порядок оплаты страховых взносов;
размер франшизы по каждому рейсу.
В соответствии с правилами клубов страхование утрачивает силу в случае добровольного или принудительного прекращения деятельности организации - члена клуба либо в случае неуплаты членом клуба платежей, причитающихся клубу, в срок, указанный в специальном письменном предупреждении клуба.
Страхование утрачивает силу в отношении соответствующего судна, если оно целиком или частично отчуждено или заложено без согласования с клубом либо потерпело фактическую или конструктивную гибель, либо пропало без вести.
При этом судовладелец остается обязанным оплатить все суммы, причитающиеся с него клубу за весь текущий полисный год (только в случаях фактической или конструктивной гибели судна финансовые обязательства члена клуба ограничиваются временем с начала полисного года до момента прекращения страхования), а клуб обязан возместить убытки по претензиям, возникшим до момента прекращения страхования.
Клубы требуют включения в договоры перевозки, заключаемые их членами, а также в выдаваемые ими коносаменты определенных оговорок (например, о том, чтобы договор перевозки был заключен на условиях, предусмотренных Брюссельской международной конвенцией 1924г. об унификации некоторых правил относительно коносаментов). При отсутствии подобных оговорок соответствующее судно исключается из страхования либо взнос по нему существенно увеличивается.
Функции клубов не ограничиваются страхованием ответственности судовладельцев. По просьбе последних клубы принимают меры по предотвращению ареста застрахованных судов и оформляют в этих целях необходимые гарантии или гарантии клубов.
Клубы также консультируют своих членов по различным вопросам морского права, коммерческой практики и оказывают помощь в составлении проформ коносаментов и других грузовых документов, а также содействуют установлению деловых контактов со стивидорными, агентскими и другими фирмами, обслуживающими соответствующие суда. Все эти услуги оказываются без дополнительной оплаты.[11]
По своей сути страхование - это система экономических отношений, включающая совокупность форм и методов создания специального фонда средств и его использования для возмещения ущерба от неблагоприятных случайных явлений, а также для оказания гражданам и их семьям помощи при наступлении различных событий в их жизни: дожития до определенного возраста, утраты трудоспособности и т.д.
Современное страхование в том виде, в котором оно существует в настоящее время, прошло ряд этапов развития, которым были присущи свои особенности организации и проведения страхования.
Под транспортным страхованием понимается совокупность видов страхования от опасностей, возникающих на различных путях сообщения - морских, речных, воздушных, сухопутных, смешанных. Объектами страхования могут быть как сами средства транспорта, так и перевозимые ими грузы.
Объектом морского страхования может быть имущественный интерес, связанный с торговым мореплаванием: судно, в том числе находящееся в постройке, груз, фрахт, плата за проезд, арендная плата, прибыль, ожидаемая от груза, заработная плата и иные виды вознаграждения капитана и других лиц судового экипажа, а также риск, принятый на себя страховщиком (перестрахование).
Основные требования к договору морского страхования содержатся в гл. XV Кодекса торгового мореплавания (КТМ), которая регулирует взаимоотношения сторон договора.
Если договорное страхование является первым и наиболее древним из всех видов страхования и возникло фактически вместе с морским торговым судоходством, то взаимное морское страхование появилось лишь немногим более ста лет тому назад как своеобразная реакция судовладельцев на условия договора морского страхования, оставлявшего вне страховой защиты значительный объем ответственности судовладельцев, возникающей в процессе мореплавания и перевозок грузов морем.
Взаимное страхование представляет собой способ, с помощью которого судовладельцы защищают себя от убытков, оставляемых «договорными» страховщиками на риске самих страхователей-судовладельцев. Поэтому в международном торговом судоходстве наиболее исчерпывающим образом гарантируют свои имущественные интересы те судовладельцы, которые сочетают страхование на договорных началах с участием во взаимных страховых обществах, получивших название Protecting and Indemnity Clubs, или P&I Clubs.
1. Закон РФ №4015-1 от 27.11.1992 г. «Об организации страхового дела в Российской Федерации» / Консультант плюю – 2009
2. Грищенко Н.Б. Основы страховой деятельности: Учебное пособие. – Барнаул: Изд-во Алт. ун-та, 2001. – 274с.
3. Климова М.А. Страхование: Учебное пособие. – М.: Издательство МГУП, 2000. – 244с.
4. Страхование внешнеэкономической деятельности: учеб. пособие / Чинёнов М.В. – 2-е изд., стер. – М.: Издательство «Омега-Л», 2008. – 244с.
5. Сухова Л.Ф. Транспортное обслуживание международных экономических связей Алматы: Казак университети, 1998. – 194с.
6. Транспортное страхование / История страхования в России от XVIII до XX века - http://straxhistory.ru/
[1] Грищенко Н.Б. Основы страховой деятельности: Учебное пособие. – Барнаул: Изд-во Алт. ун-та, 2001. – 274с.
[2] Закон РФ №4015-1 от 27.11.1992 г. «Об организации страхового дела в Российской Федерации» / Консультант плюю – 2009.
[3]Транспортное страхование / История страхования в России От XVIII до XX века - http://straxhistory.ru/
[4]Грищенко Н.Б. Основы страховой деятельности: Учебное пособие. – Барнаул: Изд-во Алт. ун-та, 2001. – 274с.
[5]Грищенко Н.Б. Основы страховой деятельности: Учебное пособие. – Барнаул: Изд-во Алт. ун-та, 2001. – 274с.
[6]Сухова Л.Ф. Транспортное обслуживание международных экономических связей Алматы: Казак университети, 1998. – 194с.
[7] Климова М.А. Страхование: Учебное пособие. – М.: Издательство МГУП, 2000. – 244с.
[8]Сухова Л.Ф. Транспортное обслуживание международных экономических связей Алматы: Казак университети, 1998. – 194с.
[9] Климова М.А. Страхование: Учебное пособие. – М.: Издательство МГУП, 2000. – 244с.
[10] Страхование внешнеэкономической деятельности: учеб. пособие / Чинёнов М.В. – 2-е изд., стер. – М.: Издательство «Омега-Л», 2008. – 244с.
[11] Страхование внешнеэкономической деятельности: учеб. пособие / Чинёнов М.В. – 2-е изд., стер. – М.: Издательство «Омега-Л», 2008. – 244с..