Смекни!
smekni.com

Разработка цифрового электропривода продольной подачи токарно-винторезного станка (стр. 3 из 8)


Для относительной амплитуды

это условие запишется в следующем виде:

(1.29)

В системах управления электроприводами значения максимальной скорости

, допускаемого ускорения
и допускаемой скоростной ошибки
известны.

Тогда, учитывая условия преобразования, для обеспечения необходимой точности желаемая ЛАЧХ должна проходить выше критической точки

с координатами:

; (1.30)

. (1.31)

44.932 дБ

При этом запретная область ограничивается по относительной амплитуде первой асимптотой, которая проводится влево от точки

с наклоном -20 дБ/дек. По частоте эта запретная область ограничивается второй асимптотой, которая проводится вправо от точки
с наклоном -40 дБ/дек. Положение запретной зоны показано на рисунке 1.3.

Рисунок 1.3 – Построение запретной зоны по критериям точности

Скоростная ошибка

определяет необходимую добротность системы по скорости
, которая определяется по формуле:

, (1.32)

Значение

соответствует точке пересечения линии, которая продолжает первую низкочастотную асимптоту, с осью
.

После построения запретной области строятся логарифмические амплитудные и фазовые частотные характеристики. При построении следует придерживаться следующего порядка.

1. Первая низкочастотная асимптота желаемой ЛАХ проводится с наклоном –20 дБ/дек выше точки

на 3 дБ, чтобы обеспечить запас устойчивости. Подъем характеристики приводит к увеличению коэффициента добротности по скорости в
раза:

. (1.33)

2. Вторая асимптота проводится с наклоном –40 дБ/дек от точки сопряжения с координатами (

;
) до точки пересечения с осью , которая определяет базовую частоту
запретной области:

. (1.34)

3. По заданному показателю колебательности

определяется частота сопряжения второй и третьей асимптот:

. (1.35)

4. Третья асимптота с наклоном –20 дБ/дек проводится от точки

до точки
, которая определяется из условия обеспечения требуемого показателя колебательности:

. (1.36)

вычисляется по соотношению:

. (1.37)

5. Строится график

запретной области фазовой частотной характеристики:

. (1.38)

где

– частота среза, которая определяется по формуле:

. (1.39)

6. Строится график фазовой частотной характеристики

:

. (1.40)

где

– показатель эквивалентного запаздывания, значение которого принимается равным 1.

На рисунке 1.4 показано положение запретной области

и фазовой частотной характеристики
.

Рисунок 1.4 – Построение запретной области для фазовой характеристики


Построенные графики позволяют сделать вывод о запасе устойчивости системы управления по фазе. Фазовая характеристика не должна заходить в запретную область, для которой относительная логарифмическая амплитуда находится в пределах:

. (1.41)

(1.42)

Если же это условие не выполняется, то желаемый результат можно получить путем изменения частот сопряжения

и
, а также коэффициента
.

В верхнем диапазоне частота

определяет период дискретности
в соответствии с выражением:

. (1.43)

Это значение и должно быть принято в последующих расчетах.


2. РАЗРАБОТКА ФУНКЦИОНАЛЬНОЙ СХЕМЫ

Задачи проектирования систем управления на локальном уровне, чаще всего, касаются систем электроприводов, выполняющих определенные рабочие движения. В технологическом оборудовании машиностроительного производства используются регулируемые и следящие электроприводы с двигателями постоянного или переменного тока.

Пример функциональной схемы следящего электропривода с двигателем постоянного тока приведен на рисунке 2.1.

Рисунок 2.1 – Функциональная схема следящего электропривода с ШИП и релейным контуром тока

В этом следящем электроприводе измерительная система имеет двухотсчетный преобразователь перемещение-код (ППК1 и ППК2). В контуре тока в качестве датчиков обратной связи применены шунты RШ. Для усиления напряжения, которое снимается с шунтов (UШ = 0...75 мВ), и формирования двухполярного сигнала используется дифференциальный усилитель ДУ. Выходное напряжение усилителя

, соответствующее фактическому значению тока, через гальваническую развязку поступает на один вход компаратора К, а на другой подается выходное напряжение цифро-аналогового преобразователя (ЦАП), который преобразует код задания тока
в аналоговый сигнал задания
.

Логический сигнал с выхода компаратора поступает на схему управления СУ, которая предназначена для преобразования кода управления

в длительности импульсов переключения силовых транзисторов. Эти импульсы через оптронную развязку ОР и импульсные усилители ИУ подаются на базы транзисторных ключей VT1…VT4, образующих мостовую схему. С целью устранения сквозных токов при переключении пар организуется безтоковая пауза. В качестве силовых элементов применены биполярные транзисторы ТКД.

Информация с преобразователей перемещение-код сравнивается с кодом задания, ошибка обрабатывается с помощью программы регулятора, который выполняет расчет кода управления

и уровня ограничения тока
в функции скорости. Для регулирования приняты: пропорциональный закон в контуре положения с введением сигнала компенсации скоростной ошибки и пропорционально-интегрально-дифференциальный (ПИД) закон в контуре скорости. Период дискретности системы управления составляет 1 мс.