Монтаж и ремонт вентилятора (стр. 2 из 4)

Условие

выполняется.

3. Монтаж, ремонт и эксплуатация оборудования

3.1.1 Такелажные работы: способы установки оборудования, механизмы, приспособления, инструменты

Перед монтажом необходимо просмотреть вентилятор. При осмотре должны убедиться, что все болтовые связи надежно затянуты.

Электродвигатель должен быть сооружен с пусковой аппаратурой согласно комплектовочной ведомости.

Вентилятор должен быть монтирован горизонтально на фундаменте и закреплен посредством фундаментных болтов, гайки, контргайки и подложной шайбы.

Электродвигатель должен быть проверен на "Изоляцию" и, если необходимо, подсушить.

Вентилятор должен быть монтирован строго горизонтально. Горизонтальный монтаж должен быть проверен с помощью нивелира.

Соединения вентилятора с всасывающим нагнетательным трубопроводом необходимо выполнить гибкой связью.

3.1.2 Сдача вентилятора в эксплуатацию и его испытание

Перед пуском вентилятора необходимо:

проверить вручную вращение ротора, при этом не должен быть слышен шум от трения по металлической поверхности;

проверить направления вращения электродвигателя и вентилятора, при этом направление вращения рабочего колеса должно совпадать с направлением стрелки, монтированной на кожухе;

проверить выполнение предписаний об электрической инсталляции и заземлении электродвигателя;

пуск вентилятора должен осуществиться при закрытом дросселирующем устройстве (шибере или осевом направляющем аппарате);

с установлением максимальных оборотов постепенно должно открываться дросселирующее устройство.

3.2.1 Правила эксплуатации

Во время эксплуатации вентилятора необходимо:

проводить системное наблюдение;

проводить периодически технический осмотр.

Во время наблюдений необходимом периодически контролировать режим работы, нагревание подшипников, проверять лопатки, чтобы не наслоилась на них пыль.

Период технических осмотров вентилятора определяется в зависимости от условий работы, но не реже 1 раза в 2 месяца.

Во время технических осмотров необходимо почистить вентилятор, проверить надежность болтовых связей и заземление, ременную передачу, смену смазки в подшипниках.

При нормальной работе эта смена должна производиться после 4000 часов работы, но не реже 1 года.

3.2.2 Возможные неисправности вентилятора и способы их устранения

Основные дефекты	Причина дефектов	Способ их устранения
1 Вентилятор при заданном числе оборотов не подает необходимое количество воздуха и создает необходимое давление	1 Вентиляционная система с более низким сопротивлением, чем предвидится в проекте.	1 Проверить вентиляционную систему и, если необходимо, создать искусственное сопротивление посредством шибров и элементов.
2 Вентилятор при заданном числе оборотов не подает необходимое количество воздуха при давлении равном рабочему.	1 Неправильно выбран вентилятор. 2 Вентиляционная система с более высоким сопротивлением, чем предвидится в проекте, уменьшено сечение воздухопроводов. Увеличены фасонные части.	1 Сменить вентилятор. 2 Проверить сечение воздухопроводов, количество и форму фасонных частей, правильный монтаж шибров и клапанов.
3 Вентилятор сильно вибрирует.	1 Нарушен баланс рабочего колеса. 2 Расслаблены фундаментные валы.	1 Балансировать. 2 Затянуть.
4 При работе вентилятора и вентиляционная сеть издают сильный шум.	1 Отсутствуют резиновые манжеты между всасывающим отверстием и вентиляционной сетью. 2 Вентилятор поставлен на металлическую основу без виброизоляции. 3 Неудовлетворительный монтаж шибров и клапанов в вентиляционной системе.	1 Поставить резиновые манжеты между вентилятором и воздухопроводом. 2 Поставить виброизоляцию, резиновые или пружинные амортизаторы. 3 Проверить монтаж шибров и клапанов. Во время работы они не должны вибрировать.

3.2.3 Транспортировка и сохранение

Вентиляторы транспортируются в собранном виде. Допускается вентиляторы больших габаритов транспортировать не полностью собранными. Упаковываются с помощью подходящей упаковки, которая должна обеспечить их сохранение от механических повреждений при сохранении и транспортировке. Их электродвигатели защищены от попадания воды, влаги и других загрязнений полиэтиленовым чехлом. Экспедируются с помощью любого вида транспортных средств, но необходимо их закрепить неподвижно при транспортировке.

Погрузка и разгрузка происходит только с помощью захвата специально монтированного на вентиляторе транспортного уха.

Завод производитель сохраняет право для внесения изменения усовершенствованного изделия.

3.2.4 Смазка оборудования

Так как насосы типа ВНК являются самосмазывающимися (смазываются перекачиваемыми жидкостями), то специальная смазка ему не требуется т.к все его внутренние части находятся в постоянном контакте с маслом и не испытывают большой силы трения. Поэтому перед пуском во избежание перегревания и поломки насоса сначала открывают подачу масла чтобы подшипники смазались. Соответственно карта смазки у данного оборудования заводом изготовителем не предусмотрена.

3.3 Ремонт оборудования

3.3.1 Виды ремонтов: текущий, капитальный. Перечень работ при текущем и капитальном ремонтах

Ремонт - комплекс работ, направленных на поддержание исправности оборудования в результате замены или восстановления изношенных или вышедших из строя деталей, узлов, регулировки и наладки ремонтируемого оборудования с доведением его параметров до значений, установленных техническими условиями или регламентом.

Текущий ремонт: состав работ технического обслуживания. Проверка крепления коренных и выносных подшипников, шпонок ротора электродвигателя. Проверка стопорных устройств, шатунных болтов, маховика. Чистка приемной сетки маслонасоса, рубрикатора и его резервуаров, маслосборника. Обкатка.

Капитальный ремонт: состав работ текущего ремонта. Осмотр поверхности шеек вала и определение их выработки. Проверка шеек вала на биение индикатором, ревизия подшипников качения или скольжения, ревизия мягкого уплотнения, ревизия маслосистемы с промывкой маслопроводов растворителем. Очистка раствором несмываемых отложений и накипи.

3.3.2 Ремонтный цикл оборудования

Текущий ремонт - 2880 часов. Капитальный ремонт - 17280 часов.

Техническое обслуживание - 720 часов.

Ремонтный цикл = (Тк. р. / Тт. р) - 1;

где: Тк. р. - периодичность капитального ремонта в часах;

Тт. р. - периодичность текущего ремонта в часах.

nт. р. = (17280/2880) - 1 = 6

nт. о. = (2880/720) - 1 = 3

КР - 3ТО - ТР - 3ТО - ТР - 3ТО - ТР - 3ТО - ТР - 3ТО - ТР - 3ТО - ТР - КР

3.3.3 Ремонтная документация

Ремонтные документы разрабатываются на основе конструкторской, эксплуатационной и технической документации. В этих документах должны быть отражены способы ремонта, приспособления, инструменты и приборы, необходимые для проведения ремонта, технические требования к отремонтированному оборудованию, нормы расхода запасных частей и материалов.

Для организованного проведения ремонтов большое значение имеет наличие качественно составленных ремонтных чертежей, то есть чертежей для ремонта сборочных единиц, сборки и контроля отремонтированных деталей и узлов.

Основными исходными документами при составлении общего плана ремонта являются годовые планы и графики ремонтов производств, цехов, технологических установок или отдельного оборудования. Планы и графики составляют, исходя из производственного плана и действующих нормативов на ремонт. В годовых графиках устанавливают месяцы, в течение которых данные технологические установки должны быть отремонтированы. На основании годовых составляют месячные графики ремонтов, в них указываются календарные сроки простоя каждого объекта в ремонте того вида, который предусмотрен годовым планом.

Началу каждого ремонта должно предшествовать составление ведомостей, в которых детально перечислены все работы, выполняемые данным плановым ремонтом. Формы этих ведомостей могут различными, но все они должны содержать сведения, достаточные для правильного определения требуемой рабочей силы, необходимых материалов и запасных частей, а также стоимость как всего ремонта, а также и отдельных его элементов. Кроме того, необходимо иметь паспорт на оборудование, содержащий основные технические характеристики оборудования; инструкцию по эксплуатации, содержащую сведения по правильному использованию оборудования в работе, в том числе правила проверки технического состояния, характерные неисправности и методы их устранения.

Для проведения среднего и капитального ремонтов необходимы также руководства и технические условия на средний и капитальный ремонты.

Непосредственно исполнителями ремонта заполняются соответствующие наряды на ремонт, на проведение огневых работ, монтажа и др.

Перечень документов для ремонта, данного оборудования:

Ведомость дефектов - определяет объем ремонтных работ.

Смета - определяет стоимость ремонтных работ.

График ремонта - устанавливает сроки установки оборудования в ремонт.

Руководство по капитальному ремонту - предназначено для выполнения ремонта отдельных аппаратов.

Технологическая карта ремонта.