регистрация / вход

Комплексная оценка эффективности инновационного проекта

Пояснительная записка к расчетно-графической работе по дисциплине «Инновационный менеджмент транспортных систем» ИМТС 05.54 ПЗ Ростов-на-Дону Содержание

Комплексная оценка эффективности инновационного проекта

Пояснительная записка

к расчетно-графической работе по дисциплине

«Инновационный менеджмент транспортных систем»

ИМТС 05.54 ПЗ

Ростов-на-Дону

Содержание

Введение

1 Исходные данные

2 Определение основных параметров

3 Оценка экономической эффективности инновационного проекта

4 Комплексная оценка эффективности инновационного проекта

5 Исследование чувствительности проекта

Заключение

Список использованных источников

Введение

В данной расчетно-графической работе я должен ознакомиться с методами оценки эффективности инновационных проектов.

Оценку должен произвести ,сравнивая два варианта базовый и предлагаемый. Оценка осуществляется по величине показателя технико-экономического уровня . Если проекты равнозначны, то равен единице. Если предлагаемый вариант лучше базового, то больше единицы, а если базовый лучше предлагаемого, то меньше единицы.

Оценка производится по нескольким критериям: по имеющим логический смысл – конструкционная скорость ,мощность, длина, масса, количество секций, срок окупаемости тепловоза, срок службы тепловоза,– и показателям, не имеющим логического смысла – экологичность, безопасность, новизна, престижность, имидж. Значение показателей экологичности, безопасности, новизны, престижности, имиджа, а также весовые коэффициенты определяются методом экспертных оценок.

1 Исходные данные.

Вариант 54.

Показатель Базовый Предлагаемый
Мощность, кВт 2200 2800
Конструкционная скорость, км/ч 140 210
Масса, т 135 135
Количество секций, сек 1 1
Длина, м 17 19
Уд. расход электроэнергии, кВт/(10тыс т∙км брутто) 48 52
Парк локомотивов, шт 42 42
Срок службы электровоза, лет 20 22
Срок начала замены парка, лет 3 3
Срок замены парка, лет 1 1
Срок реконструкции локомотивного хозяйства, лет 2 2
Капитальные вложения на реконструкцию локомотивного хозяйства, млн. руб. 35 38
Стоимость локомотива, млн. руб. 30 46
Средняя масса поезда, т 1400 1800
Среднесуточный пробег локомотива, км 540 580
Средняя себестоимость 10 т∙км брутто, руб. 2,1 2,4
Средний тариф 10 т∙км брутто, руб. 3,5 4,1
Отношение тарифных и общих т∙км 0,95 0,96
Отношение эксплуатируемого и инвентарного парка 0,82 0,79
Доля расходов локомотивного хозяйства в общих эксплуатационных расходах сети 0,37 0,35
Норма дисконта 0,09 0,09
Критерии
Мощность, кВт +
Конструкционная скорость, км/ч +
Масса, т +
Количество секций, секц. +
Длина тепловоза, м +
Уд. расход топлива -
ЧДД, млн. руб. +
Кредит (максимальный), млн. руб. -
Срок окупаемости, лет +
Срок службы, лет +
ВНД -
Средний годовой эффект, млн. руб. +
Стоимость тепловоза, млн. руб. -
Экологичность +
Безопасность +
Престижность +
Новизна +
Имидж РЖД -

2 Определение основных параметров

Доход находим по формуле:

млн руб / год

где: тар – величина тарифа за перевозки руб/10ткм бр.;

– отношение тарифных и общих тонн на километр;

– средний вес поезда, т;

– среднесуточный пробег локомотива, км;

– парк локомотивов.

– отношение эксплутационного парка к инвентарному;

– доля расхода локомотивного хозяйства в общих эксплутационных расходах сети;

млн руб / год

млн руб / год

Эксплуатационные расходы находим по формуле:


млн руб / год

где: – себестоимость перевозок 10 т∙км бр, руб.

млн руб / год

млн руб / год

Капиталовложения находим по формуле:

млн руб

где: – капиталовложения на реконструкцию депо, млн. руб.;

– капитальное вложение в парк, млн руб

где: S– стоимость локомотива, млн. руб.

млн руб

млн руб

млн руб

млн руб

3 Оценка экономической эффективности инновационного проекта

Оценка экономической эффективности инновационного проекта производится по величине чистого дисконтированного дохода (ЧДД), который определяется по формуле:


млн руб

З i = Ki + И i млн руб

где: Д i – доходы за i -ый год;

Ki – капитальное вложение, млн руб

И i – годовые издержки, млн руб

i – год

– расходы (затраты) за i -ый год;

– коэффициент приведения, который находиться по формуле:

где: – норма дисконта.

Также экономическую эффективность инновационного проекта будем оценивать по величине среднегодового эффекта, который определятся по формуле:

Срок окупаемости – это тот год жизни проекта в котором ЧДД становится и остается положительным.

В начале проведем оценку экономической эффективности базового проекта, а потом для предлагаемого. Все результаты сводим в таблицу 1 и 2.


Таблица 1 – Оценка экономической эффективности базового проекта .

Год Капиталовложения Иi Зi Дi Эi li ЧДД
Kп Парк Ki год Нар.
итог
0 17,50 17,50 17,50 -17,50 1,0000 -17,50 -17,50
1 17,50 17,50 17,50 -17,50 0,9174 -16,06 -33,56
2 1260 1260 738,4 1998,4 1169,53 -828,87 0,8417 -697,64 -731,20
3 738,4 738,40 1169,53 431,13 0,7722 332,91 -398,29
4 738,4 738,4 1169,53 431,13 0,7084 305,42 -92,86
5 738,4 738,4 1169,53 431,13 0,6499 280,20 187,34
6 738,4 738,4 1169,53 431,13 0,5963 257,07 444,41
7 738,4 738,4 1169,53 431,13 0,5470 235,84 680,25
8 738,4 738,4 1169,53 431,13 0,5019 216,37 896,62
9 738,4 738,4 1169,53 431,13 0,4604 198,50 1095,13
10 738,4 738,4 1169,53 431,13 0,4224 182,11 1277,24
11 738,4 738,4 1169,53 431,13 0,3875 167,08 1444,32
12 738,4 738,4 1169,53 431,13 0,3555 153,28 1597,60
13 738,4 738,4 1169,53 431,13 0,3262 140,63 1738,22
14 738,4 738,4 1169,53 431,13 0,2992 129,01 1867,24
15 738,4 738,4 1169,53 431,13 0,2745 118,36 1985,60
16 738,4 738,4 1169,53 431,13 0,2519 108,59 2094,19
17 738,4 738,4 1169,53 431,13 0,2311 99,62 2193,81
18 738,4 738,4 1169,53 431,13 0,2120 91,40 2285,21
19 738,4 738,4 1169,53 431,13 0,1945 83,85 2369,06
20 738,4 738,4 1169,53 431,13 0,1784 76,93 2445,99
21 738,4 738,4 1169,53 431,13 0,1637 70,58 2516,56
10,2922 ЧДД 2516,56

Таблица 2 – Оценка экономической эффективности предлагаемого варианта.

Год Капиталовложения Иi Зi Дi Эi li ЧДД
Kп Парк Ki год Нар.
итог
0 19,00 19,00 19,00 -19,00 1,0000 -19,00 -19,00
1 19,00 19,00 19,00 -19,00 0,9174 -17,43 -36,43
2 1932 1932 1062,1 2994,10 1741,8 -1252,3 0,8417 -1054,05 -1090,48
3 1062,1 1062,10 1741,8 679,68 0,7722 524,84 -565,65
4 1062,1 1062,1 1741,8 679,68 0,7084 481,50 -84,14
5 1062,1 1062,1 1741,8 679,68 0,6499 441,75 357,60
6 1062,1 1062,1 1741,8 679,68 0,5963 405,27 762,87
7 1062,1 1062,1 1741,8 679,68 0,5470 371,81 1134,68
8 1062,1 1062,1 1741,8 679,68 0,5019 341,11 1475,79
9 1062,1 1062,1 1741,8 679,68 0,4604 312,94 1788,73
10 1062,1 1062,1 1741,8 679,68 0,4224 287,10 2075,84
11 1062,1 1062,1 1741,8 679,68 0,3875 263,40 2339,24
12 1062,1 1062,1 1741,8 679,68 0,3555 241,65 2580,89
13 1062,1 1062,1 1741,8 679,68 0,3262 221,70 2802,58
14 1062,1 1062,1 1741,8 679,68 0,2992 203,39 3005,97
15 1062,1 1062,1 1741,8 679,68 0,2745 186,60 3192,57
16 1062,1 1062,1 1741,8 679,68 0,2519 171,19 3363,76
17 1062,1 1062,1 1741,8 679,68 0,2311 157,06 3520,82
18 1062,1 1062,1 1741,8 679,68 0,2120 144,09 3664,91
19 1062,1 1062,1 1741,8 679,68 0,1945 132,19 3797,10
20 1062,1 1062,1 1741,8 679,68 0,1784 121,28 3918,37
21 1062,1 1062,1 1741,8 679,68 0,1637 111,26 4029,64
10,2922 ЧДД = 4029,64

Найдем среднегодовой эффект базового проекта:

млн руб/год;

Из таблицы можно определить срок окупаемости:

лет

Внутренняя норма доходности (ВНД) – это такая величина нормы дисконта, при котором ЧДД обращается в ноль. Определяется методом подбора до тех пор, пока ЧДД не станет отрицательным

ВНД = 0,4823

Найдем среднегодовой эффект предлагаемого проекта:

млн руб/год;

Из таблицы можно определить срок окупаемости:

лет

ВНД = 0,5129

4 Комплексная оценка эффективности инновационного проекта

Комплексную оценку эффективности инновационного проекта проводим с помощью показателя технико-экономического уровня (), который определяется по формуле:

где – если улучшение критерия соответствует увеличению показателя;

– если улучшение критерия соответствует уменьшению показателя;

– значение показателя i -го критерия;

– весовой коэффициент.

Определяем компетентность экспертов по формуле:

где – субъективная оценка эксперта;

– объективная оценка эксперта, которая определяется как

где – оценка квалификации эксперта;

– оценка теоретической подготовки эксперта;

– оценка опытности эксперта;

– оценка кругозора эксперта.

Критерии бывают трех видов:

- Имеющие логический смысл, они могут быть измерены числом, сами собой;

- Не имеющие логического смысла, но которые можно измерить с помощью какого-либо параметра;

- Не имеющие логического смысла, измеряются в бальной системе экспертами.

Весовые коэффициенты и значение критериев третьего вида определяем методом экспертных оценок по десяти бальной системе. Среднее значение экспертных оценок определяем по формуле:

где – оценка i -го эксперта;

– показатель компетентности.


Таблица 3 – Экспертные оценки показателей критериев и весовых коэффициентов.

Обозначения показателя Экспертная оценка показателей Среднее значение показателей
Iэксперт II эксперт III эксперт
Баз. Пред. Баз. Пред. Баз. Пред. Баз. Пред.
ЭКОЛОГ. 7 10 8 8 8 9 7,75 8,85
БЕЗОПАС. 6 9 7 8 8 9 7,11 8,6
ПРЕСТИЖ 5 8 4 8 6 9 4,97 8,36
НОВИЗНА 5 8 4 8 3 8 3,88 8
g1 9 9 10 9,36
g2 10 10 10 10
g3 2 3 2 2,39
g4 3 3 3 3
g5 2 1 1 1,25
g6 10 10 9 9,64
g7 6 6 5 5,64
g8 8 8 9 8,36
g9 6 6 7 6,36
g10 9 6 4 6,01
g11 10 10 10 10
g12 10 6 7 7,35
g13 5 7 4 5,42

Результаты оценки компетентности экспертов приведены в таблице 4.

Таблица 4 – Оценка компетентности экспертов.

Эксперт Квалификация,

Теоретическая подготовка,

Опыт, Кругозор,

Объективная оценка,

Субъективная оценка,
1 6 3 7 6 5,5 5 0,275
2 8 3 3 8 5,5 8 0,44
3 7 6 7 7 6,75 6 0,405

Для нашего случая формула показателя технико-экономического уровня принимает вид:

где: gi – весовой коэффициент;

N- мощность, кВт;

Vk – конструктивная скорость, км/ч;

M – масса, т;

F– количество секций, шт

L – длинна, м;

ЧДД – чистый дисконтированный доход, млн руб;

Ток – срок окупаемости, лет;

Тсл – срок службы, лет;

– средний годовой эффект

ЭКЛ – экологичность;

БЕЗ – безопасность;

ПРЖ – престижность;

НВЗ – новизна;

На основании выполненных расчетов определяем показатель технико-экономического уровня:

Так как показатель технико-экономического уровня , следовательно, предлагаемый вариант проекта лучше, чем базовый, который принимаем в настоящее время.

5 Исследование чувствительности проекта

Чувствительность проекта к изменению выбранного параметра производится путем определения ЧДД для различных значений этого параметра, при этом определяется область, при которой ЧДД становиться и остается меньше нуля.

Исследуется предлагаемый вариант.

Точка пересечения графиков с осью абсцисс называется точкой безубыточности.

Проект исследуется на чувствительность по следующим показателям:

- норма дисконта;

- величина парка;

- цена локомотива;

- капитальные вложения в реконструкцию локомотивного хозяйства.

Если значения чувствительности ≤ 5%, то проект считается неустойчивым по данным показателям.

Исследование чувствительности по норме дисконта.

Исследование чувствительности по норме дисконта при значениях 0,1; 0,2; 0,3; 0,4;0,513 приведено соответственно в таблицах 5, 6, 7, 8,9.

По результатам расчетов строим график изменения ЧДД в зависимости от нормы дисконта, рисунок 1.

Чувствительность проекта по изменению нормы дисконта.

Проект устойчив.


Таблица 5 – Исследования изменения нормы дисконта Е = 0,1

Год Капиталовложения Иi Зi Дi Эi li ЧДД
Kп Парк Ki год Нар.
итог
0 19,00 19,00 19,00 -19,00 1,0000 -19,00 -19,00
1 19,00 19,00 19,00 -19,00 0,9091 -17,27 -36,27
2 1932,00 1932,00 1062,10 2994,10 1741,78 -1252,32 0,8264 -1034,98 -1071,25
3 1062,10 1062,10 1741,78 679,68 0,7513 510,65 -560,59
4 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,6830 464,23 -96,36
5 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,6209 422,03 325,66
6 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,5645 383,66 709,33
7 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,5132 348,78 1058,11
8 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,4665 317,08 1375,18
9 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,4241 288,25 1663,44
10 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,3855 262,05 1925,48
11 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,3505 238,22 2163,71
12 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,3186 216,57 2380,27
13 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,2897 196,88 2577,15
14 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,2633 178,98 2756,13
15 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,2394 162,71 2918,84
16 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,2176 147,92 3066,76
17 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,1978 134,47 3201,23
18 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,1799 122,25 3323,48
19 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,1635 111,13 3434,61
20 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,1486 101,03 3535,64
21 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,1351 91,85 3627,49
9,6487 ЧДД = 3627,49

Таблица 6 – Исследования изменения нормы дисконта Е = 0,2

Год Капиталовложения Иi Зi Дi Эi li ЧДД
Kп Парк Ki год Нар.
итог
0 19,00 19,00 19,00 -19,00 1,0000 -19,00 -19,00
1 19,00 19,00 19,00 -19,00 0,8333 -15,83 -34,83
2 1932,00 1932,00 1062,10 2994,10 1741,78 -1252,32 0,6944 -869,67 -904,50
3 1062,10 1062,10 1741,78 679,68 0,5787 393,33 -511,17
4 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,4823 327,78 -183,39
5 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,4019 273,15 89,76
6 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,3349 227,62 317,38
7 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,2791 189,69 507,07
8 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,2326 158,07 665,14
9 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,1938 131,73 796,87
10 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,1615 109,77 906,64
11 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,1346 91,48 998,12
12 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,1122 76,23 1074,35
13 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,0935 63,53 1137,87
14 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,0779 52,94 1190,81
15 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,0649 44,11 1234,93
16 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,0541 36,76 1271,69
17 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,0451 30,64 1302,32
18 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,0376 25,53 1327,85
19 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,0313 21,27 1349,13
20 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,0261 17,73 1366,86
21 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,0217 14,77 1381,63
5,8913 ЧДД = 1381,63

Таблица 7 – Исследования изменения нормы дисконта Е = 0,3

Год Капиталовложения Иi Зi Дi Эi li ЧДД
Kп Парк Ki год Нар.
итог
0 19,00 19,00 19,00 -19,00 1,0000 -19,00 -19,00
1 19,00 19,00 19,00 -19,00 0,7692 -14,62 -33,62
2 1932,00 1932,00 1062,10 2994,10 1741,78 -1252,32 0,5917 -741,02 -774,63
3 1062,10 1062,10 1741,78 679,68 0,4552 309,37 -465,27
4 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,3501 237,97 -227,29
5 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,2693 183,06 -44,23
6 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,2072 140,81 96,58
7 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,1594 108,32 204,90
8 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,1226 83,32 288,22
9 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,0943 64,09 352,31
10 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,0725 49,30 401,62
11 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,0558 37,93 439,54
12 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,0429 29,17 468,71
13 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,0330 22,44 491,16
14 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,0254 17,26 508,42
15 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,0195 13,28 521,70
16 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,0150 10,21 531,91
17 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,0116 7,86 539,77
18 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,0089 6,04 545,81
19 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,0068 4,65 550,46
20 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,0053 3,58 554,04
21 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,0040 2,75 556,79
4,3198 ЧДД = 556,79

Таблица 8 – Исследования изменения нормы дисконта Е = 0,4

Год Капиталовложения Иi Зi Дi Эi li ЧДД
Kп Парк Ki год Нар.
итог
0 19,00 19,00 19,00 -19,00 1,0000 -19,00 -19,00
1 19,00 19,00 19,00 -19,00 0,7143 -13,57 -32,57
2 1932,00 1932,00 1062,10 2994,10 1741,78 -1252,32 0,5102 -638,94 -671,51
3 1062,10 1062,10 1741,78 679,68 0,3644 247,70 -423,81
4 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,2603 176,93 -246,89
5 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,1859 126,38 -120,51
6 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,1328 90,27 -30,24
7 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,0949 64,48 34,23
8 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,0678 46,06 80,29
9 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,0484 32,90 113,19
10 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,0346 23,50 136,68
11 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,0247 16,78 153,47
12 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,0176 11,99 165,46
13 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,0126 8,56 174,02
14 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,0090 6,12 180,14
15 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,0064 4,37 184,51
16 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,0046 3,12 187,63
17 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,0033 2,23 189,86
18 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,0023 1,59 191,45
19 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,0017 1,14 192,59
20 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,0012 0,81 193,40
21 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,0009 0,58 193,98
3,4979 ЧДД = 193,98

Таблица 9– Исследования изменения нормы дисконта Е = 0,5129

Год Капиталовложения Иi Зi Дi Эi li ЧДД
Kп Парк Ki год Нар.
итог
0 19,00 19,00 19,00 -19,00 1,0000 -19,00 -19,00
1 19,00 19,00 19,00 -19,00 0,6610 -12,56 -31,56
2 1932,00 1932,00 1062,10 2994,10 1741,78 -1252,32 0,4369 -547,14 -578,69
3 1062,10 1062,10 1741,78 679,68 0,2888 196,28 -382,42
4 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,1909 129,74 -252,68
5 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,1262 85,75 -166,92
6 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,0834 56,68 -110,24
7 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,0551 37,47 -72,78
8 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,0364 24,76 -48,01
9 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,0241 16,37 -31,64
10 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,0159 10,82 -20,82
11 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,0105 7,15 -13,67
12 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,0070 4,73 -8,95
13 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,0046 3,12 -5,82
14 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,0030 2,07 -3,76
15 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,0020 1,37 -2,39
16 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,0013 0,90 -1,49
17 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,0009 0,60 -0,89
18 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,0006 0,39 -0,50
19 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,0004 0,26 -0,24
20 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,0003 0,17 -0,07
21 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,0002 0,11 0,05
2,9494 ЧДД = 0,05

Рисунок 1 – Исследование чувствительности проекта по норме дисконта .

Исследование чувствительности по величине парка тепловозов.

Исследование чувствительности по величинам парка 42, 35, 25, 10,1 единиц приведено соответственно в таблицах 2, 9, 10, 11,12.

По результатам расчетов строим график изменения ЧДД в зависимости от величины парка тепловозов, рисунок 2.

Чувствительность проекта по изменению величины парка электровозов:

Проект устойчив.

Таблица 10 Исследование изменения величины парка при m = 35

Год Капиталовложения Иi Зi Дi Эi li ЧДД
Kп Парк Ki год Нар.
итог
0 19,00 19,00 19,00 -19,00 1,0000 -19,00 -19,00
1 19,00 19,00 19,00 -19,00 0,9174 -17,43 -36,43
2 1610,00 1610,00 885,00 2495,00 1451,4 -1043,60 0,8417 -878,38 -914,81
3 885,00 885,00 1451,4 566,40 0,7722 437,36 -477,44
4 885,00 885 1451,4 566,4 0,7084 401,25 -76,19
5 885,00 885 1451,4 566,4 0,6499 368,12 291,93
6 885,00 885 1451,4 566,4 0,5963 337,73 629,66
7 885,00 885 1451,4 566,4 0,5470 309,84 939,50
8 885,00 885 1451,4 566,4 0,5019 284,26 1223,75
9 885,00 885 1451,4 566,4 0,4604 260,79 1484,54
10 885,00 885 1451,4 566,4 0,4224 239,25 1723,79
11 885,00 885 1451,4 566,4 0,3875 219,50 1943,29
12 885,00 885 1451,4 566,4 0,3555 201,37 2144,67
13 885,00 885 1451,4 566,4 0,3262 184,75 2329,41
14 885,00 885 1451,4 566,4 0,2992 169,49 2498,91
15 885,00 885 1451,4 566,4 0,2745 155,50 2654,40
16 885,00 885 1451,4 566,4 0,2519 142,66 2797,06
17 885,00 885 1451,4 566,4 0,2311 130,88 2927,94
18 885,00 885 1451,4 566,4 0,2120 120,07 3048,02
19 885,00 885 1451,4 566,4 0,1945 110,16 3158,18
20 885,00 885 1451,4 566,4 0,1784 101,06 3259,24
21 885,00 885 1451,4 566,4 0,1637 92,72 3351,96
10,2922 ЧДД = 3351,96

Таблица 11– Исследование изменения величины парка при m = 25

Год Капиталовложения Иi Зi Дi Эi li ЧДД
Kп Парк Ki год Нар.
итог
0 19,00 19,00 19,00 -19,00 1,0000 -19,00 -19,00
1 19,00 19,00 19,00 -19,00 0,9174 -17,43 -36,43
2 1150,00 1150,00 630,75 1780,75 1036 -744,75 0,8417 -626,84 -663,27
3 630,75 630,75 1036 405,25 0,7722 312,93 -350,35
4 630,75 630,75 1036 405,25 0,7084 287,09 -63,26
5 630,75 630,75 1036 405,25 0,6499 263,38 200,13
6 630,75 630,75 1036 405,25 0,5963 241,64 441,77
7 630,75 630,75 1036 405,25 0,5470 221,69 663,45
8 630,75 630,75 1036 405,25 0,5019 203,38 866,83
9 630,75 630,75 1036 405,25 0,4604 186,59 1053,42
10 630,75 630,75 1036 405,25 0,4224 171,18 1224,60
11 630,75 630,75 1036 405,25 0,3875 157,05 1381,65
12 630,75 630,75 1036 405,25 0,3555 144,08 1525,73
13 630,75 630,75 1036 405,25 0,3262 132,18 1657,92
14 630,75 630,75 1036 405,25 0,2992 121,27 1779,19
15 630,75 630,75 1036 405,25 0,2745 111,26 1890,44
16 630,75 630,75 1036 405,25 0,2519 102,07 1992,51
17 630,75 630,75 1036 405,25 0,2311 93,64 2086,15
18 630,75 630,75 1036 405,25 0,2120 85,91 2172,06
19 630,75 630,75 1036 405,25 0,1945 78,82 2250,88
20 630,75 630,75 1036 405,25 0,1784 72,31 2323,19
21 630,75 630,75 1036 405,25 0,1637 66,34 2389,53
10,2922 ЧДД = 2389,53

Таблица 12– Исследование изменения величины парка при m = 10

Год Капиталовложения Иi Зi Дi Эi li ЧДД
Kп Парк Ki год Нар.
итог
0 19,00 19,00 19,00 -19,00 1,0000 -19,00 -19,00
1 19,00 19,00 19,00 -19,00 0,9174 -17,43 -36,43
2 460,00 460,00 252,30 712,30 414,7 -297,60 0,8417 -250,48 -286,92
3 252,30 252,30 414,7 162,40 0,7722 125,40 -161,51
4 252,30 252,3 414,7 162,4 0,7084 115,05 -46,46
5 252,30 252,3 414,7 162,4 0,6499 105,55 59,08
6 252,30 252,3 414,7 162,4 0,5963 96,83 155,92
7 252,30 252,3 414,7 162,4 0,5470 88,84 244,76
8 252,30 252,3 414,7 162,4 0,5019 81,50 326,26
9 252,30 252,3 414,7 162,4 0,4604 74,77 401,03
10 252,30 252,3 414,7 162,4 0,4224 68,60 469,63
11 252,30 252,3 414,7 162,4 0,3875 62,94 532,57
12 252,30 252,3 414,7 162,4 0,3555 57,74 590,31
13 252,30 252,3 414,7 162,4 0,3262 52,97 643,28
14 252,30 252,3 414,7 162,4 0,2992 48,60 691,88
15 252,30 252,3 414,7 162,4 0,2745 44,58 736,46
16 252,30 252,3 414,7 162,4 0,2519 40,90 777,36
17 252,30 252,3 414,7 162,4 0,2311 37,53 814,89
18 252,30 252,3 414,7 162,4 0,2120 34,43 849,32
19 252,30 252,3 414,7 162,4 0,1945 31,59 880,90
20 252,30 252,3 414,7 162,4 0,1784 28,98 909,88
21 252,30 252,3 414,7 162,4 0,1637 26,58 936,47
10,2922 ЧДД = 936,47

Рисунок 2 – Исследование чувствительности проекта по величине парка.


Таблица 13– Исследование изменения величины парка при m = 1

Год Капиталовложения Иi Зi Дi Эi li ЧДД
Kп Парк Ki год Нар. итог
0 19,00 19,00 19,00 -19,00 1,0000 -19,00 -19,00
1 19,00 19,00 19,00 -19,00 0,9174 -17,43 -36,43
2 46,00 46,00 25,23 71,23 41,4 -29,83 0,8417 -25,11 -61,54
3 25,23 25,23 41,4 16,17 0,7722 12,49 -49,05
4 25,23 25,23 41,4 16,17 0,7084 11,46 -37,60
5 25,23 25,23 41,4 16,17 0,6499 10,51 -27,09
6 25,23 25,23 41,4 16,17 0,5963 9,64 -17,45
7 25,23 25,23 41,4 16,17 0,5470 8,85 -8,60
8 25,23 25,23 41,4 16,17 0,5019 8,12 -0,49
9 25,23 25,23 41,4 16,17 0,4604 7,45 6,96
10 25,23 25,23 41,4 16,17 0,4224 6,83 13,79
11 25,23 25,23 41,4 16,17 0,3875 6,27 20,06
12 25,23 25,23 41,4 16,17 0,3555 5,75 25,81
13 25,23 25,23 41,4 16,17 0,3262 5,27 31,08
14 25,23 25,23 41,4 16,17 0,2992 4,84 35,92
15 25,23 25,23 41,4 16,17 0,2745 4,44 40,36
16 25,23 25,23 41,4 16,17 0,2519 4,07 44,43
17 25,23 25,23 41,4 16,17 0,2311 3,74 48,17
18 25,23 25,23 41,4 16,17 0,2120 3,43 51,60
19 25,23 25,23 41,4 16,17 0,1945 3,14 54,74
20 25,23 25,23 41,4 16,17 0,1784 2,89 57,63
21 25,23 25,23 41,4 16,17 0,1637 2,65 60,27
10,2922 ЧДД = 60,27

Исследование чувствительности по цене локомотива.

Исследование чувствительности по цене локомотива при значениях 46, 85, 100, 125, 159,99 млн руб приведено соответственно в таблицах 2, 12, 13, 14.

По результатам расчетов строим график изменения ЧДД в зависимости от цены локомотива, рисунок 3.

Чувствительность проекта по изменению цены локомотива:

Проект устойчив.

Таблица 14– Исследование изменения стоимости подвижного состава S = 85 млн руб

Год Капиталовложения Иi Зi Дi Эi li ЧДД
Kп Парк Ki год Нар.
итог
0 19,00 19,00 19,00 -19,00 1,0000 -19,00 -19,00
1 19,00 19,00 19,00 -19,00 0,9174 -17,43 -36,43
2 3570,00 3570,00 1062,10 4632,10 1741,78 -2890,32 0,8417 -2432,72 -2469,16
3 1062,10 1062,10 1741,78 679,68 0,7722 524,84 -1944,32
4 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,7084 481,50 -1462,82
5 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,6499 441,75 -1021,07
6 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,5963 405,27 -615,80
7 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,5470 371,81 -243,99
8 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,5019 341,11 97,12
9 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,4604 312,94 410,06
10 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,4224 287,10 697,17
11 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,3875 263,40 960,56
12 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,3555 241,65 1202,21
13 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,3262 221,70 1423,91
14 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,2992 203,39 1627,30
15 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,2745 186,60 1813,90
16 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,2519 171,19 1985,09
17 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,2311 157,06 2142,15
18 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,2120 144,09 2286,23
19 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,1945 132,19 2418,43
20 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,1784 121,28 2539,70
21 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,1637 111,26 2650,96
10,2922 ЧДД = 2650,96

Таблица 15– Исследование изменения стоимости подвижного состава S = 100 млн руб

Год Капиталовложения Иi Зi Дi Эi li ЧДД
Kп Парк Ki год Нар.
итог
0 19,00 19,00 19,00 -19,00 1,0000 -19,00 -19,00
1 19,00 19,00 19,00 -19,00 0,9174 -17,43 -36,43
2 4600,00 4600,00 1062,10 5662,10 1741,78 -3920,32 0,8417 -3299,65 -3336,09
3 1062,10 1062,10 1741,78 679,68 0,7722 524,84 -2811,25
4 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,7084 481,50 -2329,75
5 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,6499 441,75 -1888,00
6 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,5963 405,27 -1482,73
7 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,5470 371,81 -1110,92
8 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,5019 341,11 -769,81
9 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,4604 312,94 -456,87
10 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,4224 287,10 -169,77
11 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,3875 263,40 93,63
12 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,3555 241,65 335,28
13 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,3262 221,70 556,98
14 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,2992 203,39 760,37
15 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,2745 186,60 946,97
16 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,2519 171,19 1118,16
17 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,2311 157,06 1275,22
18 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,2120 144,09 1419,30
19 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,1945 132,19 1551,50
20 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,1784 121,28 1672,77
21 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,1637 111,26 1784,03
10,2922 ЧДД = 1784,03

Таблица 16– Исследование изменения стоимости подвижного состава S = 125 млн руб

Год Капиталовложения Иi Зi Дi Эi li ЧДД
Kп Парк Ki год Нар.
итог
0 19,00 19,00 19,00 -19,00 1,0000 -19,00 -19,00
1 19,00 19,00 19,00 -19,00 0,9174 -17,43 -36,43
2 5750,00 5750,00 1062,10 6812,10 1741,78 -5070,32 0,8417 -4267,59 -4304,02
3 1062,10 1062,10 1741,78 679,68 0,7722 524,84 -3779,18
4 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,7084 481,50 -3297,68
5 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,6499 441,75 -2855,93
6 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,5963 405,27 -2450,66
7 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,5470 371,81 -2078,85
8 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,5019 341,11 -1737,74
9 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,4604 312,94 -1424,80
10 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,4224 287,10 -1137,70
11 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,3875 263,40 -874,30
12 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,3555 241,65 -632,65
13 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,3262 221,70 -410,95
14 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,2992 203,39 -207,56
15 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,2745 186,60 -20,96
16 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,2519 171,19 150,23
17 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,2311 157,06 307,28
18 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,2120 144,09 451,37
19 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,1945 132,19 583,56
20 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,1784 121,28 704,84
21 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,1637 111,26 816,10
10,2922 ЧДД = 816,10

Таблица 17– Исследование изменения стоимости подвижного состава S = 159,99 млн руб

Год Капиталовложения Иi Зi Дi Эi li ЧДД
Kп Парк Ki год Нар.
итог
0 19,00 19,00 19,00 -19,00 1,0000 -19,00 -19,00
1 19,00 19,00 19,00 -19,00 0,9174 -17,43 -36,43
2 6719,60 6719,60 1062,10 7781,70 1741,78 -6039,92 0,8417 -5083,68 -5120,11
3 1062,10 1062,10 1741,78 679,68 0,7722 524,84 -4595,27
4 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,7084 481,50 -4113,77
5 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,6499 441,75 -3672,03
6 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,5963 405,27 -3266,75
7 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,5470 371,81 -2894,95
8 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,5019 341,11 -2553,84
9 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,4604 312,94 -2240,89
10 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,4224 287,10 -1953,79
11 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,3875 263,40 -1690,39
12 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,3555 241,65 -1448,74
13 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,3262 221,70 -1227,04
14 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,2992 203,39 -1023,65
15 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,2745 186,60 -837,05
16 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,2519 171,19 -665,86
17 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,2311 157,06 -508,81
18 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,2120 144,09 -364,72
19 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,1945 132,19 -232,53
20 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,1784 121,28 -111,25
21 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,1637 111,26 0,01
10,2922 ЧДД = 0,01

Рисунок 3 – Исследование чувствительности проекта по цене локомотива .

Исследование чувствительности по капитальным вложениям в реконструкцию локомотивного хозяйства.

Исследование чувствительности по капитальным вложениям в реконструкцию локомотивного хозяйства при значениях 38, 1000, 2000, 4000, 4241 млн руб приведено соответственно в таблицах 2, 14, 15, 16.

По результатам расчетов строим график изменения ЧДД в зависимости от капитальных вложений в реконструкцию локомотивного хозяйства , рисунок 4.

Чувствительность проекта по изменению капитальных вложений в реконструкцию локомотивного хозяйства:

Проект устойчив.


Таблица 18– Исследование изменения капитальных вложений на реконструкцию локомотивного хозяйства Крек = 1000 млн руб

Год Капиталовложения Иi Зi Дi Эi li ЧДД
Kп Парк Ki год Нар.
итог
0 500,00 500,00 500,00 -500,00 1,0000 -500,00 -500,00
1 500,00 500,00 500,00 -500,00 0,9174 -458,72 -958,72
2 1932,00 1932,00 1062,10 2994,10 1741,78 -1252,32 0,8417 -1054,05 -2012,77
3 1062,10 1062,10 1741,78 679,68 0,7722 524,84 -1487,93
4 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,7084 481,50 -1006,43
5 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,6499 441,75 -564,68
6 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,5963 405,27 -159,41
7 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,5470 371,81 212,40
8 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,5019 341,11 553,50
9 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,4604 312,94 866,45
10 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,4224 287,10 1153,55
11 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,3875 263,40 1416,95
12 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,3555 241,65 1658,60
13 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,3262 221,70 1880,30
14 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,2992 203,39 2083,69
15 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,2745 186,60 2270,29
16 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,2519 171,19 2441,48
17 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,2311 157,06 2598,53
18 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,2120 144,09 2742,62
19 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,1945 132,19 2874,81
20 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,1784 121,28 2996,09
21 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,1637 111,26 3107,35
10,2922 ЧДД = 3107,35

Таблица 19– Исследование изменения капитальных вложений на реконструкцию локомотивного хозяйства Крек = 2000 млн руб

Год Капиталовложения Иi Зi Дi Эi li ЧДД
Kп Парк Ki год Нар.
итог
0 1000,00 1000,00 1000,00 -1000,00 1,0000 -1000,00 -1000,00
1 1000,00 1000,00 1000,00 -1000,00 0,9174 -917,43 -1917,43
2 1932,00 1932,00 1062,10 2994,10 1741,78 -1252,32 0,8417 -1054,05 -2971,48
3 1062,10 1062,10 1741,78 679,68 0,7722 524,84 -2446,65
4 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,7084 481,50 -1965,14
5 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,6499 441,75 -1523,40
6 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,5963 405,27 -1118,13
7 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,5470 371,81 -746,32
8 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,5019 341,11 -405,21
9 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,4604 312,94 -92,27
10 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,4224 287,10 194,84
11 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,3875 263,40 458,24
12 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,3555 241,65 699,89
13 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,3262 221,70 921,58
14 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,2992 203,39 1124,97
15 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,2745 186,60 1311,57
16 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,2519 171,19 1482,76
17 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,2311 157,06 1639,82
18 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,2120 144,09 1783,91
19 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,1945 132,19 1916,10
20 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,1784 121,28 2037,37
21 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,1637 111,26 2148,64
10,2922 ЧДД = 2148,64

Таблица 20 Исследование изменения капитальных вложений на реконструкцию локомотивного хозяйства Крек = 4000 млн руб

Год Капиталовложения Иi Зi Дi Эi li ЧДД
Kп Парк Ki год Нар.
итог
0 2000,00 2000,00 2000,00 -2000,00 1,0000 -2000,00 -2000,00
1 2000,00 2000,00 2000,00 -2000,00 0,9174 -1834,86 -3834,86
2 1932,00 1932,00 1062,10 2994,10 1741,78 -1252,32 0,8417 -1054,05 -4888,92
3 1062,10 1062,10 1741,78 679,68 0,7722 524,84 -4364,08
4 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,7084 481,50 -3882,57
5 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,6499 441,75 -3440,83
6 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,5963 405,27 -3035,56
7 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,5470 371,81 -2663,75
8 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,5019 341,11 -2322,64
9 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,4604 312,94 -2009,70
10 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,4224 287,10 -1722,59
11 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,3875 263,40 -1459,20
12 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,3555 241,65 -1217,55
13 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,3262 221,70 -995,85
14 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,2992 203,39 -792,46
15 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,2745 186,60 -605,86
16 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,2519 171,19 -434,67
17 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,2311 157,06 -277,61
18 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,2120 144,09 -133,52
19 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,1945 132,19 -1,33
20 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,1784 121,28 119,94
21 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,1637 111,26 231,20
10,2922 ЧДД = 231,20

Таблица 21 Исследование изменения капитальных вложений на реконструкцию локомотивного хозяйства Крек = 4241 млн руб

Год Капиталовложения Иi Зi Дi Эi li ЧДД
Kп Парк Ki год Нар.
итог
0 2120,50 2120,50 2120,50 -2120,50 1,0000 -2120,50 -2120,50
1 2120,50 2120,50 2120,50 -2120,50 0,9174 -1945,41 -4065,91
2 1932,00 1932,00 1062,10 2994,10 1741,78 -1252,32 0,8417 -1054,05 -5119,97
3 1062,10 1062,10 1741,78 679,68 0,7722 524,84 -4595,13
4 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,7084 481,50 -4113,63
5 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,6499 441,75 -3671,88
6 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,5963 405,27 -3266,61
7 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,5470 371,81 -2894,80
8 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,5019 341,11 -2553,69
9 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,4604 312,94 -2240,75
10 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,4224 287,10 -1953,64
11 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,3875 263,40 -1690,25
12 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,3555 241,65 -1448,60
13 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,3262 221,70 -1226,90
14 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,2992 203,39 -1023,51
15 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,2745 186,60 -836,91
16 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,2519 171,19 -665,72
17 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,2311 157,06 -508,66
18 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,2120 144,09 -364,57
19 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,1945 132,19 -232,38
20 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,1784 121,28 -111,11
21 1062,10 1062,1 1741,78 679,68 0,1637 111,26 0,15
10,2922 ЧДД = 0,15

Рисунок 4 – Исследование чувствительности проекта по капитальным вложениям в реконструкцию локомотивного хозяйства.

Заключение

В данной работе была выполнена оценка эффективности в сравнении двух вариантов базового и предлагаемого.

Лучшим проектом является предлагаемый вариант. Для него были установлены следующие параметры:

ЧДД = 4029,64 млн. руб.;

срок окупаемости – 5 лет;

средний годовой эффект – 391,52 млн руб./год.

Было выполнено исследование на чувствительность предлагаемого варианта. По всем выбранным параметрам проект оказался устойчивым.


Список использованных источников

1. Методические рекомендации по оценке эффективности инвестиционных проектов. Утв. 21 июня 1999 г.

ОТКРЫТЬ САМ ДОКУМЕНТ В НОВОМ ОКНЕ

ДОБАВИТЬ КОММЕНТАРИЙ  [можно без регистрации]

Ваше имя:

Комментарий