Проектирование привода цепного транспортера (стр. 1 из 5)

Московский ордена Ленина, ордена Октябрьской Революции

и ордена Трудового Красного Знамени

Государственный Технический Университет имени Н. Э. Баумана

Факультет КМК

Кафедра К3-КФ

Проектирование привода цепного транспортера.

Студент _______________ (Бедняшов Р.В.)

Группа МСХ-62

Консультант _______________ (Комаров И.А.)

г. Калуга 2005

Содержание

2. Кинематическая схема привода ленточного конвейера 4

3. Выбор электродвигателя 5

4. Определение мощности, крутящего момента и частоты вращения каждого вала привода 7

5. Проектный и проверочный расчёт зубчатых передач 9

6. Определение диаметров валов 20

7. Выбор и проверка подшипников качения по динамической грузоподъёмности. 21

8. Проверочный расчёт наиболее нагруженного вала на усталостную прочность и жёсткость 23

9. Выбор и расчёт шпоночных соединений 26

10. Литература 28

2. Кинематическая схема привода ленточного конвейера

3. Выбор электродвигателя

1. Общий коэффициент полезного действия:

- КПД упругой и компенсирующей муфты

- КПД передачи

-КПД звёздочки

- КПД подшипника

2. Мощность электродвигателя:

кВт

где F_t = 5300 Н – окружное усилие на барабане;

v = 0,68 м/с – скорость цепей транспортёра;

По таблице определяем, что Р_эл = 7,5 кВт.

3. Частота вращения приводного вала:

мин^-1,

где n₄ – частота вращения приводного вала [мин^-1];

мм – диаметр звёздочки;

4. Частота вращения э/д:

мин^-1

где n΄_эд – предварительная частота вращения э/д [мин^-1];

U_общ – общее передаточное число;

, где

;

U_т =4

Принимаем n_эд = 730 мин^-1.

Выбираем тип э/д 4А160S8/730, который имеет следующие параметры: Р_эд = 7,5 кВт, n_эд = 730 мин^-1.

4. Определение мощности, крутящего момента и частоты вращения каждого вала привода

Определим мощности:

кВт;

;

;

;

где

– мощность на валах редуктора, быстроходного, промежуточного, тихоходного валов и приводного вала, – коэффициенты полезного действия быстроходной и тихоходной ступени, муфты и звёздочки соответственно.

Определим частоту вращения:

;

;

;

;

где

– частота вращения на валах редуктора, быстроходного, промежуточного, тихоходного валов и приводном вале, – передаточное число, быстроходной и тихоходной ступеней редуктора соответственно.

Определим крутящие моменты:

;

;

;

где

– крутящие моменты на валах редуктора быстроходного, промежуточного, тихоходного и приводного валов .

Результаты расчётов занесём в таблицу 1.

Таблица 1.

Вал	Мощность	Частота вращения	Крутящий момент
1	2,18	750	27,7
2	2,09	172,5	115,76
3	2,01	43,13	444.5
4	1.91	43,13	422,4

5. Проектный и проверочный расчёт зубчатых передач

Расчёт тихоходной ступени редуктора.

Материал колеса и шестерни – сталь 45 улучшение. Таким образом, учитывая, что термообработка зубчатых колёс – улучшение, по таблице 3.1 имеем:

для шестерни:

, , ;

для колеса:

, , ;

где

– твёрдость рабочей поверхности зубьев, и – предел прочности материала на растяжение и предел текучести материала.

Определим коэффициенты приведения на контактную выносливость

и на изгибную выносливость по таблице 4.1 лит. 1, учитывая режим работы №0: ; .

Определим число циклов перемены напряжений. Числа циклов

перемены напряжений соответствуют длительному пределу выносливости. По графику 4.3 определяем числа циклов на контактную и изгибную выносливость соответственно: , , .

Определим суммарное число циклов перемены напряжений для шестерни и колеса соответственно:

, где и – частота вращения шестерни и колеса соответственно; – число вхождений в зацепление зубьев шестерни или колеса соответственно за один его оборот.

Так как

, то принимаем .

Так как

, то принимаем .

Найдём эквивалентное число циклов перемены напряжений для расчёта на изгибную выносливость:

, , где – коэффициенты приведения на изгибную выносливость; – суммарное число циклов перемены напряжений для шестерни или колеса.

Так как

, то принимаем .