Смекни!
smekni.com

Технологии сенсорного маркетинга на примере компании Audi (стр. 5 из 6)

Цены на нефть колеблются в коридоре $70—80 за баррель, рубль держит позиции, программа льготной утилизации, рассчитанная на выдачу 200 тысяч сертификатов номиналом 50 тысяч рублей, должна заработать 8 марта. Поэтому в большинстве прогнозов на 2010 год фигурирует цифра в 1,5 млн автомобилей. К тому же, цены продолжают расти, а запасы «скидочных» машин 2008 года уже подходят к концу. Вполне возможно, что рынок упадет до уровня 2003 года, когда баррель нефти стоил чуть более $30, а в сумме было продано около 1,2 млн новых легковых автомобилей.

Далее описаны показатели конкурентов Audi на 2009 год (учтены легковые автомобили, внедорожники, минивэны и грузопассажирские пикапы).

Марки 2009 г. 2008 г. Динамика Доля рынка*
Chevrolet 104398 235466 ▼–55,66% ▼7,64%
Ford 77126 178515 ▼–56,80% ▼5,64%
Hyundai 72344 185471 ▼–60,99% ▼5,29%
Renault 71467 106677 ▼–33,01% ▲5,23%
Kia 69887 87875 ▼–20,47% ▲5,11%
Toyota 68006 188866 ▼–63,99% ▼4,98%
Nissan 63988 146532 ▼–56,33% ▼4,68%
Daewoo 51414 95510 ▼–46,17% ▲3,76%
Mitsubishi 41354 111567 ▼–62,93% ▼3,03%
Volkswagen 40405 52860 ▼–23,56% ▲2,96%
Skoda 32912 50475 ▼–34,80% ▲2,41%
Mazda 30643 73271 ▼–58,18% ▼2,24%
Peugeot 26639 45239 ▼–41,11% ▲1,95%
Suzuki 25335 38314 ▼–33,88% ▲1,85%
Honda 23222 89152 ▼–73,95% ▼1,70%
УАЗ 16940 26776 ▼–36,73% ▲1,24%
BMW 16350 18383 ▼–11,06% ▲1,20%
Audi 15009 17076 ▼–12,10% ▲1,10%
Mercedes-Benz 12050 16764 ▼–28,12% ▲0,88%
Citroen 11475 11754 ▼–2,37% ▲0,84%
Subaru 9598 21780 ▼–55,93% ▼0,70%
Land Rover 9275 20433 ▼–54,61% ▼0,68%
SsangYong 9020 17837 ▼–49,43% ▲0,66%
Fiat 8959 26482 ▼–66,17% ▼0,66%
Geely 7681 5808 ▲+32,25% ▲0,56%
Volvo 6894 21041 ▼–67,24% ▼0,50%
Lexus 6400 14796 ▼–56,75% ▼0,47%
ГАЗ 6222 19806 ▼–68,59% ▼0,46%
Vortex 5922 1066** ▲0,43%
Tagaz 5012 4000*** ▲0,37%
Chery 4914 15728 ▼–68,76% ▼0,36%
Infiniti 4630 7793 ▼–40,59% ▲0,34%
Lifan 2673 4755 ▼–43,79% ▲0,20%
Great Wall 2490 8324 ▼–70,09% ▼0,18%
Cadillac 1529 1596 ▼–4,20% ▲0,11%
FAW 1524 2490 ▼–38,80% ▲0,11%
Porsche 1266 1940 ▼–34,74% ▲0,09%
Hummer 1123 679 ▲+65,39% ▲0,08%
BYD 1001 5341 ▼–81,26% ▼0,07%
Jaguar 933 1689 ▼–44,76% ▲0,07%
Seat 869 2182 ▼–60,17% ▼0,06%
Mini 686 853 ▼–19,58% ▲0,05%
Dodge 441 4473 ▼–90,14% ▼0,03%
Jeep 416 2901 ▼–85,66% ▼0,03%
Saab 368 1269 ▼–71,00% ▼0,03%
Chrysler 346 1425 ▼–75,72% ▼0,03%
Iran Khodro 178**** 2007 ▲0,01%
Bentley 111 168 ▼–33,93% ▲0,01%
Alfa Romeo 104 321 ▼–67,60% ▼0,01%
Maserati 35 95 ▼–63,16% ▼0,00%
Ferrari 28 40 ▼–30,00% ▲0,00%
Aston Martin 26 54 ▼–51,85% ▼0,00%
Rolls-Royce 18 46 ▼–60,87% ▼0,00%
Lotus 10 11 ▼–9,09% ▲0,00%
Lamborghini 9 13 ▼–30,77% ▲0,00%
Bugatti 1 н.д.***** н.д. 0,00%
Caterham 1 2 ▼–50,00% 0,00%
* Зеленая стрелка — увеличение доли рынка, красная — уменьшение
** Начало продаж — сентябрь 2008 г.
*** Начало продаж — март 2008 г.
**** Продажи прекращены в июне 2009 г.
***** Н.д. — нет данных

Рис.4 «Показатели конкурентов Audi на автомобильном рынке 2009 года»

Рис.5 «Структура автомобильного рынка России, 2009 год»

Анализ показателей Audi:

- цены выросли только на 8%, поэтому и падение продаж — всего 12%.

- Кроссовер Q5 стал бестселлером всего премиум-сегмента,

- Audi A4 (3148 машин, включая 186 версий Allroad) стабильно популярнее «трешки» и С-класса,

- Audi Q7 держится между парочкой BMW X5/X6 и Мерседесом ML,

- Audi A6 (1758 машин плюс 370 Оллроудов) заметно сбавили темп.

- Хэтчбек Audi A3 отстает от «единички» BMW

- Купе и кабриолеты Audi A5 по-прежнему возглавляют рейтинг двухдверных машин,

- В октябре стартовали продажи пятидверок A5 Sportback.

- Седан A8 второго поколения закончил карьеру на четвертом месте в классе F+,

- Audi TT имеет минимальное преимущество над BMW Z4

2.3 Применение сенсорного маркетинга компанией «Audi»

Компания Audi, как и многие другие автомобильные компании, ориентированные на производство машин, содержит целый штат сотрудников, которые занимаются разработкой «нужных запахов» для автомобиля. Перед ними стоят задачи:

1. нейтрализовать естественные запахи нового авто, которые не всегда отвечают вкусам взыскательных клиентов;

2. создать неповторимый запах для марки в целом и для каждой модели в отдельности.

Однако, перед разработчиками стоят и некоторые дополнительные функции. Работники компании Audi уделяют много времени исследовательской работе. Они выявили связь между поведением водителей за рулем и запахом в их автомобилях. Согласно этим данным, запах может влиять на скорость и концентрацию внимания, а также на эмоции. Исследователи отмечают, что некоторые запахи вызывают такое раздражение, что человек может попасть в аварию.

Пагубными признаны запахи ромашки, жасмина и лаванды: они слишком расслабляют водителя, запах еды из закусочных и свежего хлеба делает человека раздражительным, запах травы, хвойного леса и полевых трав вводит водителя в тоскливое состояние, так что он может забыть о скорости.

Как утверждают исследователи, смесь запаха кожаных сидений и масла вызывает у опытных водителей кураж, а некоторые духи и дезодоранты заставляют водителей концентрироваться на сексуальных чувствах, а не на дороге.

Согласно исследователям, благотворно на водителей действуют запахи мяты и корицы – они усиливают концентрацию внимания, снижают раздражительность, лимон и кофе также концентрируют внимание. Такое же действие оказывает смесь запахов нового автомобиля – краски, обивки и других предметов. А морской запах, как выяснилось, заставляет дышать ровно и снимает стресс.

Таким образом, при разработке запаха для автомобиля, необходимо учитывать не только принадлежность транспортного средства к дорогим покупкам, но и влияние данного аромата на водителя.

Группа исследователей компании Audi называется «Нос». По мнению специалистов компании, автомобиль не может быть полностью лишен запахов. Хейко Любман-Гейгер, химик по образованию и глава Audi «Группа«нос» объясняет: «Полное отсутствие аромата крайне не желательно. Вы не захотите сидеть в лишенном запахов автомобиле.» «Каждый из нас так много времени проводит в автомобиле, что чувственные ощущения становятся все более важными», – утверждает Любман-Гейкер. Запах нового автомобили всегда типичен, но при этом никогда не имеет неприятных запахов.

Ядро команды составляют пять человек, три «женских» и два «мужских» носа. Особо стоит отметить, что команда не только сконцентрировала свое внимание на ранней стадии развития новых моделей Audi, высокое качество запаха также сохраняется в производимых машинах. В результате, автомобили, снятые с производства почти ежедневно исследуются и интенсивно «обнюхиваются» в химической аналитической лаборатории. Специалисты применяют шести балльную шкалу оценок, в которой 1 означает «минимальное количество запахов» и шесть – «невыносимый».

Процедура контроля осуществляется следующим образом: из секции вырезается один небольшой образец . Этот «образец» затем помещают в банку с лишенной запахов средой. Любман-Гейгер подчеркивает: «Для этого в Audi используются обычные консервные банки. Они идеальны для контроля запаха, так как они полностью свободны от запаха».

Плотно закрытая банка в течении двух часов нагревается до 80 градусов С, после чего начинается аттестация. Каждый контролер поворачивает ограничители крышки вверх и быстро вдыхает аромат, закрывает банку и передает ее следующему носу, поэтому температура в банке практически не меняется. Каждый контролер затем составляет оценку на листе бумаги. Представленный результат является главной ценностью всех проверок.