В 1786 г., после смерти Георгия Вахтанговича, наследников не оказалось, и "коптевская земля" с сельцом и крестьянами, а также все принадлежавшие ему всехсвятские земли со всем народом, поступили во дворцовое ведомство, под управление Кремлевской экспедиции (так именовалось учреждение, ведавшее всеми московскими императорскими имениями). Известно, что крестьяне Дворцового ведомства пользовались относительно большей свободой, чем владельческие. Видимо, этими обстоятельствами можно объяснить быстрый рост сельца за последующие 15 лет. В 1800 г. в нем было уже 35 дворов и 232 жителя, в 1812 г. -39 дворов. "Крестьяне на оброке. Промышляют в зимнее время в Москве извозничеством. Состояния средственного. Женщины вяжут чулки и колпаки на продажу". Эта характеристика жизни коптевцев, взятая из официального документа, может быть отнесена ко всему XIX и даже к началу XX вв. Отхожие промыслы крестьян стали главным подспорьем при скудных доходах от сельскохозяйственного производства на "иловатой" земле, которой было к тому же маловато.
Отечественная война 1812 г. не обошла стороной и наше селение. Французы спалили все 39 дворов. Только к 1816 г. все они были восстановлены, но "без принадлежностей" (то есть хозяйственных построек), с помощью государственной ссуды.
Скудный земельный надел крестьянского общества стал слишком тесен, и в первой половине XIX в. в полутора верстах к западу Дворцовым ведомством были поселены на свободной земле несколько семей из Коптева. Новую деревню назвали Коптевские Выселки. В 1852 г. в ней числилось 13 дворов и 116 жителей. На картах тех времен Выселки показаны при проселочной дороге, ведущей из Всехсвятского к селу Покровское-Стрешнево. Рядом раскинулась тенистая живописная роща. Коптевские Выселки становятся дачным местом, привлекавшим главным образом семьи офицеров военного лагеря, располагавшегося на Ходынском поле.
Отметим сразу же, что судьба этой деревни оказалась очень зависимой от дорог. Существует предположение, что Выселки возникли и быстро разрослись в связи с постройкой Волоколамского шоссе. До того времени дорога на Волоколамск начиналась от Пресненской заставы в Москве и шла через Ходынское поле. В районе села Всехсвятского она сближалась с Санкт-Петербургским шоссе. В XIX в. за селом Всехсвятским была устроена развилка от Санкт-Петербургской дороги, которая стала началом нового Волоколамского шоссе. Думается, постройка нового шоссе и вызвала основание Выселок. Требовались рабочие руки. Новая деревня имела не много земель, но нашла еще один источник доходов после постройки дороги. Она превратилась в хорошо спланированный дачный поселок. В 1898 г. на 20 крестьянских и 6 посторонних семей здесь приходилось 43 избы и 90 "холостых" построек. Не менее важной доходной статьей оставались для крестьян извоз и мелкая торговля.
Но в самом конце XIX в. линия вновь строящейся Виндавской (Московско-Рижской) железной дороги прошла по северной части Коптевских Выселок. Произошло отчуждение значительной доли крестьянских земель. Некоторые крестьяне перешли в железнодорожные рабочие. В 1903 г. началось строительство Окружной железной дороги. В полосу отчуждения попала западная треть селения, а строительство соединительной линии с Виндавской дорогой отрезало еще несколько участков. Дачные прелести были погублены, а деревня в дальнейшем превратилась в поселок, который влился в состав Москвы в 4 927 г.
Между тем сельцо Георгиевское продолжало жить, строиться. Оно раскинулось на холмистой местности, покрытой полями, грибными и ягодными рощами. Летом оно предлагало жилье для дачников и постепенно прирастало в юго-западном направлении, в сторону Всехсвятского. Одновременно и в северо-восточном направлении вырубались рощи, на месте которых строились дачи, привлекавшие горожан.
В 1861 г. произошло освобождение крестьян от крепостной зависимости. Народ получил волю, условия которой сохранила для нас 'Уставная грамота... Государева сельца Георгиевского". По X ревизии (1858 г.) в нем числилось 97 душ мужского пола, на которых приходилось всего 175 десятин земли. Грамотой был положен оброк с душевого надела по 3 руб. 73 коп. в год. Платить полагалось два года Дворцу, а затем 49 лет в казну.
В связи с ростом населения, после 1861 г. начинает застраиваться запасной участок земли к югу от старого сельца, и оно разделилось на два самостоятельных селения. Так появились Старое и Новое Коптево, а название Георгиевское с 1870 г. больше не упоминается. Правда, земля не была поделена, и обе деревни остались в едином сельском обществе.
В 1885 г. в жаркие июльские дни произошел большой пожар Прохоровского торфяного болота, напугавший не только оба Коптева, но и Москву. Это болото время от времени с помощью плотины превращалось в пруд, а в иные годы воду спускали и добывали торф.
Строительство Окружной железной дороги потребовало более двух десятин коптевской земли. Видимо, в связи с работой землемеров и произошел раздел земель между Старым и Новым Коптевом. По данным 1908 г., к Старому Коптеву отошло 105,6 десятин, а к Новому - 54,9 десятины. Заметим, кстати, что тяжба о вознаграждении крестьянского общества за отчужденные у него земли для Окружной железной дороги не закончилась еще и в 1908 г.
Линия Виндавской железной дороги и основанная на ней станция Москва 2-я (потом Подмосковная, сейчас Красный Балтиец) создала затруднения для прихожан из Коптева, дачного поселка Новая Ипатовка и других селений. Путь в приходскую церковь Всех Святых заметно удлинился. Энергичный настоятель Всехсвятского храма С. Лебедев, собрав уважаемых прихожан и заручившись начальной финансовой поддержкой, предложил построить в Старом Коптеве каменный храм во имя Николая Чудотворца. Торжественная закладка состоялась в мае 1907 г. Средств было мало, строительство велось медленно, потом заглохло. Работы возобновились в июле 1915 г., после вклада владельца суконной фабрики из Михалкова Иокиша. Война и революция помешали этой работе, а архивные документы не сохранили сведений о судьбе церкви.
Промышленность в этих местах так и не возникла, если не считать заведения по производству искусственных цветов, основанного в 1897 г. Ф.М. Шмаковым. У него работали 32 мужчины и 19 женщин, в основном местные жители. Характеристика жителей Всехсвятской волости полностью подходит и для жителей Коптева: "Хлебопашеством занимаются мало. В большинстве живут в Москве: легковые извозчики, дворники, типографские рабочие, торгуют дровами, в трактирах и винных лавках".
В Старом Коптеве в то время числилось 317 жителей, а в Новом - 123. Общество Старого Коптева сдавало в аренду участки под усадьбы, сады, огороды. Кроме 30 приписных крестьянских семей здесь числилось 12 посторонних.
В дальнейшем Новое Коптево слилось с поселком железнодорожной станции Подмосковная, а после реконструкции и массовой застройки на этих территориях образовались Ново-подмосковное шоссе (теперь ул. Космонавта Волкова) и ряд Новоподмосковных переулков.
Старое Коптево расширяется как в сторону Петровских Выселок (у Тимирязевских прудов), так и в сторону засыпанного Прохоровского болота, на месте которого строится Старокоптевский проезд. Где была речка, вытекавшая из Прохоровского болота, теперь разбит Коптевский бульвар. По Старопетровскому проезду в 1930-х гг. были построены первые пятиэтажные дома. Массовое жилищное строительство развернулось в Коптеве в 1950-х гг.