Союзным планом создания промышленного энергетического района предусматривалось размещение в Павлодаре целого ряда крупных промышленных объектов: комбайнового, алюминиевого, нефтеперерабатывающего заводов, химкомбината и заводов стройиндустрии. Население города предполагалось в пределах 230 тыс. человек. И генплан застройки города, разработанный институтом "Ленгипрогор", был утвержден в 1957 г. В 1968 г. его скорректировали с учетом новых обстоятельств, и уже расчетное население определялось в 380 тыс. человек. В городе появляется новая гостиница "Север", больничный городок (II горбольница. - Л.С.) строительный техникум, заложен горсад, строится гостиница "Казахстан", здание "обкома партии. С организацией а Целинограде головного проектного института "Целинпроект" у нас в городе образовывается его филиал, и коллектив этого филиала разрабатывает проекты зданий телецентра со 180-метровой башней, тубдиспансера, новый корпус педучилища, административное здание индустриального института, первого в Павлодаре микрорайона в границах улиц Куйбышева (Торайгырова), Кутузова, Лермонтова и Короленко. В 1969 г. организовывается институт "Казсевсельпроект", сотрудники которого продолжали работу над архитектурным оформлением города. Местные архивы документов позволяют назвать и точную дату первого субботника. Именно тогда, в солнечный весенний день 1966 г., дирекция комбайнового завода и горком партии организовали общественные работы по посадке деревьев в Первомайском сквере, где раньше был выгон для частновладельческого скота. К тому же времени относится и начало работ по благоустройству обрывистого берега Иртыша в начале ул. 40 лет ВЛКСМ. "Благодаря мощной механизации и дружному труду всех участников, берег реки за несколько часов стал неузнаваемым. Была проведена планировка территории и откосов, посыпан песком участок пляжа, проложены пешеходные дорожки, построена на берегу бетонная балюстрада, установлены опоры наружного освещения и постаменты для скульптур" - вспоминает один из участников этого события. Вспоминается людям и народная стройка первого в городе стадиона по ул. Толстого, начатая по инициативе первого секретаря горкома партии В.Крамынина. Ну, а что касается благоустройства города, то эти работы тоже велись за счет новых заводов: комбайновый замостил улицы и тротуары по улице Мира, Куйбышева, 1 Мая, Дзержинского и подъездные дороги к заводу, алюминиевый завод выполнил работы по ул. Свердлова (Ломова) и подъездную дорогу к ТЭЦ-1. С этого же времени открыто регулярное движение автобусов, связавших крупные стройки с городом. Начинается строительство и в 1965 г. - вводится в строй первый участок трамвайной линии. За счет заводов идет реконструкция всего павлодарского железнодорожного узла.
Оглядываясь назад из года 2003-го, удивляешься, оказывается, и на твоем веку произошло много интересных перемен в городе. Но как-то за суетой будней они промелькнули совсем незаметно. Первый девятиэтажный дом бып построен в начале ул. Дзержинского в конце 70-х годов. А сейчас уже подавляющее число жителей города живет именно в девятиэтажках. Двенадцатиэтажный дом, на первом этаже которого сейчас работают художественный музей и городская библиотека, тоже, казалось бы, вырос недавно. И как давно все это уже было! Привыкли как к бывшему всегда скверу Конституции, к Дворцам культуры металлургов и тракторостроителей, к фонтанам и газонам, к поднявшимся вдоль центральных улиц соснам и березам. Не удивились первым шестнадцатиэтажкам. Облик города, сложившийся в основном к середине 80-х, не оставлял равнодушным и приезжих, а что уж говорить о самих павлодарцах! Современный, белый и чистый, он стал одним из красивейших городов Казахстана. Только озабоченные архитекторы просчитывали варианты дальнейшего строительства и в профессиональных кругах искали варианты: куда, в какую сторону должен расти крупный индустриальный центр? Строить ли в Усольской пойме, двигаться ли через Иртыш, в сторону поселка Ленинского? Но история сделала свой очередной непредсказуемый поворот и 'головная боль" архитекторов пропала, словно ее и не было. По сравнению с 80-ми население города сократилось почти на 50 тыс. человек, мощная когда-то индустрия значительно поредела. Очередная смена общественно-экономической формации на наших глазах "спускает" людей с небес на землю: прекратилось строительство многоэтажек, появились новые поселки частной застройки. Но это уже не те типовые домики, что в свое время выросли на Втором Павлодаре, Горторге и МДС.. Это уже особняки в двух-трех уровнях. Изменились приоритеты, и люди хотят жить "на земле". Старый генеральный план застройки города перекраивается. Там, где резервировались площади для общественно значимых построек, вырастают частные особняки. Видимо, вот-вот появится новая концепция развития города, надо только слегка освоиться в новой исторической обстановке и уловить новый вектор развития. И это обязательно будет сделано! Как и сто лет назад, павлодарцы уверены, что у этого города блестящее будущее. И модные в нынешней городской культуре астрологи единодушно подтверждают это: уж очень удачно расположен Павлодар. Может быть, именно сейчас происходит уравновешение города и окружающей среды, чтобы оптимально сохранилась экология этого места.
История Павлодарской области в датах.
В 1720 г. на месте нынешнего Павлодара основан военно-казачий форпост Коряковский с гарнизоном в 48 человек;
В 1861г. Коряковская станица преобразована в защитный город Павлодар (4 апреля указом императора Александра II в честь наследника престола - Павла). Из Омска пришёл первый пароход "Ура" за коряковской солью;
В 1868г. Павлодар становится уездным центром Семипалатинской области;
1901, май - большой пожар, выгорело 427 домов;
1903 - первый велосипед в городе появился у конторского служащего Николая Никулина;
1904 - построена первая паровая мельница для размола зерна;
1905 - рабочие-водники впервые праздновали 1 Мая на Усолкином острове;
1906 - возникновение первой социал-демократической группы (6-8 чел.);
1908 - учрежден Русский Азиатский для внешней торговли банк, открыто мужское приходское Алексеевское училище;
1910 - в доме А. Дерова открытое русско-киргизское двухклассное училище;
1917, август - вышел первый номер газеты "Свободная степь" - орган Товарищества кооперативов;
1917, ноябрь - организован отряд Красной гвардии Совета рабочих и солдатских депутатов численностью 250 человек;
1 февраля 1918г. - установлена Советская власть;
1920 - пущена первая телефонная станция ручного действия на 20 номеров;
1920, январь - премьерой драмы Шиллера "Разбойники" открылся первый советский театр имени К.Маркса;
1922, 5 августа - задень выпало 105 мм осадков;
В 1924г. пущена в эксплуатацию железная дорога Славгород - Кулунда - Павлодар. Построена станция Павлодар;
1926 - построена первая городская элетростанция мощность 100 кВт;
1929 - начало развития радио в Павлодаре;
1929 - экспедиция АН СССР на Гусином перелете ведет раскопки доисторических животных;
1938, 23 мая - в 13.40 возле горсовета (ул. Луначарского) упал метеорит весом 120 г;
15 января 1938г. - образована Павлодарская область Казахской ССР с центром в городе Павлодаре;
В 1938г. размещён механический завод "Октябрь";
8 января 1940 - на первой сессии первого созыва областного Совета депутатов трудящихся был избран Павлодарский областной исполнительный комитет;
1942г. - организован завод “Октябрь”;
19 сентября 1945г. - образован объединенный казахско-русский драматический театр в г. Павлодаре;
1948, июль - открыты авиалинии Павлодар-Караганда и Павлодар-Акмолинск;
1949, июнь - первый поршневой двухмоторный самолет "ЛИ-2" открыл маршрут Павлодар-Москва;
В 1949г. - построен железнодорожный мост через Иртыш;
В 1949г. - в аэропорту Павлодара приземлился первый турбовинтовой самолёт "Ан-24" из Алма-Аты;
20 декабря 1953г. - запущена железная дорога “Павлодар-Акмолинск”;
Февраль-март 1954г.- на станцию Павлодар прибыли первые эшелоны с целинниками;
1954г. - введен в строй Иртышский угольный разрез N1 в пос. Экибастузуголь;
1955г. - начало строительства большого индустриального Павлодара;
1956 - начало строительства комбайнового завода и ТЭЦ, прибыли строители алюминиевого завода;
1957 - решен вопрос о сооружении в городе благоустроенного пляжа;
12 июня 1957г. - рабочий поселок Экибастузуголь преобразован в город Экибастуз;
11 октября 1958г. - Павлодарская область награждена орденом Ленина;
1958, 13 декабря - рярадиолюбитель Михалев отметил полярное сияние в небе Павлодара, которое длилось около часа;
20 сентября 1960г. - образован Павлодарский индустриальный институт;
1 февраля 1961г. - дала первый ток Павлодарская ТЭЦ-2;
2 августа 1961г -. образован город Ермак в составе села Ермак и вновь образовавшегося населенного пункта при строительстве Ермаковской ГРЭС;
1962г. - построен автодорожный мост через р. Иртыш в г. Павлодаре;
1962г. - образован Павлодарский педагогический институт;
30 июня 1964г. - сдана в эксплуатацию Павлодарская ТЭЦ-1;
20 октября 1964г. - получен первый глинозем на Павлодарском алюминиевом заводе;
1962, 31 октября - сдан в эксплуатацию автогужевой мост через Иртыш длиной 700м;
1965г. - пущен в эсксплуатацию областной телецентр;
4 марта 1966г. - образован Павлодарский тракторный завод;
В 1967г. - организован завод специнструмента и технологической оснастки при ПТЗ. Сданы в эксплуатацию 2-я и 3-я очереди аллюминиевого завода;
10 января 1968г. - начал работать Ермаковский завод ферросплавов;
12 августа 1968г. - с конвейера Павлодарского тракторного завода сошел первый трактор ДТ-75М “Казахстан”;