Проектирование работ по устройству монолитных ж/б фундаментов одноэтажного промышленного здания (стр. 5 из 7)
3. Опалубка и арматура перед бетонированием должна быть очищена от снега и наледи струей горячего воздуха. Не допускается снятие наледи паром или горячей водой.
6. Выбор основных машин и механизмов.
6.1. Выбор автобеносмесителя.Автобетоносмесители – специализированные машины для транспортирования готовых бетонных смесей, а также сухих и частично затворенных с последующим приготовлением из них готовых смесей (табл. 3).
Автобетоносмеситель состоит, как правило, из шасси базового автомобиля, рамы, передней и задней тары, смесительного барабана с аварийным люком, загрузочного устройства, привода смесительного барабана, бака для воды, гидросистемы, разгрузочных лотков, системы управления и контроля.
Таблица 3. Технические характеристики АБС АМ-9НА.
| № п/п | Показатель | Величина |
| 1 | Вместимость смесительного барабана по готовому замесу | 9 |
| 2 | Условия эксплуатации, 0С | -15…+40 |
| 3 | Геометрический объем смесительного барабана, м3 | 15 |
| 4 | Частота вращения смесительного барабана, мин-1 | до 12 |
| 5 | Привод барабана | гидравлический |
| 6 | Высота загрузки материала, мм | 3800 |
| 7 | Объем бака для воды, л | 400 |
| 8 | Мощность привода смесительного барабана, кВт | 90 |
| 9 | Базовый автомобиль | КРАЗ-258 |
| 10 | Габаритные размеры, мм: длина ширина высота | 11870 2630 3800 |
| 11 | Масса технологического оборудования, т | 19 |
6.1.1. Определяем количество машин:
, гдеVсм – объем бетонной смеси, укладываемой в смену, м3; Vсм=Vбет.общ./кол-во захваток.
Псм – сменная эксплуатационная производительность машин.
, гдеV – полная емкость машины, 9м3;
V1 – скорость груженного автотранспорта, V1 = 30км/ч;
V2 – скорость порожнего автотранспорта, V2 = 40км/ч;
t1, t2 – время погрузки и маневров, t1 = t2 = 5 мин;
t3 – время разгрузки в бетононасос, t3 = 18 мин;
Кв – коэффициент использования транспорта во времени, Кв = 0,85.
м3Vсм = 953,676/18 = 52,98
Принимаем 2 машины на одну смену.
6.2. Выбор автобетононасоса.
В качестве специализированного оборудования для распределения бетонной смеси в комплекте с бетононасосами использует распределительные стрелы и механические манипуляторы.Выбираем распределительную стрелу СБ-129. Радиус действия стрелы – 12м, вылет стрелы по вертикали – 15,5 м, число звеньев стрелы – 2, угол поворота стрелы в плане – 360 градусов, внутренний диаметр бетоновода – 100 мм, давление в гидросистеме – 16 мПА, масса – 3 т, опрокидывающий момент – 200 кН·м, габаритные размеры в транспортном положении: длина – 7200 мм, ширина – 2700 мм, высота – 2500 мм.
Подачу бетонной смеси в бетононасосе можно регулировать, следовательно, выбираем производительность бетононасоса равную 30 м3.
6.3. Выбор вибраторов.
По способу воздействия на бетонную смесь виброустройства делятся на внутренние, поверхностные и наружные. Внутренний вибратор уплотняет бетонную смесь в объеме, равном высоте рабочего наконечника, и радиусом, равном действию вибратора.
Таблица 4.
| Тип и марка вибратора | Диаметр наконечника, мм | Радиус действия, м | Длина раб.части, мм | Толщина уплотняемого, мм | Мощность, кВт | Производительность, м3/ч |
| ИВ-47 | 51 | 0,2 | 400 | 200-400 | 0,8 | 6-9 |
Принимаем количество вибраторов – 2 шт.
7. Разработка графика производства работ.
7.1. Трудоемкость контроля температуры бетона для метода «термос»:
, гдеНВР = 0,1 чел.- час на 1 замер температуры;
q = 40 шт, число температурных схваток на 100 м3;
- время остывания бетона в конструкции, ч.
ч (метод «термос»).
чел. – смен.7.2. Определение числа звеньев в бригадах по видам работ:
Таблица 5.
| № п/п | Наименование работ | Т, чел-см | Кол-во чел. в звене. | Кол-во смен | Тсм | Кол-во звеньев |
| 1 | Опалубливание | 137,6 | 2 | 68,8 | 18 | 4 |
| 2 | Армирование | 54,15 | 4 | 13,54 | 18 | 1 |
| 3 | Бетонирование | 38,78 | 2 | 19,39 | 18 | 1 |
| 4 | Распалубливание | 79,91 | 2 | 39,96 | 18 | 2 |
7.3. Определение степени оборачиваемости опалубки.
Бетонирование можно выполнить 4 комплектами опалубки (см. табл. 6).
Оборачиваемость равна 18:4=4,5.
| | Очередность работ по захваткам. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Таблица 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| № захватки | Дни и смены работы | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | |||||||||||||||||||
| 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | |
| 1 | О | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| А | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Б | В | В | В | Р | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | О | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| А | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Б | В | В | В | Р | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | О | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| А | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Б | В | В | В | Р | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | О | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| А | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Б | В | В | В | Р | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | О | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| А | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Б | В | В | В | Р | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | О | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| А | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Б | В | В | В | Р | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | О | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| А | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Б | В | В | В | Р | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | О | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| А | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Б | В | В | В | Р | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | О | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| А | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Б | В | В | В | Р | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| И так далее. Всего в общей сложности 21 день. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7.4. Поточный график производства работ.