Федеральное агентство по образованию
Специальность « Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта»
Дисциплина «Экономика отросли»
СИСТЕМА ЗАТРАТ И КАЛЬКУЛЯЦИЯ СЕБЕСТОИМОСТИ НА ВЫПОЛНЕНИЕ ТО И РЕМОНТА АВТОТРАНСПОРТА
ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА
К КУРСОВОМУ ПРОЕКТУ
Содержание
Введение
1. Характеристика производственного подразделения
2. Система затрат на ТО и ТР производственного подразделения
2.1 Расчет численности и фонда заработной платы
2.2 Расчет затрат на запасные части и ремонтные материалы.
2.3 Расчет суммы накладных расходов.
2.4 Составление смены затрат и калькуляции себестоимости.
3. Экономическая эффективность от внедрения мероприятия
Введение
Одной из важнейших задач в области эксплуатации автомобильного парка является дальнейшее совершенствование организации технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей с целью повышения их работоспособности и вместе с тем снижение затрат на эксплуатацию. Актуальность указанной задачи подтверждается и тем, что на техническое обслуживание автомобиля затрачивается во много раз больше труда и средств, чем на его производство.
В настоящее время на базе научно-технического прогресса получает дальнейшее развитие проверенная многолетним опытом планово-предупредительная система технического обслуживания и ремонта подвижного состава лесопромышленного комплекса в целом.
Как в области организации автомобильных перевозок, так и в области технической эксплуатации автомобилей начинают применяться различные экономико-математические методы анализа, планирования и проектирования. Все шире разрабатываются и внедряются новые методы и средства диагностирования технического состояния и прогнозирования ресурсов безотказной работы автомобилей. Создаются новые виды технологического оборудования, позволяющие механизировать, а в ряде случаев и автоматизировать трудоемкие операции по обслуживанию и ремонту подвижного состава. Разрабатываются современные формы управления производством, которые рассчитаны на применение электронно-вычислительных машин с дальнейшим переходом на автоматизированную систему управления.
При все возрастающем насыщении народного хозяйства автомобилями современная система хозяйствования предусматривает новые структурные подразделения автомобильного транспорта – автокомбинаты и производственные объединения, ремонтно-обслуживающие базы, которые потенциально способствуют переходу на централизованное производство обслуживания и ремонта автомобилей.
1. Характеристика производственного подразделения
Автотранспортное предприятие технического обслуживания, ежедневного осмотра и текущего ремонта легковых и грузовых автомобилей.
1. Марка автомобиля Камаз-5420
2. Количество автомобилей 250
3. Среднесуточный пробег 185
4. Рабочие дни в году 253
5. Годовой фонд рабочего времени 2076
6. Количество воздействий за год
ЕО 56700
ТО-1 3180
ТО-2 1000
7.Трудоемкость работ, чел. час.
ЕО 28400
ТО-1 10300
ТО-2 13800
ТР 162580
Площадь предприятия составляет 448 м2.
Предприятие принадлежит 0А0 завод "Марс".
Оно предназначено для своевременной проверки и устранения поломок, неисправностей у автомобилей предприятия.
Для этого применяется специальное оборудование. Занесем это оборудование в таблицу.
Таблица № 1 Производственное оборудование и организационная оснастка.
| Наименование оборудования | Кол. | Стоимость в руб. | Обща стоим. в руб. | Мощн. в кВт | Расходы воды в час. л |
| 1. Подъемник для осмотра канав | 1 | 21000 | 21000 | 2,2 | |
| 2. СТС 10 стенд для контроля тормозных систем | 1 | 46770 | 46770 | 20 | |
| 3. Контрольно поворотный кран | 1 | 19000 | 19000 | 0,6 | |
| 4. Моечная установка ОМ-5361-КГКБ | 1 | 18000 | 18000 | 4 | 100 |
| 5. Домкрат П-304 гидравлический подкаткой | 2 | 7800 | 15600 | 2,2 | |
| 6. Гидравлический пресс | 1 | 20000 | 20000 | 1,7 | |
| 7. Универсальный верстак сверлильный 25125 | 1 | 20000 | 20000 | 3,2 | |
| 8. Переносню-радиал станок 2Е52 | 1 | 128000 | 128000 | 2,2 | |
| 9. Гайковерт | 2 | 16250 | 32500 | 1,2 | |
| 10 .Тиски 11-140 | 1 | 12500 | 12500 | ||
| 11. Люфтомет рул. управлен. К-524 | 1 | 3960 | 3960 | ||
| 12. Стенд для ремонта пер. и зад. мостов | 1 | 8000 | 8000 | ||
| Итого: | 14 | 959510 | 983560 | 32,9 | 100 |
2. Система затрат на ТО и ТР производственного подразделения
Себестоимость продукции производственного подразделения представляет собой денежное выражение всех затрат на выполнение запланированного объема работы. Определение затрат, приходящийся на единицу продукции, называется калькуляцией себестоимости.
При калькулировании себестоимости все затраты в зависимости от их характера и целевого назначения распределяются по статьям.
Смена затрат на выполнение ТО и ремонта включает в себя основную и дополнительную заработную плату производственных рабочих с начислениями на социальное страхование, затраты на запасные части, материалы накладные расходы.
2.1 Расчет численности и фонда заработной платы
Таблица № 2 Удельный вес трудоемкости ремонтных работ каждого разряда в общей трудоемкости работ.
| Разряды | ЕО | ТО-1 | ТО-2 | ТР | Итого | Числ. раб. чел. | ||||||
| № | чел. час | № | чел. час | № | чел. час | № | чел. час | № | чел. час | расчетное | принятое | |
| 1 | 100 | 28400 | 3 | 309 | 10 | 1380 | 5,7 | 9267 | 18,2 | 39356 | 18,9 | 19 |
| 2 | 24 | 2472 | 27,2 | 3753 | 23,7 | 38531 | 20,8 | 44756 | 21,6 | 22 | ||
| 3 | 54 | 5562 | 30,2 | 4168 | 30,4 | 49424 | 27,5 | 59154 | 28,5 | 28 | ||
| 4 | 19 | 1957 | 23,1 | 3188 | 26,2 | 42596 | 22,2 | 47741 | 23 | 23 | ||
| 5 | 9,5 | 1311 | 14 | 22762 | 11,3 | 24073 | 11,6 | 12 | ||||
| Итого: | 100 | 28400 | 100 | 100 | 13800 | 100 | 162580 | 100 | 215080 | 103,6 | 104 | |
Численность рабочих определяется на основе планируемого объема работ и эффективного фонда рабочего времени одного работающего.
На работах, где продолжительность ночных смен уровнена с дневной, за каждый час ночной работы доплачивается: при 8-часовом и 7-часовам рабочем дне 1/7 тарифной ставки при 6-часовом рабочем дне 1/5 часовой тарифной ставки.
Доплата за ночное время, руб.
Nр=Т´/Фр(1)
где Т´ - трудоемкость работ выполняемых подразделением с учетом планируемого перевыполнения установленных норм выработки чел-ч.
Фр – фонд рабочего времени (поданным ТО и ТР)
Nр=215080/2076=104
средний тарифный разряд рабочего
Рср=(1N1+2N2+3N3+…+6N6)/(1N1+2N2+3N3+…+6N6)(2)
где 1,2,3,…6 – разряды работ
Рср=(1*19+2*22+3*28+4*23+5*12)/104=2,87
13 бригад по 8 человек.
Таблица № 3 Повременный фонд заработной платы
| Разряды | Трудоемкость | Часовая тарифная ставка | Фонды заработной платы (руб.) | |
| Чел час | % к итогу | |||
| 1 | 39356 | 18,2 | 20 | 787120 |
| 2 | 44756 | 20,8 | 27,2 | 1217363 |
| 3 | 59154 | 27,5 | 30 | 1774620 |
| 4 | 47741 | 22,2 | 34 | 1623192 |
| 5 | 24073 | 11,3 | 36 | 866628 |
| Итого | 215080 | 100 | 29,15 | 6268923 |
средняя часовая тарифная ставка
Ссч=(Сч1N1+Сч2N2+Сч6N6)/(N1+N2+…+N6)(3)
Сч1, Сч2,…Сч6 – часовая тарифная ставка ремонтного рабочего составлено 1,2,…6 разряда, р.
Ссч=(20*19+27,2*22+30*28+34*23+36*12)/104=29,15 руб.
Заработная плата за бригадирство
Дбр=Пбр*Счб*Фбр*Nбр/100(4)
где Пбр – процент доплаты за бригадирство;
Счб – часовая тарифная ставка бригадира, руб;
Nбр – число бригадиров.
Дбр=10%*36*2076*13/100=97157руб.
Доплата за ночное время
Дн=1/7*Ссч*tн*Др*Nн(5)
tн – количество ночных часов работы за сутки
Др – число рабочих дней производственного подразделения в году;
Nн – число ремонтных рабочих производственного подразделения, работающих в ночное время.
Дн=1/7*29,15*8*253*48=396477 руб.
Основной фонд заработной платы
ФЗПо=ФЗПпов+ПРфзп+Дбр+Дн(6)
где ПРфзп – премии из фонда заработной платы, руб
ФЗПо=6268923+40%+97157+396477=3001203руб.
Общий ФЭП
ФЗПобщ=ФЗПо+ФЗПд(7)
ФЗПобщ=3001203+300120=3301323руб.
Отчисление на социальное страхование
Нр=0,356(ФЗПо+ФЗПд)(8)
где 0,356 – коэффициент учитывающий отчисления на социальные страхования
Нр=0,356*3301323=1175271руб.
Фонд заработной платы
ФЗ Побщ с отчисл.=ФЗПобщ+Нр(9)
ФЗ Побщ с отчисл.= 3301323 +1175271=4476594руб.
ЗПр=(ФЗПобщ*ПРфмп)(10)
где ПРфмп – премия из фонда материального поощрения,
ЗПр=(3301323+1231836)/(12*104)=3632руб.
Таблица 4 Общий фонд заработной платы
| Наименование затрат | Сумма затрат, руб. |
| Повременный фонд заработной платы | 6268923 |
| Доплата за бригадирство | 97157 |
| Доплата за работу в ночное время | 396477 |
| Премия из фонда заработной платы | 1231836 |
| Основной фонд заработной платы | 3001203 |
| Дополнительный фонд заработной платы | 300120 |
| Общий фонд заработной платы | 3301323 |
| Среднемесячная заработная плата с учетом премий из фонда материального поощрения и за экономию материальных ресурсов | 3632 |
2.2 Расчет затрат на запасные части и ремонтные материалы