Комплексная автоматизация и механизация погрузо-разгрузочных работ на станции (стр. 3 из 5)
Гигиена труда требует в первую очередь максимального использования естественного освещения. Поэтому все производственные, административные, хозяйственные и бытовые помещения должны иметь естественное освещение в соответствии с нормами. Каждое помещение должно иметь и искусственное освещение в соответствии с нормами. Коэффициент естественного освещения (Кео) должен иметь значение не менее 0,5% при боковом освещении.
, где Ев, Ен — внутренний и наружный объём.Склады необходимо оборудовать сигнализацией и в них должны быть средства пожаротушения.
3.3. Разработка комплексной механизации и автоматизации погрузочно-разгрузочных работ.
Выгрузка тарно-штучных грузов и скрытого вагона и погрузка в вагоны осуществляется с помощью электропогрузчика. При поштучной перевозке применяются стандартные поддоны для укладки на них груза.
На погрузчике груз должен перевозиться при наклонной раме “на себя”.
Бригада состоит из трёх человек: механизатора и двух рабочих. Продолжительность труда бригады (цикла) при переработке тарно-штучных грузов составляет 108-109 секунд, при ширине склада 34 м.
Время подачи вагонов должно быть выбрано так, чтобы обеспечивалась ритмичная работа бригад.
Для ускорения грузовых операций на контейнерной площадке отдельные участки специализируют по направлениям и станциям назначения. Контейнеры на площадке устанавливают дверями друг к другу для переработки контейнеров принимаем кран КК-6. Продолжительность цикла крана составляет 82 с.
3.4. Определение потребного количества погрузочно-разгрузочных машин, штата обслуживающего персонала, простоя вагонов и автомобилей под погрузкой и выгрузкой.
Необходимое количество погрузочно-разгрузочных машин для переработки тарно-штучных грузов определяется через смешанную норму выработки.
Пэсм = Кв·Тсм·Пт, где:
Пт — техническая производительность машин;
Кв — коэффициент использования машин по времени и грузопереработки в течение рабочей смены (0,75);
Тсм — продолжительность рабочей смены (8 час);
Пт = Qц·nц , где Qц — масса груза переработки за 1 цикл (0,9 т);
nц — количество циклов в час
.tц = tз + tп + tпер + tоп + tв , где
tз — захват груза (4 с);
tп — время подъёма (
0.12 сек. );tпер — время перемещения (
10 сек.);tоп = tп = 12· tв =
= 10 сек.nц = 126 циклов в час.
Пт = 1134 маш/час
Пэсм = 680.4 маш/сек
Находим необходимое количество машин:
гдеm — количество смен в сутки (3);
tр — регламентированное время простоя машин в течение года (сутки);
Qм — годовой объём технической переработки тарно-штучных грузов (
). 
и 
— суточный объём переработки, выполненный в складах отправления и прибытия; 
1409.3 м 
1478.15 мM = 1054000 / 680.4 = 1.5 маш. Принимаем 2 машины
Находим минимальное количество погрузчиков, необходимое для переработки заданного объёма тарно-упаковочных грузов.
гдеК1 — коэффициент, учитывающий отклонения в поступлении груза
К2 — коэффициент, учитывающий количество погрузочно-разгрузочных операций с одним грузом;
1.85 для прибывающих грузов; 
1.75 для отправляющихся грузов;Qг — годовой грузопоток;
Qэ — экспериментальная производительность одной машины.
Qэ = Пм·Кп·Кт = 113.4 * 0.9 * 0.9 = 91.85 т/ч
Т — полезное время работы машины на погрузке и выгрузке в течение суток с учётом перерывов (Т = 20 );
Тпр — затраты времени на операции с вагонами, во время которых машины не работают (Тпр = 0.33 ).
Umin = 1.85 маш.
Необходимо определить потребное количество поддонов для перевозки заданного объёма тарно-упаковочных грузов.
, гдеtоб — время оборота одного поддона в сутках (tоб = );
Kq — коэффициент неравномерности (Kq = );
Kp — коэффициент, учитывающий поддоны, находящиеся в ремонте (Kp = 0.4 ).
Uп= 4836 поддонов
Потребность в штате механизаторов определяется из расчёта, что на складе тарно-штучных грузов один механизм обслуживают два человека.
Расчёт проводим по формуле:
Uр = nm · m · n0 · л0 · л1, где:
nm — количество работающих механизмов;
n0 — обслуживающий одну машину персонал;
л0 — коэффициент подмены (л0 = 1.19);
л1 — коэффициент, учитывающий дополнительный штат работниковдля смены в выходные дни, а также вместо отпусков (л1 = 1.19).
Uр = 43 чел.
Определим простой вагонов под погрузкой и выгрузкой на складе тарно-упаковочных грузов:
, где:Qп — масса груза в одной подаче в тоннах
.Пэ — эксплуатационная производительность одного механизма (т/час);
М — количество механизмов;
tg — дополнительные затраты времени на подготовку заключительной операции и перестановку вагонов (час).
Ранее определено, что: М = 2 ; Пэ = 91.85 ; tg = 1.08 час.
159.8 
165.8Простой под выгрузкой составляет:
3.6 час.Для того, чтобы определить простой автомобилей под грузовыми операциями, используем найденое ранее значение пропускной способности одного места погрузки-выгрузки автомобиля gп = 8.5 т/час и число мест погрузки (Ап = 9) и выгрузки (Ав = 8).
2.2 часа
2.0 часа3.5. Выбор наиболее эффективного варианта комплексной механизации и автоматизации погрузочно-разгрузочных работ.
Для выполнения технико-экономических расчётов по выбору наиболее эффективного варианта механизированной переработки тарно-упаковочных грузов примем, что в первом варианте используется вилочный погрузчик ЭП‑103, во втором варианте — кран-штабелёр КМО-1000.
Полные капиталовложения составят:
лК = Км + Кв + Кс + Кж + Ка + Кэ + Квн, где:
Км — затраты на средства механизации с учётом доставки и монтажа;
Кв — затраты на вспомогательные работы;
Кс — затраты на склад (строительная стоимость);
Кж — затраты на железнодорожные пути;
Ка — затраты на строительство автопереездов;
Кэ — затраты на электросеть;
Квн — затраты на водопроводные и канализационные коммуникации.
Расчитываем площадь склада во втором варианте методом элементарных площадок.
Примем, что на элементарной площадке размещается 12 поддонов с пакетами в 6 ярусов — всего 72 поддона по 9 в каждом.
Fск = Uпл · лF
Vc = 2519 ; V = 64.8 т ;Uпл = 38.9
Fск = 1517.1 м2
Если ширина склада 24 м, тогда:
63.2 мНайдём необходимое количество кранов-штабелёров для второго варианта.
Пэсм = Кв · Тсм · Пг; Кв = 0.75 ; Тсм = 8 час.
Пг = Qc · nц; Qc = 0.9
tц = tз + tп + tпер + tоп + tвыв;
tз = с;
Нп = 2 м; Vпер = 0.8 м/сек.Vп = 0.2 м/сек. tп = 10 с;
L = 15 мtпер = 19 с. ; tоп = tп = 10 с; tвыв = tпер = 19 с.
tц = 62 с.
nц = 58 циклов Пг = 52.2 т/м
Пэсм = 313.2 м/с
М = 3.28
Определим количество погрузчиков, работающих на рампе:
Пг = 113.4 т/ч Пэсм = 680.4 т/ч
tц = tз + tпод + tоп + tвыг; Vп = 2.5 м/с
tз = 4 с;
tпод = 0.12 сVпер = 2.5 м/с
3 с.