4.1. Экологическая ситуация в городах Западной Сибири
Российская Федерация, по оценке специалистов в области градостроительства и урбоэкологии, является высоко урбанизированным государством, где свыше 73 % населения республики – горожане. Площадь городских населенных пунктов в стране составляет 0.4 % общей площади России, площадь же городской жилой застройки – менее 0.05 %. Высокая плотность населения в жилой зоне, гипертрофия промышленных и складских территорий являются одной из причин неблагополучной экологической ситуации, а также наглядной демонстрацией нерационального природопользования в пределах городской черты.
В городах Западной Сибири стабильное загрязнение окружающей природной среды является постоянно действующим реальным фактором, увеличивающим риск негативного изменения здоровья горожан[62].
Хотя урбанизация есть следствие определенного этапа развития социально-экономических отношений, она поставила перед людьми ряд сложнейших технологических, экологических и природоресурсных задач, поскольку искусственно видоизмененная природная среда превратилась в природно-техногенную с высокой степенью загрязнения воздушных, водных, земельных и растительных ресурсов, с нарушенным подземным пространством и загрязненными подземными горизонтами. Особенно остро упомянутые проблемы проявляются на территориях мегаполисов (гг.Новосибирск, Омск), а также в городах с высокой степенью развития промышленно-энергетического потенциала (гг.Барнаул, Кемерово, Новокузнецк).
В ходе экономических реформ, при изменении форм собственности, структуры промышленного производства и городского хозяйства, в связи со значительным износом технологического оборудования, нерешенностью проблем хранения и переработки отходов производства возрос риск возникновения аварийных ситуаций на закрывающихся и неритмично работающих предприятиях.
В силу различных экологических причин ряд городов Российской Федерации ежегодно включается в списки населенных пунктов с наивысшим уровнем загрязнения атмосферного воздуха (таблица 42). Среди городов Западной Сибири одним из наиболее сложных с позиции экологической безопасности является г.Новокузнецк.
Таблица 42
Перечень экологически сложных городов Российской
Федерации, которые в 1992-1998 гг. признавались
наиболее загрязненными
| 7 лет | 6 лет | 5 лет | 4 года | 3 года |
| Красноярск | Ангарск | Волжский | Бийск | Абакан |
| Липецк | Архангельск | Екатеринбург | Кызыл | Биробиджан |
| Магнитогорск | Братск | Зима | Новороссийск | Благовещенск |
| Москва | Иркутск | Курган | Новочеркасск | Грозный |
| Нижний Тагил | Краснодар | Новодвинск | Усолье-Сибирское | Каменск-Уральский |
| Новокузнецк | Магадан | Новосибирск | Челябинск | Комсомольск-на-Амуре |
| Ростов-на-Дону | Омск | Ульяновск | Мытищи | |
| Саратов | Селенгинск | Шелехов | Норильск | |
| Ставрополь | Тольятти | Петропавловск-Камчатский | ||
| Хабаровск | Улан-Удэ | Самара | ||
| Южно-Сахалинск | Сызрань | |||
| Череповец |
Выбросы вредных ингредиентов в атмосферу от стационарных источников сокращались в 1989-1990 гг. на 4-5 % в год, в 1991 г. этот показатель составил 7 %. В 1992-1994 гг. объемы выбросов в атмосферный воздух достигли ежегодного показателя в 12 %, с 1995 г. темпы снижения выбросов составляли 3 – 5 % в год.
Города страны и Западной Сибири, совместно с прилегающими территориями, поселками являются основным звеном в цепи энергообмена, приводящего к росту ресурсопотребления и массированной эмиссии вредных ингредиентов в окружающую природную среду, что создаст предпосылки для дисгармонии природы и общества.
Следует сказать несколько слов о роли энергопотребления в экономическом развитии стран и городов. Как показала практика шестидесятых-семидесятых годов ХХ века, существует сильная корреляционная зависимость между валовым внутренним продуктом на душу населения и потреблением энергии на душу населения. Рассматривая эту зависимость, академик П.Л.Капица отметил, что для повышения уровня жизни населения необходимо увеличивать потребление энергии.
Анализ хозяйственно-экономических процессов показывает, что производство энергии являлось необходимым технологическим компонентом прогресса экономики. С развитием производительных сил потребление энергетических ресурсов, а также совокупное и удельное производство энергии в мире непрерывно увеличивалось. На ранних стадиях развития человечества в экономических процессах использовалась, в основном, мускульная энергия людей и животных. До настоящего времени этот тип энергии находит широкое применение в странах с относительно дешевыми трудовыми ресурсами: Китай, Индия, Индонезия, Бангладеш, Филиппины, Таиланд и другие.
В XVIII-XIX веках в условиях широкого применения машинных технологий, быстрого развития морского и железнодорожного транспорта преобладающим источником энергии стал уголь, доля которого в мировом топливно-энергетическом балансе к концу XIX века составила почти 96 %.
Уже в ХХ веке в мире произошло почти 25-кратное увеличение использования энергетических ресурсов, которoe составилo в 2000 г. около 12 млрд.тонн условного топлива, при опережающем росте углеводородных и новых источников энергии. В тот период были зафиксированы значительные сдвиги в производстве энергии и использовании энергоносителей. При значительном увеличении всех видов органического топлива и гидроэнергетики снизилась доля угля в мировом топливно-энергетическом балансе с 96 % до 57 %, прежде всего, за счет более быстрого роста использования нефти и газа. За период с 1900 г. до 1950 г. доля нефти и совокупном энергопотреблении увеличилась с 2.9 % до 26.5 %, доля газа с 0.6 % до 13.0 %, что было обусловлено широкомасштабным внедрением двигателей внутреннего сгорания на транспорте и в промышленности, развитием системы нефте- и газопроводов. Во второй половине ХХ века опережающий рост использования углеводородов продолжался вплоть до начала 70-х годов. Нефть, как энергоноситель, вышла на первое место в мире [51].
Увеличение потребления энергии с целью интенсификации социально-экономического развития общества диктовало необходимость строительства и ввода в эксплуатацию новых мощностей по производству энергии, в большинстве своем в крупных городах страны (за исключением атомных и гидростанций). Источники энергии в свою очередь являлись загрязнителями окружающей природной среды и мощными потребителями природных ресурсов. Характеристика отдельных урбанизированных территорий Западной Сибири приведена в таблице 43. Под урбанизированностью территории в нашем случае подразумевается отношение площади городских земель к общей площади региона (района, области, края), развитость транспортной сети – интегральный показатель протяженности, пропускной и провозной способности всех автомобильных и железных дорог (Государственный доклад «О состоянии окружающей природной среды Российской Федерации в 1999 году»).
Таблица 43
Характеристика урбанизированных территорий городов
Западной Сибири
| Экономический район, урбанизированная территория | Степень урбанизированности, % | Плотность населения, чел/км2 | Развитость транспортной сети | Озеленненность городской территории, % | Обеспеченность зелеными насажде-ниями горожан, м2/чел. |
| Западная Сибирь | 0.2 | 1860 | 3.6 | 24.5 | 24.4 |
| Барнаульская | 1.9 | 1980 | 4.5 | 15.0 | 20.9 |
| Кемеровская | 0.2 | 1400 | 1.9 | 15.5 | 16.1 |
| Новосибирская | 3.1 | 1960 | 6.5 | 27.8 | 18.2 |
| Омская | 2.9 | 2030 | 3.7 | 7.9 | 13.5 |
| Тюменская | 0.2 | 2660 | 3.0 | 32.9 | 15.8 |
Городские поселения в России на начало 2000 г. были представлены 1092 городами и 1875 поселками городского типа, в которых проживало соответственно 94.7 млн. человек и 11.2 млн. человек. В урбанизационных процессах, происходящих на территории страны, ведущая роль принадлежит большим и крупных городам (с населением свыше 100 тыс. человек), в которых проживает 66.3 млн.чел., что составляет 62 % городского населения.
Агломерации в основной полосе расселения (территории, расположенные южнее линии Санкт-Петербург – Омск, а также южные районы Сибири и Дальнего Востока) образовывают обширные урбанистические ареалы, такие как Московский регион, Нижегородская, Самаро-Тольяттинская, Новосибирская агломерации. Дальнейшее развитие агломераций и промышленных районов (Свердловско-Челябинский) приводит к усугублению проблем геоэкологической безопасности, к деградации окружающей природной среды (таблица 44).
Таблица 44
Показатели степени геоэкологического риска
урбанизированных территорий городов Западной Сибири
| Экономический район, урбанизированная территория | Степень геоэкологического риска | |||||||
| подтопление, % | землетрясения, % | оползни, % | карст, % | |||||
| территория | доля городов | 6 баллов | 7 баллов | территории | доля городов | территории | доля городов | |
| Западная Сибирь | 25 | 81 | 28 | 33 | 3 | 60 | 1 | 7 |
| Барнаульская | 39 | 54 | - | - | 1 | 20 | - | - |
| Кемеровская | 36 | 85 | 27 | 72 | 3 | 83 | 2 | 17 |
| Новосибирская | 34 | 100 | 25 | 12 | 3 | 72 | 1 | 7 |
| Омская | 42 | 100 | - | - | 1 | 17 | - | - |
| Тюменская | 10 | 95 | 49 | - | 8 | 90 | 2 | 11 |
В настоящее время высокая степень урбанизированности характерна для Центрального, Центрально-Черноземного, Северо-Кавказского и Уральского экономических районов. Стабильны показатели урбанизированности (0.1-0.2 %) на территориях Западно-Сибирского, Восточно-Сибирского и Дальневосточного экономических районов[30].