Смекни!
smekni.com

Модернизация зоновой сети Самарской области на базе волоконно-оптический линий передач (стр. 3 из 14)

Исаклы:

nтлф

= 1,3 × 0,05 × 0,05

+ 5,6 = 16,7

nтлф

= 1,3 × 0,05 × 0,05

+ 5,6 = 19,27

nтлф

= 1,3 × 0,05 × 0,05

+ 5,6 = 11,41

nтлф

= 1,3 × 0,05 × 0,05

+ 5,6 = 15,72

Кошки:

nтлф

= 1,3 × 0,05 × 0,05

+ 5,6 = 25

nтлф

= 1,3 × 0,05 × 0,05

+ 5,6 = 12,2

nтлф

= 1,3 × 0,05 × 0,05

+ 5,6 = 18,42

Сергиевск:

nтлф

= 1,3 × 0,05 × 0,05

+ 5,6 = 13,05

nтлф

= 1,3 × 0,05 × 0,05

+ 5,6 = 13,05

Челно-Вершины:

nтлф

= 1,3 × 0,05 × 0,05

+ 5,6 = 11,86

Из рассчитанных значений числа каналов составим матрицу исходящих и входящих каналов.

Таблица 1.2

Населённые пункты Елховка Исаклы Кошки Сергиевск Челно-Вершины Шентала
Елховка 13 14,36 15,89 10,7 13,74
Исаклы 13 16,7 19,27 11,41 15,72
Кошки 14,36 16,7 25 12,2 18,42
Сергиевск 15,89 19,27 25 13,05 21,96
Челно-Вершины 10,7 11,41 12,2 13,05 11,86
Шентала 13,74 15,72 18,42 21,96 11,86

Суммируя все значения матрицы, получим общее число каналов, необходимых для организации связи по данному "кольцу".

n = 467 (каналов)

1.5 Выбор системы передач. Характеристика и технические данные выбранной системы передач

Основываясь на рассчитанном количестве каналов, выбираем аппаратуру синхронной цифровой иерархии STM-1

Мультиплексор STM-1 предназначен для организации цифрового потока со скоростью передачи 155 Мбит/с, работающий по одномодовому оптическому кабелю с длиной волны 1300 нм. Для кольцевых структур построения сети используется мультиплексор с функцией вставки/выделения (рис 1.1), предназначенный для обеспечения простого доступа к трибутарным потокам PDH и SDH.

Рисунок 1.1 - Схема мультиплексора с функцией вставки/выделения


Основные технические характеристики синхронного мультиплексора SMA-1 фирмы "SIMENS" приведены в таблице 1.3.

Таблица 1.3 - Основные технически характеристики SM 1 фирмы "SIEMENS"

Наименование показателей Единица измерения Мультиплексор SM 1
1.Номинальная скорость Мбит/с 155,520
2.Напряжение электропитания В 40,5-75
3.Потребляемая мощность Вт 70-160
4.Скорость входящих потоков:основной вариант на волновое сопротивление 75 Ом, 120 Ом т/с 2,048
5.Номинальная амплитуда импульса: - симметричные соединители - коаксиальные соединители В В 3±10% 2,37±10%
6.Ослабление дБ 6 при 1024 Гц
7.Количество интерфейсов на модуль кол-во 21
8.Общее число потоков кол-во 63
9.Линейный код - HDB 3
10.Номинальная длительность импульса нс 244
11.Частота синхронизации кГц 2048
12.Точность установки частоты синхронизации не хуже ед. 1 × 10
13.Диапазон длин волн нм 1285-1330
14.Энергетический потенциал на длине волны 1300 нм дБ 36
15.Тип волокна оптического кабеля - одномодовый
16.Переключение на резервный модуль с 10
17.Переключение на резервную линию мс 25

1.6 Характеристика транспортной системы

Достижения современной техники коммутации и передачи привели к тому, что возникла необходимость в создании современной цифровой транспортной сети или системы. Транспортная система (ТС) – это инфраструктура, объединяющая ресурсы сети, выполняющие функции транспортирования. При транспортировании выполняются не только перемещение информации, но и автоматизированное и программное управление сложными конфигурациями (кольцевыми и разветвлёнными), контроль, оперативное переключение и другие сетевые функции. ТС является базой для всех существующих и планируемых служб, для интеллектуальных, персональных и других перспективных сетей, в которых могут использоваться синхронный или асинхронный способы переноса информации.

Транспортная система СЦИ – органическое соединение информационной сети и системы контроля и управления SDH. Нагрузкой информационной сети СЦИ могут быть сигналы существующих сетей ПЦИ, а также сигналы новых служб и сетей связи. Аналоговые сигналы предварительно преобразовываются в цифровую форму с помощью имеющегося на сети оборудования.

В информационной сети СЦИ четко выдерживается деление по функциональным слоям. Сеть содержит три топологически независимых слоя (каналы, тракты и среда передачи), которые подразделяются на более специализированные слои. Каждый слой выполняет определённые функции и имеет точки доступа. Они оснащены собственными средствами контроля и управления, что минимизирует усилия при ликвидации аварий и снижает их влияние на другие слои. Функции слоя зависят от физической реализации нижнего обслуживающего слоя. Каждый слой может создаваться и совершенствоваться независимо.

В информационной сети используются принципы контейнерных перевозок. Благодаря этому сеть SDH достигает универсальных возможностей транспортирования разнородных сигналов. В транспортной системе SDH перемещаются не сами сигналы нагрузки, а новые цифровые структуры – виртуальные контейнеры, в которых размещаются сигналы нагрузки, подлежащие транспортировке. Сетевые операции с контейнерами выполняются независимо от содержания. После доставки на место и выгрузки сигналы нагрузки обретают исходную форму. Поэтому транспортная система SDH является прозрачной.

Создание сетевых конфигураций, контроль и управление отдельными станциями и всей информационной сетью осуществляется программно и дистанционно с помощью системе обслуживания SDH.

В слое среды передачи самыми крупными структурами SDH являются синхронные транспортные модули (STM), представляющие собой форматы линейных сигналов. Для создания высокоскоростных линейных сигналов используется синхронное мультиплексирование.

1.6.1 Структуры мультиплексирования SDH и PDH

Рассмотрим группообразование синхронных транспортных модулей (STM).

Информация, поступающая в сеть, согласовывается со структурами, с помощью которых поддерживается соединение. В SDH эти структуры образуются в сетевых слоях секций и трактов и транспортируют цифровые потоки, а также широкополосную информацию. В функции этих структур входят также компенсация возможных изменений скорости и фаз транспортируемых по сети SDH цифровых потоков. Такая компенсация обеспечивает функционирование SDH как синхронной сети, допускающей плезиохронный режим.

Синхронные мультиплексоры фирмы "SIEMENS" формируют потоки синхронной цифровой иерархии и плезиохронной цифровой иерархии. На рисунке 1.2 показаны организация и связи структур мультиплексирования иерархий SDH и PDH.

Мультиплексирование начинается с формирования контейнера. Входящие потоки PDH упаковываются в контейнеры SDH С-12, С-3 или С-4 в соответствии с плезиохронным методом выравнивая скоростей; каждая стандартная скорость передачи информации потока PDH постоянно назначается контейнеру определённого размера.

Рисунок 1.2 - Структуры мультиплексирования SDH и PDH

Путём добавления к контейнерам заголовка тракта (POH) из контейнеров создаются виртуальные контейнеры VC-12,VC-2,VC-3 или VC-4. То есть VC=POH+C. Трактовый заголовок POH создаётся (ликвидируется) в пунктах, в которых организуется (расформировывается) VC, и контролирует тракт между этими пунктами. В функции POH контроль качества тракта и передача аварийной и эксплуатационной информации. POH тракта высшего порядка содержит так же информацию о структуре информационной нагрузки VC. Каждый виртуальный контейнер VC-12 или VC-2 генерирует, вместе с соответствующими указателями TU (указатель данных), трибутарную единицу TU-12 или TU-3. TU обеспечивает согласование между сетевыми слоями трактов низшего и высшего порядков и содержит информационную нагрузку и TU указатель, показывающий отступ начала цикла нагрузки от начала цикла VC высшего порядка. TU = TUуказатель + VC. Один или несколько TU, занимающих определённые фиксированные позиции в нагрузке VC высшего порядка, называют "группой трибутарных единиц" (TUG). TUG образуется путем генерирования байтов TU-12 или U-3.