СОДЕРЖАНИЕ
Нефтяная промышленность России занимает особое место в экономике страны и обеспечивает значительную долю поступлений в бюджет. Уровень добычи нефти в большей степени определяется размерами инвестиций. В последнее время увеличивается поток инвестиций, направляемых в развитие нефтедобывающей отрасли, что в свою очередь связано с разработкой и реализацией инвестиционных проектов.
Жизненный цикл инвестиционного проекта в нефтедобыче, также как и в любой другой отрасли, подразделяется на несколько стадий. Результат разработки нефтяного месторождения во многом зависит от обоснованности и корректности принимаемых решений на каждом из этапов реализации инвестиционного проекта.
Все вышесказанное обусловило актуальность темы дипломного исследования.
Цель дипломной работы – разработка мероприятий, направленных на снижение себестоимости бурения скважин и повышение нефтеотдачи пластов.
Для достижения цели были поставлены следующие задачи:
1. Изучить теоретические основы формирования себестоимости бурения нефтяных скважин;
2. Произвести комплексный анализ себестоимости СУПНПиКРС;
3. Разработать мероприятия по снижению текущих затрат и повышению нефтеотдачи пластов.
В качестве объекта исследования выбрано сургутское управление повышения нефтеотдачи пластов и капитального ремонта скважин (СУПНПиКРС) ОАО «Сургутнефтегаз».
Предмет исследования – структура себестоимости разведочного бурения.
В работе использованы традиционные методы анализа, такие как сравнительный, статистический, метод системного подхода.
Для факторного анализа берется деятельность предприятия за 2006-2008 годы.
Методологической основой явились: нормативно-правовые акты РФ, труды ведущих экономистов, периодические издания, локальные нормативные акты ОАО «Сургутнефтегаз» и СУПНПиКРС, инструктивные материалы и внутренняя документация СУПНПиКРС.
Значительные исследования в области управления инновациями и инвестициями изложены в трудах ряда ученых, среди которых необходимо отметить С.A. Андреева, В.Р. Атояна, С.Ю. Глазьева, Л.М. Гохберга, В.И. Грай-фера, А.П. Жабина, Г.И. Жица, П.Н. Завлина, А.Е. Карлика, А.И. Ковалевой, Д.Т. Новикова, А.Н. Плотникова, М.И. Римера, Л.А. Сосуновой, Б.Я. Татарских, Е.П. Фомина, С.Ю. Шевченко, В.В. Шеремета, В.Я. Щербакова, Ю.В. Яковца и др.
Экономические проблемы развития нефтедобывающего комплекса исследуются в работах А.А. Арбатова, Ш Грайфера, М.А. Даниленко, А.А. Коноплянника, А.И. Перчика, В.Е. Тищенко, М.А. Чечина и других ученых. В трудах некоторых из перечисленных авторов рассматривались ряд теоретических положений, касающихся экономических проблем осуществления нефтяных ремонтных работ и использования инноваций в нефтедобывающей отрасли.
Состав и структура работы. Работа состоит из трех глав, а также введения и заключения. В первой главе дается общая характеристика предприятия. Во второй главе рассматриваются теоретические основы инвестиционной деятельности предприятий нефтедобывающей отрасли. В третьей главе приводится комплекс мероприятий, направленный на снижение себестоимости буровых работ и повышение нефтеотдачи пластов. К работе прилагается список использованной литературы.
ГЛАВА 1. ЭКОНОМИЧЕСКИЙ АНАЛИЗ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ СУПНПиКРС ОАО «СУРГУТНЕФТЕГАЗ»
Сургутское управление повышения нефтеотдачи пластов и капитального ремонта скважин (СУПНПиКРС) является структурным подразделением ОАО «Сургутнефтегаз». Оно было создано в мае 1995 года на основании приказа ОАО «Сургутнефтегаз» № 291 от 10 апреля 1995 года. СУПНПиКРС не является юридическим лицом, не имеет расчетного счета и законченного баланса.
Задачей СУПНПиКРС является выполнение объемов по разработке и ремонту скважин с целью повышения добычи нефти и газа, для обеспечения воспроизводства сырьевой базы ОАО «Сургутнефтегаз».
Источником финансирования выполненного объема работ в 2008 году являлись собственные средства ОАО «Сургутнефтегаз».
Взаимоотношения с ОАО «Сургутнефтегаз» строятся на основе административного подчинения в соответствии с «Положением об СУПНПиКРС», утвержденного ОАО «Сургутнефтегаз» в октябре 1995 года и «Порядка взаимоотношений СУПНПиКРС со службами ОАО «СНГ».
К настоящему времени структура СУПНПиКРС состоит из аппарата управления в количестве 110 человек, двух Комплексных экспедиций глубокого разведочного бурения (1129 человек) и Службы по организации автомобильных и авиационных перевозок (66 человек).
Во главе СУПНПиКРС стоит начальник управления. Ближайшими сотрудниками начальника управления являются его заместители: зам. по производственным вопросам (первый заместитель), зам. по общим вопросам, заместители по социальным и экономическим вопросам, главный инженер и главный бухгалтер. Непосредственно начальнику управления подчиняются также секретариат, административно-хозяйственный отдел, отдел кадров, инженер-программист и юрисконсульт. Заместители отвечают за работу подразделений и отделов согласно их направлению.
В состав СУПНПиКРС входят две комплексные экспедиции глубокого разведочного бурения (КЭГРБ): Талаканского (Витимского) участка и Лянторского участка, в которые входят одиннадцать бригад бурения и десять бригад испытания, а также службы по организации автомобильных и авиационных перевозок. Состав КЭГР представлен в таблице 1.1.
Таблица 1.1.
Состав КЭГРБ № 1
| АУП | 14 человек |
| Районные инженерно-технологические службы бурения | 234 человек - по 3 буровых бригады |
| Районная инженерно-технологическая служба испытания (опробования) скважин | 101 человек - 5 бригад по испытанию скважин |
| Участок пуско-наладочных работ | ЗЗчеловека |
| Технологическая служба | 3 человека |
| Лаборатория промывочной жидкости | 13 человек |
| База производственного обслуживания | 3 человек |
| Структура базы производственного обслуживания состоит из: | |
| участка бурового и дизельного оборудования | 26 человек |
| участка электрооборудования и электроснабжения | 27 человек |
| участка пароводоснабжения | 47 человек |
| трубно-инструментального участка | 64 человек |
| транспортного участка | 5 человек |
| группы по обслуживанию производства | 9 человек |
Состав КЭГРБ № 2
| АУП | 14 человек | ||
| Районная инженерно-технологическая служба бурения | 205 человек с 5 буровыми бригадами | ||
| Районная инженерно-технологическая служба испытания (опробования) скважин | 108 человека с 5 бригадами испытания (опробования) скважин | ||
| Технологическая служба | 2 человека | ||
| Участок пуско-наладочных работ | 31 человека | ||
| Лаборатория промывочной жидкости | 11 человек | ||
| База производственного обслуживания | 5 человека | ||
| Структура базы производственного обслуживания | |||
| состоит из: | |||
| участка бурового и дизельного оборудования | 23 человек | ||
| участка электрооборудования и электроснабжения | 25 человек | ||
| участка пароводоснабжения | 42 человек | ||
| трубно-инструментального участка | 76 человек | ||
| группы по обслуживанию производства | 11 человек | ||
Как видно из таблицы, в каждую экспедицию входят:
• БПО с цехами,
• РИТС бурения (в первой две РИТС, во второй одна РИТС),
• РИТС испытания (по одной в каждой экспедиции),
• Участок пусконаладочных работ.
Основной костяк предприятия – бригады бурения. Буровая бригада осуществляет непосредственную прокладку нефтяной скважины, ее бурение согласно заданным параметрам. Буровая бригада состоит из четырех вахт, работающих посменно (скользящий график). Руководит бригадой буровой мастер. Также в бригаду входит помощник мастера и два инженера – технолога.
Каждая вахта состоит из бурильщика, первого помбура (он же второй бурильщик), второго и третьего помбуров, слесаря и электрика. Пробуренную скважину после цементирования колонны передают бригадам испытания, которые устанавливают на устье скважины насосно-компрессорное оборудование. Состав бригады испытания аналогичен составу буровой бригады, однако ее численный состав меньше.
Бригады бурения и испытания относятся к структурам районных инженерно-технологических служб (РИТС). К РИТС относится также пуско-наладочная бригада, отлаживающая процесс бурения на вновь смонтированных буровых установках.
Цели и задачи коллектива БПО определяются очень четко и лаконично обеспечение беспрерывного процесса работы основного производства и внедрение нового технологического оборудования. В состав БПО входят четыре цеха: