Материальные следы (стр. 7 из 9)

Произведено фотографирование дорожки следов и указанного следа. Изготовлен гипсовый слепок следа. Слепок завернут в бумагу и упакован в ящик, заполненный паклей. Ящик перевязан шпагатом и опечатан печатью N__ прокуратуры Н-ского района, скреплен подписями понятых, следователя, снабжен пояснительными надписями».

Примерная запись в протоколе осмотра места происшествия обнаруженных следов обуви

«...на тропинке, идущей от дома, принадлежащего гр-ну Николаеву, по крутому спуску к реке Кубань на расстоянии 15м, найдены вдавленные следы обуви человека, спускавшегося к реке.

Следы оставлены обувью на размягченном грунте. Измерением установлено: длина шага правой ноги - 78 см, длина шага левой ноги - 76 см, ширина шага - 15 см, угол разворота левой и правой ноги положительный - равен 10°.

Из дорожки следов отобраны два наиболее отчетливых: один правой, другой левой ноги, длина которых 29 см. Подошвенная часть в каждом из них отобразилась полностью.

Ширина подметочной части в самом широком месте равна 9 см, ширина промежуточной части в самом узком месте - 7 см, ширина каблука у переднего среза - 8 см, длина каблука в следе правой ноги - 8 см, а в следе левой ноги - 7,5 см. Передний срез каблуков прямой.

По периметру каблуков в следах заметны линейно расположенные выступы круглой формы, диаметром до 2-х мм. У передней границы следа левой ноги четко выраженный вдавленный оттиск подковообразной формы длиной 3 см и шириной в средней части 1 см.

Отобранные следы сфотографированы, с них с помощью гипса изготовлены слепки, вычерчена схема дорожки, а также схема следа обуви правой и левой ноги. Фотоснимки, слепки и схемы следов прилагаются к протоколу». Передний край (срез)

§3.Описание следов шин автомобиля

При обнаружении следов шин автомобиля в протоколе указывается:

• место обнаружения следов;

• вид и состояние грунта или покрытия дороги, где обнаружены следы (дорога асфальтированная, грунтовая; грунт глинистый, чернозем, песок; состояние грунта - влажный, сухой, пыль и т.д.);

• виды следов (объемные, поверхностные и т.д.);

• следы торможения и их протяженность;

• количество следов и их расположение (на участке прямолинейного движения, на повороте):

• соотношение следов передних и задних колес (перекрываются полностью или часть следов передних колес сохранилась в виде полоски - указать ее ширину);

• ширина колеи передних и задних колес;

• ширина беговых дорожек;

• длина окружности колеса;

• максимальная глубина объемных следов по отношению к поверхности дороги;

• строение рисунка протектора (состоят из шашек, извилистых, ломаных линий и т.д.);

• форма, размеры и расположение отпечатков особенностей поверхностей шины каждого колеса (трещин, выбоин, заплат и т.д.);

• следы облицовки радиатора, буфера и других частей машины на теле человека, его одежде;

• наличие осколков стекол фар, краски, обломков кузова и т.д.;

• признаки, указывавшие на направление движения, остановок автомашин;

• способы фиксации, изъятия и упаковки предмета со следом или слепком;

• какой печатью опечатана упаковка.

Примерное описание следов шин автомобиля в протоколе осмотра

«... местом автомобильного происшествия является участок шоссейной дороги около километрового столба, обозначающего пятнадцатый километр, при движении от г. Краснодара к ст. Северской.

Ширина шоссе 9 м, ширина его асфальтированной части 6 м, ширина обочин по 1,5 м.

Полотно шоссе - сухое, чистое. Обочины покрыты слоем пыли и щебенки толщиной до 4 см.

На расстоянии 74 см от указанного километрового столба в сторону ст. Северской и в 60 см от южного края асфальтированной части шоссе на обочине находится пятно крови, неправильной формы, размером 38 х 46 см. От пятна крови на протяжении 24 м, в сторону г. Краснодара и 32 м в сторону ст. Северской на пыльной поверхности обочины шоссе имеются четкие объемные следы протекторов шин двух спаренных колес автомобиля. Параллельно им на асфальтированной части расположены нечеткие поверхностные следы наслоения двух спаренных колес автомобиля.

На участке протяженностью 624 см отобразились следы колес автомобиля. Ширина колеи колес автомобиля 1650 мм. Ширина беговой дорожки каждого протектора - 146 мм. Рисунок каждого протектора состоит из двух линий пятиугольников, имеющих по два прямых угла, по два тупых и по одному острому, прямые углы примыкают к краям беговой дорожки. Острые углы обращены внутрь. Наибольший размер пятиугольников - 110 мм, наименьший - 40 мм. Расстояние между пятиугольниками от продольной оси протектора - 40 мм.

В отпечатке одного пятиугольника четко отобразилась фигурная трещина размером 54 х 6 мм, направленная от наружного края беговой дорожки к осевой линии протектора. Вдоль следов на обочине пыль. направленная веером в сторону г. Краснодара.

Колея следов, пятно крови и участок следов с отобразившейся трещиной сфотографированы. С участка следа с отобразившейся трещиной сделан гипсовый слепок размером 400 х 260 мм. Слепок завернут в бумагу и упакован в ящик, заполненный ватой. Ящик перевязан шпагатом и опечатан печать N__ прокуратуры Н-ского района, скреплен подписями понятых, следователя, снабжен пояснительными надписями».

Примерная запись в протоколе осмотра места происшествия об обнаруженных осколках фар

«...осколки бесцветного стекла, обнаруженные на проезжей части шоссе имеют сферическую форму. Наружная поверхность гладко отшлифована, внутренняя - имеет рельеф в виде валиков, шириной по 2 мм, характерных для автомобильных фар.

Пять осколков имеют треугольную форму с размерами сторон: 1-й 5,6 см х 2,8 см х 8,1 см; 2-й 6,5 см х 4,8 см х 6,3 см; 3-й 2,4 см х 1,5 см х 2,7 см; 4-й 2,8 см х 1,6 см х 2,9 см; 5-й 1,7 см х 1,5 см х 1,7 см. Три осколка четырехугольной формы с наибольшими размерами сторон 5,8 см х 4,6 см; 3,1 см х 3,7 см; 2,8 см х 2,1 см.

На наружной сферической поверхности, размером 5,8 см х 4,6 см имеется обозначение "ZO", а на внутренней поверхности осколка, размером 5,6 х 2,8 х 8,1 см - знаки "А-63", образованные рельефными выпуклыми штрихами.

Осколки стекла сфотографированы, изъяты и упакованы. Упаковка опечатана печатью N___ прокуратуры Н-ского района, скреплена подписями понятых, следователя, снабжена пояснительными надписями.

§4.Описание орудий и следов взлома

При обнаружении орудий взлома в протоколе указывается:

• место обнаружения и условия хранения, точное наименование и назначение;

• материал, цвет, качественное состояние;

• форма (круглая, прямоугольная, треугольная, неопределенная и т.д.);

• размеры (длина, ширина, толщина) и в необходимых случаях вес;

• надписи, клейма, марки, номера и т.п.;

• наличие всех составных частей;

• дефекты и их особенности;

• наличие частиц, посторонних веществ, пятен и других следов; их цвет;

• все другие особенности, позволяющие выделить предмет из числа других;

• средства и способы фотографирования;

• способ упаковки орудия взлома;

• какой печатью опечатана упаковка.

Примерное описание орудий взлома в протоколе осмотра

«...на лестничной площадке слева, вплотную у двери квартиры N 13 лежит стамеска длиной 250 мм. Ручка ее деревянная, цилиндрической формы, диаметр в средней части 20 мм, длиной 100 мм. Наконечник и кольцо изготовлены из металла белого цвета. Рабочая часть стамески из металла темного цвета, прямоугольного сечения, шириной 25 мм, толщиной 4 мм. С одной стороны на ней имеется штамп в виде букв "ППЗ", заключенных в овал. Лезвие стамески остро отточено. Вдоль режущей кромки лезвия имеются прилипшие частицы вещества светло-голубого цвета. Стамеска сфотографирована способом узловой и детальной съемки. Она упакована в картонную коробку, которая перевязана шпагатом и опечатана печатью N___ прокуратуры Н-ского района, скреплена подписями понятых, следователя, снабжена пояснительными надписями».

Описание комбинарованного топора - молотка - гвоздодера в протоколе осмотра места происшествия

«... в помещении буфета был обнаружен комбинированный топор-молоток-гвоздодер, изготовленный целиком из металла.

Он состоит из цилиндрического стержня, диаметром 15 мм. Перья гвоздодера имеют длину 25 мм, ширину 4 мм, наибольшее расстояние между ними 9 мм. Молоток цилиндрической формы с диаметром рабочей части 35 мм, длина лезвия топорика - 66 мм. Лезвие затуплено, имеет вмятину. На боковой части молотка выштампован фирменный знак "ЗТМ". Металл, из которого изготовлен этот комбинированный инструмент, сильно коррозирован. Комбинированный топор-молоток-гвоздодер, упакован и опечатан печатью N__ прокуратуры Н-ского района, скреплен подписями понятых, следователя, снабжен пояснительными надписями».

Описание топора в протоколе осмотра

«...топор, изъятый у Сивцева А.К., изготовлен из металла с вороненной поверхностью. Высота топора 14,5 см, ширина головки обуха 2,8 см. Топорище деревянное, имеет общую длину 29 см.

На одной из щечек клинка топора выштамповано клеймо в виде ромба. Лезвие топора имеет следы свежей заточки.

В средней части его имеются зазубрины и заусеницы различной ширины и глубины, находящиеся на различных расстояниях друг от друга.

На ребре, образуемом передней гранью и рабочей плоскостью головки обуха топора, видны 8 углублений, расположенных попарно. Расстояние между каждой парой углублений составляет 1,7: 2,1 и 1,6 мм.

Топор изъят, упакован, упаковка опечатана печатью N___ прокуратуры Н-ского района, скреплена подписями понятых, следователя, снабжена пояснительными надписями».