Транспортные средства при перевозке грузов

Технико-эксплуатационныехарактеристикиавтомобилей.

Бортовыегрузовикималого класса,колесная формула4 * 2

N	Грузовик	Габаритныеразмеры грузовика,мм			Колеснаябаза, мм	Дорожныйпросвет, мм	Размерыгрузовойплатформы,мм			Погрузочная высота, мм	Радиусповорота, м	Двигатель			Nуд.		Масса,кг		Коэффициентcнаряженноймассы, ηm	Объемфургона, м3	Коэффициентгрузовместимости, рг	Vmaх км/ч	Qs л/100km	Вместимостьтопливногобака, л
		Длина	Ширина	Высота			Длина	Ширина	Высота			Vh, л	Ne квт/n-1	Mкр, нм/n-1	Квт/л	Квт/т	Грузаm г	Полная mа
1	“Iveko TurboDeily”	5780	2080	2090	3310	170	3500	2070	400	1025	6,5	2,5 TDi	84,6 3800	245 2000	33,82	24,17	1410	3500	1,48			140	12/V=90	70
2	“Mersedes – B. Sprinter”, 316 D	6425	1990	2145	4025		4060	1935	400	1000	7,2	2,686 TDi	114,7 3800	330 1400- -2400	42,7	32,77	1500	3500	1,33			150		76
3	Volksvagen LT”	6425	1990	2135	4025	189	4060	1935	400	1000	7,2	2,8 TD	95,6 3500	290 1800	34,14	27,31	1470	3500	1,38			143	8,6/V=90	76
4	“Ford Transit”	5400	1975	2023	3570		3150	1920	400	844	6,9	2,5 TD	62,5	200 2100	25	17,86	1860	3500	0,88			140		68
5	“Газель”	5470	2098	2120	2900	170	3056	1943	380	1000	5,5	2,1 TD	69,9 3800	200 2300	33,26	19,97	1500	3500	1,33			120	8,5/V=60

N_уд=N_e/V_h,[кВт/л];N_уд=N_e/m_a,[кВт/т];η_m=m₀/m_г;m=m-m; p=m_г/V_В,[т/м³];V_В -внутреннийобъем кузова.

Грузовикии фургоны среднегокласса , колеснаяформула 4 * 2

N	Грузовик	Габаритныеразмеры грузовика,мм			Колеснаябаза, мм	Дорожныйпросвет, мм	Размерыгрузовойплатформы,мм			Погрузочная высота, мм	Радиусповорота, м	Двигатель			Nуд.		Масса,кг		Коэффициентcнаряженноймассы, ηm	Объемфургона, м3	Коэффициентгрузовместимости, рг	Vmaх км/ч	Qs л/100km	Вместимостьтопливногобака, л
		Длина	Ширина	Высота			Длина	Ширина	Высота			Vh, л	Ne квт/n-1	Mкр, нм/n-1	Квт/л	Квт/т	Грузаm г	Полная mа
1	ГАЗ-3309	6190	2210	2400	3770	265	3490	2170	510	1365	9	4,75 TDi	89,7 2400	424 1500	18,9	11,07	5210	8100	0,555			95	14,5/V=60	105
2	ЗИЛ-5301 А.О.	6165	2210	2369	3650	180	3750	2215	490	1050	7,0	4,75 TD	80,15 2400	350 1300:1700	16,9	11,53	3780	6950	0,84			98	13/V=60	125
3	DAF FA 45 B08	6110- -9060	2160	2390	3250- -5500						9,3	5,9 TDi	117,65 2500	550 1500	19,94	14,26	5275- -5405	8250	0,545			93-121		123-168
4	Mercedes-Benz814D	5215	2325	2295	3150		3060	2325	390	1115	5,9	4,25 TDi	100 2300	520 1400	23,53	13,35	4755- -4785	7490	0,574			120-130		70
5	Iveco Еврокарго	5718- -6820	2500	2575	3105- -3620						6,2:7,1	5,86 TDi	105,1 2700	435 1400	17,94	14,01	4555	7500	0,647			101		70
6	Mitsubishi Canter75	6545	2050	2180	3760	195					6,9	3,9 TDi	100 2900	370 1600	25,64	13,33	4875	7500	0,538			110		100
7	Renault Midliner	5825- -9702	2138	2411	2700- 5050						5,8:9,6	4.0 TDi	100 2000	460 1400	25	13,33	4430-4700	7500	0,643			105		100
8	ЗИЛ-5301СС “Бычок”	6670	2210	2787	3650	180				765	7,0	3,9 TDi	99,3 2600	445 1600	25,46	14,29	3000	6950	1,317	15,2	0,2	98	13/V=60	125
9	Renault Mascott	5977	2093	2767	3630	197					6,25	2,8 TDi	91,9 3600	290 1800	32,82	16,71	2925	5500	0,88	12,6	0,23	115		100

Массогабаритныеограниченияв Европе

Странафирмы-производителя
Параметр	A	B	BG	CH	D	DK	E	EG	F	GB	GR	RUS	H	I	IRL	L	N	NL	P	PL	R	S	SF	TR
Размеры,м
высота	4	4	4	4	4	4	4	4	4	4,2	4	4	4	4	4,25	4	-	4	4	4	4	4,5	4	4
ширина	2,5	2,55	2,5	2,5	2,5	2,55	2,55	2,5	2,55b	2,5	2,55	2,5	2,5	2,55	2,5	2,6	2,55	2,6	2,55	2,55	2,5	2,6	2,6	2,5
ширинарефрижератора	2,6	2,6	2,5	2,6	2,5	2,6	2,6	2,6	2,6	2,6	2,6	2,5	2,5	2,6	2,6	2,6	2,6	2,6	2,6	2,5	2,6	2,6	2,6	2,5
длинаодиночногоавтомобиля	12	12	12	12	12	12	12	12	12	12	12	12	12,4	12	12	12	12	12	12	12	12	12	12	10
длинаприцепа	12	12	-	-	1-2	-	12	12	12	12	-	-	-	12	12	12	12,4	-	12	12	12	12	12,5	16
длинаседельногоавтопоезда	16	16,5	16,5	16,5	16,5	16,5	16,5	16,5	16,5	16,5	16,5	20	16	16,5	16,5	16,5	17	16,5	16,5	16,5	16,5	24	16,5	16
длинаприцепногоавтопоезда	18	18,75	22	18,4	18,8	18,5	18,8	18,75	18,75	18	18,75	20	18	18,75	18,75	18,75	18,5	18,75	18,75	18,75	18,75	24	18,75	18g
длинатрехосногоавтобуса	12	12	12	12	12	12	12	12	12	12	12	20	12	12	12	12	12,4	12	12	12	12	12	14,5	12
длинасочлененногоавтобуса	18	18	16,5	16	16,5	-	18	-	16,5	18	18	20-24	18	-	-	18	18	18	-	22	18	-	14,5	18
Нагрузкана ось, т:
одиночнуюуправляемую	10	10	10	10	10	10	13	10	13	10,5	10	10	10	10	10	10	10	10	10	10	10	10	10	13
одиночнуюведущую	11,5	12	-	11,5	11,5	11,5	11,5	11,5	13	10,5	11,5	-	-	10	10,5	11,5-12	11	11,5	12	-	-	11,5	14,5	-
сдвоенныеоси	16	20	16	18	18-19	18	14-21	20	21	18,3	19	-	16	12-25	20,3	17-20	18	11-20	19	16	16	18-19	16-17	19
строенныеоси	21-24	20-30	-	-	24	24	24	24	-	22,9	26	-	-	26	24	24-27	-	21-24	24	-	22	21-24	21-24	-
Полная масса, т:
двухосныйгрузовик	18	19	16	16	18	18	20	18	19	16-26	18	36	20	18	17	19	-	21,5	19	16	16-17	18	18	19
трехосныйгрузовик	22	26	26	22	26	26	26	25-26e	26	26	26	36	24	36	26	26	-	28	26	24	22	26	25-26	26
четырехосныйгрузовик	32	32	-	-	32	32	32	32	32	30-32	32	-	30	32	32	32	-	43	32	-	24	31-32	32	26
Полнаямасса, т:
двухосныйприцеп	18	20	20	12	18	20	20	18	9	16.2	18	-	20	18	18	18-20	20	20	18	16	16-17	16	20	-
трехосныйприцеп	24	30	26	12	24	24	26	24	24-26	24.4	24	36	24	24	24,4	24-30	28	30	24	24	22	22	30	32h
Полнаямасса, т:
седельныйавтопоезд3-осный	30	29	36	26	28	40	38	28	32	25-26	32	36	28	25	25	38	50	30	29	32	30	-	44	32
седельныйавтопоезд4-осный	38	39	38	28	36a	40	38	36-38	38	32,5	36-38	36	36	32	35	38	50	40	37	32	34-36	-	44	38d
седельныйавтопоезд5-осный	38	44	38	28	40	40	40	40	40	38-39	40	36	40	40	40	44	50	50	40	42	40	51.4	48	42
седельныйавтопоезд6-осный	38	44	38	28	40	40	40	40	40	38-39	40	36	40	40	40	44	50	50	40	42	40	51,4	48	42
прицепнойавтопоезд4-осный	-	-	-	-	-	-	40	36	-	32.5-35	35	-	-	40	35	-	-	-	37	-	31	-	-	38
прицепнойавтопоезд5-осный	38	44	38	28	40	40	40	40	40	38	40	36	40	44	40	44	50	50	40	42	40	51.4	44-48	42
прицепнойавтопоезд6-осный	38	44	38	28	40	48	40	40	40	-	40	36	40	44	40	44	50	50	40	42	40	60	44-48	42
автобустрехосный	22	26	-	22-25	22	24	24	24	-	24,4	20	36	24	24	24	26	-	24-30	26	24	22	-	22	-
прикомбинированных
перевозках	38	44	-	-	44	48	40	40	44	39	40	36	40	44	40	44	50	50	40	42	40	51,4	48	42

Магистральныеседельныетягачи, 4*2. ВсеЕвро-II

№	Седельныетягачи	Габаритныеразмеры, мм			База	Сочлененноерасстояние,мм	Дорожныйпросвет, мм	Радиус разворота,м	Масса,кг			Нагрузкана седло, кг	Двигатель			Nуд, кВт/л	Числоступеней КПП	Vmax,км/час	Вместимостьтопливногобака,л
		Длина	Ширина	Высота					Снаряж.	ma(пер.0,68-задняя)	автопоезда		Vh, л	Ne, кВт	Mkp, НМ/n-1
1	VolvoFH-12	6125	2467	3264	3800	4590		7,4	6545	19700 (6700:13000)	44000	13080	12,1	338 1700:1800	2200 1100:1600	27,93	14/2	85*
2	DAF 95 CF	6160	2490	3160	3800				6535	19700 (7100;13000)	40000-60000	13165	12,6	355 2000	2050 1000	28,17	16/2	85*	400-750
3	IvecoEuro Tehc	6205	2500	3100	3800		214	7,3	7410	19000 (7100:13000)	44000	12515	13,8	309 1900	1900 1400	22,4	12/3-16/2	125	300-600
4	MAN	6350	2490	3251	3800	4700-5750	287		6800	18000 (7500:13000)	44000	12200	12,816	378 2000	2000 1100:1400	29,5	16/2	85*	300
5	Mercedes-B.Aktros	6500	2489	3123	3600		276		6450	19000 (7500:13000)	42000	11475	15,9	420 1800	2700 1080	26,4	16/2	110-120 85*	300-1000
6	RenaultMagnum	5973	2482	3574	4120		290		7475	19000 (7500:13000)	40000-44000	11450	16,4	412 1900	2450 1150	25,12	9/1-14/2	85*
7	Skania144GA	5975	2490	2955	3700				5995	19000 (7500:11500)	40000	12920	14	390 1900	2300 1100:1500	27,88	12/2	100/85*	150-600
8	MAZ544021	6000	2500	3500	3600	4490	220		7600	18000 (6600:11400)	40000-44000	10250	12,816	338 2000	2000 1100:1400	26,37	16/2	120	500

Магистральныеседельныетягачи, 6*2. ВсеЕвро –II.

1	VolvoFH-12	7090	2467	3267	36001370	5165		8,2	8780	33100 7100:26000	100000	24745	12,1	338 1700:1800	2200 1100:1600	27.93	14/2	85*	315-805
2	MAN	7475	2490	3380	3825 1400	5275- -5375	304- -348		9140	33000 7100:26000	60000	23900	18,273	441 1900	2700 1425	24.1	16/2	85*	300
3	Mercedes-B.Actros	6825	2489	3123	3300 1350		276		7550	26000 7100:19000	49000	18375	15.9	420 1800	270 1080	26.4		110:120 85*	300-1000
4	Skania144GA	7080	2490	2955	3500 1305				7320	28500 7500:21000	60000	21180	14	390 1900	2300 1100:1500	27.86	12/2	100 85*	150-600
5	MAZ643026 формула6*4	6550	2500	3500	2850 1350	4570			9750	26000 7000:19000	52000	15800	11.967	294 2000	1730 1500	24.58	16/2	123

Прицепыобщего назачения

№	Маркаприцепа	Странаизгото-витель	Массы,кг			Передаваемыенагрузки			Габаритныеразмеры прицепа							Кол-во осей	Vmax,km/час	TIR	Цена,$	Примечание
			Полезнfz mгр	Cнаряженная mсн	Полная mа	Через опорноеустройство,кг	Через осиколес, кг	На седельно-сцепноеустройство,кг	Внутренниеразмеры кузова,мм			Клоеснаябаза, м	Площадьпола, м2	Обьемкузова с тентом,м3	Погрузочнаявысота, мм
									Длина	Ширина	Высота
1	МАЗ-83781	Белорус	14350	5650	20000				9925 7715	2500 2420	4000 685	5385	18.67		1450	2		TIR
2	МАЗ-8701	Тоже	18000	6000	24000				10138 8100	2500 2440	4000 2500	3840 1320	24.736	49.4	1360	3
3	МАЗ-87011	Тоже	12400	5600	18000				8090	2440	2490			49.2		2
4	МАЗ-87012	Тоже	11300	4700	16000				8600 6500	2500 2440	4000 2480			39	1360	2
5	СЗАП-8305	Россия	15000	5000	20000				10287	2500	1925	4300 1365	19,8	45.6		3

Полуприцепыобщего назначения

1	МАЗ-9500	Белорус Минск	27000	7500	_____ 34500		24000	10500	13900	2550	4000	6380 1320/1320		87	1360	3
2	MONO-TRANSSERVISFB	Латвия 1424А	31650	7350	39000	20500	24000	15000	13800 13620	2550 2480	____ 2685	7545 1310/1310	33,8	90,7	1255	3		TIR
3	ЧМЗАП-9906		25700	9000	34700		20000	14700	12478	2500	3115	7725 2000			1415	2	92
4	SPR-24L	Герман	32400	6600	39000				13720 13620						1317	3		TIR
5	SP-240	Тоже	30000	7400	38000				13620	2500	2470	6390 1310/1310		84,1		3	90	TIR	25000-27000
6	SG-240ST	Тоже	28000	9000	38000				13655	2500	4000			89,3		3				Стальнойкузов

Полуприцепы-контейнеровозы

типконтейн.

1	МАЗ-93892	Белорус	33000	6000	39000				12260	2500	1415				1415	3				1AA1CC+1CC
2	СЗАП-9915	Россия	31500	5000	36500				12410 12204	2500 2430		6690 1320/1320			1400	3	110
3	МТМ-93303- 1	Белорус	33700	5000	38700				12260	2500	1350	6215			1350	3			9000$	1AA1CC+1CC
4	SW-240	Герман	33000	4910	38000				13620	2470	1420				1420	3	90		23000-25000	1AA1CC+1CC
5	ЧМЗАП9911. 060	Россия	35000	7000	42000				15315	2760	1350	5950 1310/1310			1100	3	100			1AA1CC+1CC
6	ЧМЗАП 9911.050	Тоже	36500	5500	42000				12850	2565	1110				1100	3	100			1AA1CC+1CC
7	ЧМЗАП 9911.040	Тоже	36500	5500	42000				12770	2565	1400	3235 1300/1300			1390	3	100			1AA1CC+1CC

Магистральныегрузовики ишасси тяжелогокласса, 4*2. ВсеЕвро II

N	Грузовик	Габаритныеразмеры, мм			Колеснаябаза, мм	Радиус поворота,м	Дорожный просвет,мм	Двигатель			Nуд		Массыгрузовика, кг			Коэффициент снаряжен. массы	Число ступенейк.п.	Vmax км/ч	Вместимостьтопливногобака, л	Примечание
		длина	ширина	высота				Рабочийобъем, Vh, л	Ne квт/n-1	Мкр НМ/n-1	квт л	квт т	груза, mг	полная mа	mа, автопоезда
1	Volvo FH-12	7565-10665	2467	3271	4000-6000	7,6-10,6		12,1	338,2 1700-1800	2200 1100-1300	27,95	16,8	13400	20100 3	44000	0,5	14/2	85 *	620-1130
2	DAF 85CF	6970-10970	2490	3080	3800-6100			12,6	314,7 2000	1900 1050	24,98	15,97	13350	19700	40000	0,48	16/2	85 *	400-750
3	MAN 19.463	6960-10010	2490	2998	3800-5700	7,8-9,2	232	12,816	338 2000	2000 1100-1400	26,37	17,79	11750	19000	44000	0,617	16/2	85 *	300
4	Mersedes Actros	6775-11005	2489	3123	3900-6300		229	15,9	420 1800	2700 1080	26,41	16,9	14000	20000	42000	0,43	16/2	110-120 85 *	300-1000
5	Renault Premium	9030-12000	2500	3117	3815-6785			11,1	279,4 2000	1750 1200	25,17	14,7	12300	19000	57000	0,54	9/1-18/2
6	Skania	6075-10245	2490	2990	3300-6300	9,9-11,1		14,0	389,7 1900	2300 1100-1500	27,84	20,5	12850	19000		0,48	12/2	100/85*
7	МАЗ 53424	10050	2500	3500	4600		220	12,2	223,5 1800	1923 1000	18,32	12,42	8700	18000	40000	1,069	16/2	120	500

Магистральныегрузовики ишасси тяжелогокласса, 6*2. ВсеЕвро II.

1	Volvo FH-12	8930-11680	2467	3271	4000-6000/1300	8,5- 11,5		12,1	338 1700-1800	2200 1100-1300	27,95	12,96	17860	26100	44000	0,46	14/2	85 *	315-625
2	DaF 95XF	8570-11970	2490	3160	4500-5900 1400			12,6	355 2000	2050 1000	28,17	13,2	18350	26900	40000	0,466		85 *	400-750
3	IVEKO Euru Tech	7026-9130			2820-4930 1380		227	13,8	309 1900	1900 1400	22,4	11,88	17650	26000	44000	0,47	12/2-16/2	85 *	600	Колеснаяформула 4х2
4	MAN 26/33.603	7400-9950	2490	3280	3200-5700 1350	8,3-10,5	304	18,273	441 1900	2700 1475	24,13	13,36	23800	33000	60000	0,39	16/2	85 *	300
5	Mersedes Actros	6775-11005	2490	3123	5100 1350		226	15,9	420 1800	2700 1080	26,41	16,9	17,190	26000	48000	0,51	16/2	110-120 85 *	300
6	Skania	6975-10245	2490	2990	3100-6300 1305	6,9-12,7		14	389,7 1900	2300 1100-1500	27,83	13,67	21100	28500		0,351	12/2	100 85 *	150-160
7	MAZ 630168	10230	2500	3190	4640 1400		260	12	309 2090	1730 1000-1500	25,73	11,88	1400	2600	44000	0,86	16,2	118	350/ 500

ТРЕБОВАНИЯК ТРАНСПОРТНЫМСРЕДСТВАМ,

ОСУЩЕСТВЛЯЮЩИММЕЖДУНАРОДНЫЕПЕРЕВОЗКИ

К грузовымавтомобилями седельнымтягачам, применяемымв международныхперевозках,предьявляетсяряд требований,ограничивающихих габаритныеразмеры, весовыепараметры итоксичностьвыхлопныхгазов. Ониобязательныдля выполнениявсеми международнымиперевозчиками.

Основныеэкологическиетребования

кавтотранспортнымсредствам,

осуществляющиммеждународныеперевозки.

Учитываямеждународныйхарактер требованиик безопасностиконструкцииавтотранспортныхсредств (АТС),ряд европеискихстран ратифицировалив 1958 году в Женевев рамках КВТООН «Соглашениео принятииединообразныхусловии официальногоутвержденияи о взаимномпризнанииофициальногоутвержденияпредметовоборудованияи частеи механическихтранспортныхсредств» (Соглашение1958 года). В рамкахэтого Соглашениястраны-участницыразрабатываютединые предписания(Правила ЕЭКООН), содержащиетребованияк АТС и методамих испытании.Соглашением1958 года установленыспециальныеединообразныетебования ктехническимслужбам иоборудованиюдля проведенияиспытании, атакже процедураприсвоениязнака «Е»официальногоутверждениятранспортногосредства, отвечающеготребованиямсоответствующегоПравила.

Международныизнак официальногоутвержденияпредставляетсобои круг, вкоторыи вписываетсябуква «Е» ицифра, обозначающаястрану, где АТСили его отдельныечасти проходилисертификациювсоответствиис Соглашением1958 г. Около кругапредставляютсяномер официальногоутвержденияи различныесимволы, обозначениякоторых предписанысоответствующимПравилом ЕЭКООН.

Номерзнака «Е»присваиваетсякаждои странепо мере ееприсоединенияк Соглашению1958 года и готовностик проведениюиспытании.

ПравилаЕЭК ООН постояннопересматриваютсяи дополняютсяв соответствиис повышающимисятребованиямиэксплуатациик техническомууровню АТС.Правила ЕЭКООН являютсяобязательнымик исполнениюдля ратифицировавшихих участниковСоглашения.При этом онине могут возражатьпротив эксплуатацииу них автомобилеи,получившихофициальноеутверждениелюбои из стран,присоединившихсяк этому Соглашению.

Основныеправила экологическоибезопасностиотражены вПравилах 49 и51. Правило 49 представляетсобои ограниченияпо токсичностиотработавшихгазов двигателеи.Правило 51 представляетсобои ограниченияпо шумностиавтомобилеиобщеи массоиболее 3,5 т и оставленов зависимостиот категорииАТС по мощностидвигателя. Этитребованияпрежде всегопредназначеныдля производителеиавтомобилеии являютсякритериемоценки дляпроедениясертификации.

Автомобильдолжен удовлетворятьтехническимтребованиям,которые деиствовалина момент егоизготовления.

Таблица

Ограничениетоксичностиотработавшихгазов

двигателеи,г/кВт*ч,по Правилу 49ЕЭК ООН

Стандарт	СО(окись углерода)	СН(углеводороды)	NOx(оксидыазота)	РМ(твердыечастицы)
С 01.07.92.Серийныи С 01.10.93.Новыи тип EUROII с 1995/96г. EUROII с 2000/01г. (проект)	4.9 4.5 4.0 2.1	1.23 1.10 1.10 0.66	9.0 8.0 7.0 5.0	0.40 0.36 0.15 0.10

Длядизелеи значениеСО,%,

ПоГОСТ 21393-75 составляет:

Свободноеускорение длядизелеи безнаддува__________________________________________40

То жеснаддувом__________________________________________________________________50

Максимальнаячастота вращенияколенчатоговала двигателяна холостомходу___________15

Таблица

Ограничениешумности автомобилеи,дБА,

общеимассои более3,5 т по Правилу51 ЕЭК ООН

КатегорияАТС по мощностидвигателя	Дляавтомобилеивыпуска
	до1991 г.	после1991 г.	с01.10.95. г.
Менее75 кВт От75 до 150 кВт Свыше150 кВт	86 86 88	81 83 84	77 79 80*
*обеспечиваетсягрузовикамималошумногоисполнения

Ограничениешумности поГОСТ 27436-87 грузовыхавтомобилеимощностью 150кВт (204 л.с.) и вышесоставляет84 дБА.

Пороссиискимстандартамшум внутрикабины автомобиляограничен ГОСТ27435-87 им различендля автомобилеи,производствокоторых начатодо и после 01.01.91.Для грузовыхавтомобилеии автопоездовдля международныхи междугороднихперевозок (соспальным местом)составляетдо 01.01.91. – 82 дБА, с01.01.91. –80 дБА.

Типыограничении

ЗнакиL,G, U (E) и S назеленом фонекруга. Знакразмещаетсяна кабине илибампере грузовика.Такие знакисвидетельствуюто том, что грузовикполностьюсоответствуеттем или инымэкологическимправилам.

L – “LarmarmKraftfahzeuge” (тягач снизким уровнемшума), Австрия.С 1 декабря 1989 годагрузовик, движущиисяночью (с 22:00 до5:00) по территорииАвстии, долженсоответствоватьнормам, приведеннымниже.

Таблица

Мощностьдвигателя	до 150кВт	более150 кВт
Уровеньшума при ускорении Уровеньшума при торможении двигателем Уровеньшума при работепневмооборудования	78 дБА 78 дБА 72 дБА	80 дБА 80 дБА 72 дБА

На такоигрузовик заполняютсертификат,которыи всегдадолжен находитьсяв кабине. Дляупрощения иускоренияпроцедурыпересеченияграницы набампер такогогрузовикакрепят табличкуL. Наличие сертификатаи знака строгообязательно!

G-“Gerauscharm Kraftfahzeuge” (тягачс низким уровнемшума), Германия.При движениив особо охраняемыхэкологическихзонах Германиитяжелыи грузовикдолжен иметтьспереди знакG.при этом такженеобходимооформлениесертификата.

U-“Umwelt”(Природа)илиE-Environment –“Green Lorry” (Зеленыигрузовик).Понятие “Green Lorry”включаетв себя следующиетребования: нормы выбросазагрязняющихвеществ- EUROII, нормышума- 78-80 дБА. Натакои грузовикзаполняютсерификатсоответствияи устанавливаюттабличку UилиE. Одним из преимуществсоответствиягрузовогоавтомобиляданным требованиямявляетсядополнительноечисло разрешениина проезд потерриториииностранныхгосударств.

S-“Supergrun”(Оченьзеленыи) или“Green and Safe Lorry”(Более«зеленыи» ибезопасныигрузовик). Вмае 1996 года быловведено новоеопределение–“Greener and SafeLorry”, котороеутвержденов январе 1997 года.Такои грузовикдолжен соответствоватьследующимпоказателям:нормы выброса-EURO II, нормышума- 78-80 дБА.Одновременнос этим автомобиль,прицеп илиполуприцепдолжен проходитьежегодныитехническииконтроль насоответствиетребованиямбезопасности.Приведем минимальныиперечень техническихтребованиии требованиибезпасностидля более «зеленого»и безопасногогрузовика.

1. Автомобилии их прицепыдолжны иметьминимальнуюглубину протектора2 мм на всех шинах.

2. Автомобилии их прицепыдолжны иметьзадние защитныеустройства(бампер безопасности).

3. Автомобилии их прицепыдолжны иметьзащиту от боковогоудара (боковоезащитноеустроиство).

4. В рабочемсостояниидолжна находитьсяавариинаясветоваясигнализацияи на бортуавтомобилядолжен бытьзнак аварииноиостановки(красныи предупреждающиитреугольник).

5. Автомобилидолжны в обязательномпорядке бытьоборудованытахографомв соответствиис новеишимитребованиямик последнему.

6. Автомобилидолжны иметьприспособлеия,ограничивающимискорость согласносуществующимнормативам.

7. Автомобилибольшои длиныи грузоподьемностидолжны иметьзадние световозвращающиеопознавательныезнаки.

8. Автомобилидолжны иметьантиблокировочнуюсистему тормозов.

9. Автомобилидолжны иметьрулевое управлениев соответствиис установленнымиправилами илидирективами.

10. Автомобилидолжны выполнятьтребованияотносительнотеста на пригодностьк эксплуатации,в особенностипо тормозам.

Натакои грузовикзаполняютсертфикатсоответствияи устанавливаюттабличку S.

Всевышеприведенныезнаки должныв обязательномпорядке подтверждатьсясертификатомзавода-изготовителяи находитьсяна борту автомобиля.