Смекни!
smekni.com

География внешнеэкономической деятельности Ставропольского края (стр. 7 из 9)

2.2. Тенденции развития внешнеэкономического сотрудничества регионов Юга России.

Международные отношения XXI в. будут определяться дальнейшим ускорением информатизации, углублением международного разделения труда и стремлением России изменить сырьевую структуру (экспорта) и машинотехничсскую (импорта). Геополитическое распределение сфер влияния будет, осуществляется в усиливающейся конкуренции между российскими и иностранными производителями. Из последних транснациональные корпорации являются пока самой организованной группой, демонстрирующей непосредственную заинтересованность в региональных рынках и располагающих достаточными финансовыми ресурсами для построения, как производ­ственных звеньев, так и маркетинговых каналов распределения товаров (www.kavkaz.memo.ru.).

Ограничиваются права участников ВЭД в торговом сотрудничестве в свя­зи с решениями Правительства РФ, но валютным вопросам (продажа валют­ной выручки, ограничения покупки валютных ресурсов, отмена предоплат или депозит всей суммы для импортных контрактов). Подобные решения ста­вят в сложное финансовое положение региональные организации участни­ки ВЭД, приводят к потере внешних рынков. Растущие риски работы с Рос­сией и валютно-расчетные ограничения партнеры компенсируют в цене.

Внешнеторговый оборот Южного федерального округа в 2005 г. составил 10,1 млрд. долларов. В 2005 г. 6740 хозяйствующих субъектов ЮФО осуществляли внешнеэкономическую деятельность в регионе (в 2004 г. - 6 738). На одного участника ВЭД в 2005 г. приходится около 1,5 млн. долл. внешнеторгового оборота, что превышает аналогичный показатель 2004 г. на 0,3 млн. долл.

География товарных потоков свидетельствует о преобладании во внешней торговле партнеров из стран дальнего зарубежья. Их доля составляет 69 %, крупнейшими из них остаются Италия, Германия, Турция, Египет. Страны СНГ представлены ближайшими торговыми партнерами - Украиной и Казахстаном. Объем экспорта 2005 г. оценивается в 5,7 млрд. долл., увеличившись относительно прошлого года почти на четверть. Физические объемы поставок за рубеж возросли на 5 % и составили 43,2 млн. т. Основной объем экспортных поступлений обеспечили Ростовская (31 %) и Волгоградская (22 %) области, а также Краснодарский край (26,5 %) (Южный федеральный округ, 2004).

Товарная структура экспорта ЮФО по-прежнему имеет сырьевую направленность, характерную для России в целом. Для экспорта 2005 г. оказалось характерным преобладание металлов и изделий из них, занимающих в товарной структуре 28 %. Относительно прошлого года имеет место семипроцентный рост стоимостных объемов за счет расширения поставок, главным образом, лома черных металлов, а также труб различного диметра и полуфабрикатов из нелегированной стали. При этом в 2005 г. темпы роста продукции данной отрасли были значительно выше. Лидерами в поставках за рубеж товаров данной отрасли выступают Ростовская и Волгоградская области, Краснодарский край. 23,5% определяется доля продовольствия и сырья для его производства, стоимостные объемы которого относительно прошлого года в 1,6 раза. В экспорте продовольственных товаров преобладали зерновые культуры.

Основными экспортерами минерального топлива, представленного, главным образом, нефтью и нефтепродуктами, оставались предприятия Астраханской и Волгоградской областей, а также Краснодарского края. В сравнении с прошлым годом стоимостные объемы экспорта продукции этой отрасли незначительно (на один процент) выросли, а доля в товарной структуре составила 17,6%.

Доля в экспорте продукции химической продукции достигла 13,5 %, при этом рост стоимостных объемов относительно 2004 г. составил 39 %. Традиционно их экспортерами выступали предприятия Ставрополья и Волгоградской области, а главными их потребителями оставались США, Украина, Нидерланды.

Доля машиностроительной сохранилась на уровне 11 %. Ассортиментный ряд, как и в 2004 г., составляет широкий спектр товаров, включающий порядка одной тысячи наименований товаров отрасли. В числе профилирующих - различные станки, котлы и вспомогательное оборудование к ним, оптические приборы, угольные электроды, турбореактивные двигатели, сельскохозяйственная техника, суда и другие плавучие средства.

Рост промышленного производства, рост доходов в экономике, сохраняющийся позитивный инвестиционный фон в ряде субъектов региона объективно способствовали достижению более высокого уровня импорта в 2005 г. В результате стоимость внешнеторгового импорта увеличилась по сравнению с 2004 г. на 27 % и составила 4,4 млрд. долл. Физические объемы импортируемой продукции, оцениваемые в 5,8 миллионов тонн, практически сохранились на уровне прошлого года.

Крупнейшими импортерами выступали участники ВЭД Ростовской (45 %) и Волгоградской (12,5 %) областей, Краснодарского края (30 %).

Товарная структура импорта в целом сохраняла пропорции прошлых лет. Рост стоимостных объемов импорта в отчетном году затронул практически всю товарную структуру, за исключением древесины и изделий из нее. Доминировала в импорте машиностроительная продукция. На ее долю приходится почти треть стоимостных объемов импорта, при этом сами стоимостные объемы превысили на 16 процентов уровень 2004 г. Номенклатура отрасли представлена высокими объемами комплектующих для сборки автомобилей. Кроме того, импортировалось оборудование для легкой и пищевой промышленности, холодильники и холодильное оборудование, оборудование для телефонной связи, сельскохозяйственная техника и т.д. (Юг России, 2002).

Более четвертой части импорта приходится на металлы и изделия из них. Сравнение с 2004 г. позволяет констатировать 38%-й рост стоимостных объемов. При этом сохранилась тенденция роста ввоза продукции данной отрасли из стран СНГ. Основу импорта этой отрасли составляют трубы различного диаметра, а также стальной прокат. Из цветных металлов преобладает цинк, поступающий в Северную Осетию - Аланию.

Доля продовольственных товаров сохранилась на уровне 23% стоимостных объемов. При этом стоимостные объемы выросли на 31 % относительно 2004 г. Номенклатура также как и в 2004 г., представлена сахаром, табаком, фруктами, овощами, причем доля сахара в товарной структуре импорта продовольствия возросла, а доля табака снизилась (www.kavkaz.memo.ru.).


Глава 3. География внешних экономических связей Ставропольского края и перспективы их развития

3.1. Основные формы внешнеэкономических связей Ставропольского края

Внешнеторговый оборот в 1998 г. составил 403 млн. дол., что на 19,7 %меньше, чем в 1997 г. Экспорт уменьшился на 25,9 %,импорт на 13%.

В товарной структуре экспорта по-прежнему преобладает продукция химичес­кой промышленности и топливно-энергетического комплекса. На их долю прихо­дится соответственно 36,7 и 32,5% общекраевого экспорта. Продовольствие и сырье для его производства составляют 12.6 % машины и оборудование 7,1% (gubernator.stavkray.ru).

Падение мировых пен на нефть, снижение контрактных цен на мине­ральные удобрения, сельскохозяйственное сырье было основной причиной сокращения валютных поступлении от экспорта. Неблагоприятное положение на внешнем рынке сложилось для продук­ции химической промышленности, объем экспорта, которой в сравнении с предыдущим годом уменьшился в 1,5 раза, а минеральных удобрений на 16,2% тогда как реальные поставки за рубеж азотных удобрений увеличи­лись почти в 1,5 раза, что связано с падением цен почти в 1,7 раза (www.stavminprom.ru.).

В товарной структуре импорта более половины (53%) занимают закупки машин и оборудования. Основная доля (91%)поступала из стран ближнего зарубежья. На долю импорта продовольствия и сырья для его производства приходится 8%общего объема.

1990-е годы в силу объективных причин характеризуются снижением инвестиционной активности в большинстве отраслей экономики. В 1991 г. и 1995 г. об­щий объем капитальных вложений сократился па 42%,а доля инвестиций в составе ВВП сократилась до 11%.

Уменьшение объемов капитальных вложений происходило за счет произ­водственного строительства. Капвложения в 1995 г. по сравнению с 1990 г. сократились на 73%,в том числе в отрасли промышленности на 82%,из них в машиностроении на 96%, химии и нефтехимии на 88%. В экономику края привлекаются и иностранные инвестиции, однако их доля остается незначительной.

Инвестиционный кризис в этот период наиболее ощутимо затронул отрасли обрабатывающей промышленности, от которых в первую очередь зависит обновление структуры производства. В составе капиталовложений доля машиностроения сократилась с 9,5% в 1990 г. до 1,5% в 1995 г. Наибольшее снижение инвестиций наблюдается в агропромышленном комплексе края. В середине 1990-х гг. объем инвестиции в эти отрасли снизился на 89%по сравнению с 1990 г. Структура капиталовложений изменилась в сторону увеличения доли затрат на непроизводственное строительство (с 26,9% в 1990 г. до 49 % в 1995 г.) (www.stavkray.ru.).

В 1998 г. на развитие экономики и социальной сферы использовано более 4,1 млрд. руб. инвестиций, половина из которых финансировалась за счет собственных средств предприятии и организаций. Объем инвестиции в производственное строительство составил более 2,6 млрд. руб. Удельный вес их в общем объеме инвестиций достиг 65%(по крупным и средним предприятиям 77%).

Динамика инвестиции в отрасли экономики края имеет ряд особеннос­тей. Так, при общем снижении объемов инвестиции в промышленность на 10% по сравнению с 1997 г. наблюдался их рост в нефтеперерабатывающей, электронной, машиностроению и некоторых других отраслях. Более чем в 5 раз сократились инвестиции в газовую, электротехническую, станкостроительную, ликеро-водочную, мясную, микробиологическую промышленность. Удельный вес производственных инвестиции в промышленность 47,7% сельское хозяйство - 15,8%.

Накопленный иностранный капитал в экономике края на начало 1999 г. составил 170 млн. дол. (включая рублевые поступления). Наибольший удельный вес в нем (59,1 %) приходится на прямые инвестиции, 39,1 % из которых инвестиции на возвратной основе. Наибольшая доля долларовых инвестиций направлена в 1998 г. в строительство. В остальные отрасли экономики края суммы поступившего иностранною капитала по сравнению с 1997 г. снизились, в промышленность в 3,7 раза; в сельское хозяйство на 27,7%; в транспорт и в связь на 7,2%.