Разновидности парашютного спорта
Классический парашютизм (комплекс индивидуальной акробатики и точность приземления)
* Групповая акробатика и построение формаций
* Купольная акробатика
* Фристайл
* Фрифлай
* Скайсерфинг
* Свуп
* Бэйсджампинг
* Парашютно-атлетическое многоборье
Виды парашюта
Существует два типа: парашют с круглым куполом (круглый парашют) и парашют с прямоугольным (или эллиптическим) куполом (парашют-крыло). Особняком стоят парашюты, используемые для снижения скорости самолётов и космических кораблей при посадке. Диапазон скоростей и нагрузок радикально различается.
Круглый парашют
Более старые "круглые парашюты " уменьшают скорость падения почти исключительно за счёт сопротивления воздуха. Они имеют форму полусферы, на нижнем краю прикреплены стропы (верёвки), на которых висит парашютист или груз. Для стабилизации падения в вершине купола обычно имеется полюсное отверстие, через которое уходит воздух. Этим предотвращают раскачивание парашюта.
Для первого самостоятельного прыжка, как правило, аэроклубы используют парашюты отечественного производства Д-1-5у, Д-6 серии 4 с малой вероятностью отказа.
Для дальнейшей парашютистов по т.н. "классической программе" используются круглые парашюты: Д-1-5у, Т-4 серии 4мп, Ут-15 серии 4 и серии 5.
* Д-1-5у одна из самых надежных и долговечных систем на арене первоначальной подготовки парашютистов.
* Т-4 серии 4мп относится к разряду спортивных парашютных систем. Имея два способа раскрытия — расчековки и ручной, чаще всего используется для обучения начальным этапам свободного падения. Имеет большую по сравнению с Д-1 горизонтальную скорость — до 4.5 м/с, меньший укладочный объем и вес.
* УТ-15 серии 5 круглый щелевой парашют. Еще до недавнего времени наиболее популярная спортивная парашютная система, позволяющая показывать высокую точность приземления. Горизонтальная скорость — до 5.5 м/с (20 км/ч).
Парашют-крыло
Современные "парашюты-крыло " уменьшают скорость падения в основном за счёт подъёмной силы набегающего потока воздуха. Их поперечное сечение соответствует профилю крыла самолёта.
* ПО-16 (планирующая оболочковая парашютная система) Самая распространенная в прошлом система типа «крыло». Отличается от «крыльев» разработки последнего десятилетия передним расположением запасного парашюта