Мир Знаний

Цифровизация сетей связи (стр. 4 из 12)

Расчёт срока окупаемости затрат для данной сети:

В данной сети связь между узлами осуществляется через один центральный узел. Это резко сокращает общее число пучков СЛ, но при этом отсутствует возможность создания обходных путей. Такой способ может быть использован на сравнительно небольшой территории.

Особенности радиальной сети:

· невысокая надежность связи (из-за отсутствия обходных путей), т.к. (рис.3) выход из строя центральной станции парализует сеть;

· нагрузка на ЦС (АТС 5/5) в 4,4 раза больше, чем в среднем на любую другую АТС, значит, высокая вероятность перегрузок;

· Низкое затухание соединительных трактов;

· Упрощается станционное оборудование;

· Улучшается качество разговорного тракта (малое число транзитов);

· Ускоряется процесс установления соединения;

· Самая дешёвая.

4.3 Схема "кольцо"

Рисунок 5 - сеть, построенная по схеме "кольцо"


Таблица 20 Структурный состав станций

N п/п Станции СК Сумм.емк. НХ КИ КК Бизн. гор. м/г м/н КУ ЦСИО Местная.нагр. (Эрл.) к УСС к АМТС от АМТС
1 АТСэ - 1/1/ СИ-2000 10000 4000 1000 5000 0 200 20 20 0 0 384,14 3,84 26,89 32,27
2 АТСэ - 2/2/ СИ-2000 10000 7000 0 3000 0 100 10 10 0 0 407,16 4,07 28,5 34,2
3 АТСк - 3/1/ АТСК-У 9000 3000 2000 4000 0 150 15 5 0 0 335,93 3,36 23,52 28,22
4 АТСк - 4/2/ АТСК-У 9000 3000 2000 4000 0 150 15 5 0 0 335,93 3,36 23,52 28,22
5 АТСэ - 5/5/ СИ-2000 10000 5000 1000 4000 0 100 20 5 0 0 380,41 3,8 26,63 31,95
6 АТСк - 6/5/ АТСК-У 10000 7000 3000 0 0 350 35 5 0 0 451,82 4,52 31,63 37,96

Таблица 21 Матрица нагрузок (в эрл.)"каждая с каждой"

от \ к АТСэ - 1/1/ АТСэ - 2/2/ АТСк - 3/1/ АТСк - 4/2/ АТСэ - 5/5/ АТСк - 6/5/ УССк - /5/ АМТСк - /5/ Сумма
АТСэ - 1/1/ 63,65 67,46 55,66 55,66 63,03 74,86 3,84 26,89 411,03
АТСэ - 2/2/ 67,46 71,5 58,99 58,99 66,8 79,34 4,07 28,5 435,66
АТСк - 3/1/ 55,66 58,99 48,67 48,67 55,12 65,46 3,36 23,52 359,45
АТСк - 4/2/ 55,66 58,99 48,67 48,67 55,12 65,46 3,36 23,52 359,45
АТСэ - 5/5/ 63,03 66,8 55,12 55,12 62,41 74,13 3,8 26,63 407,04
АТСк - 6/5/ 74,86 79,34 65,46 65,46 74,13 88,05 4,52 31,63 483,45
УССк - /5/ 0
АМТСк - /5/ 32,27 34,2 28,22 28,22 31,95 37,96 0 0 192,83
Сумма 412,57 437,28 360,79 360,79 408,56 485,26 22,96 160,69 2648,9

Таблица 22 Транзитные направления

N п/п Исходящий объект Входящий объект Транзитные объекты Нагр. в направл. (эрл.)
1 АТСэ - 1/1/ АТСэ - 5/5/ АТСэ - 2/2/ 63,03
2 АТСэ - 1/1/ АТСк - 3/1/ АТСэ - 2/2/, АТСэ - 5/5/ 55,66
3 АТСэ - 1/1/ АТСк - 6/5/ АТСэ - 2/2/, АТСэ - 5/5/, АТСк - 3/1/ 74,86
4 АТСэ - 1/1/ АТСэ - 1/1/ АТСэ - 2/2/, АТСэ - 5/5/, АТСк - 3/1/, АТСк - 6/5/, АТСк - 4/2/ 63,65
5 АТСэ - 2/2/ АТСк - 3/1/ АТСэ - 5/5/ 58,99
6 АТСэ - 2/2/ АТСк - 6/5/ АТСэ - 5/5/, АТСк - 3/1/ 79,34
7 АТСэ - 2/2/ АТСк - 4/2/ АТСэ - 5/5/, АТСк - 3/1/, АТСк - 6/5/ 58,99
8 АТСэ - 2/2/ АТСэ - 2/2/ АТСэ - 5/5/, АТСк - 3/1/, АТСк - 6/5/, АТСк - 4/2/, АТСэ - 1/1/ 71,5
9 АТСк - 3/1/ АТСк - 4/2/ АТСк - 6/5/ 48,67
10 АТСк - 3/1/ АТСэ - 1/1/ АТСк - 6/5/, АТСк - 4/2/ 55,66
11 АТСк - 3/1/ АТСэ - 2/2/ АТСк - 6/5/, АТСк - 4/2/, АТСэ - 1/1/ 58,99
12 АТСк - 3/1/ АТСк - 3/1/ АТСк - 6/5/, АТСк - 4/2/, АТСэ - 1/1/, АТСэ - 2/2/, АТСэ - 5/5/ 48,67
13 АТСк - 4/2/ АТСэ - 2/2/ АТСэ - 1/1/ 58,99
14 АТСк - 4/2/ АТСэ - 5/5/ АТСэ - 1/1/, АТСэ - 2/2/ 55,12
15 АТСк - 4/2/ АТСк - 3/1/ АТСэ - 1/1/, АТСэ - 2/2/, АТСэ - 5/5/ 48,67
16 АТСк - 4/2/ АТСк - 4/2/ АТСэ - 1/1/, АТСэ - 2/2/, АТСэ - 5/5/, АТСк - 3/1/, АТСк - 6/5/ 48,67
17 АТСэ - 5/5/ АТСэ - 1/1/ АТСк - 3/1/, АТСк - 6/5/, АТСк - 4/2/ 63,03
18 АТСэ - 5/5/ АТСк - 6/5/ АТСк - 3/1/ 74,13
19 АТСэ - 5/5/ АТСк - 4/2/ АТСк - 3/1/, АТСк - 6/5/ 55,12
20 АТСэ - 5/5/ АТСэ - 5/5/ АТСк - 3/1/, АТСк - 6/5/, АТСк - 4/2/, АТСэ - 1/1/, АТСэ - 2/2/ 62,41
21 АТСк - 6/5/ АТСэ - 1/1/ АТСк - 4/2/ 74,86
22 АТСк - 6/5/ АТСэ - 2/2/ АТСк - 4/2/, АТСэ - 1/1/ 79,34
23 АТСк - 6/5/ АТСэ - 5/5/ АТСк - 4/2/, АТСэ - 1/1/, АТСэ - 2/2/ 74,13
24 АТСк - 6/5/ АТСк - 6/5/ АТСк - 4/2/, АТСэ - 1/1/, АТСэ - 2/2/, АТСэ - 5/5/, АТСк - 3/1/ 88,05
25 АМТСк - /5/ АМТСк - /5/ АТСк - 4/2/ 0

Таблица 23 Структурная матрица нагрузок (в эрл.)

от \ к АТСэ - 1/1/ АТСэ - 2/2/ АТСк - 3/1/ АТСк - 4/2/ АТСэ - 5/5/ АТСк - 6/5/ УССк - /5/ АМТСк - /5/ Сумма
АТСэ - 1/1/ 0 55,66 3,84 26,89 86,39
АТСэ - 2/2/ 1086,65 1085,34 4,07 28,5 2204,55
АТСк - 3/1/ 55,12 1017, 19 3,36 23,52 1099, 19
АТСк - 4/2/ 1007,39 65,46 3,36 23,52 1099,73
АТСэ - 5/5/ 0 1006,85 3,8 26,63 1037,28
АТСк - 6/5/ 65,46 1017, 19 4,52 31,63 1118,81
УССк - /5/ 0
АМТСк - /5/ 32,27 34,2 28,22 28,22 31,95 37,96 0 192,83
Сумма 2126,3 34,2 1100,53 1101,07 1172,41 1120,61 22,96 160,69 6838,78

Таблица 24 Матрица соединительных линий

от \ к АТСэ - 1/1/ АТСэ - 2/2/ АТСк - 3/1/ АТСк - 4/2/ АТСэ - 5/5/ АТСк - 6/5/ УССк - /5/ АМТСк - /5/ Сумма
АТСэ - 1/1/ 0 71 13 41 125
АТСэ - 2/2/ 1360 1358 13 43 2774
АТСк - 3/1/ 87 1520 20 42 1669
АТСк - 4/2/ 1506 102 20 42 1670
АТСэ - 5/5/ 0 1260 13 40 1313
АТСк - 6/5/ 102 1520 22 55 1699
УССк - /5/ 0
АМТСк - /5/ 61 64 54 54 61 71 0 365
Сумма 2927 64 1416 1645 1506 1693 101 263 9615

Таблица 25 Структурная матрица цифровых 30-канальных трактов

от \ к Пл.1 Пл.2 Пл.5 Сумма
Пл.1 98 107 205
Пл.2 98 108 206
Пл.5 107 108 9 224
Сумма 205 206 224 635

Таблица 26 Матрица затрат (в долл.) (суммарные затраты на МСС=4391943,56 долл.)

от \ к АТСэ - 1/1/ АТСэ - 2/2/ АТСк - 3/1/ АТСк - 4/2/ АТСэ - 5/5/ АТСк - 6/5/ УССк - /5/ АМТСк - /5/ Сумма
АТСэ - 1/1/ 0 4231,6 774,8 2443,6 7450
АТСэ - 2/2/ 123596,8 128847,04 520 1720 254683,84
АТСк - 3/1/ 8400,72 102508,8 1486 3120,6 115516,12
АТСк - 4/2/ 151322,88 8978,04 800 1680 162780,92
АТСэ - 5/5/ 0 70156,8 876,72 2697,6 73731,12
АТСк - 6/5/ 6878,88 133790,4 1936,44 4841,1 147446,82
УССк - /5/ 0
АМТСк - /5/ 6129,28 5176,32 4012,2 2160 6607,52 6249,42 0 30334,74
Сумма 281048,96 5176,32 81047,88 140182 143855,28 117736,26 6393,96 16502,9 791943,56

Таблица 27 Матрица затрат (в руб.), (суммарные затраты на МСС=105406645,44 руб.)

от \ к АТСэ - 1/1/ АТСэ - 2/2/ АТСк - 3/1/ АТСк - 4/2/ АТСэ - 5/5/ АТСк - 6/5/ УССк - /5/ АМТСк - /5/ Сумма
АТСэ - 1/1/ 0 101558,4 18595,2 58646,4 178800
АТСэ - 2/2/ 2966323,2 3092328,96 12480 41280 6112412,16
АТСк - 3/1/ 201617,28 2460211,2 35664 74894,4 2772386,88
АТСк - 4/2/ 3631749,12 215472,96 19200 40320 3906742,08
АТСэ - 5/5/ 0 1683763,2 21041,28 64742,4 1769546,88
АТСк - 6/5/ 165093,12 3210969,6 46474,56 116186,4 3538723,68
УССк - /5/ 0
АМТСк - /5/ 147102,72 124231,68 96292,8 51840 158580,48 149986,08 0 728033,76
Сумма 6745175,04 124231,68 1945149,12 3364368 3452526,72 2825670,24 153455,04 396069,6 19006645,44

Рис.6. Диаграмма распределения нагрузки на: АТСк - 3/1/

Расчёт срока окупаемости затрат для данной сети:

В данной сети все АТС соединены в кольцо, а связь с несмежными АТС осуществляется транзитом через другие станции, а соединение с УСС, УЗСЛ и УВСМ имеется у всех АТС

Особенности кольцевой сети:

· достаточно равномерное распределение нагрузок по станциям. Максимальная нагрузка приходится на АТСэ 2/2 и составляет 2204,55 Эрл, а на остальные станции близка к средней нагрузке. Значит, существует довольно малая вероятность перегрузок даже в ЧНН.

· При повреждении на определенном участке сеть полностью сохраняет свою работоспособность т.к. сеть предусматривает возможность осуществления связи между узлами как по часовой, так и против часовой стрелки.