- удостоверение факта нарушения правил перевозки;
- проведения расследования;
- анализ и меры по предотвращению неисправностей в будущем;
6.1. С оставление «Акта о неисправностях»
Производится в следующих случаях:
- если неправильно оформлена грузовая накладная и это обнаружено в АП отправления или трансфера;
- Если бортпроводник (бортоператор) оставил груз на борту ВС, не обеспечив сохранность этого груза;
- если обнаружен груз без документов или документ без груза;
- если груз или упаковка повреждены;
- при возвращении авиапредприятию утраченных грузов;
- при несоответствии фактического наименования массы, количества мест, грузовой отправки данных, указанных в грузовой накладной;
- при вскрытии и пломбировании мест груза;
«Акт о неисправностях» составляется в момент обнаружения неисправностей в 3-х экземплярах (бортпроводнику, в аэропорт отправления и в аэропорт, составивший акт), подписывается приемосдатчиком груза, грузчиком, бортпроводником.
Начальник склада должен ежедневно проверять правильность и учет «Актов о неисправностях», принимать по ним меры (по «Книге учета актов о неисправностях»).
Составление «Коммерческих актов».
А) составляется при выдаче грузов, если масса и количество мест не соответствует данным накладной:
- при повреждении и порче грузов;
- при обнаружении грузов без документов и наоборот;
Б) составляется в АП отправления:
- в случае полной утраты груза;
В) коммерческий акт не составляется, если утрата, недостача, повреждение произошли из-за:- действий (упущений) отправителя (получателя);
- необнаруженных при приеме повреждений упаковки, тары;
- неуказания в накладной особых свойств груза;
- погрузки – выгрузки отправителем (получателем);
- непринятия мер к сохранности сопровождающим;
- естественной убыли;
- недостачи в исправной таре, упаковке с пломбами;
Перевозчик должен доказать одну из этих причин, иначе предполагается, что неисправность произошла ВП.
Коммерческий акт составляется на стандартных бланках в 2-х экземплярах и регистрируется в «Книге учета».
1-й экземпляр – прилагается к накладной отправителя;
2-й экземпляр – остается в АП, составивший акт;
Подписывают коммерческий акт начальник, ответственный работник, получатель или отправитель. Акт оформляется с подробным заполнением всех граф.
Можно выделить 4 основных случая, когда необходимо составить коммерческий акт:
1) обнаружена недостача или излишек массы;
2) повреждена упаковка или сам груз;
3) обнаружена недостача жидких грузов;
4) обнаружены следы хищения;
6.2 Бездокументые грузы и мероприятия по установлению их принадлежности.
Бездокументым называется груз, на которого нет накладных.
Имеется 2 основных случая обработки бездокументного груза:
1) Документы отсутствуют, но сохранилась четкая маркировка груза:
- составить акт о неисправностях и послать радиограмму в АП отправления
- отправить груз получателю с составлением коммерческого акта в конечном АП;
- выслать груз с приложением акта о неисправности к месту назначения по адресу, указанному в маркировке, если такой груз обнаружен в АП перевалки, о чем начальник склада сообщает в АП отправления и назначения.
2) Документы отсутствуют, маркировка не читается:
- вскрыть груз, чтобы определить его принадлежность;
- составить опись предметов в скрытой упаковке;
При вскрытии груза возможны 2 варианта:
1) если при вскрытии установлена принадлежность, отправить груз к месту назначения, приложить акт о вскрытии, опись содержимого и сообщить об этом в ПН и отправления
2) если при вскрытии принадлежность не установлена:
- произвести расследование по определению владельца груза.
- хранить груз отдельно до окончания розыска владельца.
АП, установивший принадлежность груза должен немедленно информировать об этом АП, обнаруживший неисправность.
Порядок вскрытия мест груза.
Вскрытие мест груза производится с разрешением начальника СОПГП, в присутствии комиссии и с оформлением при этом:
- акта о неисправности
- акта о вскрытии груза пи составлением описи содержимого данного места груза.
Вскрытие производится в следующих случаях:
- по письменному требованию получателя (или отправителя, если груз еще не отправлен).
- по требованию эксперта.
- по письменному требованию органов милиции и других компетентных органов.
- по письменному требованию ревизионного аппарата ФАС.
- при заявлении приемосдатчика при подозрении на провоз опасных веществ и при обнаружении бездокументых грузов.
По результатам вскрытия указывается:
1) состояние тары, следы повреждений, попыток вскрытий
2) укладка груза внутри упаковочной тары, состояние застилочной бумаги
3) наличие вложенных предметов с фактическим количеством
При вскрытии в АП трансфера и в АП куда груз был ошибочно заслан:
- после вскрытия необходимо вновь упаковать, опломбировать и доставить в ПН.
6.3 Организация розыска груза
Современный и правильный розыск обеспечивает:
- предупреждение хищения и утраты грузов;
- своевременную отправку груза получателю;
- предотвращением засылок груза не по назначению;
- материальную ответственность перевозчика;
Организация розыска груза возлагается на начальника СОПГП, проводится розыск начальником склада или специальным агентом немедленно после обнаружения неисправности при перевозке, с оформлением «Розыскного дела», которое регистрируют в книге учета и в дальнейшем вся переписка идет со ссылкой на этот номер дела.
Агент по розыску груза:
- ведет книгу учета розыска дел;
- обрабатывает «акты о неисправностях»
- отправляет и получает розыскные телеграммы и письма по розыску груза;
- получает, регистрирует и расследует претензии грузовых клиентов;
- составляет претензии АП (клиенту);
- готовит материалы юрисконсульту о взыскании денег с виновных в утрате груза;
Недостача груза может возникнуть:
А) в АП отправления при приеме – сдаче дежурств и при подготовке груза для загрузки в ВС:
- при этом необходимо проверить книги приема – сдачи смен, между приемосдатчиками груза, чтобы определить в какую смену произошла недостача;
- определить, какие именно грузы утрачены;
- проверить книги приема;
- проверить ПГВ и корешки накладных, чтобы знать были ли грузы отправлены;
- осмотреть помещения грузового комплекса;
- получить объяснения работников складов;
- оформить «акт о неисправности» на недостачу груза;
- завести «розыскное дело»
- в случае хищения – сообщить соответствующим компетентным органам;
Б) при выгрузке из ВС и доставке на склад:
- в этом случае необходимо проверить количество мест принятого груза от проводника, грузчиком и приемосдатчиком груза;
- проверить записи в ПГВ, накладных, досылочных, чтобы знать не был ли груз загружен в АП вылета;
Если груз был не догружен, то составить «акт о неисправности» и подать в АП прилета телеграмму;
- если груз не был обнаружен, завести «розыскное дело»
Запросы по розыску утерянного груза производятся по всем каналам связи, ответ на запрос должен быть дан в течение 12 часов после получения запроса. Взапросе указывают:
- № грузовой накладной;
- наименование груза;
- дату приема груза к перевозке;
- массу недостающего груза, количество мест;
- № рейса, пункт назначения, приметы груза, маршрут;
После установления принадлежности груза – необходимо отправить его в пункт назначения в 2-х дневный срок с приложением актов о неисправности, актов вскрытий, и описи содержимого.
Заключение
В заключении можно сказать, что перевозка грузов воздушным транспортом является самым быстрым и надежным способом доставки грузов.
Перевозка груза осуществляется регулярными рейсами по расписанию, заказными рейсами по установленным воздушным линиям, а также в пункты, куда регулярные полеты не выполняются.
Перед перевозкой груза на ВТ отправитель должен убедиться, что груз не содержит изделий и веществ, запрещенных к ВП, груз скомплектован, упакован и снабжен маркировкой каждого места, на каждом грузовом месте есть реквизиты грузоотправителя и грузополучателя.
К ВП принимаются грузы, характер упаковки и свойства которых позволяют осуществлять их безопасную транспортировку при условии длительного воздействия различных факторов. Грузоотправитель несет ответственность за пригодную к ВП упаковку. Перевозчик имеет право осматривать упаковку и содержание любых грузовых отправок. Упаковка должна соответствовать правилам.
Каждое грузовое место должно быть разборчиво и надежно промаркировано грузоотправителем с указанием того наименования и адреса, как и в грузовой накладной. Прием груза к перевозке производится на складе аэропорта непосредственно от отправителя или от представителя транспортно - экспедиционного предприятия. Доставка груза в аэропорт производится транспортом отправителя.
Перевозчик при приеме груза к перевозке обязан взвесить груз в присутствии представителя отправителя и указать его фактическую массу на всех бланках грузовой накладной.
Погрузка груза в воздушные суда и выгрузка его из воздушных судов производятся, как правило, силами и средствами перевозчика. Перевозчик имеет право при необходимости принять груз к перевозке на условиях его погрузки в воздушное судно или выгрузки силами отправителя либо получателя.
Перевозчик обязан доставить принятый к перевозке груз в пункт назначения в установленный срок.
Перевозчик обязан обеспечить надлежащее хранение прибывшего в аэропорт назначения груза до выдачи его получателю или в течении установленных сроков хранения.
Перевозка считается выполненной после выдачи груза получателю в соответствии с условиями, указанными в грузовой накладной.
Список литературы:
1) В.У Григорук « Организация перевозок на внутренних и международных линиях».
2) Воздушный Кодекс Российской Федерации.
3) «Технические инструкции ИКАО по безопасной перевозке грузов по воздуху» 1997-1999 г.г.
4) Правила перевозки пассажиров, багажа и грузов на воздушных линиях СССР (Извлечение) с изменениями, внесенными решением Верховного Суда РФ от 23 августа 2005 г. N ГКПИ05-732.