Проект ГТС на базе систем передачи SDH (стр. 2 из 8)

Рис. 1. Схема построения сети по принципу «каждая с каждой»

Построение сети с оконечными и транзитными станциями

- уменьшение числа пучков соединительных линий;

- за счёт концентрации нагрузки можно достигнуть высокого использования соединительных линий.

Недостатки:

- надёжность при таком построении сети ниже, чем при способе «каждая с каждой»;

- время установления соединения выше.

1.3 Разработка нумерации абонентских линий.

Система нумерации – это система знаков (цифр или букв), используемых вызывающим абонентом при автоматической телефонной связи. К системам нумерации предъявляются следующие основные требования:

· отсутствие совпадающих номеров абонентских линий на единой сети связи;

· минимальная значность номера;

· неизменность системы нумерации в течении длительного времени;

· достаточные запасы емкости нумерации с учетом развития местных, зоновых, междугородных сетей;

· простота структуры номера, облегчающая его запоминание и пользование связью абонентами.

Различают два вида систем нумерации: закрытая и открытая.

Для нумерации абонентских линий на ГТС используется закрытая пяти, -шести, - или семизначная в зависимости от емкости сети. При выборе значности следует учитывать коэффициент использования номерной емкости сети, составляющий 40-50% на ближайшее десятилетие и 60-80% в перспективе при широком использовании цифровых систем коммутации. В качестве первого знака абонентского номера могут использоваться любые цифры кроме «0» и «8».

Кроме закрытой нумерации одинаковой значности на ГТС может применяться и закрытая смешанная нумерация, когда в сети одновременно существуют абонентские номера с разным числом знаков (5 и 6-значная или 6 и 7-значная нумерации). Использование такой нумерации допускается на переходный период.

На аналоговой ГТС с УВС при создании цифровой сети необходимо организовывать отдельный сто, - двухсот, - и т.д. тысячный узловой район. Этот район будет являться базой для создания «наложенной цифровой сети». В отдельных случаях может оказаться целесообразным создание нескольких узловых районов в пределах одной «наложенной сети».

Рассмотрим алгоритм выбора числа знаков в номере абонентов местной сети с учетом вновь вводимых АТС:

1. Определим монтированную емкость сети:

где i = 1, 2, …, m – номер РАТС,

N_РАТСi- монтированная емкость i-ой РАТС.

2. Определим номерную емкость перспективной сети:

номеров.

где

- коэффициент использования номерной емкости.

3. Определим минимально необходимую значность номера (n_min) с учётом реализации экстренных служб и выхода на АМТС:

N_ном. ≤ 8*10^n-1,

где n – минимально необходимое число знаков в местном абонентском номере.

N_ном. ≤ 8*10^6-1, n =6.

Далее следует разработать местные абонентские номера для абонентов проектируемой ГТС. При этом нужно определить местные коды для каждой РАТС сети. Местный код (однозначный, двухзначный или трехзначный в зависимости от емкости сети) на ГТС закрепляется за каждой десятитысячной группой абонентов. Далее следует разработать зоновые номера для абонентов ГТС. Зоновый номер имеет следующую структуру – авххххх, где ав – внутризоновый код (код стотысячной группы);

ххххх – абонентский номер на местной телефонной сети емкостью равной 100000 номеров.

Заметим, что при вызове абонентов ГТС с 5 или 6 – значным местным номером последний должен дополняться до зонового (семизначного) цифрами 22 или 2 соответственно. При этом «а» не может принимать значения «8» или «0»:

«8» – индекс выхода к АМТС; «0» – выход к УСС.

Далее следует разработать междугородные и международные номера абонентов.

При автоматической междугородной телефонной связи абонент должен набирать 8 –АВСавххххх,

где АВСавххххх – междугородный номер;

АВС – междугородный код;

8А – междугородный индекс.

В качестве «А» могут быть использованы любые цифры, кроме 1 и 2, а в качестве «В» и «С» – любые цифры.

При автоматической международной телефонной связи абонент должен набирать – 810 №мн.,

где 810 – индекс автоматической международной связи;

№мн. – международный номер вызываемого абонента.

Международный номер для абонентов России имеет следующую структуру: aАВСавххххх,

где a - международный код, который присвоен национальной телефонной

сети России (a = 7).

Таблица 1. Нумерация линий на ГТС

РАТС	РАТС1	РАТС2	РАТС3	РАТС4	РАТС5
Тип РАТС	S-12	S-12	S-12	Атск-у	S-12
Емкость РАТС	14500	18200	16500	14300	20000
МестныйАбонент-ский №	100000-114499	100000-118199	100000-116499	100000-114299	100000-119999
Зонно-вый №	2 100000-2 114499	2 100000-2 118199	2 100000- 2 116499	2 100000- 2 114299	2 100000- 2119999
Между-город-ный №	3832 100000-3832 114499	3832 100000-3832 118199	3832 100000-3832116499	3832 100000-3832 114299	3832 100000-3832 119999
Междуна-родный №	73832 100000-73832 114499	73832 100000-73832 118199	73832 100000-73832116499	73832 100000-73832 114299	73832 100000-73832 119999

2.Расчет интенсивности нагрузки на ГТС.

2.1. Расчет исходящей местной нагрузки.

Произведём расчёт нагрузки по методике, изложенной в НТП 112-2000 (РД 45.120 – 2000).

Согласно данной методике, расчёт нагрузки А_{исх i} производится отдельно для утреннего и вечернего ЧНН и из этих значений выбирается максимальное значение, которое принимается за расчётную нагрузку.

А_{исх i} = max{A_утр., А_веч.}, Эрл.

Расчёт нагрузки утреннего ЧНН :

,

где А_{i утр. ЧНН} – суммарная нагрузка для всех i категорий абонентов, имеющих максимальный ЧНН – утренний;

A_{утр .время} – добавочная суммарная нагрузка, создаваемая во время утреннего ЧНН абонентами тех категорий, которые имеют ЧНН не утренний, а вечерний.

A_{j утр. ЧНН} =

, Эрл

где N_i – количество абонентов конкретной категории i;

a_i – интенсивность нагрузки в утренний ЧНН от абонентов i-ой категории, определённой по таблице приложения А. [1]

A_{утр .время} =

,

= , Эрл

где

– количество абонентов j-ой категории;

- интенсивность нагрузки в вечерний ЧНН абонента j-ой категории, определяемой по таблице приложения А [].

К=0,1 – коэффициент концентрации нагрузки;

Т=16 часов – период суточной нагрузки ЧНН. Тогда:

A_{утр .время} =

Аналогичным образом рассчитывается нагрузка в ЧНН вечерний – А_ВЕЧ:

A_ВЕЧ = A_{j веч. ЧНН} + A_{веч .время}, Эрл

= , Эрл

A_{веч .время} =

A_{j утр. ЧНН} =

, Эрл

Учитывая, что структурный состав абонентов для всех станций одинаков, рассчитаем нагрузку только для РАТС 2 типа AXE-10.

·

,

= 10150,

=10150*0.022=223,3 Эрл;

·

,

4205,

=4205*0,07=294,35 Эрл;

·

=0,2 Эрл

=0,004*14500=58

=58*0,2=11,6 Эрл;

A_{утр. ЧНН} = 223,3+294,35+11,6 =529,25 Эрл.

·

=10150*0,03=304,5 Эрл;

·

= ;

·

,

= 58*0,27 =15,66 Эрл;