крупнейших фирм (в разных странах за точку отсчета принято от 3 до 8 фирм)
производят более половины всей выпускаемой продукции. Если же концентрация
производства оказывается ниже, то отрасль считают действующей в условиях
монополистической конкуренции.
Главной же причиной формирования олигополии является экономия на масштабах
производства. Отрасль приобретает олигополистическую структуру в том случае,
если крупный размер фирмы обеспечивает существенную экономию издержек и,
следовательно, если крупные фирмы в ней имеют значительные преимущества над
мелкими.
Обычно принято говорить, что в олигополистических отраслях господствует
«большая двойка», «большая тройка», «большая четверка» и т. д. Более половины
продаж приходится на долю от 2 до 10 фирм. Например, в США на долю четырех
компаний приходится 92% выпуска всех автомобилей. Олигополия характерна для
многих отраслей промышленности в России. Так, легковые автомобили
производятся пятью предприятиями (ВАЗ, АЗЛК, ГАЗ, УАЗ, Ижмаш). Динамную сталь
выпускают три предприятия, 82% шин для сельскохозяйственных машин — четыре,
92% кальцинированной соды — три, все производство магнитной ленты
сосредоточено на двух предприятиях, автогрейдеров — на трех.
Резким контрастом к ним выступают легкая и пищевая промышленности. В этих
отраслях на долю крупнейших 8 фирм приходится не более 10% . Состояние рынка
в этой сфере можно уверенно характеризовать как монополистическую
конкуренцию, тем более что дифференциация продукта в обеих отраслях
исключительно велика (например, многообразие сортов конфет, которые
производит даже не вся пищевая отрасль, а только одна из ее подотраслей —
кондитерская промышленность).
Но не всегда можно судить о структуре рынка на основе показателей,
относящихся ко всей национальной экономике. Так, часто те или иные фирмы,
которым принадлежит ничтожная доля национального рынка, являются
олигополистами на местном рынке (например, магазины, рестораны, зрелищные
предприятия). Если потребитель живет в большом городе, то вряд ли поедет ради
покупки хлеба или молока на другой конец города. Расположенные в районе его
проживания две булочные могут являться олигополистами.
Конечно, установление количественной границы между олигополией и
монополистической конкуренцией во многом условно. Ведь два названных типа
рынка имеют и другие отличия друг от друга.
Продукция на олигополистическом рынке может быть как однородной,
стандартизированной (медь, цинк, сталь), так и дифференцированной
(автомобили, бытовые электроприборы). Степень дифференциации сказывается на
характере конкуренции. Например, в Германии обычно автомобильные заводы
конкурируют друг с другом в отдельных классах автомобилей (число конкурентов
доходит до девяти). Российские автозаводы практически не конкурируют друг с
другом, так как в большинстве своем узкопредметно специализированы и
превращаются в монополистов.
Важным условием, воздействующим на характер отдельных рынков, является высота
барьеров, ограждающих отрасль (величина первоначальных капиталов, контроль
действующих фирм над новой технологией и новейшими продуктами с помощью
патентов и технических секретов и т. п.).
Дело в том, что крупных фирм в отрасли никогда не может быть много. Уже
многомиллиардная стоимость их заводов служит надежным барьером на пути
проникновения новых компаний в отрасль. При обычном развитии событий фирма
укрупняется постепенно и к тому моменту, когда в отрасли складывается
олигополия, узкий круг крупнейших фирм уже фактически определен. Чтобы
вторгнутся в него, надо сразу иметь такую сумму, которую олигополисты
постепенно инвестировали в дело за десятилетия. Поэтому история знает лишь
очень небольшое число случаев, когда фирма-гигант создавалась «на пустом
месте» путем единоразовых огромных инвестиций (примером можно считать
Фольксваген в Германии, однако инвестором в этом случае выступало
государство, т.е. в формировании этой фирмы большую роль играли
неэкономические факторы).
Но даже если бы нашлись средства на сооружение большого числа гигантов, те не
смогли бы в дальнейшем прибыльно работать. Ведь емкость рынка ограничена.
Потребительского спроса вполне хватает, чтобы поглотить продукцию тысяч
мелких пекарен или авторемонтных мастерских. Однако никому не нужен металл в
тех количествах, которые могли бы выплавить тысячи домен-гигантов.
Существуют значительные ограничения в доступности экономичесеой информации в
этой рыночной структуре. Каждый участник рынка тщательно оберегает
коммерческую тайну от своих конкурентов.
Большая доля в выпуске продукции в свою очередь обеспечивает фирмам-
олигополистам значительную степень контроля над рынком. Уже каждая из фирм в
отдельности достаточно велика, чтобы оказывать влияние на положение в
отрасли. Так, если олигополист решит уменьшить выпуск продукции, это приведет
к повышению цен на рынке. Летом 1998 г. АвтоВАЗ воспользовался этим
обстоятельством: он перешел на работу в одну смену, что привело к
рассасыванию непроданных запасов автомобилей и позволило заводу поднять цены.
А если несколько олигополистов начнут проводить общую политику, то их
совместная рыночная власть и вовсе приблизится к той, которой обладает
монополия.
Характерной особенностью олигополистической структуры является то, что фирмы
при формировании своей ценовой политики должны принимать во внимание реакцию
конкурентов, т. е. все производители, выступающие на олигополистическом
рынке, взаимозависимы. При монополистической структуре такого положения не
возникает (конкуренты отсутствуют), при совершенной и монополистической
конкуренции — также (конкурентов, наоборот, слишком много, и учесть их
действия невозможно). Между тем реакция фирм-конкурентов может быть
различной, и прогнозировать ее сложно. Олигополистическая взаимозависимость —
необходимость учета реакции фирм-конкурентов на действия крупной фирмы на
олигополистическом рынке.
Любая модель олигополии должна исходить из учета действий конкурентов. Это
дополнительное существенное ограничение, которое обязательно следует
принимать во внимание при выборе схемы поведения олигополистической фирмы.
Поэтому стандартной модели определения оптимального объема производства и
цены продукции для олигополии не существует. Можно сказать, что определение
ценовой политики олигополиста —это не только наука, но и искусство. Здесь не
последнюю роль играют субъективные качества менеджера, такие как интуиция,
способность принимать нестандартные решения, идти на риск, смелость,
решительность и т. д.
2. Теория олигополистического ценообразования.
Основателем теории считается французский экономист Августин Курно.
Рассматривая взаимодействие олигополистов, он показал, что каждая фирма
предпочитает производить такое количество продукции, которое максимизирует ее
прибыль. При этом он исходил из того, что объем продаваемых товаров у
конкурентов остается неизменным. Курно сделал два главных вывода;
· Для любой отрасли существует определенное и стабильное
равновесие между объемом продаж и ценой товара.
· Цена равновесия зависит от числа продавцов.
При единственном продавце возникает монопольная цена. По мере увеличения
количества продавцов цена равновесия падает, пока она не приблизится к.
предельным издержкам. Таким образом, модель Курно показывает, что конкурентное
равновесие достигается тем больше, чем больше возрастает число продавцов.
Многие экономисты постулировали, что фирмы ожидают реакции своих соперников на
изменение цен или объемов продаж. Модель Курно, в которой допускается
бездействие соперника (объем его продаж фиксирован), подвергалась критике.
Значительный шаг вперед в теории олигополиетического ценообразования сделал
американский экономист Э. Чемберлин, выдвинув положение о
взаимозависимости производителей. Когда количество продавцов небольшое и
продукт стандартизирован, олигополисты будут избегать действий, которые привели
бы к ухудшению положения всех в результате принятия ответных мер. Из
существования взаимозависимости вытекало, что общий интерес олигополистов
заключается в установлении высокой цены. Вывод Чемберлина имел важное значение
для антитрестовской политики: монопольная цена может быть установлена без
наличия явного сговора. Необходимость формальных отношений между олигополистами
отсутствует. В экономической литературе такая ситуация иногда называется
доктриной сознательного параллелизма (сознательного параллельного
поведения). Олигополии действуют независимо (никаких соглашений между ними
нет), но они не конкурируют друг с другом.
Следующим шагом в разработке теории олигополистического ценообразования была
теория ломаной кривой спроса, разработанная американскими экономистами Р.
Холлом, С- Хитчем, П. Суизи. Она объясняет, почему, олигополистические фирмы
отказываются от частого понижения цен (рис. 3).
Предположим, что у фирмы цена за единицу продукта ОР, а объем продаж ОХ (рис. 3,
а), DEF — кривая спроса на товары фирмы- Она принимает решение повысить цену на
свои товары. Новая цена ОР1 Другой вариант: она понижает цену до ОР
2. Предположим далее, что соперники следуют за фирмой при установлении
цен. В таком случае GЕН представляла бы кривую спроса фирмы, совпадающую с
кривой спроса ее соперников. На практике же, если фирма поднимает цену,
соперники не следуют за ней и не повышают цену, с тем чтобы увеличить свою долю