Проект реконструкции АТС 62 69 г Алматы с заменой АТСДШ на цифровую АТС (стр. 9 из 24)
Коэффициента внутристанционного сообщения η (т.е. доли нагрузки замыкающейся внутри станции) от коэффициент η С равен η = 21,7 процента
Внутристанционную нагрузку определим по формуле 3.7
 |
Нагрузка, которая будет распределена ко всем РАТС сети, определяется по формуле:
Yисх.ПР = Y1возн.ПР – Yвн,ПР , Эрл. (3.9)
Yисх.ПР = 615,94 – 133,66 = 482,28 Эрл
3.2.2 Расчет потоков нагрузки, возникающий на узлах сети
Расчет потоков нагрузки, поступающих по входящим соединительным линиям на ступень DSN проектируемой S-12 от существующих РАТС сети или узлов ГТС, производится следующим образом: сначала для каждой станции по формуле 3.7 определяется:
, (3.7)возникающая нагрузка на входе DSN, подлежащая распределению между всеми РАТС сети. Затем по формуле 3.6 находится коэффициент hс и по таблице 3.2. Нагрузка, направляемая за пределы каждой РАТС, т.е. к другим станциям, находится по формуле 3.8 с учетом формулы 3.9:
. (3.8) 
. (3.9)Найдем нагрузку на всех действующих РАТС:
Для станций ОПС-91, ОПС-92 с емкостью 13000 номеров:
Эрл. 
%. 
процента . 
Эрл. 
Эрл.Результаты расчетов сведем в таблицу 3.1
Таблица 3.1 - Внутристанционные и исходящие нагрузки на входах DSN
| Обозначение РАТС | Ем-кость | Уj, Эрл | hс, | h, | Уj,j, Эрл | Уисх,j, Эрл |
| ОПС-72/79 | 17000 | 615,94 | 6,53 | 21,7 | 133,66 | 482,28 |
| ОПС-73 | 15000 | 543,47 | 5,16 | 19,7 | 108,6 | 435,5 |
| ОПС-76/77 | 15000 | 543,47 | 5,16 | 19,7 | 108,6 | 435,5 |
| ОПС-53/54 | 14000 | 496,3 | 4,23 | 19,5 | 96,7 | 399,6 |
| ОПС-521 | 13000 | 291,17 | 3,01 | 19,4 | 56,49 | 234,68 |
| ОПС-74/75 | 13000 | 291,17 | 3,01 | 19,4 | 56,49 | 234,68 |
| ОПС-91 | 13000 | 291,17 | 3,01 | 19,4 | 56,49 | 234,68 |
| ОПС-92 | 13000 | 291,17 | 3,01 | 19,4 | 56,49 | 234,68 |
| АТСК-20 | 10000 | 223,98 | 2,37 | 19,3 | 43,23 | 180,75 |
| АТСК-21 | 10000 | 223,98 | 2,37 | 19,3 | 43,23 | 180,75 |
| АТСК-22 | 10000 | 223,98 | 2,37 | 19,3 | 43,23 | 180,75 |
| АТСК-23 | 10000 | 223,98 | 2,37 | 19,3 | 43,23 | 180,75 |
| АТСК-24 | 10000 | 223,98 | 2,37 | 19,3 | 43,23 | 180,75 |
| АТСК-25 | 10000 | 223,98 | 2,37 | 19,3 | 43,23 | 180,75 |
| АТСК-29 | 10000 | 223,98 | 2,37 | 19,3 | 43,23 | 180,75 |
| АТСК-30 | 10000 | 223,98 | 2,37 | 19,3 | 43,23 | 180,75 |
| АТСК-32 | 10000 | 223,98 | 2,37 | 19,3 | 43,23 | 180,75 |
| АТСК-40 | 10000 | 223,98 | 2,37 | 19,3 | 43,23 | 180,75 |
| АТСК-42 | 10000 | 223,98 | 2,37 | 19,3 | 43,23 | 180,75 |
| АТСК-46 | 10000 | 223,98 | 2,37 | 19,3 | 43,23 | 180,75 |
| АТСК-47 | 10000 | 223,98 | 2,37 | 19,3 | 43,23 | 180,75 |
| АТСК-48 | 10000 | 223,98 | 2,37 | 19,3 | 43,23 | 180,75 |
| АТСК-49 | 10000 | 223,98 | 2,37 | 19,3 | 43,23 | 180,75 |
| АТСК-28 | 9000 | 201,58 | 2,14 | 19,0 | 38,34 | 163,33 |
| АТСК-35 | 9000 | 201,58 | 2,14 | 19,0 | 38,34 | 163,33 |
| АТСК-41 | 9000 | 201,58 | 2,14 | 19,0 | 38,34 | 163,33 |
| АТСК-43 | 9000 | 201,58 | 2,14 | 19,0 | 38,34 | 163,33 |
| АТСК-64 | 9000 | 201,58 | 2,14 | 19,0 | 38,34 | 163,33 |
| ОПС-51 | 8000 | 179,18 | 1,9 | 18,9 | 33,87 | 145,31 |
| ОПС-58 | 8000 | 179,18 | 1,9 | 18,9 | 33,87 | 145,31 |
| АТСК-36 | 7000 | 156,78 | 1,66 | 18,7 | 29,32 | 127,46 |
| АТСК-38 | 7000 | 156,78 | 1,66 | 18,7 | 29,32 | 127,46 |
| АТСК-65 | 7000 | 156,78 | 1,66 | 18,7 | 29,32 | 127,46 |
| RASM-1 | 5620 | 125,88 | 1,33 | 18,3 | 23,04 | 102,84 |
| RASM-7 | 5620 | 125,88 | 1,33 | 18,3 | 23,04 | 102,84 |
| АТСК-31 | 5000 | 111,99 | 1,18 | 18,2 | 20,38 | 91,61 |
| RASM-2 | 3072 | 68,81 | 0,73 | 17,0 | 14,7 | 57,11 |
| RASM-4 | 3072 | 68,81 | 0,73 | 17,0 | 14,7 | 57,11 |
| Продолжение таблицы 3.1 | ||||||
| RASM-8 | 3072 | 68,81 | 0,73 | 17,0 | 14,7 | 57,11 |
| RASM-5 | 2048 | 45,87 | 0,49 | 16,0 | 7,37 | 38,53 |
| RASM-9 | 2048 | 45,87 | 0,49 | 16,0 | 7,37 | 38,53 |
| АТСДШ-34 | 2000 | 44,80 | 0,47 | 15,0 | 6,72 | 38,08 |
| RASM-3 | 1024 | 22,94 | 0,24 | 14,0 | 3,21 | 19,75 |
| ИТОГО: Nсети | 421076 | m Σ Уисх.j= 7614,51 j=1 | ||||
Нагрузка на входе ступени ГИ проектируемой АТС, которая будет направлена к другим станциями. Уґисх.n – распределяется пропорционально доле исходящих потоков этих станций в их общем исходящем сообщении. Величина нагрузки, направляемая к n-й станции, должна рассчитываться по формуле:
(j±n) (3.10)Найденные межстанционные потоки нагрузки, переходя с входов ступени ГИ на ее выходы, уменьшаются, т.к. время занятия выхода ступени ГИ меньше времени занятия ее входа на величину, включающую в себя время слушания сигнала «ответа станции» tсо и время набора определенного числа знаков номера вызываемого абонента. Последнее зависит от типа встречной АТС. При связи с электронными или координатными АТС регистр занимает все n знаков номера, а затем устанавливает соединение на ступени ГИ. При связи с декадно-шаговыми АТС соединение устанавливается после приема n1 знаков, определяющих код АТС или узла.
Для станций (ОПС-73, ОПС-76/77) с емкостью 15000 номеров:
Эрл.Так как на ГТС станций емкостью 15000 номеров насчитывается две, значит:
У΄пр,73 = У΄пр,77/77.
Для станций (ОПС-53/54) с емкостью 14000 номеров:
Эрл.Для станций (ОПС-521, ОПС-74/75, ОПС-91, ОПС-92) с емкостью 13000 номеров:
Эрл.Так как на ГТС станций емкостью 13000 номеров насчитывается четыре, значит:
У΄пр,521 = У΄пр,74/75 = У΄пр,91 = У΄пр,92.
Для станций (АТСК-20, АТСК-21, АТСК-22, АТСК-23, АТСК-24, АТСК-25, АТСК-29, АТСК-30, АТСК-32, АТСК-40, АТСК-42, АТСК-46, АТСК-47, АТСК-48, АТСК-49, АТСК-68) с емкостью 10000 номеров:
Эрл.Так как на ГТС станций емкостью 10000 номеров насчитывается шестнадцать, значит:
У΄пр,20 = У΄пр,21 = У΄пр,22 = У΄пр,23= У΄пр,24= У΄пр,25= У΄пр,29= У΄пр,30= У΄пр,32= У΄пр,40= У΄пр,42= У΄пр,46= У΄пр,47= У΄пр,48= У΄пр,49= У΄пр,68.
Для станций (АТСК-28, АТСК-35, АТСК-41, АТСК-43, АТСК-64) с емкостью 9000 номеров:
Эрл.Так как на ГТС станций емкостью 9000 номеров насчитывается пять, значит:
У΄пр,28 = У΄пр,35 = У΄пр,41 = У΄пр,43= У΄пр,64.
Для станций (ОПС-51, ОПС-58) с емкостью 8000 номеров:
Эрл.Так как на ГТС станций емкостью 8000 номеров насчитывается две, значит:
У΄пр,51 = У΄пр,58.
Для станций (АТСК-36, АТСК-38, АТСК-65) с емкостью 7000 номеров:
Эрл