В Ленинградской области почти все формы промышленного рыбоводства получили свое развитие. На территории области функционируют предприятия по производству рыбопосадочного материала (в том числе два племенных хозяйства), озерные и прудовые товарные хозяйства, холодноводные садковые хозяйства индустриального типа на естественных водоемах, а также тепловодные садковые хозяйства на сбросных каналах и водоемах-охладителях электростанций. Природно-климатические условия Ленинградской области особенно благоприятствуют развитию рыбоводных хозяйств по выращиванию товарной форели и использованию индустриального типа рыбоводства - в садках на естественных водоемах с высокой плотностью посадки рыбы и интенсивным кормлением. Другой перспективный объект холодноводной аквакультуры - сиговые виды рыб - является востребованным как на внутреннем, так и на внешнем потребительских рынках.
Индексы производства в рыбоводстве в среднесрочной и долгосрочной перспективах будут достаточно высокими (в 2025 году возрастут в 5 раз к уровню 2008 года), до 2013 года динамика ожидается более высокой, чем до 2025 года. Среднегодовой прирост производства в рыбоводстве составит 28,5 процента до 2013 года, в дальнейшем - 3,0 процента к 2013 году. В рыболовстве среднегодовой прирост до 2013 года к 2008 году составит 0,5 процента, в 2013-2025 годах - 1,6 процента. Ежегодный высокий темп роста в среднесрочной перспективе объемов производства рыбоводной продукции обусловлен вводом новых мощностей на действующих рыбоводных хозяйствах и созданием новых производств. Увеличение объема отгруженных товаров промышленным рыболовством прогнозируется за счет организации более полного освоения промышленных и прибрежных квот водных биоресурсов.
Главная цель проводимой в Ленинградской области инвестиционной политики - стимулирование инвестиционной деятельности в реальном секторе экономики, повышение конкурентоспособности, инвестиционной активности хозяйствующих субъектов, деловых и финансовых структур, привлечение прямых инвестиций как российских, так и иностранных, и решение на этой основе наиболее важных проблем и задач социально-экономического развития региона, в полной мере обеспечивающих экономическую безопасность.
Привлечение отечественных и иностранных инвестиций - закономерный результат действия целого ряда факторов. Это выгодное географическое и геополитическое положение региона; развитая транспортная инфраструктура и логистические возможности; энергоизбыточность; действенное региональное законодательство в области инвестиционной деятельности; развитая инфраструктура поддержки инвестиционных проектов на всех этапах реализации; нацеленность на реконструкцию и модернизацию действующих предприятий, повышающие их инвестиционную привлекательность и конкурентоспособность.
Развитие получили практически все направления экономики, построены крупные предприятия, такие как завод дорожно-строительной техники, фабрика по производству сигарет, завод по расфасовке растворимого кофе, предприятие по производству гофрокартона, автомобильный завод и др. Успешно развивается транспортная инфраструктура, портовые комплексы в Усть-Луге, Высоцке и Приморске, трубопроводный транспорт. Кризисная ситуация в 2009 году практически не отразилась на темпах инвестиционной активности. Индекс физического объема инвестиций в основной капитал в 2009 году к уровню 2008 года составил 107,1 процента. Рост инвестиций к уровню 2008 года в 2013 году составит 23,3 процента, в 2025 году - более чем в 2 раза (ежегодный прирост - порядка 4,4 процента).
Наибольший удельный вес в структуре инвестиций сохранится в сфере промышленного производства (до 42,0 процента от общего объема инвестиций), транспорта (40,0 процента) и жилищного строительства (15,0 процента), а также в сфере рыночных услуг, что обусловлено во многом ростом совокупного спроса.
Рост внутреннего спроса на продукцию импортозамещающих производств сделает более привлекательными инвестиции в машиностроение, пищевую промышленность.
Улучшение инвестиционного климата скажется на сокращении оттока капитала и росте объема собственных средств предприятий, используемых на инвестиции, их доля возрастет до 1/2 от общего объема инвестиций.
В структуре привлеченных инвестиций все большую роль будут играть заемные средства, прежде всего кредиты банков и иностранные инвестиции, что компенсирует некоторое снижение доли бюджетных средств.
Увеличение объема иностранных инвестиций (в 2025 году - в 1,55 раза к уровню 2008 года) произойдет за счет проводимой государством промышленной политики, направленной на создание конкурентоспособных совместных производств, в частности в автомобилестроении, повышение инвестиционного рейтинга как страны в целом, так и отдельных предприятий, и выход более широкого круга организаций на международные рынки капитала. Позитивное влияние на растущий интерес иностранных инвесторов к осуществлению вложений в экономику области окажут макроэкономическая стабильность в экономике России и нашего региона и благоприятные тенденции, определяющие общую предсказуемость ситуации на последующие годы.
Росту объемов прямых иностранных инвестиций в областную экономику будут способствовать также становление цивилизованных форм земельных отношений и оборота земель, либерализация налогового режима, активная работа по реформированию банковской системы; внедрение международных стандартов бухгалтерской отчетности; либерализация валютного законодательства; реформирование естественных монополий и др.
Новые инвесторы придут в наш регион, так как таким крупным производствам как автомобильное, химическое, целлюлозно-бумажное, в перспективе потребуется много партнеров, поставщиков и контрагентов. Благодаря комфортному инвестиционному климату иностранные инвесторы намерены расширять действующие производства и строить новые в пищевой промышленности, лесной и целлюлозно-бумажной промышленности, машиностроении, производстве строительных материалов и стекольной промышленности, на транспорте, в торговле и др.
Наряду с деятельностью крупных инвесторов появилась тенденция, и она сохранится на перспективу, к увеличению инвестиционной активности компаний, реализующих проекты с меньшими объемами инвестиций. Как показывает мировой опыт, реализация относительно небольших инвестиционных проектов - это результат благоприятного инвестиционного климата и оздоровления экономической ситуации. За последние 2 года о намерении разместить свои производства на территории нашего региона заявили более 140 инвесторов.
Все больше внимания уделяется развитию инвестиционного процесса в соответствии с потребностями и интересами региона, включая развитие отдельных городских и сельских поселений. В этом направлении продолжится работа по совершенствованию законодательства по инвестиционной деятельности.
В перспективе получат развитие практически все виды экономической деятельности. Наиболее крупными инвестиционными проектами в промышленной деятельности являются: в обрабатывающих производствах:
в среднесрочной перспективе - завершение строительства заводов по глубокой переработке нефти (гидрокрекингу) в г. Кириши, по производству железнодорожных тележек и вагонов в г. Тихвине, цементного завода в г. Сланцы, ввод в эксплуатацию бумагоделательного оборудования на целлюлозно-бумажном комбинате в г. Светогорске,
в долгосрочной перспективе - строительство завода по производству автомобильного стекла в г. Кириши, завода по производству чугунного и стального литья в Ломоносовском районе, комплекса заводов глубокой переработки и производства нефти и установки по переработке нефти и производству метанола в Выборгском районе, строительство нефтеперерабатывающего завода НПЗ-2 в г. Кириши, выход на полную проектную мощность производства автомобильных шин и легковых автомобилей во Всеволожском районе, строительство установки по переработке углеводородного сырья, нефтеотходов и производству бункерного топлива в Кингисеппском районе;
в производстве и распределении электроэнергии, газа и воды - реализация крупного инвестиционного проекта по строительству замещающих мощностей на Ленинградской атомной станции (АЭС-2) в г. Сосновый Бор, реконструкция действующих мощностей системы ОАО "Ленэнерго", строительство Ленинградской гидроаккумулирующей электростанции на р. Шапше в Лодейнопольском районе.
Продолжится развитие рынка логистических услуг с целью оптимизации товаротранспортных потоков. Планируется строительство логистических комплексов в Тосненском, Выборгском, Всеволожском и Ломоносовском районах.
В целях перспективного развития территорий и привлечения значительных инвестиций развиваются новые промышленно-производственные зоны с уже подготовленной инженерной инфраструктурой и обустроенными рекреационными зонами.
Получит развитие строительство индустриальных технопарков во Всеволожском, Гатчинском, Кировском районах.
В целях повышения эффективности использования природно-ресурсного потенциала региона и обеспечения экологической безопасности намечается реализация ряда инвестиционных проектов в сфере природопользования и экологии в Кировском, Гатчинском, Выборгском, Сланцевском районах.
Объем выполненных работ по виду деятельности "строительство" к 2025 году почти в 2 раза превысит уровень 2008 года, до 2013 года среднегодовой прирост составит 3,0 процента, до 2025 года - на уровне 4,0 процента. Основным направлением развития транспортной инфраструктуры в настоящее время является строительство морских торговых портов "Усть-Луга" и "Приморск". Порт "Усть-Луга" - самый перспективный порт России на Балтике, в планах развития порта наращивание грузооборота до 120 млн тонн в год к 2020 году. Крупным транспортным проектом, реализуемым в рамках строительства порта "Усть-Луга", является строительство автомобильно-железнодорожного паромного комплекса, который соединит Ленинградскую область с Калининградом и портами Германии. Успешно строится нефтепродуктопровод Кстов - Ярославль - Кириши - Приморск. Наиболее крупные проекты в сфере трубопроводного транспорта - строительство Северо-Европейского газопровода в границах Ленинградской области, к 2010 году завершится строительство 1-й очереди газопровода, начнется реализация инвестиционного проекта "Северный поток" от бухты Портовая (г. Выборг) до побережья Германии (г. Грайфсвальд); комплексное освоение Штокманского газоконденсатного месторождения и строительство трассы сухопутного газопровода Видяево - Волхов (заказчик - ОАО "Газпром", планируемый ввод - в 2014 году). Планируется строительство магистрального нефтепровода (БТС-2) с сопутствующими сооружениями по территории Лужского, Волосовского, Кингисеппского и Киришского районов с выходом на Киришский нефтеперерабатывающий завод. Значительные вложения потребуются в развитие железнодорожного транспорта в целях обеспечения дальних и ближних подходов к действующим и строящимся портовым комплексам в Финском заливе. В среднесрочной перспективе будет открыто скоростное железнодорожное движение Санкт-Петербург - Хельсинки, Москва - Санкт-Петербург по территории области. В Выборгском порту важное направление - строительство причалов круизного и яхтенного туризма. Большое внимание уделяется и развитию дорожного строительства при условии должного финансирования. Это развитие прилегающих территорий к кольцевой автодороге, строительство скоростной платной автомобильной дороги Москва - Санкт-Петербург. Вместе с тем планируется реконструировать и отремонтировать бывшие внутрихозяйственные и муниципальные дороги с целью обеспечения их круглогодичными транспортными связями.