Смекни!
smekni.com

Организация технического обслуживания устройств автоматики и телемеханики в дистанции сигнализации (стр. 2 из 4)

7 ∙ 13 = 91 (шт.) - количество стрелок на участке;

7 ∙ 8 = 56 (шт.) - количество светофоров на участке.

Зная количество баллов на единицу измерения устройств и количество единиц измерения устройств, находим количество баллов по каждому устройству, участку и крупной станции. Затем находим показатель в процентах, на который нужно увеличить балльность участка, в соответствии со следующими нормативами:

- количество баллов по устройствам СЦБ увеличивается на 10% при густоте движения свыше 70 пар поездов на двухпутных линиях и 24 на однопутных линиях;

- количество баллов по устройствам СЦБ увеличивается на 15% при густоте движения свыше 110 пар поездов на двухпутных линиях и 36 пар поездов на однопутных линиях.

В данной курсовой работе балльность: на участке А-Б увеличить на 10%;

на участке Б-В увеличить на 15%;

на участке Б-Г увеличить на 15%.

Результаты расчётов заносим в таблицу 1.

Таблица 1. Определение балльности участков и станций

Участки и станции Устройства,характеризующие работудистанции Кол-во устройств Единицаизмерения Кол-во ед. изм. Кол-во баллов
На ед. изм. Всего
1 2 3 4 5 6 7
Участок А-Б Автоблокировка 90 10 км 9 2,14 19.3
Централизованные стрелки 100 10 стр. 10 1,4 14
АПС 8 1 пер. 8 1,02 8.2
Сумма баллов балл 41.5
Увеличение балльности по устройствам СЦБ на 10% балл 42.5
Итого: балл 45.7
Участок Б-В Автоблокировка 114 10 км 11.4 2,14 24.4
Централизованные стрелки 240 10 стр. 24 1,4 33.6
АПС 12 1 пер. 12 1,02 12.2
Сумма баллов балл 70.2
Увеличение балльности по устройствам СЦБ на 15% балл 10.5
Итого: балл 80.7
Участок Б-Г Автоблокировка 96 10 км 9.6 2,14 20.5
Централизованные стрелки 91 10 стр. 9.1 1,4 12.7
АПС 10 1 пер. 10 1,02 10.2
Сумма баллов балл 43.4
Увеличение балльности по устройствам СЦБ на 15% балл 6.5
Итого: балл 49.9
Станции
А ЭЦ 160 10 стр. 16 1,4 22.4
Б ЭЦ 72 10 стр. 7.2 1,4 10.1
В ЭЦ 85 10 стр. 8.5 1,4 11.9
Г ЭЦ 40 10 стр. 4 1,4 5.6
Итого: балл 50
Всего по таблице: балл 226.3

Суммарное количество технических единиц на обслуживание устройств дистанции определяется по формуле:

Т = Та + Тп ∙ К,

где, Та - сумма технических единиц всех устройств СЦБ, КТСМ;

Тп - сумма технических единиц автоматических устройств для обслуживания пассажиров;

К - коэффициент, определяющий степень влияния устройств пассажирской автоматики на безопасность движения поездов в сравнении с устройствами СЦБ.

Т = Та + Тп ∙ К = 226.3 + 130 ∙ 0.5 = 301.3 (тех. ед.)

По размерам технической оснащенности дистанции подразделяются на 3 группы в соответствии со следующими нормативами:

- свыше 167 тех. ед. - I группа;

- от 125 до 167 тех.ед. - II группа;

- до 125 тех. ед. - III группа.

Проведенные расчёты показали, что данная дистанция имеет техническую оснащенность 301.3 технических единиц, следовательно, она относится к I группе.

3. Расчет производственно-технического, эксплуатационного и административно-управленческого штата дистанции для технического обслуживания и ремонта устройств автоматики и телемеханики

Расчет штата дистанции производится в соответствии с Нормативами численности работников дистанции сигнализации, централизации и блокировки (Распоряжение ОАО «РЖД» №817р от 24.04.2006 г.)

Расчет штата работников производится по каждому участку и для каждого устройства. Результаты расчетов заносим в таблицу 2.

Для обслуживания устройств автоматики и телемеханики применяются следующие нормативы:

Двухпутная автоблокировка - 1 ШН на 19 км, 1 ШМЦ на 37 км

Однопутная автоблокировка - 1 ШН на 32 км, 1 ШМЦ на 59 км

Электрическая централизация стрелок - 1 ШН на 24 стрелки, 1 ШМЦ на 35 стрелок

Автоматическая переездная сигнализация - 1 ШН на 42 переездов, 1 ШМЦ на 58 переезда

Линии СЦБ - 1 ШН и 1 ШМЦ на 70 км.

Таблица 2Расчёт штата работников участков дистанции

Наименованиеустройств иучастков Единица измерения Количество устройств Количествоустройств начеловека Расчёт штата по участкам
ШН ШЦМ А-Б Б-В Б-Г
ШН ШЦМ ШН ШЦМ ШН ШЦМ
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
Автоблокировка
А-Б км 90 19 37 4.7 2.4
Б-В км 114 19 37 6 3.1
Б-Г км 96 19 37 5.1 2.6
Стрелки ЭЦ
А-Б стр. 100 24 35 4.2 2.9
Б-В стр. 240 24 35 10 6.9
Б-Г стр. 91 24 35 3.8 2.6
АПС
А-Б пер. 8 42 58 5.3 7.3
Б-В пер. 12 42 58 3.5 4.8
Б-Г пер. 10 42 58 4.2 5.8
Линии СЦБ
А-Б км 100 70 70 1.4 1.4
Б-В км 130 70 70 1.9 1.9
Б-Г км 110 70 70 1.6 1.6
Итого: 16 14 21 17 15 13
Всего: ШН = 52 ШЦМ = 44

Далее рассчитываем потребную численность ШН и ШЦМ на крупных станциях по тем же нормативам, что для участков. Результаты расчетов заносим в таблицу 3.

№ п/п Наименование станций Единица измерения Кол-во устройств Количествоустройств начеловека Расчёт штата на станции
ШН ШЦМ ШН ШЦМ
1 2 3 4 5 6 7 8
1 А стр. 160 24 35 6.7 4.6
2 Б стр. 72 24 35 3 2.1
3 В стр. 85 24 35 3.5 2.4
4 Г стр. 40 24 35 1.7 1.1
Итого: 15 10

Далее рассчитываем штат ШНС и ШЧУ, исходя из следующих нормативов:

- 1 ШНС на 6 ШН;

- 1 ШЧУ на 6 - 8 бригад (от 36 до 48 ШЦМ, ШН, ШНС).

Из таблиц 2 и 3 получаем общую численность ШН на участках и станциях:

52 + 15 = 67 (чел)

Следовательно, потребное число ШНС составит: 67 / 6 = 11 (чел)

Из таблиц 2 и 3 получаем общую численность ШЦМ: 44 + 10 = 54 (чел)

Общая численность ШН, ШЦМ и ШНС для участков и крупных станций составит: 67 + 11 + 54 = 132 (чел)

Следовательно, потребная численность ШЧУ составит: 132 / 48 = 3 (чел)

Далее рассчитываем потребный штат работников РТУ, исходя из следующих нормативов:

- на одного ШЦМ: 361 стрелок ЭЦ;

465 км однопутной автоблокировки;

308 км двухпутной автоблокировки;

543 АПС;

31000 приборов всех устройств ШЧ;

- на одного ШН: 152 стрелок ЭЦ;

167 км однопутной автоблокировки;

112 км двухпутной автоблокировки;

160 АПС;

31000 приборов всех устройств ШЧ;

- на одного ШНС: 21 ШЦМ и ШН;

22000 приборов всех устройств ШЧ.

Данные заносим в таблицу 4.

Таблица 4. Расчёт штата работников РТУ

Наименование бригад и устройств Измеритель Кол-во измерителей Нормативы устройств на человека Количество человек
ШЧУ ШНС ШН ШЦМ ШЧУ ШНС ШН ШЦМ
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
РТУ дист. 1 1
1. Бригада по ремонту устройств СЦБ ШН + ШЦМ 11 21 1
Однопутная АБ км 96 167 465 0.6 0.2
Двухпутная АБ км 204 112 308 1.8 0.7
Стрелки ЭЦ стр. 788 152 361 5.2 2.2
АПС пер. 30 160 543 8 3
2. Бригада по комплексной замене приборов прибор 96680 22000 31000 31000 4 3 3
3. Бригада по обеспечению надёжной и бесперебойной работы устройств AT стр. пер. сиг. 1365 1035 2033 1 1
4. Бригада по испытанию защитных устройств дист. 1 1 1 1
5. Бригада дистанционных мастерских и пуско-наладочных работ. дист, стр. пер. сиг. 1365 1 925 600 1 1 2
6. Бригада по ведению технической документации и паспортизации устройств СЦБ. стр. пер. сиг. 1365 ШЧИ-1680 ШЧИ = 1
Итого: 1 6 14 10

Количество приборов по всем устройствам дистанции рассчитывают следующим образом:

- количество приборов, приходящихся на сигнальные точки автоблокировки на участках, составит:

(80 + 144 + 56) ∙ 40 = 11200 (шт.)

- количество приборов, приходящихся на сигнальные точки автоблокировки крупных станции, составит:

(120 + 59 + 63 + 25) ∙ 40 = 10680 (шт.)