Рисунок 6.4 – График распределения плотности потока излучения э/м поля

Таблица 6.2 - Распределение электромагнитного поля для одного источника ЭМИ

№	r, м	Rm, м	qm, град.	Rгр, м	b, град.	Um	Xm	ППЭ, мкВт/см²
1	0	58	90	161.028	90	140.5234	0.36019	0.000067
2	5	58.215	85.073	161.028	90	140.0042	0.36152	0.000067
3	10	58.856	80.218	161.028	90	138.4803	0.3655	0.000065
4	15	59.908	75.5	161.028	90	136.0475	0.37204	0.000063
5	20	61.351	70.975	161.028	90	132.8472	0.381	0.000061
6	25	63.159	66.683	161.028	90	129.0462	0.39222	0.000058
7	30	65.299	62.65	161.028	90	124.8156	0.40552	0.000054
8	35	67.742	58.891	161.028	90	120.3147	0.42069	0.000051
9	40	70.456	55.408	161.028	90	115.681	0.43754	0.000047
10	45	73.41	52.194	161.028	90	111.0258	0.45588	0.000043
11	50	76.577	49.237	161.028	90	106.4342	0.47555	0.000040
12	55	79.931	46.521	161.028	90	101.9675	0.49638	0.000037
13	60	83.451	44.029	161.028	90	97.66726	0.51824	0.000035
14	65	87.115	41.743	161.028	90	93.55914	0.54099	0.000034
15	70	90.907	39.644	161.028	90	89.65685	0.56454	0.000032
16	75	94.81	37.716	161.028	90	85.96528	0.58878	0.000030
17	80	98.813	35.942	161.028	90	82.48312	0.61364	0.000027
18	85	102.903	34.308	161.028	90	79.20482	0.63904	0.000024
19	90	107.07	32.8	161.028	90	76.12216	0.66492	0.000022
20	95	111.306	31.405	161.028	90	73.22532	0.69122	0.000021
21	100	115.603	30.114	161.028	90	70.5036	0.7179	0.000020

Ниже на рисунках приведена горизонтальная и вертикальная плоскость источника излучения, темным цветом показаны биологически опасные зоны.

Рисунок 6.5 – Горизонтальная плоскость сечения интенсивности излучения э/м поля

Рисунок 6.6 – Вертикальная плоскость сечения интенсивности излучения э/м поля

Как видно из рисунка 6.4 и таблице 6.2 интенсивность излучения э/м поля источника не превышает допустимые уровни, поэтому ни в Томске, ни в Кисловке санитарно-защитные зоны не устанавливаются. При проведении продолжительных работ на антенной опоре следует отключать передающее оборудование.

7 Технико-экономическое обоснование

7.1 Технико-экономическое обоснование проекта

Одна из задач проектирования состоит в технико-экономическом обосновании реконструкции радиорелейной линии технологической связи «Трал 400/24» на современное цифровое радиорелейное оборудование.

Основными причинами переоборудования являются необходимость передачи больших потоков информации, что не позволяет выполнить существующее оборудование, а также моральное и техническое старение оборудования. В соответствии с предъявленными требованиями к проектированию было решено установить современное оборудование отечественной фирмы «Микран» на основе технологии SDH.

Принятие решения использования именно этой технологии сводится к следующим важным фактам:

· во-первых, поток данных в 34 Мбит/с был бы недостаточным, а использование конфигурации «2+0» и выше не просто из-за ряда технологических сложностей и экономической нецелесообразности;

· во-вторых, ООО «Томсктрансгаз» и ОАО «Газпром» считает необходимым создание информационного «кольца» системы передачи данных на основе технологии SDH;

· в-третьих, не исключается возможность сдачи в аренду части каналов местным операторам с целью более быстрой окупаемости проекта;

· в-четвертых, использование схем взаимного резервирования с СвязьПТУС, Томсктелекомом и операторами сотовой связи, что дополнительно увеличивает кратковременную загруженность проектируемой линии.

Эксплуатационно-технический уровень (ЭТУ) научно-технического продукта – это обобщающая характеристика его эксплуатационных свойств, возможностей, степени новизны, являющихся основой качества продукта. Основная цель оценки эксплуатационно-технического уровня – ответить на вопрос о соответствии параметров вновь создаваемого продукта поставленной цели. ЭТУ разрабатываемого продукта определяется после выбора аналога на основе анализа системы показателей.

В качестве аналога мной выбраны две системы – существующая связь, представленная в виде РРЛ «Трал 400/24», а также система вновь проектируемой РРЛ только на ПЦИ, рассчитанная на скорость передачи 34 Мбит/с.

Проектирование цифровой радиорелейной линии на участке Томск-Чажемто (стр. 20 из 27)

7 Технико-экономическое обоснование

7.1 Технико-экономическое обоснование проекта