Мир Знаний

Цифровизация сетей связи (стр. 3 из 12)

Рис.2. Диаграмма распределения нагрузки на: АТСк - 3/1/

Расчёт срока окупаемости затрат для данной сети:

В данной сети каждая АТС соединена с каждой АТС соединительными линиями без транзитных соединений.

Особенности "полносвязной" схемы:

· высокая надежность связи и оперативность установления соединения из-за отсутствия транзитных соединений (рис.1);

· способность обслуживать большой объем телефонной нагрузки. Все потоки направляются с передающей станции непосредственно на приемную, минуя транзитные. Значит, можно увеличивать количество абонентов всех станций;

· отсутствуют перегрузки (т.к. нагрузка распределяется между станциями равномерно, а не концентрируется на одной станции), значит, существует высокая надежность связи и низкая вероятность отказа установления соединения.

· Самая дорогостоящая.

4.2 "Радиальная" схема организации межстанционной связи

Рисунок 3 - сеть, построенная по "радиальной" схеме


Таблица 12 Структурный состав станций

N п/п Станции СК Сумм.емк. НХ КИ КК Бизн. гор. м/г м/н КУ ЦСИО Местная.нагр. (Эрл.) к УСС к АМТС от АМТС
1 АТСэ - 1/1/ СИ-2000 10000 4000 1000 5000 0 200 20 20 0 0 384.14 3.84 26.89 32.27
2 АТСэ - 2/2/ СИ-2000 10000 7000 0 3000 0 100 10 10 0 0 407.16 4.07 28.5 34.2
3 АТСк - 3/1/ АТСК-У 9000 3000 2000 4000 0 150 15 5 0 0 335.93 3.36 23.52 28.22
4 АТСк - 4/2/ АТСК-У 9000 3000 2000 4000 0 150 15 5 0 0 335.93 3.36 23.52 28.22
5 АТСэ - 5/5/ СИ-2000 10000 5000 1000 4000 0 100 20 5 0 0 380.41 3.8 26.63 31.95
6 АТСк - 6/5/ АТСК-У 10000 7000 3000 0 0 350 35 5 0 0 451.82 4.52 31.63 37.96

Таблица 13. Транзитные направления

N п/п Исходящий объект Входящий объект Транзитные объекты Нагр. в направл. (эрл.)
1 АТСэ - 5/5/ АТСэ - 5/5/ АТСэ - 2/2/ 62,41
2 АТСэ - 1/1/ АМТСк - /2/ АТСэ - 5/5/ 28,5
3 АТСэ - 1/1/ УССк - /2/ АТСэ - 5/5/ 4,07
4 АТСэ - 1/1/ АТСк - 3/1/ АТСэ - 5/5/ 68,53
5 АТСэ - 1/1/ АТСэ - 2/2/ АТСэ - 5/5/ 63,78
6 АТСэ - 1/1/ АТСк - 4/2/ АТСэ - 5/5/ 64,57
7 АТСэ - 1/1/ АТСк - 6/5/ АТСэ - 5/5/ 64,57
8 АТСэ - 2/2/ АТСэ - 2/2/ АТСэ - 5/5/ 60,18
9 АТСэ - 2/2/ АМТСк - /2/ АТСэ - 5/5/ 26,89
10 АТСэ - 2/2/ УССк - /2/ АТСэ - 5/5/ 3,84
11 АТСэ - 2/2/ АТСк - 3/1/ АТСэ - 5/5/ 64,66
12 АТСэ - 2/2/ АТСэ - 1/1/ АТСэ - 5/5/ 63,78
13 АТСэ - 2/2/ АТСк - 4/2/ АТСэ - 5/5/ 60,92
14 АТСэ - 2/2/ АТСк - 6/5/ АТСэ - 5/5/ 60,92
15 АТСк - 3/1/ АМТСк - /2/ АТСэ - 5/5/ 28,89
16 АТСк - 3/1/ УССк - /2/ АТСэ - 5/5/ 4,13
17 АТСк - 3/1/ АТСк - 6/5/ АТСэ - 5/5/ 65,46
18 АТСк - 3/1/ АТСк - 4/2/ АТСэ - 5/5/ 65,46
19 АТСк - 3/1/ АТСэ - 1/1/ АТСэ - 5/5/ 68,53
20 АТСк - 3/1/ АТСэ - 2/2/ АТСэ - 5/5/ 64,66
21 АТСк - 3/1/ АТСк - 3/1/ АТСэ - 5/5/, АТСэ - 5/5/ 69,47
22 АТСк - 4/2/ АТСк - 4/2/ АТСэ - 5/5/ 61,68
23 АТСк - 4/2/ АМТСк - /2/ АТСэ - 5/5/ 27,22
24 АТСк - 4/2/ УССк - /2/ АТСэ - 5/5/ 3,89
25 АТСк - 4/2/ АТСэ - 1/1/ АТСэ - 5/5/ 64,57
26 АТСк - 4/2/ АТСэ - 2/2/ АТСэ - 5/5/ 60,92
27 АТСк - 4/2/ АТСк - 3/1/ АТСэ - 5/5/ 65,46
28 АТСк - 4/2/ АТСк - 6/5/ АТСэ - 5/5/ 61,68
29 АТСэ - 5/5/ АТСэ - 5/5/ АТСк - 3/1/ 81,05
30 АТСк - 6/5/ АТСк - 6/5/ АТСэ - 5/5/ 61,68
31 АТСк - 6/5/ АМТСк - /2/ АТСэ - 5/5/ 27,22
32 АТСк - 6/5/ УССк - /2/ АТСэ - 5/5/ 3,89
33 АТСк - 6/5/ АТСк - 4/2/ АТСэ - 5/5/ 61,68
34 АТСк - 6/5/ АТСэ - 1/1/ АТСэ - 5/5/ 64,57
35 АТСк - 6/5/ АТСэ - 2/2/ АТСэ - 5/5/ 60,92
36 АТСк - 6/5/ АТСк - 3/1/ АТСэ - 5/5/ 65,46
37 АМТСк - /2/ АМТСк - /2/ АТСэ - 5/5/ 0
38 АМТСк - /2/ АТСк - 3/1/ АТСэ - 5/5/ 34,67
39 АМТСк - /2/ АТСэ - 2/2/ АТСэ - 5/5/ 32,27
40 АМТСк - /2/ АТСэ - 1/1/ АТСэ - 5/5/ 34,2
41 АМТСк - /2/ АТСк - 4/2/ АТСэ - 5/5/ 32,66
42 АМТСк - /2/ АТСк - 6/5/ АТСэ - 5/5/ 32,66

Таблица 14 Матрица нагрузок (в эрл.)"каждая с каждой"

9 АТСэ - 1/1/ АТСэ - 2/2/ АТСк - 3/1/ АТСк - 4/2/ АТСэ - 5/5/ АТСк - 6/5/ УССк - /2/ АМТСк - /2/ Сумма
АТСэ - 1/1/ 67,6 63,78 68,53 64,57 74,02 64,57 4,07 28,5 435,66
АТСэ - 2/2/ 63,78 60,18 64,66 60,92 69,84 60,92 3,84 26,89 411,03
АТСк - 3/1/ 68,53 64,66 69,47 65,46 75,04 65,46 4,13 28,89 441,62
АТСк - 4/2/ 64,57 60,92 65,46 61,68 70,7 61,68 3,89 27,22 416,12
АТСэ - 5/5/ 74,02 69,84 75,04 70,7 81,05 70,7 4,46 31,21 477,02
АТСк - 6/5/ 64,57 60,92 65,46 61,68 70,7 61,68 3,89 27,22 416,12
УССк - /2/ 0
АМТСк - /2/ 34,2 32,27 34,67 32,66 37,45 32,66 0 203,91
Сумма 437,28 412,57 443,27 417,67 478,8 417,67 24,28 169,93 2801,49

Таблица 15 Структурная матрица нагрузок (в эрл.)

от \ к АТСэ - 1/1/ АТСэ - 2/2/ АТСк - 3/1/ АТСк - 4/2/ АТСэ - 5/5/ АТСк - 6/5/ УССк - /2/ АМТСк - /2/ Сумма
АТСэ - 1/1/ 0 0
АТСэ - 2/2/ 0 0
АТСк - 3/1/ 522,67 522,67
АТСк - 4/2/ 416,12 416,12
АТСэ - 5/5/ 872,94 823,6 524,32 417,67 487,14 24,28 169,93 3319,89
АТСк - 6/5/ 485,59 485,59
УССк - /2/ 0
АМТСк - /2/ 203,91 203,91
Сумма 872,94 823,6 524,32 417,67 1628,29 487,14 24,28 169,93 4948,18

Таблица 16 Матрица соединительных линий

от \ к АТСэ - 1/1/ АТСэ - 2/2/ АТСк - 3/1/ АТСк - 4/2/ АТСэ - 5/5/ АТСк - 6/5/ УССк - /2/ АМТСк - /2/ Сумма
АТСэ - 1/1/ 0 0
АТСэ - 2/2/ 0 0
АТСк - 3/1/ 783 783
АТСк - 4/2/ 625 625
АТСэ - 5/5/ 1093 1031 657 524 610 41 214 4170
АТСк - 6/5/ 728 728
УССк - /2/ 0
АМТСк - /2/ 356 356
Сумма 1093 1031 657 524 2492 610 41 214 6662

Таблица 17 Структурная матрица цифровых 30-канальных трактов

от \ к Пл.1 Пл.2 Пл.5 Сумма
Пл.1 85 85
Пл.2 94 94
Пл.5 85 94 45 224
Сумма 85 94 224 403

Таблица 18 Матрица затрат (в долл.) (суммарные затраты на МСС = 3914708,24 долл.)

от \ к АТСэ - 1/1/ АТСэ - 2/2/ АТСк - 3/1/ АТСк - 4/2/ АТСэ - 5/5/ АТСк - 6/5/ УССк - /2/ АМТСк - /2/ Сумма
АТСэ - 1/1/ 0 0
АТСэ - 2/2/ 0 0
АТСк - 3/1/ 75606,48 75606,48
АТСк - 4/2/ 67700 67700
АТСэ - 5/5/ 73355,6 56225,44 37724,18 36993,34 38592,7 6487,68 17306,74 308484,64
АТСк - 6/5/ 58880,64 58880,64
УССк - /2/ 0
АМТСк - /2/ 38561,92 38561,92
Сумма 73355,6 56225,44 37724,18 36993,34 48022,56 38592,7 6487,68 17306,74 314708,24

Таблица 19 Матрица затрат (в руб.), (суммарные затраты на МСС=93952997,76 руб.)

от \ к АТСэ - 1/1/ АТСэ - 2/2/ АТСк - 3/1 АТСк - 4/2 АТСэ - 5/5/ АТСк-6/5 УССк - /2/ АМТСк - /2/ Сумма
АТСэ - 1/1/ 0 0
АТСэ - 2/2/ 0 0
АТСк - 3/1/ 1814555,52 1814555,52
АТСк - 4/2/ 1624800 1624800
АТСэ - 5/5/ 1760534,4 1349410,56 905380,32 887840,16 926224,8 155704,32 415361,76 7403631,36
АТСк - 6/5/ 1413135,36 1413135,36
УССк - /2/ 0
АМТСк - /2/ 925486,08 925486,08
Сумма 1760534,4 1349410,56 905380,32 887840,16 1152541,44 926224,8 155704,32 415361,76 7552997,76

Рис.4. Диаграмма распределения нагрузки на: АТСк - 3/1/