Содержание
Введение
1. Общая характеристика Центрального экономического района
1.1. Территория, субъекты, население района
1.2. Промышленность и ресурсы района
2. Специфика Центрального экономического района
2.1. Отличительные особенности района
2.2. Территориальная организация хозяйства
3. Неравномерное развитие субъектов района
3.1. Оценка уровня развития субъектов района
3.2. Рекомендуемые направления развития субъектов района
Москва
Московская область
Брянская область
Владимирская область
Ивановская область
Калужская область
Костромская область
Орловская область
Рязанская область
Смоленская область
Тверская область
Тульская область
Ярославская область
Выводы и предложения
Заключение
Список литературы
Актуальность исследования специфики Центрального экономического района, обеспечивающей неравномерное развитие его субъектов, обусловлена спецификой предпосылок и условий развития субъектов района в связи с тесными территориальными экономическими и социальными связями со столицей РФ - Москвой.
Суть проблемы составляет влияние столичного региона на развитие прочих субъектов Центрального района.
Целью исследования является выявление неравномерности развития субъектов Центрального экономического района и разработка предложений по совершенствованию развития его субъектов в долгосрочной перспективе.
Для достижения поставленной цели в работе поставлены и решены следующие задачи:
- составить характеристику Центрального экономического района;
- рассмотреть территорию, субъекты, население, специализацию и ресурсы района;
- определить основные специфические особенности района ;
- изучить территориальную организацию хозяйства;
- дать оценку уровню развития субъектов Центрального экономического района на современном этапе.
1. Общая характеристика Центрального экономического района
Центральный экономический район располагается в центре Европейской части СССР. Центральный район включает в себя 13 субъектов федерации: г. Москва, Московская, Ярославская Костромская, Ивановская, Владимирская Рязанская, Тульская, Орловская, Брянская Калужская, Смоленская, Тверская области. По числу субъектов федерации это самый большой район, выделяется он также и по численности населения. Площадь района 483,0 тыс. км2, население — 29,0 млн чел. [1]
Центральный район — самая густонаселенная часть России. Здесь на территории площадью менее чем 3% территории страны проживает около 20% населения Российской Федерации. Средняя плотность населения — около 60 чел. на 1 км2. В Центральном районе резко преобладает городское население. На территории ЦЭР более 250 городов. Район характеризуется высокой концентрацией квалифицированных кадров. Самый крупный город района и страны - Москва — столица России. Это политический, промышленный, транспортный, научный и культурный центр Российской Федерации. В Московской агломерации проживает около 14 млн. чел.
В районе нет значительных запасов полезных ископаемых, которые могли бы определить развитие его экономики. Минерально-сырьевые ресурсы представлены залежами бурых углей, торфа, фосфоритов, железных руд, известняков, огнеупорных глин, строительных песков.
Хозяйство района — сложный многоотраслевой комплекс с резким преобладанием промышленности, со специализацией на сложной и нематериалоемкой продукции, требующей квалифицированного труда.
В общесоюзном территориальном разделении труда район выделяется совокупностью циклов обрабатывающей промышленности: разнообразные виды машиностроения и обработки металлов, производство различных химических продуктов, текстильное и швейное производства, изготовление предметов народного потребления. При этом широко используются ресурсы других экономических районов страны.[2]
Машиностроительный комплекс ЦЭР представлен приборостроением, станкостроением, энергетическим и транспортным машиностроением. Выпускается также электронно-вычислительная техника.
Ведущим производственным объединением в автомобильной промышленности ЦЭР является Московский автозавод им. И. А. Лихачева. Предприятие специализируется на выпуске грузовых автомобилей среднего тоннажа и малосерийных легковых автомобилей высшего класса. Филиалы ЗИЛа расположены в Москве, Рязани, Смоленске, Ярославле, Ярцеве, Мценске и др. городах. На базе автомашин ЗИЛ в Московской области создано производство самосвалов (Мытищи), автобусов (Ликино-Дулево). Московский завод им. Ленинского комсомола — головное предприятие ПО «Москвич», имеющее филиалы в Ивановской и Тверской областях.
ЦЭР — родина отечественного железнодорожного машиностроения. Производство тепловозов сосредоточено в Коломне, Брянске, Калуге, Людинове, Муроме; вагонов — в Брянске, Твери, Мытищах.
Высокой степенью концентрации отличается авиационная промышленность района. Ее предприятия расположены в Москве, Смоленске, Рыбинске (производство двигателей).
В Волго-Окском междуречье — Ярославль, Рыбинск, Кострома, Москва, Гороховец — локализуется судостроение.
Химическая промышленность также высоко развита. Она представлена производством фосфатных удобрений (центры — Воскресенск, Полпино), азотных удобрений (Новомосковск, Щекино), соды, серной кислоты (Щелково, Новомосковск, Воскресенск), синтетического каучука (Ярославль, Ефремов), химического волокна (Тверь, Клин, Серпухов, Рязань). Широко представлена фармацевтическая, лакокрасочная, химических реактивов и особо чистых веществ, химико-фотографическая промышленность, а также бытовая химия.
Горно-химическая промышленность представлена добычей фосфоритов на месторождениях Московской (Егорьевское) и Брянской (Полпинское) областей.
Развито производство изделий культурно-бытового и хозяйственного назначения. Издавна известность получили стекольные и фарфоро-фаянсовые предприятия, сконцентрированные к северу от Москвы (Клин, Вербилки, Конаково), в Мещере (Гусь-Хрустальный, Ликино-Дулёво), под Брянском (Дятьково, Старь) и в окрестностях Вышнего Волочка (Великооктябрьский, Красномайский).
Текстильная промышленность— старейшая в районе отрасль, в прошлом отрасль специализации, в последние годы испытывает глубокий кризис.[3] Крупные центры концентрации текстильной промышленности: хлопчатобумажной — в Ивановской области (Иваново, Шуя, Фурманов, Вичуга), Московской (Москва, Реутов, Орехово-Зуево, Щёлково, Озёры, Серпухов), Тверской (Тверь, Вышний Волочек), Владимирской (Ковров, Лакинск, Струнино), льняной — в Костромской (Кострома, Нерехта), Владимирской (Вязники, Муром, Меленки), Ивановской (Пучеж, Приволжск), Ярославской (Ярославль, Тутаев), шерстяной — в Московской (Москва, Купавна, Павловский Посад, Монино, Дмитров), шёлковой — в Москве и Подмосковье.
Издавна известны центры кожевенно-обувной промышленности — Калинин, Кимры, Талдом, Калязин. Крупные обувные фабрики созданы в Москве, Ярославле, Смоленске, Брянске, Орле, Егорьевске, Клинцах, Зарайске.
Полиграфическая база Центрального района очень мощная, она представлена крупными типографиями Москвы, Твери, Ярославля. Владимира, Смоленска, Чехова.
Топливно-энергетический комплекс Центрального района ориентируется в основном на привозное топливо. Разработка местного угля и торфа снизилась в связи с поставками более эффективных нефти и газа.
В Центральном районе вырабатывается почти 20% электроэнергии России, главным образом на крупных тепловых станциях. ТЭС работают на газе и мазуте (Костромская, ТЭС Москвы), на углях или торфе (Рязанская, Щекинская). На Верхней Волге построены ГЭС (Иваньковская, Угличская, Рыбинская). В районе действуют также атомные электростанции: первая в мире АЭС в г. Обнинск, Смоленская и Тверская АЭС.
Несмотря на развитую энергетику, район не обеспечивает себя полностью электроэнергией, поэтому частично использует электроэнергию из Поволжья.[4]
Агропромышленный комплекс—один из крупнейших в России по производству молока, мяса, картофеля, овощей, льна, сахарной свеклы, продукции пищевой промышленности. Можно выделить три сельскохозяйственных области. В междуречье Оки и Волги развиваются молочное и мясомолочное скотоводство, свиноводство, овощеводство, картофелеводство. Вокруг Москвы и областных центров развито пригородное сельское хозяйство с крупными плодоовощными хозяйствами, свинофермами и птицефабриками, с мощной пищевой промышленностью. В северной части района отраслями специализации являются льноводство, молочно-мясное животноводство, выращивание. Но собственное сельскохозяйственное производство не обеспечивает потребности района, поэтому продовольственные товары поступают также и из других областей.
Транспорт. В Центральном районе хорошо развиты все виды транспорта. Транспорт характеризуется огромными масштабами перевозок грузов и пассажиров. Исторически сложилась радиально-кольцевая транспортная сеть в фокусе с Москвой. Московский железнодорожный узел включает 9 вокзалов, 11 электрифицированных радиальных направлений железных дорог, связывающих Центральный район со всеми частями страны. Через Москву проходят несколько автомобильных дорог федерального значения. Москва - крупнейший авиационный узел страны, включающий 4 аэропорта. Московский речной порт может принимать грузы, идущие через систему каналов из 5 морей. Через Центральный район проходят нефте- и газопроводы.
В сфере развития туризма Центральный экономический район — крупный туристический район страны.
Выводы
Центральный экономический район всегда являлся основной базой технической реконструкции хозяйства России. Благоприятное транспортно-географическое положение, наличие квалифицированной рабочей силы, научно-инженерных кадров, концентрация основных фондов способствовали высоким темпам роста многоотраслевого хозяйства района и превращению его в важнейшую базу индустриального развития и научно-технического прогресса. Характерна высокая концентрация промышленности, научных и учебных институтов, культурно-просветительских организаций и учреждений в центре района — Москве.