Смекни!
smekni.com

Методика расчета весового, масса взлетная, тяговооруженность, нагрузка удельная на крыло, формула статистическая, масса относительная, масса абсолютная, уравнение существования, сводка весовая (стр. 33 из 39)

Таблица В.7 - Весовая сводка для проекта по прототипу Ил-96-300 в соответствии с методикой Торенбика

НАИМЕНОВАНИЕ

Расчетные данные

Фактические данные прототипа

, кг

, кг

КОНСТРУКЦИЯ

57669,23

0,2955

67159

0,3118

Крыло

25808,63

0,1312

32718

0,1519

Фюзеляж

16400,06

0,0840

19865

0,0922

Оперение

2256,395

0,0116

4984

0,0231

Шасси

7892,995

0,0404

9592

0,0445

Рулевые поверхности

2279,992

0,0117

СИЛОВАЯ УСТАНОВКА

16012,6

0,0820

21933

0,1018

Двигатели

8925

0,0457

11800

0,0548

Гондолы*

3031,171

0,0155

1341

0,0062

ВСУ**

648,5578

0,0033

521

0,0024

Топливная система

ОБОРУДОВАНИЕ И УПРАВЛЕНИЕ

29148,59

0,1493

17968

0,0834

А Самолетное оборудование

Гидросистема, пневмосистема

1402

0,0072

Электрооборудование

4084,813

0,0209

Радиолокационное оборудование,

аэронавигационное оборудование

11327,67

0,0580

Противообледенительная система

648,5578

0,0033

В Специальное оборудование

Пассажирское

9478,647

0,0486

Погрузочно-разгрузочное

1110

0,0057

ПУСТОЙ САМОЛЕТ

102830,4

0,5047

108334

0,5029


Продолжение Таблицы В.7

СНАРЯЖЕНИЕ И СЛУЖЕБНАЯ НАГРУЗКА

7070

0,0347

7070

0,0328

Экипаж

940

0,0048

940

0,0044

Спасательное оборудование

450

0,0023

450

0,0021

Снаряжение

5680

0,0291

5680

0,0264

ПУСТОЙ СНАРЯЖЕННЫЙ САМОЛЕТ

109900,4

0,5394

115404

0,5358

ЦЕЛЕВАЯ НАГРУЗКА

40000

0,2049

40000

0,1857

Пассажиры

22500

0,1153

22500

0,1045

Багаж

6000

0,0307

6000

0,0279

Почта

11500

0,0589

11500

0,0534

ТОПЛИВО

53852,52

0,2759

60000

0,2785

Расходуемое топливо

39850,86

0,2069

56760

0,2635

Навигационный запас

10770,5

0,0552

3000

0,0139

Невыкачиваемое топливо

3231,151

0,0138

240

0,0011

ПОЛНАЯ НАГРУЗКА

93852,52

0,4606

100000

0,4642

ВЗЛЕТНАЯ МАССА

203752,9

1

215404

1

ВЕСОВАЯ ОТДАЧА

по полной нагрузке

0,495318

0,497066

по коммерческой нагрузке

0,196316

0,185698

* Гондолы в /2/ относятся к группе КОНСТРУКЦИИ

** ВСУ в /2/ относится к группе ОБОРУДОВАНИЯ И УПРАВЛЕНИЯ

Таблица В.8 - Весовая сводка для проекта по прототипу Ил-96-300 в соответствии с методикой Реймера

НАИМЕНОВАНИЕ

Расчетные данные

Фактические данные прототипа

, кг

, кг

КОНСТРУКЦИЯ

70330,28

0,3262

68500

0,3180

Крыло

33686,29

0,1562

32718

0,1519

Фюзеляж

17860,27

0,0828

19865

0,0922

Оперение

6230,344

0,0289

4984

0,0231

Шасси

9563,542

0,0444

9592

0,0445

СИЛОВАЯ УСТАНОВКА

15542,22

0,0721

21933

0,1018

Двигатели

14000

0,0649

11800

0,0548

Средства управления двигателями

187,6547

0,0009

Система запуска двигателей

142,6741

0,0007

Топливная система

1211,896

0,0056

855

0,0040

Гондолы*

2989,826

0,0139

1341

0,0062

ВСУ**

660

0,0031

ОБОРУДОВАНИЕ И УПРАВЛЕНИЕ

9082,566

0,0421

17968

0,0834

А Самолетное оборудование

Гидросистема

223,4148

0,0010

Электрооборудование

880,7804

0,0041

Система управления полетом

1077,531

0,0050

Авионика

971,3215

0,0045

Измерительная аппаратура

290,0505

0,0013

Противообледенительная система

450,5586

0,0021

Система кондиционирования

2088,062

0,0097

В Специальное оборудование

Пассажирское

2373,263

0,0110


Продолжение Таблицы В.8