Хабаровский государственный технический университет
КУРСОВОЙ ПРОЕКТ ПО МЕТРОЛОГИИ,СТАНДАРТИЗАЦИИ И СЕРТИФИКАЦИИ
РАСЧЕТ И ВЫБОР ПОСАДОКДЛЯ УЗЛА ИЗДЕЛИЯ
Работу выполнил:
студент гр.
Преподаватель:
2010
Реферат
Региональная стандартизация — стандартизация, участие в которой открыто для соответствующих органов стран только одного географического или экономического региона мира. Региональный стандарт — стандарт, принятый региональной организацией по стандартизации.
Пример. Возникновение региональных систем стандартизации на основе уполномоченного органа:
ABC - региональная система Америка-Британия-Канада (1952)
INSTA - Межскандинавская организация по стандартизации (1953)
CEN - Европейский комитет стандартизации (1961)
RCD - региональная система Турция-Иран-Пакистан (1961)
Сертификация – деятельность по подтверждения соответствия продукции установленным требованиям.
Сертификация осуществляется в целях:
•Создания условий деятельности предприятий, учреждений, организаций и предпринимателей ни едином товарном рынке РФ, а также для участия в международном экономическом, научно-техническом сотрудничестве и международной торговле;
•Содействие потребителям в компетентном выборе продукции;
•Защиты потребителя от недобросовестности изготовителя (продавца, исполнителя);
•Контроля безопасности продукции для окружающей среды, жизни, здоровья и имущества;
•Подтверждения показателей качества продукции, заявленных изготовителем.
система стандартизация изделие проект
Техническое задание
Вариант 34.
Задание 1. Выбрать посадку для соединения при следующих исходных данных: номинальный размер соединения d = 70 мм; Nmax = 120 мкм; Nmin = 15 мкм.
Выполнить на формате А4 эскиз соединения и деталей. Проставить размеры, отклонения формы и расположения, величину шероховатости поверхности. Построить СПД. Выбрать средства измерения.
Задание 2. Определить вероятностные характеристики соединения 1/2 Ø70Н12/m11.
Выполнить на формате А4 эскиз соединения и деталей. Проставить размеры, отклонения формы и расположения, величину шероховатости поверхности. Построить СПД.
Задание 3. Рассчитать исполнительные размеры гладких предельных калибров для контроля соединения для задания 2.
Выполнить на формате А4 эскизы калибров и построить СПД.
Задание 4. Выбрать посадки для колец подшипника качения: №214, класс точности подшипника 6.
Выполнить на формате А4 эскиз соединения и деталей. Проставить размеры, отклонения формы и расположения, величину шероховатости поверхности. Построить СПД.
Задание 5. Для шлицевого соединения рассчитать допуски и предельные отклонения: Z = 10, d = 102 мм, D = 112 мм, вид центрирования b.
Выполнить на формате А4 эскиз соединения и деталей. Проставить размеры, отклонения формы и расположения, величину шероховатости поверхности. Построить СПД. Выбрать средства измерения.
Задание 6. Рассчитать размерную цепь для обеспечения заданного замыкающего звена А0 = 4-0,35, увеличивающих звеньев А1 = 105, А2 = 75 и уменьшающих звеньев А3 = 90, А4 = 86 методом полной взаимозаменяемости и вероятностным методом.
Задание 7. Выполнить реферат по теме: региональная стандартизация.
Задание 8. Выполнить реферат по теме: порядок сертификации тракторов сельскохозяйственных малогабаритных, мотоблоков.
Задание 1
Nmax ф = 120 мкм
Nmin ф = 15 мкм
d = 70 мм
Посадку будем выбирать в системе отверстия.
В этой системе отверстие имеет основное нижнее отклонение Н, где ЕI=0.
Для образования посадки с натягом необходимо, чтобы поле допуска вала было расположено выше поля допуска отверстия.
Тогда:
Nmax - Nmin = TD + Td
Исходя из условий:
Nmax ф ≥ Nmax
Nmin ≥ Nmin ф
запишем:
Nmax ф - Nmin ф ≥ TD + Td
120 – 15 = 105 ≥ TD + Td
По [1] находим, что подойдет сумма допусков по 7 квалитету:
30 + 30 = 60
Таким образом, поле допуска отверстия определено: Н7. Определим основное отклонение вала, которое в данном случае является его нижним отклонением ei и фиксирует положение этого поля. Пока будем считать, что поле допуска может
перемещаться, не выходя за Nmax ф сверху и за Nmin снизу.
Из условия обеспечения необходимых наименьшего и наибольшего натягов можно определить допустимые границы местоположения нижнего отклонения вала ei.
eimin ≥ ES + Nmin ф
eimax ≤ Nmax ф – Td
В нашем случае:
eimin ≥ 30 + 15 = 45
eimax ≤ 120 – 30 = 90
По [1] определяем, что в этот интервал попадает основное отклонение s = 59 мкм.
Выбранная посадка Ø 70 Н7/s7 относится к ряду рекомендуемых [2].
Действительный запас прочности при эксплуатации:
ΔNэпр д = Nmin - Nmin ф = 29 – 15 = 14 мкм
Действительный запас прочности при изготовлении:
ΔNипр д = Nmax ф - Nmax = 120 – 89 = 31 мкм
Выполним на формате А4 эскиз соединения и деталей, проставим размеры, построим СПД.
Для контроля размера отверстия используется калибр-пробка проходной и непроходной. Для контроля вала используется калибр-скоба проходная и непроходная.
Задание 2
Ø70
Заданное сопряжение Ø70 выполнено в системе отверстия, переходная посадка.
Характеристики переходной посадки.
Наибольший зазор: Smax = Dmax – dmin = 70,300 – 70,011 = 0,289 мм.
Наибольший натяг: Nmax = dmax – Dmin = 70,201 – 70,0 = 0,201 мм.
Средний зазор: Sm = (Smax + Smin)/2 = (0,289 – 0,201)/2 = 0,044 мм.
Средний натяг: Nm = (Nmax + Nmin)/2 = (0,201 - 0,289)/2 = -0,044 мм.
Допуск зазора: TS = Smax + Nmax = 0,289 + 0,201 = 0,490 мм.
Допуск натяга: TN = Smax + Nmax = 0,289 + 0,201 = 0,490 мм.
Выполним на формате А4 эскиз соединения и деталей, проставим размеры, построим СПД.
Задание 3
По ГОСТ 24853-81 определим необходимые данные для расчета размеров калибров и контрольных калибров и занесем в таблицу 2.
Параметры, мкм
zyHz1y1H1Hp
Отверстие Ø7025013----
Вал Ø70---250133
Допуск на форму, мкмIT4=8IT4=8IT1=2
Изобразим на формате А4 схему расположения полей допусков калибров для контроля сопряжения.
Определим предельные и исполнительные размеры рабочих калибров, используя данные таблицы 2 и ГОСТ 24853-81.
Наибольший размер проходного нового калибра-пробки ПР рассчитываем по формуле:
Dmin + z + H/2 = 70 + 0,025 + 0,0065 = 70,0315 мм
Наименьший размер проходного нового калибра-пробки ПР рассчитываем по формуле:
Dmin + z - H/2 = 70 + 0,025 - 0,0065 = 70,0185 мм
Наименьший размер изношенного калибра-пробки ПР рассчитываем по формуле:
Dmin - у = 70 - 0 = 70,0 мм
Наибольший размер непроходного калибра-пробки НЕ рассчитываем по формуле:
Dmax + H/2 = 70,3 + 0,0065 = 70,3065 мм
Наименьший размер непроходного калибра-пробки НЕ рассчитываем по формуле:
Dmax - H/2 = 70,3 - 0,0065 = 70,2935 мм
Исполнительные размеры калибров-пробок:
ПР = 70,0315-0,013 мм
ПРизнош = 70 мм
НЕ = 70,3065-0,013 мм
Наименьший размер проходного нового калибра-скобы ПР рассчитываем по формуле:
dmax – z1 – H1/2 = 70,201 - 0,025 - 0,0065 = 70,1695 мм
Наибольший размер проходного нового калибра-скобы ПР рассчитываем по формуле:
dmax – z1 + H1/2 = 70,201 - 0,025 + 0,0065 = 70,1825 мм
Наибольший размер изношенного калибра-скобы ПР рассчитываем по формуле:
dmax + у1 = 70,201 + 0= 70,201 мм
Наименьший размер непроходного калибра-скобы НЕ рассчитываем по формуле:
dmin – H1/2 = 70,011 – 0,0065 = 70,0045 мм
Наибольший размер непроходного калибра-скобы НЕ рассчитываем по формуле:
dmin + H1/2 = 70,011 + 0,0065 = 70,0175 мм
Исполнительные размеры калибров-скоб:
ПР = 70,1695+0,013 мм
ПР изнош = 70,201 мм
НЕ = 70,0045+0,013 мм
Наименьший размер контркалибра К-ПР для контроля калибра-скобы ПР:
dmax – z1 – Hр/2 = 70,201 - 0,025 - 0,0015 = 70,1745 мм
Наибольший размер контркалибра К-ПР для контроля калибра-скобы ПР:
dmax – z1 + Hр/2 = 70,201 - 0,025 + 0,0015 = 70,1775 мм
Наименьший размер контркалибра К-И для контроля износа:
dmax + у1 – Hр/2 = 70,201 + 0 - 0,0015 = 70,1995 мм
Наибольший размер контркалибра К-И для контроля износа:
dmax + у1 + Hр/2 = 70,201 + 0 + 0,0015 = 70,2025 мм
Наименьший размер контркалибра К-НЕ для контроля калибра-скобы НЕ:
dmin – Hр/2 = 70,011 - 0,0015 = 70,0095 мм
Наибольший размер контркалибра К-НЕ для контроля калибра-скобы НЕ:
dmin + Hр/2 = 70,011 + 0,0015 = 70,0125 мм
Исполнительные размеры контркалибров:
К-ПР = 70,1775-0,003 мм
К-И = 70,2025-0,003 мм
К-НЕ = 70,0125-0,003 мм
Выполним на формате А4 эскизы рабочих калибров.
Задание 4
По [1] определяем размеры подшипника качения № 214: наружный диаметр наружного кольца D = 125 мм; диаметр отверстия внутреннего кольца d = 70 мм; ширина подшипника В = 24 мм.
Будем считать, что у подшипника наружное кольцо испытывает местное нагружение, так как корпус неподвижный; внутреннее кольцо испытывает циркуляционное нагружение, так как вращается вал.
По [5] при нормальном режиме работы с учетом видов нагружений для колец подшипника качения шестого класса точности выбираем для наружного кольца с корпусом посадку Ø125 и для внутреннего кольца с валом – посадку Ø70 .ГОСТ 25347-82 и ГОСТ 520-89 определяем предельные отклонения для вала, отверстия корпуса, для колец подшипника и строим на А4 схемы полей допусков для выбранных посадок.
Характеристики посадки для внутреннего кольца с валом:
Nmax = dmax – Dmin = 70,021 – 69,988 = 0,033;
Nmin = dmin – Dmax = 70,002 – 70,0 = 0,002;
Nm = (Nmax + Nmin)/2 = (0,033 + 0,002)/2 = 0,0175;
TN = Nmax – Nmin = 0,033 – 0,002 = 0,031.
Характеристики посадки для наружного кольца с отверстием корпуса:
Smax = Dmax – dmin = 125,063 – 124,989 = 0,074;
Smin = Dmin – dmax = 125 – 125 = 0;
или Nmax = 0
Sm = (Smax + Smin)/2 = (0,074 + 0)/2 = 0,037;
TS = Smax + Nmax = 0,074 + 0 = 0,074;
Выполним на А4 эскиз подшипника, вала и отверстия корпуса. Проставим размеры.
Задание 5
По ГОСТ 1139-80 в соответствии с исходными данными выбираем размер b и посадки.
Получаем условное обозначение соединения:
b-10х102х112 х16
Условное обозначение шлицевого вала: b-10х102x112a11x16f8.
Условное обозначение шлицевого отверстия: b-10х102x112Н12x16D9.
По ГОСТ 25347-82 определим предельные отклонения: отверстие 112Н12(+0,35); вал 112а11( ); ширина впадин отверстия 16D9( ); ширина зубьев вала 16f8( ).
Выполним на формате А4 эскиз соединения и деталей, проставим размеры, построим СПД.
Шлицевые соединения контролируют комплексными калибрами, при этом поэлементный контроль осуществляют непроходными калибрами или измерительными приборами.