Содержание.
1. Введение.
1.1. Технико-экономическое обоснование района строительства
2. Номенклатура изделий
3. Технологическая часть
3.1. Характеристика используемых материалов
3.2. Формирование структуры бетона
3.3. Обоснование принятого способа производства
3.4. Проектирование состава бетона фактический расход и потребность сырьевых материалов
3.5. Режим работы предприятия и производственная программа
3.6. Расчет технологических линий
3.7. Агрегатно-поточная технологическая линия
3.8. Стендовая технологическая линия
3.9. Расчет и проектирование вспомогательных цехов
3.10. Организация контроля качества изделий
4. Теплотехническая часть
4.1. Особенности тепло и массообмена в бетоне при его пропаривании
в закрытой форме
4.2. Описание работы тепловой установки
4.3. Исходные данные, обоснование режима ТВО
4.4. Теплотехнический расчет
5. Строительная часть
5.1. Строительные решения
5.2. Генплан предприятия
6. Экономическая часть
Расчет основных показателей деятельности завода и экономической эффективности его строительства
7. Охрана труда
7.1. Выявление потенциальных опасностей и вредности на проектируемом объекте
7.2. Аттестация рабочих мест по условиям труда
7.3. Определение вероятности безопасной работы на формовочном участке
7.4. Инженерный расчет по локализации одного из вредных
производственных факторов
7.5. Определение категории пожарной опасности объекта
7.6. Расчетное время эвакуации людей
8. Перечень графического материала
9.Список использованной литературы
1. Введение.
Бетон - один из древнейших строительных материалов. Из него построены галереи египетского лабиринта (3600 лет до н.э.), часть Великой китайской стены (3в. до. н.э.), ряд древних сооружении на территории Индии, Древнего Рима и в других местах.
Однако использование бетона и железобетона для массового строительства началось только со второй половины XIX в. после получения и организации промышленного выпуска портландцемента, ставшего основным вяжущим веществом для бетонных и железобетонных конструкций и изделий. Вначале бетон использовался для возведения монолитных конструкций и сооружений. Применялись жесткие и малоподвижные бетонные смеси, уплотнявшиеся тромбованием. С развитием железобетонных конструкций, армированных сетками и каркасами, связанными из стальных стержней, чтобы обеспечить надлежащее распределение и уплотнение материала в бетонируемой конструкции, начинают применять более подвижные, и даже литые бетонные смеси. Однако применение подобных смесей затрудняло получение бетона высокой прочности, требовало повышенного расхода цемента, поэтому большим достижением явилось появление в 30-х годах XX бека способа уплотнения бетонной смеси вибрированием, что позволило обеспечить хорошее уплотнение малоподвижных и жестких бетонных смесей, снизить расход цемента в бетоне, повысить его прочность и долговечность. В эти же годы был так же предложен способ предварительного напряжения арматуры в бетоне, способствовавший снижению расхода арматуры в железобетонных конструкциях, повышению их долговечности и трещиностойкости. Широкое применение сборного железобетона позволило значительно сократить в строительстве расход металла, древесины и других традиционных материалов, резко повысить производительность труда, сократить сроки возведения здании и сооружении.
Применение бетонных и железобетонных конструкций сыграло большую роль в строительстве. В послевоенный период наука о бетоне и железобетоне, и практика применения этих материалов в строительстве получили особенно широкое развитие.
В пятидесятых годах XX века бурное развитие получает производство сборного железобетона, все больше внедряется химизация технологии бетона и железобетона, используются новые виды вяжущих и заполнителей, химические добавки, новые виды бетонов, способствующие значительному расширению области использования бетонных и железобетонных конструкции.
До 1986 года существовала тенденция развития производства сборного бетона и железобетона, как основного вида строительных материалов. В настоящее бремя наблюдается заметный отказ от использования сборных железобетонных изделии в домостроительстве, кроме крупных городов. Это обстоятельство связано с тем, что заводы строились на большие мощности до 300 тыс. м3 жилья из сборного железобетона в год, как правило на одну серию домов без возможности разнообразия, что не позволяло строить жилые дома, которые бы отличались друг от друга фасадной и внутренней отделкой.
Заводы сборного железобетона строились с размахом, занимая большие площади и создавая большую кубатуру здании для отопления, освещения. С повышением стоимости энергоресурсов существенно повышена себестоимость 1 куб. метра сборного железобетона. Кроме того, существенно возросли транспортные расходы, на обслуживание предприятий железобетона, что заставило пересмотреть перспективы проектирования предприятий сборного железобетона.
Сегодня из существующих технологий возведения зданий и сооружений наиболее перспективным является монолитное строительство.
Монолитное домостроение - современная строительная технология, дающая возможность сооружать здания любой этажности и формы в кратчайшие сроки, и практически в любом месте. Даже в самых стесненных условиях, например, в центре города, где панельному строительству просто негде развернуться. Планировка внутренних помещений монолитных домов не ограничивается размерами заводских панелей (как в панельном домостроении) и может максимально учитывать пожелания заказчика.
Еще один плюс: возможность создания любых криволинейных форм, а это существенно расширяет архитектурные возможности внешнего облика строений. Монолитные здания легче кирпичных на 20 процентов, что позволяет уменьшить толщину стен и перекрытии, а значит, и уменьшить материалоемкость фундамента, соответственно удешевляя все строительство.
Монолитное строительство дает практически "бесшовную" конструкцию, тем самым, повышая показатели тепло- и звуконепроницаемости. И делает конструкцию более долговечной: срок эксплуатации здания увеличивается до 300 лет. В отношении прочности и жесткости монолитным домам нет равных. Нагрузка в монолитном здании передается на несущий каркас, так что нет необходимости в толстых внутренних перегородках. При этом наружные стены могут быть на любой Вкус: кирпичными, панельными, навесными - они выполняют роль лишь ограждающей и теплоизолирующей конструкции.
В нашей стране десятилетиями "царствовало" сборное строительство (Только в 30-е годы XX Века, во времена конструктивизма, в небольших объемах производилось монолитное строительство.) Была эпоха "кирпича", потом активно разбивалось панельное домостроение... И только в последнее десятилетие монолитное строительство триумфально возвращает себе "место под солнцем".
Но, тем не менее, безусловно, что несущие конструкции: фермы, колонны, балки, плиты перекрытии и покрытии, а также железобетонные трубы, элементы мощения и многие другие в преобладающем случае будут изготавливаться из сборного железобетона.
Последние десятилетия двадцатого Века ознаменовались значительными достижениями в технологии бетона. В эти годы появились и получили широкое распространение новые эффективные вяжущие, модификаторы для вяжущих и бетонов, активные минеральные добавки и наполнители, армирующие Волокна, новые технологические приемы и методы получения строительных композитов. На рубеже столетия существенно обогатились наши представления о структуре и свойствах бетона, о процессах структурообразования, появилась возможность прогнозирования свойств и активного управления характеристиками материала, успешно развивается компьютерное проектирование бетона и автоматизированное управление технологическими процессами.
Все это позволило не только создать и освоить производство новых видов бетона, но и значительно расширить номенклатуру применяемых в строительстве материалов: от суперлегких теплоизоляционных (с плотностью менее 100 кг/м3) до высокопрочных конструкционных (с прочностью на сжатие около 200 МПа). Сегодня в строительстве применяется более тысячи различных видов бетона, и процесс создания новых бетонов интенсивно продолжается. Бетон широко используется в жилищном, промышленном, транспортном, гидротехническом, энергетическом и других видах строительства.
В новом веке теория, технология и практика применения бетона получат дальнейшее разбитие, сохранив за ним ведущее положение среди строительных материалов. Бетон, являясь наиболее ярким представителем более широкого класса материалов — строительных композитов гидратационного твердения, проектируемых на единой материаловедческой основе, дает новый импульс для создания гибридных, слоистых, тонкостенных, профильных и других видов строительных конструкций нового поколения.
Основные сведения. Бетон - самый распространенный строительный материал. Бетонами называют искусственные каменные материалы, получаемые в результате затвердевания тщательно подобранной, перемешенной и уплотненной смеси из вяжущего вещества, воды, мелкого и крупного заполнителя взятых в определенных пропорциях.
В строительстве широко используют бетоны, приготовленные на цементных или других неорганических вяжущих веществах. Эти бетоны обычно затворяют водой. Цемент и вода являются активными составляющими бетона; в результате реакции между ними образуется цементный камень, скрепляющий зерна заполнителей в единый монолит.
В качестве заполнителей используют преимущественно местные горные породы и отходы производства. Заполнители значительно снижают деформацию бетона при твердении и тем самым обеспечивают получение большеразмерных изделий и конструкции. Заполнители и вода, от массы бетона составляют, около 85 - 90%, цемент 10 -15%. Для снижения плотности бетона и улучшения его теплотехнических свойств используют искусственные и природные пористые заполнители, материалы с использованием которых в последнее время широко используются. Для регулирования свойств бетона и бетонной смеси в состав вводят химические добавки и активные минеральные компоненты, которые ускоряют или замедляют сроки схватывания бетонной смеси, делают ее более пластичной и удобоукладываемой, ускоряют твердение бетона, повышают его прочность и морозостойкость, регулируют собственные деформации бетона возникающие при его твердении, а так же при необходимости изменяют и другие свойства бетона.