Функционально-стоимостный анализ процесса закупки запчастей (стр. 1 из 3)

БЕЛОРУССКИЙ НАЦИОНАЛЬНЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ

ПРИБОРОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ФАКУЛЬТЕТ

Кафедра "Стандартизация, метрология и информационные системы"

КУРСОВОЙ ПРОЕКТ

по дисциплине "Управление организацией"

Выполнила :

Студентка группы 313818/176

Приборостроительного факультета БНТУ

Козлова Елена Александровна

Руководитель:

Ленкевич Ольга Александровна

Минск 2011

Содержание

Введение

1.Функциональная модель процесса закупки запчастей в состоянии "как есть"

2.Функциональная модель процесса закупки запчастей для целей ФСА

3.Функционально-стоимостный анализ процесса закупки запчастей

Заключение

Список литературы

Введение

В настоящее время одним из способов повышения качества продукции и развития систем управления промышленным предприятием является применение функционально-стоимостного анализа (ФСА).

В экономической литературе отмечают взаимосвязь стратегии маркетинга и стратегии ФСА. Стратегия ФСА развивает стратегию маркетинга, так как является эффективным методом исследования технико-экономических характеристик товаров, и их функциональных возможностей.

Под функционально-стоимостным анализом понимают метод комплексного системного исследования стоимости и характеристик продукции, включая функции и ресурсы, задействованные в производстве, деятельность по продаже, доставке, технической поддержке, оказанию услуг, а также по обеспечению качества. Данный метод направлен на оптимизацию соотношения между качеством, полезностью функций объекта и затратами на их реализацию на всех этапах его жизненного цикла.

Цели использования функционально-стоимостного анализа на предприятии могут различаться в зависимости от объекта исследования. Если объектом исследования будет выступать подразделение предприятия, то цель исследования будет состоять в достижении улучшений в работе отдела по показателям стоимости, трудоемкости и производительности. Если в качестве объекта исследования рассматривать качество продукции предприятия, то целями ФСА будут: на стадиях научно-исследовательской работы и опытно-конструкторских разработок – предупреждение возникновения излишних затрат, на стадиях производства и эксплуатации объекта – сокращение или исключение неоправданных затрат и потерь. Конечной целью ФСА является поиск наиболее экономичных с точки зрения потребителя и производителя вариантов того или иного практического решения.

Соответственно различают и задачи ФСА по объектам исследования. В первом случае анализируется деятельность персонала отдела и определяется стоимость исполнения функций управления, исследуется эффективность использования трудовых ресурсов отдела, выявляются источники повышения производительности труда, устранения "узких мест" в управлении и др.

Во втором случае основными задачами будут следующие: снижение материалоемкости, трудоемкости, энергоемкости и фондоемкости продукции, повышение качества продукции, обеспечение сокращения расходов на улучшение качества продукции за счет полного или частичного исключения излишних затрат на малоэффективные мероприятия.

Объектами ФСА могут быть:

- организационные и управленческие процессы и структуры, построение (совершенствование) организационной структуры, распределение задач, прав и ответственности в системе управления подразделением, создание условий для эффективной работы сотрудников служб;

- качество продукции (выявление резервов повышения качества продукции, достижения оптимального состояния "качество – цена");

- конструкция изделия (на стадиях проектирования, подготовки производства, непосредственно в процессе изготовления), все виды технологической оснастки и инструментов, специальное оборудование и специальные материалы;

- технологический процесс (на стадиях разработки технологической документации, технологической подготовки производства, организации и управления производством), и иные процессы

- производства (заготовительные, обработочные, сборочные, контрольные, складские, транспортные).

Согласно заданию на курсовое проектирование предметом исследования является процесс закупки автомобильных запчастей в соответствии со стандартом предприятия. Объектом исследования выступает ЗАО "Элитавто".

Целью курсового проекта является расчет стоимости процесса системы менеджмента качества организации на основе функционально-стоимостного анализа.

Для достижения поставленной цели ставятся следующие задачи:

- построить в соответствии со стандартом IDEF0 функциональную модель процесса закупки автомобильных запчастей в состоянии "как есть";

- построить в соответствии со стандартом IDEF0 функциональную модель процесса закупки автомобильных запчастей для целей ФСА;

- выполнить функционально-стоимостный анализ процесса закупки автомобильных запчастей.

Исходными данными для проекта являются СТП СМК "Закупки" и информация о практической деятельности предприятия ЗАО "Элитавто".

Целью функционально-стоимостного анализа ставится определение возможностей снижения издержек в организации управления процессом.

1. Функциональная модель процесса закупки запчастей в состоянии "как есть"

Определим исходные данные для построения функциональной модели процесса в соответствии со стандартом предприятия (см. приложение).

Целью проведения процесса является своевременность поставок и удовлетворение потребителя в соответствии с требованиями нормативных документов, регламентирующих процессы закупки ЗАО "Элитавто" (СТП СМК "Закупки"), и нормативной документацией Республики Беларусь (НД РБ) – требования НД РБ по сертификации продукции, требования законодательства РБ по таможенному управлению. Данная нормативная документация является управляющей информацией процесса.

Входами процесса по осуществлению закупки являются:

- планы закупки прошлых лет;

- информация от потенциальных поставщиков;

- заказы текущих закупок;

- заказ-наряды;

- итоги продаж прошлых лет;

- данные о планируемых моделях автомобилей.

Ресурсами для организации процесса закупки являются:

- персонал ЗАО "Элитавто", формирующий плановую потребность в продукции;

- производственные и складские помещения;

- оборудование, необходимое для обновления и развития процессов предприятия;

- средства измерения и контроля;

- транспорт.

Выходами процесса закупки являются:

- закупленная продукция;

- номенклатура продукции;

- отчеты о выборе поставщиков;

- реестр поставщиков;

- прибыль;

- сертификаты соответствия;

- сведения о входном контроле закупленной продукции.

На основании стандарта построим контекстную диаграмму процесса закупки (рисунок 1.1).

В ходе декомпозиции процесса выделим следующие процессы первого уровня:

- планирование закупки;

- выявление и оценка поставщиков;

- заключение контрактов;

- таможенное оформление и сертификация;

- доставка и верификация продукции.

Соответствующая диаграмма декомпозиции процесса закупки приведена на рисунке 1.2.

Выполним дальнейшую детализацию процессов, которые в ней нуждаются.

В ходе декомпозиции процесса выявления и оценки поставщиков получим три функции второго уровня:

- выявление возможных поставщиков;

- оценка поставщиков продукции и услуг;

- ведение реестра поставщиков.

Диаграмма декомпозиции процесса выявления и оценки поставщиков приведена на рисунке 1.3.

Рисунок 1.1 – Контекстная диаграмма процесса закупки

В ходе декомпозиции процесса таможенного оформления и сертификации получим две функции второго уровня:

- таможенное оформление;

- сертификация продукции.

Диаграмма декомпозиции процесса таможенного оформления и сертификации приведена на рисунке 1.4.

В ходе декомпозиции процесса доставки и верификации продукции получим две функции второго уровня:

- доставка продукции;

- верификация закупленной продукции.

Диаграмма декомпозиции процесса доставки и верификации продукции приведена на рисунке 1.5.

Рисунок 1.2 – Диаграмма декомпозиции процесса закупки

Рисунок 1.3 – Диаграмма декомпозиции процесса выявления и оценки поставщиков

Рисунок 1.4 – Диаграмма декомпозиции процесса таможенного оформления и сертификации

Рисунок 1.5 – Диаграмма декомпозиции процесса доставки и верификации продукции

2. Функциональная модель процесса закупки запчастей для целей ФСА

Целью проводимого функционально-стоимостного анализа является определение возможностей снижения издержек в организации управления процессом закупки запчастей. При этом ФСА будет являться корректирующим.

Построим функциональную модель процесса в соответствии с целями функционально-стоимостного анализа.

Контекстная диаграмма процесса приведена на рисунке 2.1.

Входными данными процесса являются:

- итоги продаж прошлых лет;

- заключенные контракты на поставку;

- результаты маркетинговых исследований;

- информация от потенциальных поставщиков;

- данные о планируемых моделях автомобилей.

Выходными данными процесса являются:

- номенклатура продукции;

- реестр поставщиков;

- отчеты о выборе поставщиков;

- таможенные декларации;

- заказы поставщику;

- контракты на поставку;

- сертификаты соответствия;