Производственная деятельность сортировочной станции (стр. 1 из 4)

ВВЕДЕНИЕ

Станция — это важнейшее производственно-хозяйственное подразделение, на котором осуществляется непосредственная связь железных дорог с клиентурой. От четкой и бесперебойной работы станций зависит обеспечение перевозок грузов и пассажиров, ускорение оборота вагонов, снижение себестоимости перевозок и безопасность движения поездов.

Производственная деятельность станции осуществляется на основе бюджетной формы управления, которая должна предусматривать применение передового опыта и прогрессивной технологии, обеспечивать систематический рост производительности труда и снижение себестоимости.

ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ

Тип сортировочной станции – двусторонняя;

Простой транзитного вагона с переработкой – 10,1 ч;

Простой транзитного вагона б/п – 1,3 ч;

Простой местного вагона – 27,1 ч;

Средняя статическая нагрузка на вагон – 44 т/ваг.

1. РАЗРАБОТКА БЮДЖЕТА ПРОИЗВОДСТВА. ОБЪЕМНЫЕ И КАЧЕСТВЕННЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ РАБОТЫ СОРТИРОВОЧНОЙ СТАНЦИИ

В этом разделе рассматриваются объемные и качественные показатели работы сортировочной станции в среднем за сутки. Объемные показатели:

• по технической работе — общий вагонооборот; отправление вагонов с подразделением via транзитные с переработкой, без переработки и местные; рабочий парк вагонов; число маневровых локомотивов;

• по грузовой работе — отправление грузов в тоннах и вагонах; прибытие грузов (выгрузка) в тоннах и вагонах.

Качественные показатели:

• простой транзитных вагонов (с переработкой и без переработки); простой местных вагонов, простой под одной грузовой операцией; средняя статическая нагрузка на вагон своей по
грузки; производительность маневрового локомотива; коэффициент эффективности использования вагонов рабочего парка.

1.1. РАСЧЕТ ОБЪЕМНЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ

Объемные и качественные показатели детализируются и рассматриваются по кварталам, а также в среднем за сутки.

Объем грузовой работы:

— отправление (погрузка) грузов в год, тыс. т; =740000 т/год;

— отправление (погрузка) грузов в сутки, т; = 740000/365=2027 т;

— прибытие (выгрузка) грузов в год, тыс. т; =700000 т/год;

— прибытие (выгрузка) грузов в сутки, т.; =700000/365=1918 т.

Количество погруженных и выгруженных тонн за год:

= 740000 + 700000 = 14400000 т.

Количество погруженных и выгруженных вагонов в сутки, ваг., рассчитывается по формулам:

;

где

— средняя статическая нагрузка на вагон, т.

ваг; ваг.

Расчет количества местных вагонов и коэффициента сдвоенных операций

При условии полной взаимозаменяемости среднесуточное количество местных вагонов соответствует большему числу погруженных или выгруженных вагонов в среднем за сутки. В нашем случае за сутки погрузка составляет 46 ваг., а выгрузка — 44 ваг., поэтому количество местных вагонов п может быть примем равным 46. Рассчитаем коэффициент сдвоенных операций с точностью до трех знаков после запятой:

Среднесуточный вагонооборот станции:

,

где

— количество порожних вагонов, = 2 ваг.

- количество транзитных вагонов с переработкой и без переработки..

ВО = 46 + 44 + 2 + 2(1900000 + 810000)/365 = 14941 ваг.

Количество отправленных вагонов за год и в среднем за сутки соответственно:

;

ваг

ваг

2 РАСЧЕТ КАЧЕСТВЕННЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ РАБОТЫ СОРТИРОВОЧНОЙ СТАНЦИИ

Показателями качества работы станции являются: простой транзитных вагонов (с переработкой и без переработки); простой местных вагонов, простой под одной грузовой операцией, средняя статическая нагрузка на вагон своей погрузки, производительность маневрового локомотива, коэффициент использования вагонов рабочего парка.

На основании табл. 3 и заданных норм простоя вагонов определяется средний простой транзитного вагона.

Показатель	Кол-во тр-х вагонов	Стр-ра тр-го ваг- потока ,%
Транзитные вагоны с переработкой,	1900000	70,11
Транзитные вагоны без переработки,	810000	29,89
Всего	2710000	100

Таблица 3. Расчет структуры транзитного вагона

Количество транзитных вагонов определяем по формуле:

,

где

- структура транзитного вагонопотока.

ваг

Средний простой транзитного вагона:

,

где

- структура транзитного вагонопотока;

- простой транзитного вагона с пепеработкой и без переработки.

мин

Средневзвешенный простой вагонов на станции:

где.

— структура вагонопотоков;

— простой вагона соответственно транзитного с переработкой и без переработки и местного вагона.

мин

Расчет структуры вагонопотока станции

производим по форме табл. 4

Таблица 4 Расчет структуры вагонопотока

Показатель	Количество отправленных вагонов	Структура вагонопотока , %
Транзитные вагоны с переработкой, Транзитные вагоны без переработки, Местные вагоны без переработки,	5205 2219 0,13	70,1 29,898 0,002
Всего	7425	100

Рабочий парк вагонов:

где п — колличество отправленных вагонов за сутки по категориям;

t— время простоя вагонов по категориям.

ваг

Коэффициент эффективности использования вагонов рабочего парка:

Среднесуточная производительность маневровых локомотивов:

,

где

— количество маневровых локомотивов.

ваг/сут