| Наименование стадий процесса, места измерения параметров или отбора проб | Контролируемый параметр | Частота и способ контроля | Нормы и технические показатели | Метод испытания и средство контроля | Требуемая точность измерения параметров |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| Подготовка аммиачно-воздушной смеси (АВС) | |||||
| Трубопровод воздуха атмосферного на всасе газодувки (поз.3) | Содержание пыли | Средняя за 8 часов 1 раз в месяц | не более 7 мг/м3 | Весовой метод. Методич. инструкция № 298, ГОСТ 24484 | - |
| Общий коллектор газообразного аммиака после фильтров (поз.2) | Содержание: | ||||
| - масла | Средняя за 4 часа 2 раза в месяц | не более 1,0 мг/м3 | Метод экстракции М.И. № 203-А | - | |
| - железа | Разовая 2 раза в месяц | не более 1,0 мг/м3 | Фотоколориметрический метод М.И. № 1122, 204-А | ||
| - инертов | Разовая 1 раз в неделю | не более 0,5% | Методика № 2-А | ΔМВИ= ±15% | |
| Трубопровод аммиачно-воздушной смеси после газодувки (поз.3) | Аммиак | Разовая 1 раз в сутки с каждого агрегата | 10 – 11,5% | Титриметрический метод М.И. № 205-А | ΔМВИ= ±1,6% |
| Конверсия аммиака | |||||
| Аммиачно-воздушная смесь и нитрозные газы до и после катализатора контактного аппарата | Степень конверсии | Разовая 1 раз в неделю с каждого аппарата | не менее 96,0% | Титриметрический метод М.И. № 205-А | ΔМВИ= ±2,6% |
| Нитрозные газы на выходе из контактного аппарата после катализатора | Аммиак | Разовая 1 раз в месяц с каждого аппарата | не более 0,03% | Фотоколориметрический метод М.И. № 213-А | ΔМВИ= ±21% |
| Нитрозные газы после холодильников-промывателей на всасе турбокомпрессора | Аммиак | Разовая 1 раз в месяц с каждого агрегата | не более 0,03% | Фотоколориметрический метод М.И. № 213-А | ΔМВИ= ±21% |
1.7 Отходы производства, их применение
В производстве азотной кислоты комбинированным методом в качестве отходов производства образуются "хвостовые" газы, очищенные в реакторах каталитической очистки, вентиляционные выбросы вредных веществ, сточные воды.
После абсорбционных колонн образуются "хвостовые" газы с содержанием NO + NO2 не более 0,5 % об. (при получении неконцентрированной азотной кислоты) и не более 0,2 % об. (при получении нитроолеума), которые направляются на установку каталитического разложения оксидов азота до элементарного азота газообразным аммиаком на алюмованадиевом катализаторе АВК-10 (АОК-78-55) и железохромовом катализаторе СТК-1 при температуре 320оС и давлении не более 0,35 МПа.
Очищенные "хвостовые" газы после реакторов каталитической очистки с температурой не более 320оС, направляются в турбодетандеры для рекуперации энергии и далее в выхлопную трубу.
Отдувочные газы из хранилищ, продувочных колонок и отделения 2 поступают на всас турбокомпрессора.
Кроме того, в цехе имеются вентиляционные выбросы оксидов азота и аммиака из контактного отделения, машинного отделения, насосной продукционной кислоты.
Сточные воды из отделения неконцентрированной азотной кислоты выводятся по:
- хозфекальной канализации;
- промливневой канализации;
- канализации химзагрязненных стоков.
Таблица 6 – Твердые отходы производства
| Наименование отхода, отделение, аппарат | Место складирования, транспорт, тара | Кол-во отходов | Периодичность образования | Характеристика твердых и жидких отходов | |||
| т/г | м3/г | ||||||
| Химический состав, массовая доля воды, % | Физические показатели, плотность, кг/м3 | Класс опасности | |||||
| 1. Катализатор АВК-10 | Металлические бочки хранятся в цехе. Вывозятся на склад металлолома и далее отправляются на переработку | 1 раз в 5 лет | V2О5 - 12÷15 носитель активный оксид алюминия Al2O3 | 500-650 | II по ГОСТ 12.1.005 | ||
| 2. Катализатор СТК-1 СТК-1М | Отработанный катализатор как лом вывозится в бочках на склад | 1 раз в 5 лет | СТК-1 Fe2O3 - 88 Cr2O3 - 7,0 CTK – 1M Fe2O3 - 86 Cr2O3 - 6,5 | 1300 | II по ГОСТ 12.1.007-76 | ||
| 3. Катализатор КН-2 | -"- | 1 раз в 6 лет | Fe2O3 – 92,0 Or2O3 – 6,5 | 1500 | I по ГОСТ 12.1.007-76 | ||
| 4. Катализатор АОК-78-55 | 1 раз в 5 лет | V2O5 – 13,5±1,5 носитель активный оксид алюминия Al2O3 | 700-900 | II по ГОСТ 12.1.007-76 | |||
1.8 Охрана труда и промышленная экология
Для обеспечения безопасного режима работы в производстве неконцентрированной азотной кислоты по комбинированной схеме необходимо строгое выполнение технологического регламента, инструкций по охране труда по рабочим местам, инструкции по охране труда и промышленной безопасности отделения, инструкций по отдельным видам работ.
Обслуживающий персонал допускается к работе в положенной по нормам спецодежде и спецобуви, обязан иметь при себе исправные средства индивидуальной защиты. Средства защиты (индивидуальный противогаз) обязательно проверяется ежесменно перед началом работы.
Лица, обслуживающие механизмы, должны знать правила Госгортехнадзора, относящиеся к обслуживаемому оборудованию. Лица, обслуживающие котлонадзорное оборудование, - правила котлонадзора.
Не допускать нарушения нормального технологического режима на всех стадиях процесса.
Работы вести только на исправном оборудовании, оснащенном всеми необходимыми и исправно действующими предохранительными устройствами, контрольно-измерительными и регулирующими приборами, сигнализациями и блокировками.
При сдаче в ремонт оборудования и коммуникаций, в которых возможно скопление аммиака, производить продувку оборудования и коммуникаций азотом до отсутствия в продувочном азоте горючих.
Перед заполнением аппаратов и коммуникаций аммиаком после их ремонта производить продувку азотом до содержания кислорода в продувочном азоте не более 3,0% об.
Не допускать ремонт коммуникаций, арматуры, оборудования, находящихся под давлением. Ремонт должен производиться после сброса давления и отключения ремонтируемого участка заглушками. Оборудование, коммуникации, подлежащие ремонту, должны быть продуты или промыты.
Во избежание гидравлических ударов подачу пара в холодные паропроводы производить медленно, обеспечив достаточный их подогрев со сбросом конденсата по всей длине трубопровода. Выход сухого пара из дренажа свидетельствует о достаточном прогреве трубопровода.
Не допускать включение эл.оборудования при неисправном заземлении.
Не допускать ремонт оборудования с электроприводом, без снятия напряжения с электродвигателей.