Организация работ ремонтного участка АТП (стр. 5 из 5)
Себестоимость – это затраты АТП на проведение ТО и ТР.
При калькуляции себестоимости работ все затраты групируются по статьям в зависимости от их назначения.
Таблица №4
Плановая калькуляция себестоимости ТО и ТР.
| № статьи | Содержание статьи | Удельный вес % | Сумма (руб) |
| 1 | Основная и дополнительная зароботная плата рабочих | 54% | 3860626(руб) |
| 2 | Отчисления вовнебюджетные фонды | 13% | 895477(руб) |
| 3 | Соимость материалов и запасных частей | 15% | 1107431(руб) |
| 4 | Накладные расходы | 18% | 1194146(руб) |
| Всего | 100% | 7057680(руб) | |
8.Расчет экономической эффективности.
8.1 Годовая экономия по эксплуатационным затратам.
(57)Где:
SТО - снижение затрат на ТО и ТР на 1000 км пробега (17,4руб)
LОБЩ – общий пробег автомобилей (6452283,6 тыс км)
8.2 Расчет прироста капитальных вложений.
(58)Где:
ТОК - срок окупаемости капитало вложений (1,5 года)
8.3 Расчет годовой экономической эффективности.
(59)Где:
Ен – нормативный коэфицент экономической эффективности капиталовложений (0,15)
 |
9. Годовые показатели работы укрепненной бригады, занятой работой по ТО и ТР подвижного состава.Таблица №5
Годовые показатеои работы.
| № | Показатели | Едениц измерения | Порядок расчета | План на год |
| 1 | Среднесписочное количество автомобилей | ед. | Асс- (по заданию) МАЗ-5335 –131ед ГАЗ-53А-184ед. | 322ед |
| 2 | Среднесписочный выпуск автомобилей на линию в сутки | ед. | Аэ= Асс-* LвыпМАЗ-5335 Аэ=131*0,532=69,6ед.ГАЗ-53ААэ=184*0,684=125,8ед | 195ед |
| 3 | Среднесуточное количество автомобилей в простое | ед. | Апр= Асс-Аэ Апр=322-195=127ед. | 127ед |
| 4 | Среднегодовая оплата труда на 1 рабочего. | Руб/чел. | ФОТобщ/Чрр 2501250/83=30135руб | 30135 руб |
| 5 | Численость ремонтных рабочих | Чел | 83чел | 83чел |
| 6 | Себестоимость ТО и ТР на еденицуй подвижного состава | Руб./автом. | Себ./Асс 7057580/322= =21917руб/а-м | 21917 руб/а-м |
| 7 | Затраты по ТО и ТР на 1000км пробега | руб/1000км | Себ./ Lобщ 7057580/6452823.6= =1093,7 руб/1000км | 1093,7 руб/1000км |
| 8 | ФОТ ремонтных рабочих | Руб. | 2501250руб. | 2501250 руб. |
| 9 | Годовой экономический эффект от снижения затрат на ТО и ТР | Руб. | Эк.эф.=87016руб | 87016 руб |
| 10 | Сдельная расценка на 1 автомобиль-день укрепненной бригады | Руб./день автом. | 3860626/41430= =93,8руб/а-м д | 93,8 руб/а-м д |
 |  |
Список используемой литературы.
 |
Список литературы.
1. Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта. Москва «Транспорт»1986 год.
2. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей:пособие по курсовому и дипломному проектированию. Суханов Б.Н.,БорзыхИ.О.,Бедарев Ю. Москва «Транспорт»1991 год.
3. Экономика, организация, планирование, автотранспорта. А.П. Анисимов. . Москва «Транспорт»1986 год.
4. Проектирование производственных участков авторемонтных предприятий.Клебанов Б.В. Москва «Транспорт»1975 год.
5. Экономика автомобильного транспорта. А.И. Малышев. Москва «Транспорт»1983 год.
 |
 |