Технология и организация международных автомобильных перевозок (стр. 3 из 4)

Оформляемые при МАП документы

Документ	Компетентный орган его выдающий	Условия получения документа	Место нахождения документа при МАП	Где и кем осуществляется контроль
1	2	3	4	5
Разрешение на въезд (выезд) в Германию, Польшу, Швейцарию, Францию, Белоруссию	Северо-западное представительство Ассоциации международных автомобильных перевозчиков (АСМАП)	Наличие лицензии на МАП, предоплата	На транспортном средстве	На границе и территории государства, полиция, погранслужба
Свидетельство о регистрации ТС	ГАИ	Заявление (установленного образца)Гражданский паспортТранспортное средство (сверка номеров двигателя, шасси, кузова)	На транспортном средстве	На территории РФ, МВД
Свидетельство о допущении на перевозку скоропортящихся грузов	Завод изготовитель	Соответствие тех. состояния рефрижератора нормативным значениям коэф. теплоотдачи	На транспортном средстве	Контроль производиться на испытательных станциях
Свидетельство о допущении ТС к перевозке грузов по таможенным печатям и пломбам	Таможня очистки	Соответствие конструкции и оборудования ТС осн. требованиям Конвенции МДП	На транспортном средстве	Таможня очистки, таможенники
Лицензионная карточка (требуется в странах СНГ)	РТИ	Перечень документов о предприятии (юр. адрес, ИНН, регистр. и т.д.)	На транспортном средстве	На границе государства, РТИ и погранслужба
Свидетельство о страховании гражданской ответственности	Страховая компания	Страховой взнос, гражданский паспорт, тех паспорт на ТС, водит. удостов.	На транспортном средстве	МВД
Виза	Консульство	Консульский сбор, анкета	У водителя	На границе, погранслужба
Загранпаспорт	ОВИР	Анкета водителя, оплата квитанции и бланков анкет	У водителя	На границе, погранслужба
Водительское удостоверение	ГАИ	Сдача экзамена	У водителя	На территории РФ, МВД
Водительское удостоверение м/д образца	ГАИ	Наличие нац. водительского удостоверения	У водителя	На территории государства, полиция,
Медицинская страховка	Страховая компания	Страховой взнос	У водителя	На границе, погранслужба
Медицинская книжка с отметкой о проверке на СПИД	Комитет здравоохранения	Прохождение мед. обследования	У водителя	На границе, погранслужба
Личная контрольная книжка (только в некоторых странах СНГ при отсутствии тахографа)	Северо-западное представительство Ассоциации международных автомобильных перевозчиков (АСМАП)	Наличие лицензии на МАП и осуществление перевозок	У водителя	На границе стран СНГ, погранслужба
CMR	Отправитель	Наличие договора дорожной перевозки грузов за вознагражд.	Документы на груз, отправитель, перевозчик	Налоговые органы
Книжка МДП	Северо-западное представительство Ассоциации международных автомобильных перевозчиков (АСМАП)	Свидетельство о допущении ТС к перевозке грузов под таможен. печатями и пломбамиСоответствие конструкции и оборудования ТС осн. Требованиям Конвенции МДП	Документы на груз, у водителя, на АТП	На границе и таможне, погранслужба и таможенники
Счет-фактура (инвойс)	Продавец	Оказание услуги (оплачено-получено)	Документы на груз, на АТП	Налоговая инспекция
Карантинный сертификат	Госинспекция по карантину	Соответствие карантинным нормам	Документы на груз	На границе государства и таможне, таможенники погранслужба
Сертификаты качества и происхождения товара	РосТЕСТ (или уполномоченный орган гос-ва)	Испытание продукции	Документы на груз, на АТП	Покупатель

4. Расчет количества единиц подвижного состава

Численность транспортных средств определяется с учетом необходимости вывоза заданных объемов экспортных и импортных грузов за один месяц при одном водителе на автомобиле. При этом учитывается коэффициент использования грузоподъемности (γ) рассчитываемый по формуле

Qф - фактически перевезенная масса груза, т;

Qн - номинальная грузоподъемность автопоезда, т.

Формула для расчета допустимой массы груза автопоезда:

Q₂,Q₃ - допустимая масса груза для заданной осевой нагрузки

P₂ -задней оси тягача и P₃ - тележки полуприцепа;

m₁, m₂, m₃ и m_c - масса, приходящаяся на переднюю, заднюю ось тягача, на тележку и седло полуприцепа, соответственно;

Z - расстояние от седельно-сцепного устройства до центра тяжести груза;

S - расстояние от седла до оси тележки полуприцепа;

h - расстояние от передней оси тягача до седельно-сцепного устройства.

Q_гр - заданный экспортно-импортный объем перевозок, т;

Т_мес - время в течение которого необходимо перевезти груз, ч;

t_об - время оборота автомобиля, ч;

N - необходимое общее количество ездок;

n - возможное количество ездок одного автомобиля;

А_м - требуемое количество автомобилей.

5. Расчет технико-эксплуатационных показателей

С учетом полученных в разделах 2,3 и 5 данных необходимо рассчитать для двух рейсов следующие технико-эксплуатационные показатели:

1. Средняя техническая скорость

, где

Lр – длина рейса (км);

Тдв – время движения (ч).

2. Средняя эксплуатационная скорость

, где

Тп–возможные простои из-за отсутствия необходимых документов (ч);

Тт – время прохождения таможни (ч);

3. Средняя скорость доставки груза

, где