Смекни!
smekni.com

Расчет подземных инженерных сетей

Линейныйкалендарныйграфик строительстватрубы.


9

2



1


8

2



1


7

2



1


6

2



1


5

2



1


4

2



1


3

2



1


2

2



1


1

2



1



Графикпотребности Графикпотребности

рабочих автомобилей


1.Снятие и обвалованиерастительногослоя бульдозеромДЗ–104; разработка
котлованаэкскаваторомЭО–3311Г; перемещениегрунта бульдозеромДЗ–104;

уплотнениегрунта в котлованедвухвальцовымсамоходнымвиброкаткомДУ–52
и устройствооснования изПГС.

2.Транспортировкадорожных плити их укладкастреловымкраном КС–5363.

3.Уплотнениегрунта в котловане.
4.Транспортировкаи разгрузкалекальныхблоков; транспортировкаПГС
5. Устройствооснования.

6..Транспортировкаи распределениецементногораствора.

7.Монтаж портальныхстенок.

8.Монтаж лекальныхблоков.

9.Транспортировкаи монтаж звеньевтрубы.

10.Доставка изаполнениепазух трубыбетоном М150.
11.Устройствооклеечнойгидроизоляции.

12.Траспортировкаи монтаж открылков.

13.Снятие дорожныхплит погрузчиком.

14.Обратная засыпкакотлована спослойнымуплотнением.

15.Возведениеземляногополотна.


32


Технологическаясхема строительствадвухочковойтрубы

№ рабочихдней 1 1

I Смена 2

1Снятие растительногогрунта

2Разработкакотлованаэкскаватором

3Перемещениегрунта бульдозером

4-5Транспортировкадор. плит и ихукладка


IIСмена 3 Завершениеопераций 1–4


I Смена 4


I Смена 5


исполнители 6 машинисты6р.–2 5р.– 2 водители– 3


машины 7 экскаваторЭО–3311Г (0,59) бульдозерДЗ–104№1 (0,68) бульдозерДЗ–104№ 2(0,92) автомобильКамАЗ–5320


материалы 8 дорожныеплиты ПД–24–12–28 шт.


исполнители 9

машинисты6р.–2,5р.–1 водители–3 рабочие4р.–1,3р.–2,2р.–1


машины 10 экскаваторЭО–3311Г(0,59)бульдозерДЗ–104 №2(0,92) КамАЗ–5320


материалы 11 дорожныеплиты ПД–24–12–28 шт.

1 2
2

6Уплотнениегрунта в котловане

7-8 Транспортировкалекальныхблоков ихразгрузка

3 9-10Транспортировка,разравниваниеи уплотнениеПГС

4

5


6 машинисты6р.–1, 5р.– 1 водители–8 рабочие4р.–1,3р.–1,2р.–1
7 ВиброкатокДУ–54 №1 (0,44) АвтомобильКамАЗ–5320 КранКС–5362 (0,52)
8

Лекальныеблоки – 30 шт. ПГС– 20 м3

9 машинисты5р.– 2 водители–8
10 АвтомобильКамАЗ–5320 БульдозерДЗ–104 (0.07) ВиброкатокДУ–54 №1 (0,29)
11

ПГС–7,14 м3


1 3
2 11 Транспортировкацементногораствора; 12Распределениецементногораствора; 13Монтаж портальныхстенок; 14 Монтажлекальныхблоков
3 Завершениеопераций 13,14

4

5

6 Машинисты– 6р.–1 Водители–2 Дор. рабочие: 4р.–4, 3р.–6,2р.–2
7 Автомобили-самосвалыКамАЗ–5320 КранстреловойКС–5362 (0,1 ; 0,77)
8

Цементныйраствор маркиМ–150 – 10,36м3 Портальнаястенка –2 шт.

Лекальныеблоки –15 шт.

9 Машинисты– 6р.–1 Дор. рабочие: 4р.–3, 3р.–5,2р.–2
10 КранстреловойКС– 5362 (0,75 ; 0,1)
11 Лекальныеблоки – 15 шт.Портальнаястенка –2 шт

1 4
2

15Транспортировказвеньев трубы

16Монтажзвеньев трубы

3 Завершениеопераций 13, 14

4

5

6 машинисты6р.–1 водители–4 рабочие4р.–1,3р.–1,2р.-1
7 Автомобили-самосвалыКамАЗ–5320 КранстреловойКС– 5363 (0,81)
8 Звеньятрубы 1,5 м –23 шт.
9 машинисты6р.–1 водители–4 рабочие4р.–1,3р.–1,2р.-1
10 Автомобили-самосвалыКамАЗ–5320 КранстреловойКС–5363 (0,81)
11 Звеньятрубы 1,5 м –23 шт.

1 5 6
2

17Транспортировкабетона М–150

18Заполнениепазух трубыбетоном

19Устройствооклеечнойгидроизоляции

3
Завершениеопераций 17, 18 Завершениеоперации 19

4


5


6

Водители– 1; бетонщики4р.-1, 3р.-2

машинист–1

Водители– 3

Дор.рабочие 4р.–3,3р.–3, 2р.–3

7 АвтомобилиКамАЗ-5320 КранКС-5363 АвтогудронаторДС–39А (0,99)
8

Ц/Бсмесь М–150 – 10,7м3

Битум–0,2 м3;Рубероид –50,82 м2

9

Водители– 1 бетонщики4р.-1, 3р.-2

машинист–1

Водители–3

Дор.рабочие 4р.–3,3р.–3, 2р.–3

10

Автомобили-самосвалыКамАЗ-5320

ВибраторИЭ–4505; Кран КС-5363

АвтогудронаторДС–39А (0,99)
11

Ц/Б смесьМ–150 –10 м3

Битум–0,2 м3;Рубероид –50м2


1 7 8
2

20Транспортировкаоткрылков.

21Монтажоткрылков изсборных железобетонныхблоковСБ–6

22Снятиедор. плит23,24Обратнаязасып-ка ивозведениеземляногополотна спослойнымуплотнениемгрунта

3
Завершениеопераций 20,21 23,24Обратнаязасыпка котлованаи воз-ведениеземляногополотна спослойнымуплотнениемгрунта

4


5


6

Машинист–6р.–1 Водители–1

Рабочие4р.–1, 3р.–1

Водители– 1 Машинист–5р.-3

Рабочие3р.–2

7

КранстреловойКС–5363 (0,12)

АвтомобилиКамАЗ-5320

БульдозерДЗ– 104 (0,2 ; 0,83)

ПогрузчикТО–18 (0,65)

8 Открылки–4шт.

Ц/Бсмесь М–200 – м3Грунт – 400м3

9

Машинист–6р.–1 Водители–

Рабочие4р.–, 3р.–, 2р.–

Машинист–5р.-2


10

КранстреловойКС–5363()

Автомобили

БульдозерДЗ– 104 (0,83)

ВиброкатокДУ–52 (0,6)

11

Грунт– 500 м3


1 9
2 23,24Обратнаязасыпка котлованаи воз-ведениеземляногополотна спослойнымуплотнениемгрунта
3

4

5
6 Машинист–5р.-2
7 БульдозерДЗ– 104(0,83) ВиброкатокДУ–52 (0,6)
8

Грунт–365,7 м3

9
10
11

20



Переченьтехническихопераций пристроительстве

водопропускнойтрубы


№ опера-ций


Наименованиеопераций имашин


Ед. изм.


Объем работна за- хватке


Обоснова- ние производи-тельности


Произв. ед/см


Потребностьмашин на захватке


Коэф. использ.машин


Треб. кол-ворабочих







По рас-чету

Приня-

то



1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

1

Снятие растительного

слоя бульдозером

ДЗ-104


м3


256,8


Расчёт№1


376,8


0,68


1


0,68

машинист

5р.-1


2

Разработкакотлована

экскаватором

ЭО-3311Г


м3


151,2


Расчёт№2


256


0,59


1


0,59

машинист

6р.-1


3

Перемещениегрунта

бульдозером

ДЗ-104


м3


151,2


Расчёт№3


535,27


0,28


1


0,92

машинист

5р.-1


4

Транспортировка

дорожных плитКамАЗ-5320


шт


56


Расчёт№4


25


2,24


3


0,88


водители - 3


5

Укладка дорожных

плит краномКС-5363


шт


56

ЕНиР

4-3-175


57


0,98


1


0,98

машинист6р-1

монтажники

4р.-1, 3р.-2, 2р.-1


6

Уплотнениегрунта

в котловане

виброкатокДУ-54


м3


40,16


Расчёт№5


90,48


0,44


1


0,44


машинист5р-1


7

Транспортировкалекальныхблоков КамАЗ-5320

шт



30


Расчёт№6



4


7,67


8


0,96


водители - 8


8

Разгрузкалекальных

блоков КС-5363


шт


30

ЕНиР

4-3-175


57


0,52


1


0,52

машинист5р-1

монтажники

4р.-1, 3р.-2, 2р.-1


9

ТранспортировкаПГС

КамАЗ-5320


м3


20,08


Расчёт№7


14,72


1,36


2


0,68


водители - 2


10

Устройствооснования

а) планировкаоснова -нияизПГС


м2


134


Расчёт№8


2048


0,07


1


0,07

машинист

5р.-1


б) уплотнениеоснсва -

ния виброкатком

ДУ-54


м3


27,14


Расчёт№9


90,5


0,29


1


0,35

машинист

5р.-1

11

Доставкацементного

раствора М150

КамАЗ-5320


м3


17,34


Расчёт№10


15,12


1,15


2


0,58


водители - 2


12

Распределениецемент.

р-ра по основанию

фундамента


м2


173,4


ЕНиР

4-3-172


100


1,73


2


0,89

рабочие

4р.–2, 3р.–2, 2р.–2


13

Монтаж портальных

стенок КС-5363


шт


4

ЕНиР

4-3-175


40


0,1


1


0,1

машинист6р-1рабочие

4р.-1, 3р.-1


14

Монтаж лекальных

блоков КС-5363


шт


36

ЕНиР

4-3-174


23,52


1,53


1


0,75

машинист6р-1рабочие

4р.-1, 3р.-3


1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

15

Транспортировказвеньев труб

КамАЗ-5320


шт


46


Расчёт№11


6


7,67


4


0,96


водители - 4


16

Монтаж звеньев

трубы

КС-5363


шт


54


ЕНиР

4-3-175


66,67


0,81


1


0,81

машинист 6р.-1

рабочие

4р.-1, 3р.-1,

2р.-1


17

Доставка бетона

для забивки пазух

КамАЗ-5320


м3


20,7


Расчёт№12


12,64


1,64


1


0,82


водители - 1

18

Заполнениепазух

трубы бетоном

(в лотке)


м3


20,7


ЕНиР

4-3-173


12,5


1,66


1


0,83

бетонщики

4р.-1, 3р.-2

машинист–1


19

Устройствооклеечной

гидроизоляции

рубероидом


м2


100,82


ЕНиР

4-3-185


17,02


5,9


3


0,99

дор. рабочие

4р.-3, 3р.-3,

2р.-3


20

Транспортировка

открылков

КамАЗ-5320


шт


4


Расчёт№13


6


0,67


1


0,67


водитель - 1


21

Монтаж

открылков

КС-5363


шт


4


ЕНиР

4-3-175


33,3


0,12


1


0,12

машинист 6р.-1

монтажники

4р.-1;3р.-1


22

Снятие дорожных

плит погрузчиком

ТО-18


шт


56


Расчёт№14


86


0,65


1


0,65

машинист 5р.-1

рабочие3р.-2


23

Обратная засыпкаи уплотнениекотлована



м3


41,49


Расчёт№15


203,01


0,2


1


0,2

машинист 5р.-1

24

Строительствонасыпи

земляногополотна

с уплотнением


м3


1265,8


Расчёт№16

510,64


1050

2,4


1,2

3


2

0,83


0,6

машинист 5р.-2

32

Golovan Corporation @

Составспециализированнойбригады.


звена

Состав

звена,

чел.

Основная

профессия

Раз-ряд

Смежная

профессия

Раз-ряд

№ этапа

процесса

Работа,выполняемаязвеном
1 2 3 4 5 6 7 8

1


9

машинист

бульдозе-ра–2чел.

машинист

экскава-

тора

дорожные

рабочие

(по2 чел. каждогоразряда)


5


6


4

3

2

машинист

элетро-

станции


-


земле-копы


5


4

3

2


1

2

3

4

6

10а)

10б)

12

23

24

снятие раст.слоя;разработ-

ка котлованаи перемещ. грунта;уплотнениегрунта в котлованеи устройствооснования изПГС; расп-

ределениецемент. раствора;

засыпкакотлована с

послойнымуплотнением


2


7

машинист

авто-

крана


монтаж-

ники

конструк.(по 2 чел. каждогоразряда)


6


4

3

2

машинист

передвиж.

смесител.

агрегата

бетон-щики


5


4

3

2

5

8

13

14

16

18

21

22

укладкаплит; разгрузкалекальныхблоков; монтажпортальныхстенок;

монтаж лекальныхблоков;

монтаж звеньев;

бетонированиепазух трубы;

монтаж открылок;

снятиедорожных плит


3


9

дорожные

рабочие

(по3 чел. каждогоразряда)

4

3

2


гидроизо-

лировщик

3

3

2

19


устройствообмазочной

иоклеечнойгидроизоляции



12

Распределениецемент. р-ра по осно-ваниюфундамента

7,12


42,72




















13

Монтаж портальных

стенок

КС-5363


0,8


2,4




















14

Монтаж лекальных

блоков

КС-5363


12,00


60




















15

Транспортировказвеньев труб

КрАЗ-257


15,36


61,44




















16

Монтаж звеньев

трубы

КС-5363


6,48


25,92




















17

Доставка бетона

для забивкипазух

КамАЗ-5320


13,12


13,12



















18

Заполнениепазух

трубы бетоном

(в лотке)кс


13,28


66,4




















19

Ус-во оклеечной

гидроизоляции

рубероидом


15,84


142,56




















20

Транспортировка

открылков

КамАЗ-5320


5,63


5,63




















21

Монтаж

открылков

КС-5363


0,96


2,88




















22

Снятие дорожных

плит погрузчиком

ТО-18


5,52


16,56




















23

Обратная засыпкаи уплотнение

котлована


1,6


1,6




















24

Строительствонасыпи

земляногополотна

с уплотнением

19,92


9,6

19,92


9,6




















24



GolovanCorporation @


продол- трудо- ДНИ И СМЕНЫ














про- ПРОЦЕСС житель- ёмко-















цес-
ность сть 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1







са
Т,ч чел/ч 1 2 1 2 1 2 1 2 1 2 1 2 1 2 1 2 1 2


1

Снятиерастительного

слоябульдозером

ДУ-104


5,44


5,44





















2

Разработкакотлована

экскаватором

ЭО-3311Г


4,72


4,72





















3

Перемещениегрунта

бульдозером

ДУ-104


7.36


7.36





















4

Транспортировка

дорожныхплит КамАЗ-5320


7,04


21,12





















5

Укладкадорожных

плиткраном

КС-5363


7,84


39,2





















6

Уплотнениегрунта

в котловане

виброкатокДУ-54


3,52


3,52





















7

Транспортировкалекальныхблоков КамАЗ-5320

7,68


61,44





















8

Разгрузкалекальных

блоков

КС-5363


4,16


20,8





















9

Транспортировка

ПГС

КамАЗ-5320


5,5


11






















10

Устройствооснования

а) планировкаоснова -нияизПГС


0,56


0,56






















б) уплотнениеоснсва -ниявиброкатком

ДУ-54


2,32


2,32




















11

Доставкацементного

раствораМ150

КамАЗ-5320


4,64


9,28





















23



18

Golovan Corporation @

Введение.


Водопропускныетрубы — этоискусственныесооружения,предназначенныедля про-пускапод насыпямидорог небольшихпостоянныхили периодическидействующихво-дотоков. Вотдельныхслучаях трубыиспользуютсяв качествепутепроводовтонне-льноготипа, скотопрогонов, для прокладкиместных дорогчерез насыпь,в качествеколлекторовдля газопроводови других коммуникаций.Они позволяютсохранитьне-прерывностьземляногополотна испособствуютобеспечениюбезопасностидвижения.

Трубы являютсянаиболеераспространеннымималыми искусственнымисооружения-мина автомобильныхдорогах. Онисоставляютболее 75% от общегоколичествасоо-руженийна дорогах (1–2трубы на 1 кмтрассы в зависимостиот рельефаместности) и40-50% стоимостиобщих затратна постройкуискусственныхсооружений.

При проектированиидороги, особеннопри небольшихвысотах насыпи,часто прихо-дитсявыбрать одноиз двух возможныхсооружений–малыймост или трубу.Если тех-нико–экономическиепоказателиэтих сооруженийпримерно одинаковыили отличают-сянезначительно,то предпочтениеотдается трубепо следующимпричинам:

1) Устройствотрубы в насыпине нарушаетнепрерывностиземляногополотна и до-рожнойодежды.

2) Эксплуатационныерасходы насодержаниетрубы значительноменьше, чеммало-го моста.

3) При высотезасыпки надтрубой более2 м влияние временнойнагрузки насооруже-ниеснижается, азатем, по мереувеличенияэтой высоты,практическитеряет своезна-чение.

По очертаниюотверстияразличают трубыкруглые итрапецеидальные(только де-ревянные),а по количествуотверстий водном сооружении–одно, двух– имногоочко-вые.

Трубы могутработать приполном иличастичномзаполнениемсечения ихарактери-зуютсятремя гидравлическимирежимами протеканияводы: безнапорным,полунапор-ными напорным.

В зависимостиот материалатрубы могутбыть железобетонными,каменными,метал-лическими,гофрированными,стеклопластиковыми,деревянными.Деревянныетрубы строят только в качестве временных сооруженийна обходах, временных дорогах

и т. п. Оченьредко применяют и каменные трубы, т. к. онине отвечаютусловиямииндустриализациистроительства.


Липецкаяобласть


Данная курсоваяработа выполненадля строительствадвухочковойводопропускнойтрубы с диаметром1,5 м в районеЛипецкой области.Труба проектируетсядля дорогивторой категории.

Липецкаяобласть расположенав центральнойчасти восточно-европейскойравнины. Большаячасть территориизанята Среднерусскойвозвышенностью—волнистой равниной, сильно расчлененной оврагами и балками. Распространеныкарстовыеворонки, пещеры,исчезающиеречки, карстовыеключи. Климатумеренноконтинентальный.Средняя температура января от -10 до-11 °C,июля 19–20 °C.Сре-днегодовоеколичествоосадков 450–500 мм(максимум влетний период).По террито-рииЛипецкой областипротекает рекаДон с притоками Воронеж, Сосна, Красивая мечтаи др.

Преобладаютчерноземныепочвы: на севере — выщелоченныечерноземы, наюго–востоке и юго–западе— мощные черноземы, встречаются небольшими участкамиоподзоленныечерноземы,темно-серыеи серые лесныепочвы.

8,3% территориизанято лесами,преимущественноберезовымии сосновымина пес-ках.Значительныйлесной массив— на левом берегуреки Воронеж.На юго–востокеобласти —Усманскийбор — частьВоронежскогозаповедника.Разнотравнаястепь сохраненана участкеДонско–Воронежскоговодоразделау реки Куйманка.Заповед-нарастительностьурочища “Галичьягора” в долинереки Дон с реликтовойфлорой. Из животныхпредставленыгрызуны (крапчатыйсуслик, обыкновенныйхомяк, сурок,полевки), белка,заяц–русак,лисица, волки др. Много птиц(жаворонки,совы, серыйжуравль, перепел,утки, серыйгусь и др.) . Вводоемах — рыба (карповые, окуневые

и др.).

Липецкая область находитсяв III дорожно–климатическойзоне. Глубинапромерза-ниягрунта 1,4 м.


Определениедлины трубы. B=15м


Длинатрубы Lтр=B+(Hн-d)2m

Lтр=15+(4-1,5)*2*1,5=22,5м

принимаемLтр=23м


определениеколичествазвеньев 2,25 Lтр=23м 2,25

nзв=nLтр/lзв=2*23/1=46

n– количествоочков

Lтр– длинатрубы

определениеколичества

лекальныхблоков

nбл=
nзв=
*46=30,67

принимаемnбл=30 Bк тр=4,5 м


Определение объема работ и производительности машин


Глубинакотлованаоголовка трубыпринимаетсяравной глубинепромерзания

Hког=Hпр=1,4м

Глубинакотлована трубыHк тр=0,75*Hког

Hктр=0,75*1,4=1,05м

Определениеширины котлованатрубы Bктр

Bктр=no*dтр+b1+2*b2

b1– расстояниемежду трубами (b1=0,5 м)

b2– расстояниемежду трубойи стенкой котлована (b2=0,5м)

Bктр=2*1,5+0,5+2*0,5=4,5м

Определениеширины котлованапод оголовокBк ог

Bког=no*dтр+b1+2*lоткр*sinj

lоткр– длина открылка (lоткр=dтр*m=1,5*1,5=2,25м)

j– угол расхожденияоткрылка (j=300)

Bког=2*1,5+0,5+2*2,25*sin300=6,75м

Объёмкотлована Vк=Vктр+2*Vког

Vктр – объёмкотлована трубы

Vктр=Bктр*Hктр*Lтр=4,5*1,05*23=108,675м3

Vког – объёмкотлована подоголовок

Vког=Bког*Hког*lоткр=6,75*1,4*2,25=21,26м3

Vк=108,675+2*21,26=151,2м3

Объёмработ составляет151,2 м3



10 м

10м 10м


10 м


Lраст.сл.=47,5м


Расчет№1

Снятиерастительногослоя бульдозером.

Объёмрастительногослоя Vрс=Lрс*Bрс*hрс, м3

Lрс- длина снятиярастительногослоя.

Bрс- ширина снятиярастительногослоя;

hрс- толщина растительногослоя.

ДляIII дорожно–климатическойзоны hрс=0,2м. Lрс=Lтр+2*lоткр+10*2=23+2*2,25+10*2=48м

Bрс=Bког+10*2=6,75+10*2=26,75м

Vрс=48*26,75*0,2=256,8м3

РасчетпроизводительностибульдозераДЗ–128 на срезерастительногослоя.

Пб=q*Кв*Кт*Кгр/t, м3

q- объём грунта,перемещаемыйперед отвалом;q=0,75*h2*b*Kпр, м3

h- высота отвала(h=0,95 м)

b- длина отвала(b=2,56 м)

Кп- коэффициент,учитывающийпотери грунтапри перемещении.

Кр- коэффициентразрыхлениягрунта. (Кр=1,2)

Кв- коэффициентиспользованиявнутрисменноговремени. (Кв=0,75)

Кт- коэффициентперехода оттехническойпроизводительностик

эксплуатационной.(Кт=0,6)

Кгр- коэффициент,учитывающийгруппу грунтапо трудности

разработки.(Кгр=0,8)

Кп=1-0,005*lпер

lпер=1/4*Lрс+5=1/4*48+5=17м

Кп=1-0,005*17=0,915

q=0,75*0,952*2,56*0,915/1,2=1,3м3

tц- время полногоцикла; tц=tз+tп+tобх+tпер, ч

tз- затраты временина зарезаниегрунта; tз=lз/(1000*v), ч

lз- длина путизарезаниягрунта;lз=q/(b*hрс)=1,3/(2,56*0,2)=2,54м

v- скорость зарезаниягрунта (vз=2,9км/ч)

tп- затраты временина перемещениеи разравниваниегрунта, ч

vпр- скорость приперемещениигрунта (vпер=5,8км/ч)

tз=2,54/(1000*2,9)=0,0088ч

tп=lпер/(1000*vпер)=17/(1000*5,8)=0,0029ч

tобх- время обратногохода, ч

vобх- скорость приобратном ходе(vобх=7,9км/ч)

tобх=lпер/(1000*vобх)=17/(1000*7,9)=0,0022ч

tпер- затраты временина переключениепередач, подъеми опускание

отвала (tпер=0.005ч)

tц=0,00088+0,0029+0,0022+0,005=0,011ч

Пб=1,3*0,75*0,6*0,8/0,011=42м3

Производительностьв смену Пбб*8=336м3/см


РасчетпроизводительностибульдозераДЗ–104 на срезерастительногослоя.

q=0,75*0,952*3,28*0,915/1,2=1,7м3

lз=q/(b*hрс)=1,7/(2,56*0,2)=3,32м

tз=3,32/(1000*2,9)=0,00114ч

tп=lпер/(1000*vпер)=17/(1000*4,6)=0,0037ч

tобх- время обратногохода, ч

vобх- скорость приобратном ходе(vобх=5,2км/ч)

tобх=lпер/(1000*vобх)=17/(1000*5,2)=0,0032ч

tпер- затраты временина переключениепередач, подъеми опускание

отвала (tпер=0.005ч)

tц=0,00114+0,0037+0,0032+0,005=0,013ч

Пб=1,7*0,75*0,6*0,8/0,013=47,1м3

Производительностьв смену Пбб*8=376,8м3/см

ВыбираембульдозерДЗ–104, таккак его производительностьнаивысшая.


Расчет№2.

Разработкакотлованаэкскаватором.

Объёмработ 151,2 м3

РасчетпроизводительностиэкскаватораЭО–2621А

Пэ=q*Kв*Кгр/(tц*Кр), м3

q- вместимостьковша (q=0,25 м3)припогрузке вотвал

Кв=0,8;Кт=0,6; Кгр=0,8; Кр=1,2

приqЈ0,65tц=0,04 ч

Пэ=0,25*0,8*0,6*0,8/(0,004*1,2)=20м3

Производительностьв смену Пээ*8=160м3/см

РасчетпроизводительностиэкскаватораЭО–3311Г

Пэ=q*Kв*Кгр/(tц*Кр), м3

q- вместимостьковша (q=0,4 м3)припогрузке вотвал

Кв=0,8;Кт=0,6; Кгр=0,8; Кр=1,2

приqЈ0,65tц=0,04 ч

Пэ=0,4*0,8*0,6*0,8/(0,004*1,2)=32м3

Производительностьв смену Пээ*8=256м3/см

ВыбираемэкскаваторЭО–3311Г, таккак его производительностьнаивысшая.


Расчет№3

Перемещениегрунта бульдозером.

Объёмработ 151,2 м3

Расчетведется напринятый бульдозерДЗ-104

Пб=q*Кв*Кт*Кгр/tц,

h=0,99м Lрс=48; b=3,28 м4,19; Кр=1,2

Расстояниеперемещениягрунтаlпер=0,25*Lрс+5=0,25*48+5=17м

Кп- коэффициент,учитывающийпотери грунтапри перемещении

Кп=1-0,005*lпер=1-0,005*17=0,915;

q=0,75*h2*b*Kпр=0,75*0,992*3,28*0,915/1,2=1,84м3;

tз=0; tп=11,88/(1000*4,6)=0,0026ч ; tобх=11,69/(1000*5,2)=0,0023ч

tпер=0,005ч ; tц=tз+tп+tобх+tпер=0,0026+0,0023+0,005=0,0099ч;

Пбч=1,84*0,75*0,6*0,8/0,099=66,91м3

Производительностьв смену Пбсм=535,27 м3/см


Расчет№4

Транспортировкадорожных плитКамАЗ-5320 lплит=1м

Определениеобъема работ

Количествоплит: N=[( Lтр+2lоткр+2)*2]/ lплит

N=[( 23+2*2,25)*2]/ 1=56 шт.

Вмашине транспортируется3 плиты.

РасчётпроизводительностиКамАЗ-5320 :

Производительность:

,

где n - количествоплит перевозимыхв смену (n=9 шт.) ;

L- расстояниетранспортировки(L=15 км) ;

V- скорость движения(V=30 км/ч) ;

tпи tр -время погрузки–разгрузки(tп=tр=0,14ч) ;

r- плотностьматериала(rбетон=2,5т/м3);

Кв- коэффициентиспользованиявнутрисменноговремени (Кв=0,75);

Кт- коэффициентперехода оттехническойпроизводительности

к эксплуатационной(Кт=0,6);

П=3,16 шт./ч ,

Производительностьв смену П=25 шт./см.


Расчёт№5

Уплотнениегрунта в котлованедвухвальцевымсамоходнымвиброкаткомДУ-54

Определениеобъема работ

Объёмгрунта: V=[ LтрBктр+2*(lоткрBког)]*hсл

V=[23*4,5+2*2,25*6,75]*0,3=40,16м3

РасчётпроизводительностивиброкаткаДУ-54 :

,

где b - ширина уплотняемойполосы (b=0,84 м) ;

а- ширина перекрытиясмежных полос(а=0,3 м) ;

lпр- длина прохода(lпр=Bк ог=6,75 м) ;

hс- толщина слояуплотнения(hс=0,3 м);

tпп- время на переключениепередачи (tпп=0,005ч) ;

Vр- скорость движения(Vр=3 км/ч);

n- количествопроходов поодному следу(n=6) ;

Кв- коэффициентиспользованиявнутрисменноговремени (Кв=0,75);

Кт- коэффициентперехода оттехническойпроизводительности

кэксплуатационной(Кт=0,6); П=11,31 м3

виброкаткаДУ-54 П =90,48м3/см.


Расчёт№6

Транспортировкалекальныхблоков КамАЗ-5320

Определениеобъема работ

Количествоблоков лекальныхблоков :

nбл=

nзв=
*46=30,67шт.

принимаем30 шт.

РасчётпроизводительностиКамАЗа-5320 :

Производительность

,

где n - количестволекальныхблоков (n=2 шт.) ;

L - расстояниетранспортировки(L=15 км) ;

V- скорость движения(V=30 км/ч) ;

tпи tр -время погрузки-разгрузки(tп=tр=0,25ч) ;

Кв- коэффициентиспользованиявнутрисменного

времени(Кв=0,75);

Кт- коэффициентперехода оттехническойпроизводительностик

эксплуатационной(Кт=0,6);

П=0,6 шт./ч =4,8 шт./см,следовательноПКамАЗ=4 шт./см


Расчёт№7

Транспортировкапесчано-гравийнойсмесиКамАЗ-5320

Определениеобъема работ

Объёмпесчано-гравийнойсмеси: V= LтрBктрhПГС+2*(lоткрBкогhПГС)

V=23*4,5*0,15+2*2,25*6,75*0,15=20,08м3

Расчётпроизводительности:

,

где q - грузоподъемность(q=10 т) ;

L- расстояниетранспортировки(L=15 км) ;

V- скорость движения(V=30 км/ч) ;

tпи tр -время погрузки-разгрузки(tп=0,2 ч,tр=0,02 ч);

Кв- коэффициентиспользованиявнутрисменноговремени (Кв=0,75);

Кт- коэффициентперехода оттехническойпроизводительностик

эксплуатационной(Кт=0,6);

r- плотность ПГС(r=2т/м) ; П =1,84 м3

ПроизводительностьКамАЗа-5320П =14,72 м3/см


Расчёт№8

Планировкаоснования изпесчано-гравийнойсмеси ДЗ-104

Определениеобъема работ

Площадьоснования: S=LтрBктр+2*(lоткрBког)

S= 23*4,5+2*2,25*6,75=134м2

РасчётпроизводительностиДЗ-104:


,

где b - ширина уплотняемойполосы (b=3,28 м) ;

а- ширина перекрытиясмежных полос(а=0,3 м) ;

lпр- длина прохода(lпр=Bк ог=6,75 м) ;

tпп- время на переключениепередачи (tпп=0,01ч) ;

Vр- скорость движения(Vр=2,3км/ч) ;

n- количествопроходов поодному следу(n=2) ;

Кв- коэффициентиспользованиявнутрисменного

времени(Кв=0,75);

Кт- коэффициентперехода оттехническойпроизводительности

к эксплуатационной(Кт=0,6); П =256 м3

ПроизводительностьДЗ–37П=2048 м3/см.


Расчёт№9

УплотнениеоснованиядвухвальцовымвиброкаткомДУ–54

при 6 проходахпо одному следу

Определениеобъема работ

Объёмпесчано-гравийнойсмеси: V= LтрBктрhтр+2*(lоткрBкогhог)

V=23*4,5*0,18+2*2,25*6,75*0,28=27,14м3

РасчётпроизводительностивиброкаткаДУ–54 :

,

где b - ширина уплотняемойполосы (b=0,84 м) ;

а- ширина перекрытиясмежных полос(а=0,3 м) ;

lпр- длина прохода(lпр=Bк ог=6,75 м) ;

hс- толщина слояуплотнения(hс=0,3 м);

tпп- время на переключениепередачи (tпп=0,005ч) ;

Vр- скорость движения(Vр=3 км/ч);

n- количествопроходов поодному следу(n=6) ;

Кв- коэффициентиспользованиявнутрисменного

времени(Кв=0,75);

Кт- коэффициентперехода оттехническойпроизводительностик

эксплуатационной(Кт=0,6); П =11,32 м3

ПроизводительностьвиброкаткаДУ–54 П=90,5м3/см.


Расчёт№10

ТранспортировкацементногораствораКамАЗ-5320

Определениеобъема работ:

Объёмцементногораствора: V= hподушк(LтрBктр +2Bкогlоткр)

V=0,1*(23*4,5+2*6,75*2,25)=17,43 м3

РасчётпроизводительностиКамАЗа-5320 :

где q - грузоподъемность(q=10 т) ;

L- расстояниетранспортировки(L=15 км) ;

V- скорость движения(V=30 км/ч) ;

tпи tр -время погрузки-разгрузки(tп=0,14 ч,tр=0,05 ч);

Кв- коэффициентиспользованиявнутрисменного

времени(Кв=0,75);

Кт- коэффициентперехода оттехническойпроизводительностик

эксплуатационной(Кт=0,6);

r- плотностьматериала (r=2т/м3); П =1,89 м3

ПроизводительностьКамАЗа-5320П=15,12 м3/см


Расчёт№11

Транспортировказвеньев трубыКамАЗ-5320

Определениеобъема работ:

Количествозвеньев: N=46 шт.

РасчётпроизводительностиКамАЗа-5320 :

Производительность

,

где n - количестволекальныхблоков (n=3 шт.) ;

L- расстояниетранспортировки(L=15 км) ;

V- скорость движения(V=30 км/ч) ;

tпи tр -время погрузки-разгрузки(tп=tр=0,14ч) ;

Кв- коэффициентиспользованиявнутрисменноговремени (Кв=0,75);

Кт- коэффициентперехода оттехническойпроизводительностик

эксплуатационной(Кт=0,7);

П=0,86 шт./ч =6,85 шт./см,следовательноПКамАЗ=6 шт./см


Расчёт№12

Транспортировкацементногораствора длязабивки пазухтрубы КамАЗ-5320

Определениеобъема работ:

Объёмцементногораствора: V= Lтр*S, S=0,9 м2

V= 23*0,9=20,7 м3

РасчётпроизводительностиКамАЗа-5320 :

,

где q - грузоподъемность(q=10 т) ;

L- расстояниетранспортировки(L=15 км) ;

V- скорость движения(V=30 км/ч) ;

tпи tр -время погрузки-разгрузки(tп=0,14 ч,tр=0,05 ч);

Кв- коэффициентиспользованиявнутрисменноговремени (Кв=0,75);

Кт- коэффициентперехода оттехническойпроизводительностик

эксплуатационной(Кт=0,6);

r- плотностьматериала(r=2,4т/м3); П=1,58 м3

ПроизводительностьКамАЗа-5320П=12,64 м3/см


Расчёт№13

ТранспортировкаоткрылковКамАЗ-5320

Определениеобъема работ:

Количествооткрылков: N=4шт.

РасчётпроизводительностиКамАЗа-5320 :

Производительность

,

где n - количестволекальныхблоков (n=3 шт.) ;

L- расстояниетранспортировки(L=15 км) ;

V- скорость движения(V=30 км/ч) ;

tпи tр -время погрузки-разгрузки(tп=tр=0,14ч) ;

Кв- коэффициентиспользованиявнутрисменного

времени(Кв=0,75);

Кт- коэффициентперехода оттехническойпроизводительностик

эксплуатационной(Кт=0,7);

П=0,86 шт./ч =6,85 шт./см,следовательноПКамАЗ=6 шт./см


Расчёт№14

Снятие дорожныхплит с подкрановогопути ТО–18

Определениеобъёма работ:

Количестводорожных плитN= 56 шт.

РасчётпроизводительностипогрузчикаТО–18 :

ПроизводительностьП= n*Kв*Kт/ tц

где n - количествоперевозимыхплит (n=1 шт) ;

Кв- коэффициентиспользованиявнутрисменного

времени(Кв=0,8);

Кт- коэффициентперехода оттехническойпроиз-

водительностик эксплуатационной(Кт=0,7);

tц- время полногоцикла : tц=0,012+5*0,008=0,052ч

П=10,76 шт/ч= 86,15 шт/см,следовательнопринимаем П=86шт/см.


Расчёт№15

Обратнаязасыпка котлованаДЗ–104и послойноеуплотнениевиброплитами
ИЭ–4504

Определениеобъёма работ:

Объём грунта:V=Lтр*Sтр+2*Vлотка, м3

Sтр=2*[(Hтр-hПГС-hц.р.)*(Bктр-2*bбл)+(bбл-dтр)*(Hтр-hПГС-hц.р.-hбл)]м2

Sлотка=Bк тр*(hПГС+hц.р.)*lоткр

Sтр=2*[(1,4-0,1-0,1)*(4,5-2*1,6)+(1,6-1,5)*(1,4-0,1-0,1-0,52)]=1,628м2

Vлотка=4,5*(0,1+0,1)*2,25=2,025м3

V=23*1,628+2*2,025=41,49м3

РасчётпроизводительностибульдозераДЗ–104 :

Производительность Пб =q*Кв*Кт*Кгр/tц,

где q - объём грунта,перемещаемыйперед отвалом:

q=0,75*h2*b*Kпр, м3

~ h - высотаотвала (h=0,65 м)

~ b - ширинаотвала (b=2,1 м)

~ Кп- коэффициент,учитывающийпотери грунтапри

перемещении:Кп=1-0,005*lпер

lпер=1/4*Lрс+5=1/4*53+5=18,25м

Кп=1-0,005*18,25=0,91;

~ Кр- коэффициентразрыхлениягрунта (Кр=1,2);

q=0,416 м3;

Кв- коэффициентиспользованиявнутрисменного

времени(Кв=0,75);

Кт- коэффициентперехода оттехническойпроиз-

водительностик эксплуатационной(Кт=0,6);

Кгр- коэффициент,учитывающийгруппу грунтапо

трудностиразработки(Кгр=0,8);

tц- время полногоцикла (tп=0,0047ч) ;

Пб=25,38 м3

ПроизводительностьбулдозераДЗ–104 Пб=203,01 м3/см


Расчёт№16

Строительствонасыпи земляногополотна в зонетрубы ДЗ–104

с послойнымуплотнениемДУ–54

Определениеобъёма работ:

Объёмгрунта : Vобщ=2*Vср+H2*Bкотл*В1,

где H2 - ширинанасыпи:

Н2=dтр+d+0,5

~ dтр- диаметр трубы(dтр=1,5 м.)

~ d- толщина стенкитрубы (d=0,12м)

Н2=1,5+0,12+0,5=2,12м;

B1- длина насыпи:

B1=B+2*m*н2)

~ m - поперечныйуклон насыпи(m=1,5)

В1=15+2*1,5*(4-2,12)=20,64м;

Вкотл- ширина котлована(Вкотл=4,5м);

Vср- средний объёмнасыпи:

Vср =Fн*L2/ 2

~ Fн=H2*12*m)=2,12*(20,64+2,12*1,5)=50,5м2

~ m1- продольныйуклон насыпи(m1=10)

~ L22*m1=2,12*10=21,2м

Vср=50,5*21,2/ 2=535,3 м3;

Vобщ=2*535,3+2,12*4,5*20,64=1265,79м3 .

РасчётпроизводительностибульдозераДЗ-104 :

Производительность Пб =q*Кв*Кт*Кгр/tц,

где q - объём грунта,перемещаемыйперед отвалом:

q=0,75*h2*b*Kпр, м3

~ h - высотаотвала (h=0,99 м)

~ b - ширинаотвала (b=3,28 м)

~ Кп- коэффициент,учитывающийпотери грунтапри перемещении:

Кп=1-0,005*lпер

lпер=1/4*Lрс+5=1/4*53+5=18,25м

Кп=1-0,005*18,25=0,91;

~ Кр- коэффициентразрыхлениягрунта (Кр=1,2);

q=1,507 м3;

Кв- коэффициентиспользованиявнутрисменноговремени (Кв=0,75);

Кт- коэффициентперехода оттехническойпроизводительности

к эксплуатационной(Кт=0,6);

Кгр- коэффициент,учитывающийгруппу грунтапо

трудностиразработки(Кгр=0,8);

tц- время полногоцикла

tц=tз+tп+tобх+tпер

~ tз- затраты временина зарезаниегрунта tз=lз/(1000*v),ч

lз- длина путизарезаниягрунта lз=q/(b*hрс),м

v - скоростьзарезаниягрунта, км/ч


tз=0,004ч

~ tп- затраты временина перемещениеи разравниваниегрунта

tп=lпер/(1000*vпер), ч

vпр- скорость приперемещениигрунта, км/ч ;tп=0,003 ч

~ tобх- время обратногохода tобх=lпер/(1000*vобх),ч ;

vобх- скорость приобратном ходе(vобх=7,9км/ч) ; tобх=0,001ч

~ tпер- затраты временина переключениепередач,

подъём иопусканиеотвала, ч ; tпер=0,0005ч ; tп=0,0085ч ;

ПроизводительностьбульдозераДЗ–104 Пб=510,64 м3/см.


Расчётпроизводительностикатка ДУ–52:

,

где b - ширина уплотняемойполосы (b=2 м) ;

а- ширина перекрытиясмежных полос(а=0,3 м) ;

lпр- длина прохода(lпр=25м) ;

hс- толщина слояуплотнения(hс=0,5 м);

tпп- время на переключениепередачи (tпп=0,005ч) ;

Vр- скорость движения(Vр=3,5км/ч) ;

n- количествопроходов поодному следу(n=6) ;

Кв- коэффициентиспользованиявнутрисменноговремени (Кв=0,75);

Кт- коэффициентперехода оттехническойпроизводительности

к эксплуатационной(Кт=0,6);

П=131,25 м3

ПроизводительностькаткаДУ-52 П=1050 м3/см


2


Охрана труда.


Увеличениеинтенсивногодвижения изаметное повышениескоростейдвижения наавтомобильныхдорогах привлекаютвсе большевнимания кобеспечениюбезопасностидвижения.

Движениеавтомобилянад трубойможет вызыватьразрушениеискусственногосооружения,поэтому, припрохождениичерез мостыи трубы водительсбавить скорость.В современныхусловиях охранаокружающейсреды включаетв себя не толькоборьбу с загрязнениями,шумом, дорожно-траспортнымипроисшествиями,но и комплексобщегосударственныхзадач по экономииэнергетическихзатрат и природныхресурсов, увеличениетопливногобаланса, переходна использованиеновых, менеевредных видовэнергии, экологическичистых и безотходныхтехнологическихпроцессов.

Решениепроблемы охранытруда, природыи рациональногоиспользованияресурсов требуетобъединенныхусилий всегочеловечества.

Списокиспользованнойлитературы.


Суханов С.В.Организацияи технологиястроительстваводопропускныхтруб.

Куканов В.И.,Лупанов А.П.Методическиеуказания повыполнениюкурсовой работы«Строительствоподземныхинженерныхсетей».

МалицкийЛ.С., СухановС.В., Пириев Я.М.Методическиеуказания покурсовому идипломномупроектированию«Строительствоавтомобильныхдорог» ЧастьII

МалицкийЛ.С., КукановВ.И. Проектированиеи строительствоподземныхинженерныхсетей.

ЕНиР. СборникЕ4. Монтаж сборныхи устройствомонолитныхжелезобетонныхконструкций.Выпуск 3. Мостыи трубы. М. ГосстройСССР, 88г.


21


Переченьтехническихопераций пристроительстве

водопропускнойтрубы


№ опера-ций


Наименованиеопераций имашин


Ед. изм.


Объем работна за- хватке


Обоснова- ние производи-тельности


Произв. ед/см


Потребностьмашин на захватке


Коэф. использ.машин


Треб. кол-ворабочих







По рас-чету

Приня-

то



1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

1

Снятие растительного

слоя бульдозером

ДЗ-104


м3


256,8


Расчёт№1


376,8


0,68


1


0,68

машинист

5р.-1


2

Разработкакотлована

экскаватором

ЭО-3311Г


м3


151,2


Расчёт№2


256


0,59


1


0,59

машинист

6р.-1


3

Перемещениегрунта

бульдозером

ДЗ-104


м3


151,2


Расчёт№3


535,27


0,28


1


0,92

машинист

5р.-1


4

Транспортировка

дорожных плитКамАЗ-5320


шт


56


Расчёт№4


25


2,24


3


0,88


водители - 3


5

Укладка дорожных

плит краномКС-5363


шт


56

ЕНиР

4-3-175


57


0,98


1


0,98

машинист6р-1

монтажники

4р.-1, 3р.-2, 2р.-1


6

Уплотнениегрунта

в котловане

виброкатокДУ-54


м3


40,16


Расчёт№5


90,48


0,44


1


0,44


машинист5р-1


7

Транспортировкалекальныхблоков КамАЗ-5320

шт



30


Расчёт№6



4


7,67


8


0,96


водители - 8


8

Разгрузкалекальных

блоков КС-5363


шт


30

ЕНиР

4-3-175


57


0,52


1


0,52

машинист5р-1

монтажники

4р.-1, 3р.-2, 2р.-1


9

ТранспортировкаПГС

КамАЗ-5320


м3


20,08


Расчёт№7


14,72


1,36


2


0,68


водители - 2


10

Устройствооснования

а) планировкаоснова -нияизПГС


м2


134


Расчёт№8


2048


0,07


1


0,07

машинист

5р.-1


б) уплотнениеоснсва -

ния виброкатком

ДУ-54


м3


27,14


Расчёт№9


90,5


0,29


1


0,35

машинист

5р.-1

11

Доставкацементного

раствора М150

КамАЗ-5320


м3


17,34


Расчёт№10


15,12


1,15


2


0,58


водители - 2


12

Распределениецемент.

р-ра по основанию

фундамента


м2


173,4


ЕНиР

4-3-172


100


1,73


2


0,89

рабочие

4р.–2, 3р.–2, 2р.–2


13

Монтаж портальных

стенок КС-5363


шт


4

ЕНиР

4-3-175


40


0,1


1


0,1

машинист6р-1рабочие

4р.-1, 3р.-1


14

Монтаж лекальных

блоков КС-5363


шт


36

ЕНиР

4-3-174


23,52


1,53


1


0,75

машинист6р-1рабочие

4р.-1, 3р.-3


1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

15

Транспортировказвеньев труб

КамАЗ-5320


шт


46


Расчёт№11


6


7,67


4


0,96


водители - 4


16

Монтаж звеньев

трубы

КС-5363


шт


54


ЕНиР

4-3-175


66,67


0,81


1


0,81

машинист 6р.-1

рабочие

4р.-1, 3р.-1,

2р.-1


17

Доставка бетона

для забивки пазух

КамАЗ-5320


м3


20,7


Расчёт№12


12,64


1,64


1


0,82


водители - 1

18

Заполнениепазух

трубы бетоном

(в лотке)


м3


20,7


ЕНиР

4-3-173


12,5


1,66


1


0,83

бетонщики

4р.-1, 3р.-2

машинист–1


19

Устройствооклеечной

гидроизоляции

рубероидом


м2


100,82


ЕНиР

4-3-185


17,02


5,9


3


0,99

дор. рабочие

4р.-3, 3р.-3,

2р.-3


20

Транспортировка

открылков

КамАЗ-5320


шт


4


Расчёт№13


6


0,67


1


0,67


водитель - 1


21

Монтаж

открылков

КС-5363


шт


4


ЕНиР

4-3-175


33,3


0,12


1


0,12

машинист 6р.-1

монтажники

4р.-1;3р.-1


22

Снятие дорожных

плит погрузчиком

ТО-18


шт


56


Расчёт№14


86


0,65


1


0,65

машинист 5р.-1

рабочие3р.-2


23

Обратная засыпкаи уплотнениекотлована



м3


41,49


Расчёт№15


203,01


0,2


1


0,2

машинист 5р.-1

24

Строительствонасыпи

земляногополотна

с уплотнением


м3


1265,8


Расчёт№16

510,64


1050

2,4


1,2

3


2

0,83


0,6

машинист 5р.-2

3

Golovan Corporation @

Содержание


стр.


Введение .......................................................................... 3


Природно-климатическиеусловия ................................... 4


Определениедлины трубы ............................................... 5


Определениеобёма работи производительности

машин .............................................................................. 6


Переченьтехническихопераций пристроительстве

водопропускнойтрубы .................................................... 18


Схемаорганизациистроительной площадки .................. 20


Графикорганизациитруда .............................................. 22


Технологическаясхема строительства ........................... 24


Линейныйкалендарныйграфик строительства ............... 31


Составспециализированнойбригады ................................ 32


Охранатруда и окружающейсреды ................................ 33


Использованнаялитература ............................................ 34


3



1 – производственныеи бытовые помещения; 2 – передвижнаяэлектростанция;
3– передвижнойтуалет; 4 – стендс наименованиемобъекта; 5 – схемадвиженияавтотранспорта;6 – передвижнойстенд со схемамистроповкигрузов;
7 –противопожарныйщит; 8 – стоянкадорожностроительныхмашин.



траншея зона

складирования

материалов



дорогасо сборным временная

покрытием грунтоваядорога

ограждение

стройплощадки


Схема организациистроительнойплощадки трубыдлинной 23 м

21

Golovan Corporation @