Мир Знаний

Управление морским транспортом (стр. 13 из 15)

nт Nсл = å Tстрi / Tобр · tсв ; i=1

где Tстрi - трудоемкость обраб. i - го отсека в св. время суток, кот. в общем случае опред. по формуле: Tстрi = (T2i· nтлi + T1i )tсв .

3) максимальную концентрацию ТЛ в темное время суток:

nт Nтл = å Tттрi /Tобр ·tт; i=1

где Tттрi - трудоемкость обраб. i - го отсека в тем. время суток, кот. в общем случае опред. по формуле:Tттрi = (T2i· nтлi + T1i )tт .

При опред. мин. продолж. обраб. судна след. учитывать, что использ. того кол-ва ТЛ, кот. треб. для обраб. судна не всегда возможно по условиям грузового фронта, треб-ям техники безоп., наличия огранич. со стороны порта.

В общ. случае мах кол-во ТЛ, кот. м. б. использовано для обраб. судна, опред. из условия: Nmaxл = min {Nогр ; Nтб ; Nгф ; Nтр},

где Nогр - ограничение по кол-ву ТЛ, обусловленное св-вами груза и возможностями порта; Nтб - ограничение по кол-ву ТЛ, обусловленное треб. техн. безоп.; Nгф- ограничение по кол-ву ТЛ, обусловленное длиной грузового фронта обраб. судна; Nтр - ограничение по кол-ву ТЛ, обусловленное различной трудоемкостью обраб. отсеков судна

79. Определение продолжительности обработки отдельных отсеков и судна в целом.

продолж. обраб. отсека Ti (в сутках) опред. по формуле:

Тi = qi / [t· nслi· (1- Kснi) + tт· nтлi]P

где: qi - кол-во груза в i-м отсеке, т; Р - произв-ть ТЛ для данного рода груза, т/ч; i - № отсека судна; t - продолж. св. времени в теч. суток, ч/сут; nслi - мах концентрация ТЛ на i-м отсеке судна в св. время {1,2}; Кснi - коэф-т снижения произв-ти при работе двух ТЛ на i - м отсеке; tт - продолж. тем. времени в теч. суток, ч/сут; nтлi- мах концентрация ТЛ на i - м отсеке судна в тем. время {1,2}.

Время обраб. судна равно времени обраб. мах отсека: Tобр = max { Ti }

При этом для каждого отсека возможна одна из двух структур (стратегий) времени его обработки:

1)Tобр i = T1i + T2iгде T1i - продолж. периода, в теч. кот. отсек обраб. одной ТЛ, сут; T2i - продолж. периода, в теч. кот. в св. время суток отсек обраб. двумя ТЛ, сут.

2) Tобр i = T1i + Tнi

где Tнi - продолж. периода, в теч. кот. отсек не обраб., сут.

Продолж. периода, в теч. кот. отсек обраб. одной ТЛ, нах. по формуле:T1i =qi / (tсв + tт )

Если T1i < Tобр , то Tобр i = T1i + Tнi ,тогда Тнi = Tобр - T1i .

Если T1i > Tобр , то Tобр i = T1i + T2i , где

qi - Tобр (tсв + tт ) Р T2i = [tсв (1 - Кснi) + tт (nтлi - 1)]P

и соответственно: T1i = Tобр - T2i .

Также время обработки судна д.б. не больше, чем установленное по валовым нормам, т.е. Тобр£ Тнобр , где Тнобр = Qc / Mв

80. Зависимость интенсивности обработки судна от концентрации ТЛ.

Максимальной теоретической концентрации технологических линий соответствует интенсивность обработки судна, которая определяется по формуле Мтеор=PNл(1-Ксн).

150M 2
120
1
90
60
30
0
1 2 3 Nл 4 5

На графике зависимости интенсивности обработки судна от кол-ва технологических линий можно выделить две области: от 0 до 1 - интенсивность обработки судна в этой области изменяется пропорционально количеству технологических линий М=PNл и от 1 до 2 - этой области рост интенсивности обработки судна отстает от роста кол-ва технологических линий М=PNл(1-Kсн), где Ксн-средневзвешенное значение коэффициента снижения производительности ТЛ, соответствующее данной концентрации ТЛ.

Область от 0 до 1 соответствует условию, при котором на обработке любого трюма используется не более одной технологической линии. Следовательно, точка 1 на графике соответствует концентрации технологических линий N1л=mKнт , Kнт=SТкр-ч/mTmaxкр-ч - коэффициент неравномерности трюмов. Ткр-ч=qi/Pi-трудоемкость обработки каждого трюма.

В общем виде зависимость интенсивности обработки судна от концентрации ТЛ определяется по формуле М=PNл(1-Kсн). При условиях Ксн=0 при Nл<Nл, Ксн=f(Nл) при N1л<Nл£Nл

81. Составление плана обработки отсеков и графика работы ТЛ.

План работы ТЛ на обраб судна показ затраты времени каждой j - й ТЛ на каждом i - м отсеке Т ij

Заполн плана начинается с левого верхнего угла. В процессе заполн-я плана произв сравнение трудоемкости обраб с бюджетом времени ТЛ. Если трудоемкость обраб отсека больше бюджета времени работы ТЛ, то остаток трудоемкости обраб отсека осваивается следующей ТЛ. Если бюджет времени работы ТЛ больше трудоемкости обработки отсека, то ТЛ переходит на след. отсек и остаток своего бюджета времени дорабатывает на след. отсеке.

схема формир плана для варианта Nл³ N1л легко прослеживается в табл.

Расчетное число ТЛ линий может быть дробной величиной. Это означ, что одна ТЛ работает не все время обраб. судна, а только долю времени, кот. равна дробной части числа ТЛ. Соотв-но бюджет времени этой ТЛ будет равен полному бюджету времени работы ТЛ, умноженному на коэффициент равный дробной части числа ТЛ.

с - обработка в светлое время; т - обработка в темное время.

При сост-и плана для варианта Nл > N1л след. учитывать для каждого отсека: стратегию использования ТЛ на обработке отсека (Т1i , Т2i , Тнi), допустимую концентрацию ТЛ на отсеке в светл и темн время суток (nслi , nтлi). При этом следует учитывать, что в светлое время количество ТЛ может быть больше, чем в темное

На основании плана работы ТЛ на обработке судна строится график расстановки ТЛ на обработку судна.


План работы ТЛ на обработке судна (для Nл³ N1л).

ОтсекиТЛ

I

II III IV Итого

1

Т11

Т12 Тоб

2
Т22 Т23 Тоб

3
Т33 Т34 Тоб

Итого

Ттр1

Ттр2

Ттр3

Ттр4

nутS Ттрi i=1

План работы ТЛ на обработке судна (для Nл > N1л )

ОтсекиТЛ

I

II

III

IV

Итого

(Nсл) c т с т с т с т åТсi åТтi

1

Тс11

Тт11

Тс12

åТс1i

Тт11

2

Тс22

Тт22

Тс22

Тт22

3

Тс33

Тт33

Тс33

Тт33

4

Тс43

Тс44

Тс43

5

Тс54

Тт54

Тс54

Тт54

Итого

Тстр1

Тттр1

Тстр2

Тттр2

Тстр3

Тттр3

Тстр4

Тттр4

SТстрi

SТттрi

График расстановки ТЛ