регистрация /  вход

Проектирование асинхронного двигателя серии 4А (стр. 2 из 4)

Размеры замыкающих колец:

bкл = 1,25*hn2 =1,25 *22,4 = 28 мм


5. Расчет намагничивающего тока

34. Значение индукций:

расчетная высота ярма ротора при 2р=4 стр. 194,1

35. Магнитное напряжение воздушного зазора:

где

36. Магнитные напряжения зубцовых зон:

статора Fz1 = 2hz1Hz1 = 2*15,5*10-3*1330 = 41,23 A

ротора Fz2 = 2hz2Hz2 = 2*22,1*10-3*2010 = 88,84 А

(по таблице П-17, для стали 2013 Нz1 = 1330 A/м при Вz1 = 1,75 Тл;

Нz2 = 2010 A/м при Вz2 = 1,89 Тл;

hz1 = 15,5 мм; hz2 = hn2 – 0,1b2 = 22,4 – 0,1*3 = 22,1 мм)

37. Коэффициент насыщения зубцовой зоны

38. Магнитные напряжения ярм статора и ротора

по табл. П-16 Ha = 450 А/м при Ва = 1,45Тл; Нj = 185 А/м при Вj = 1,00 Тл.

39. Магнитное напряжение на пару полюсов

40. Коэффициент насыщения магнитной цепи

41. Намагничивающий ток:

относительное значение:


6. Параметры рабочего режима

42. Активное сопротивление фазы обмотки статора:

Длина нагревостойкости изоляции F расчетная

Для меди

Длина проводников фазы обмотки:

Длина вылета лобовой части катушки:

где квыл = 0,4

Относительное значение:

43. Активное сопротивление фазы обмотки ротора:

где для алюминиевой обмотки ротора

Ом*м

Приводим

к числу витков обмотки статора:

Относительное значение:

44. Индуктивное сопротивление фазы обмотки статора:

где h3 = 13,3 мм, b = 7,5 мм, h2 = 0 мм,

Относительное значение:

45. Индуктивное сопротивление фазы обмотки ротора:

где по табл. 6-23, 1

где

Приводим

к числу витков статора:

Относительное значение:


7. Расчет потерь

46. Основные потери в стали:

47. Поверхностные потери в роторе:

где к02 = 1,5

48. Пульсационные потери в зубцах ротора:

49. Сумма добавочных потерь в стали:

50. Полные потери в стали:

51. Механические потери:

для двигателей 2р = 4 коэф.

52. Добавочные потери при номинальном режиме:

Расчетная формула Еди ница

Скольжение

0,02 0,025 0,03 0,035 0,0386
1
Ом 9,72 7,78 6,48 5,56 5,04
2
Ом 0 0 0 0 0
3
Ом 10,76 8,82 7,52 6,6 6,08
4
Ом 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97
5
Ом 10,8 8,87 7,58 6,67 6,16
6
А 11,76 14,32 16,75 19,04 20,62
7
- 0,996 0,994 0,992 0,990 0,987
8
- 0,090 0,109 0,128 0,145 0,157
9
А 12,29 14,81 17,20 19,43 20,93
10
А 9,16 9,66 10,24 10,86 11,34
11
А 15,328 17,682 20,017 22,259 23,805
12
А 12,11 14,75 17,25 19,61 21,24
13
кВт 4,68 5,64 6,55 7,40 7,97
14
кВт 0,247 0,328 0,421 0,520 0,595
15
кВт 0,082 0,122 0,167 0,215 0,253
16
кВт 0,015 0,020 0,025 0,030 0,035
17
кВт 0,574 0,700 0,843 0,995 1,113
18
кВт 4,106 4,940 5,707 6,405 6,857
19
- 0,877 0,876 0,871 0,866 0,860
20
- 0,802 0,838 0,859 0,873 0,879

53. Холостой ход двигателя:


8. Расчет рабочих характеристик

ДОБАВИТЬ КОММЕНТАРИЙ  [можно без регистрации]
перед публикацией все комментарии рассматриваются модератором сайта - спам опубликован не будет

Ваше имя:

Комментарий

Хотите опубликовать свою статью или создать цикл из статей и лекций?
Это очень просто – нужна только регистрация на сайте.