Комплексная механизация уборки сахарной свеклы агрегатом свеклоуборочным АС-1 (стр. 5 из 5)
Нп – расход ГСМ с грузом на 100 км;
10 - стоимость 1 кг ГСМ
Объем перевозок находим по формуле:
, гдеW – валовый сбор 6000 т;
mA = грузоподъемность 29 т;
h – расстояние 60 км.
км. 
рубРасход топлива при холостом пробеге автомобиля составляет 70 % от пробега с грузом.
Тп2 = 55863 × 0,7 = 39104 руб.
Определяем полную стоимость ГСМ:
Тп = Тп 1 + Тп2 = 55863 + 39104 = 94967 руб.
Определяем затраты на амортизационные отчисления:
Аз = Аб + Ак + Ап + Аа
Определяем затраты на амортизацию БМ-6
Аб = hб× На ×F, где
hб – количество машин - 2
На – норма амортизации на 1 га = 55 руб;
F – площадь 300 га
Аб = 2× 55× 300 = 33000 руб
Определяем затраты на амортизацию Ак-1
Ак = hк× Нк ×F, где
hк – количество комбайнов - 2
Нк – норма амортизации на 1 га = 105 руб;
F – площадь 300 га
Ак = 2 × 105× 300 = 63000 руб
Определяем затраты на амортизацию ПС-1
Ап = hп× Нп ×F, где
hп – количество машин - 2
Нп – норма амортизации на 1 га = 105 руб;
F – площадь 300 га
Аб = 2 × 105× 300 = 33000 руб
Определяем норму амортизационных отчислений для автопоезда из расчета 1 руб на перевезенные т/км:
AA= W×l× 1, где
W – валовый сбор – 6000 т;
l – расстояние 60 км.
AA= 6000 × 60 × 1 = 360000 руб
Определяем полную стоимость амортизационных отчислений
А = 33000 + 63000 + 63000 + 360000 = 519000 руб
Определяем затраты на техобслуживание и ремонт:
Стр = Сб + Ск + Сп + Са
Определяем затраты на техобслуживание и ремонт БМ-6
Сб = hб×Hб ×F, где
hб - количество машин – 2 шт;
Hб – норма амортизации – 105 руб;
F – площадь – 300 га
Сб = 2 × 105×300 = 63000 руб.
Определяем затраты на техобслуживание и ремонт Ак-1
Ск = hк×Hк ×F, где
Hк - количество машин – 2 шт;
Hк – норма амортизации – 105 руб;
F – площадь – 300 га
Сб = 2 × 105×300 = 63000 руб.
Определяем затраты на техобслуживание и ремонт СП-1
Сп = hп×Hп ×F, где
hп - количество машин – 2 шт;
Hп – норма амортизации – 105 руб;
F – площадь – 300 га
Сб = 2 × 105×300 = 63000 руб.
Определяем затраты на техобслуживание и ремонт для автомобилей из расчета 1 руб на 1 т/км:
СА = 6000 × 60 × 1 = 360000 руб
Определим полную стоимость на ТО и Р:
Ст = 63000 + 63000 + 360000 = 549000 руб.
Определяем прочие и прямые траты:
Зпп = (Згом + ЗА + Зот + Зр)× 10 % = (81135 + 519000 + 186767 + 549000) × 01 = 133590,2 руб.
Определяем общебригадные траты:
Зоп = (Зот + Згсм + За + Зр + Зпп )× 5 % = (81135 + 519000 + 186767 + 549000 + 133590) × 0,05 = 73474 руб.
Определяем общехозяйственные траты:
Зох = (Зот + Згсм + За + Зр + Зпп )× 20 % = (81135 + 519000 + 186767 + 549000 + 133590) × 0,2 = 293898 руб.
Определяем все траты на уборке:
З = 81135 + 519000 + 186767 + 549000 + 133590 + 73474 + 293898 = 1837154 руб.
Определяем себестоимость 1 ц сахарной свеклы:
руб.Закупочная цена на 1 ц сахарной свеклы в зачете 45 руб 80 коп, тогда рентабельность составляет 49,7 %.
Предложенная технология – выгодна.
11. ЭКОЛОГИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ ПРЕДЛАГАЕМОЙ ТЕХНОЛОГИИ УБОРКИ
При уборке данным методом не происходит загрязнения окружающей среды. Однако есть отрицательные явления, заложенные в самом выращивании сахарной свеклы. Клубни, оставшиеся на поле, а их приблизительно до 1 %, образуют в процессе распада синильную кислоту, которая является ядом как для флоры, так и для фауны.
Почва при возделывании значительно утрамбовывается, что отрицательно сказывается на анаэробное развитие бактерий.
При данном способе уборки применяются дизельные двигатели, которые, по сравнению с карбюраторными, меньше выделяют СО2.
Данный метод уборки делает меньше потерь по сравнению с КС-60,1Б, то есть экологически обоснованным.
12. ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ НА УБОРОЧНЫХ РАБОТАХ
На свеклоуборочных машинах разрешатся работать только лицам, имеющим права на управление машинами, знакомым с их устройством, обладающих необходимыми навыками и знаниями по регулировке машин и уходу за ними. До начала работы машины обслуживающий персонал должен ознакомиться с правилами техники безопасности, производственной санитарии и пройти соответствующий инструктаж.
Перед началом каждой смены тракторист и комбайнер должны тщательно осмотреть машины и убедиться в их исправности, надежности болтовых и шарнирных креплений, а также в исправности всех защитных щитков и ограждений. Ограждения должны надежно защищать цепные, клиноременные и карданные передачи машины, а также выступающие части валов.
Комбайнеры и обслуживающий персонал должны работать в заправленной одежде, с подвязанными концами рукавов и брюк или в комбинезонах. Нельзя работать в широкой одежде со свисающими концами
Запрещается проводить очистку и смазку, а также регулировку и ремонт во время движения и при остановках с включенным ВОМ трактора. Все виды регулировки, техобслуживание и ремонт необходимо проводить только при заглушенном двигателе. Запрещается проводить какие либо работы под самоходными машинами, если под их колеса не подставлены тормозные башмаки, а подвижные рамы не зафиксированы механическими фиксаторами.
В местах поддомкрачивания необходимо подставлять устойчивые подпорки. При работе и транспортировке запрещается садиться на агрегат и сходить с него на ходу. Во время движения необходимо систематически проверять работу тормозов, рулевого управления и механизма переключения передач. Рабочие органы (подкапывающие лапы, дисковые выкапыватели) необходимо очищать при остановленном тракторе и выключенной карданной передаче. Запрещается работать с неисправным ручным управлением, тормозами, сигнализации и электроосвещении. Нельзя находиться под погрузочным элеватором корней и в прицепе для сборки ботвы, а также перевозить грузы в бункере накопителя. Кулачковый и шнековый очистители можно очищать только при заглушенном двигателе трактора. В машине должны быть аптечка, с необходимым набором лекарств и медикаментов, и огнетушитель.
Работая на свеклопогрузчике, обслуживающий персонал должен соблюдать, в основном, те же правила, дополнительно надо знать следующее:
· Нельзя начинать движение трактора вперед, если кулачковый питатель опущен на почву.
· Противопожарный инвентарь должен быть на месте стоянки погрузчика в комплекте и в исправном состоянии.
· Запрещается работать под подвижной рамой незакрепленной на надежных подставках.
· Нельзя двигаться с погрузчиком поперек крутых склонов и разворачивать агрегат, когда кулачковый питатель находится на почве, а элеватор опущен.
При длительных переездах необходимо устанавливать жесткие фиксаторы подвижной рамы элеватора.
Категорически запрещается разжигать костры вблизи погрузчика и осматривать машину при помощи факела, заливать водой горящее масло и топливо.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Дипломный проект: «Комплексная механизация уборки сахарной свеклы агрегатом свеклоуборочным АС-1» выполнен в соответствии с заданием.
Описаны новые технологические процессы по уборке комбайном АС-1 с подборщиком ПС-1. Рассчитано потребное количество машин и транспортных средств. Дал экономическое обоснование предложенной мной технологии. Себестоимость сахарной свеклы составила 30 руб 60 коп. Описал технику безопасности и пожарной безопасности. Дал экологическое обоснование предлагаемой технологии уборки.
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
1. Технологическая документация свеклоуборочного агрегата АС-1. Азовский оптико-механический завод, 2002 год.
2. Технологическая документация свеклоподборщика ПС-2. Азовский оптико-механический завод, 2003 год.
3. Ю.Б. Аванесов. «Свеклоуборочные машины».
4. А.Б. Лурье. «Сельскохозяйственные машины».
5. А.Н. Карпенко. «Справочник механизатора».
6. Г.А. Словцова. «Справочник свекловода России».
7. В.Г. Яценко. «В помощь свекловоду».
8. Ф.А. Бобриков. «Курсовое и дипломное проектирование».М., «Колос» 1975.