Смекни!
smekni.com

Деятельность Предприятия связи (стр. 9 из 18)

где

маг - интенсивность отказов магистрали, 1/ч;

к ,
оп ,
нрп - интенсивности отказов кабеля, ОП, НРП , 1/ч;

lк - длина кабеля, км;

оп - количество ОП.

Учитывая, что на магистрали не применяются регенераторы, а только мультиплексоры ввода вывода рассчитаем следующим образом:

Значения

к ,
оп ,выбираются из таблицы 9.2 [27].

маг = 0,33×10-6×1353 + 7×10-5 × 2 = 0,000045 + 0,00014 = 1,85×10-4

Среднее время наработки на отказ определяется как величина обратная интенсивности отказов:

Тср.маг = 1/

маг = 1/ 1,85×10-4= 5405,4 (ч) (2.35)

Вероятность безотказной работы определяется из значения интенсивности отказов магистрали за время наблюдения t = 24 ч.:

Р(t) =

-t/ Тср.маг =
-маг × t =
=
=1 (2.36)

Определяем среднее время восстановления магистрали по формуле:

Тв.маг = 1 /

маг (
к ×lк ×Тв.к 
оп ×
оп ×Тв.оп (2.37)

где Тв.к, Тв.оп, - соответственно время восстановления кабеля, оборудования ОП , ч. из таблицы 9.2 [ 27 ].

Тв.маг = 5405,4 ×(0,000045 ×4,75 + 0,00014 × 0,5) = 0,534 (ч)

Интенсивность восстановления есть величина обратная времени восстановления магистрали

=1/ Тв.маг = 1/0,534 = 1,87 (1/ч) (2.38)

Коэффициент готовности магистрали определяем по формуле:

Кг.маг = Тср.маг / ( Тср.маг + Тв.маг) (2.39)

Кг.маг = 5405,4/(5405,4 + 0,534)= 0,999908

Коэффициент простоя:

Кп.маг = 1 - Кг.маг = 1 – 0,999908 = 0,000092 (2.40)

2.10.1 Программа для расчета надежности ВОСП

10 CLS

20 INPUTN, K, L

30 m = (100 * N) / (K * L)

40 L1 = m / (L * 8760)

50 V = L1 * L

60 PRINT "m="; m, "L1="; L1, "V="; V

70 INPUT t, V

80 FOR t = 1 TO 15

90 F = EXP(-V * t)

100 P = V * EXP(-V * t)

110 PRINT "F="; F, "P="; P

120 NEXT t

130 END

Результат программного расчета

? 1.1,15,1391

m= 5.271987E-03 L1= 4.326563E-10 V= 6.01825E-07

? 0,6E-07

F= .9999994 P= 5.999997E-07

F= .9999988 P= 5.999993E-07

F= .9999982 P= 5.999989E-07

F= .9999976 P= 5.999986E-07

F= .999997 P= 5.999982E-07

F= .9999964 P= 5.999979E-07

F= .9999958 P= 5.999975E-07

F= .9999952 P= 5.999971E-07

F= .9999946 P= 5.999968E-07

F= .999994 P= 5.999964E-07

F= .9999934 P= 5.99996E-07

F= .9999928 P= 5.999957E-07

F= .9999922 P= 5.999954E-07

F= .9999916 P= 5.99995E-07

F= .999991 P= 5.999946E-07

2.11 Прокладка кабеля

На проектируемом участке преобладают глинистые и суглинистые грунты. На трассе превалирует III категория грунта.

Способы прокладки кабеля в грунте должны чередоваться на трассе в зависимости от условий прокладки. Кабель может прокладываться как вручную, так и с помощью механизированных установок на соответствующих глубинах:

- 0,6 м на участках со скальными грунтами;

- 1,2 м в насыпных, песчаных и гравийных (предгорье) грунтах;

- 1,25м в супесчаных и суглинистых грунтах;

- 1,2 м в глинистых грунтах;

- до 1,5 на пахотных и поливных землях;

- 1,2 м в особо плотных грунтах, а также на пересечениях сухих русел рек и размываемых оврагов.[21]

Разработка траншей и котлованов с откосами без креплений в нескольких грунтах выше уровня грунтовых вод, с учетом поднятия, или грунтах, осушенных, допускается при глубине и крутизне откосов согласно таблице 2.3.

Таблица 2.3 - наибольшая допустимая крутизна откосов траншей и котлованов в грунтах естественной влажности при рытье без креплений

Грунт Угол, град и крутизна откоса при глубине раскопки
1,5-3,0 м. более 3,0 м.
Насыпной 45 1:1,00 45 1:1,25
Песчаный и гравийный 45 1:1,00 45 1:1,00
Супесок 56 1:0,67 50 1:0,85
Суглинок 63 1:0,5 53 1:0,75
Глина 76 1:0,25 53 1:0,5
Лес с сухой почвой 63 1:0,5 53 1:0,5

Прокладку кабеля рекомендуется выполнять под постоянным оптическим контролем, который осуществляется по результатам измерения затухания ОВ кабеля с помощью оптического тестера или рефлектометра. Для обеспечения постоянного оптического контроля строительной длины ОК, освобождают закрепленный на щеке барабана верхний (А) и нижний (Б) концы кабеля, разделывают их и подготавливают к сварке шлейфа на оптических волокнах.

Способ прокладки ОК с использованием защитного полиэтиленового трубопровода применен в данном дипломном проекте, т.к. на трассе имеются многочисленные преграды, расположенные близко друг от друга, затруднен доступ, а также имеются грунты с твердыми включениями и районами с повышенным влиянием внешних электромагнитных полей (районы повышенной грозодеятельности, сближения с ЛЭП, железными дорогами.

Прокладка ОК осуществляется комплексными механизированными специальными машинами и механизмами общестроительного назначения (тракторы, бульдозеры, экскаваторы и др.), а также для прокладки кабеля (кабелеукладчики, тяговые лебедки, пропорщики грунта и др.). В случае, если условия местности не позволяют использовать технику, прокладка производится с выноской вручную всей строительной длины кабеля, который укладывается вдоль траншеи, а затем опускается в нее.

Строительная длина используемого нами кабеля равна 6 км, это означает, что через 6000 м мы производим монтаж оптического кабеля в местах соединения, ответвления или распределения с использованием для защиты муфт. Применяем пластмассовые муфты типа UCАО-4-9. Основными частями данной универсальной муфты являются: корпус - изготовленный из полипропиленового сополимера, обладающего долговременной стабильностью, система уплотнения - содержащая коррозионно-устойчивый герметизирующий элемент на основе селикора, обладающий долговременной пластичностью, и расположенная внутри металлическая рамка для механического соединения оболочек кабеля и пластмассовые рамки для установки кассет с гребенками соединения длин кабеля. Для определения (отыскания) трассы кабеля в процессе эксплуатации, во время строительства укладывается сигнальная лента на глубину половины залегания кабеля. Сигнальная лента состоит из 3-х медных проводников, опресованных в полиэтиленовую ленту, поставляется рулонами длиной 250 м.

Строительные работы в зоне существующих инженерных коммуникаций должны выполняться с соблюдением требований эксплуатирующих организаций, при этом предварительное шурфование является обязательным. Особенно следует обратить внимание на пересечения газопроводов – работы производить только по окончательной привязки коммуникаций и наличия профилей переходов.

Переходы через асфальтированные шоссейные дороги выполняются методом прокола в соответствии с согласованиями эксплуатирующих организаций.

Также на пересечениях с железными и шоссейными дорогами, продуктопроводами и другими коммуникациями ОК затянут в полиэтиленовые или пластмассовые трубы, которые прокладываются закрытым (горизонтальным проколом (продавливанием), бурением) или открытым способом.

На застроенных участках (городские условия) необходимо предусмотреть прокладку в телефонной канализации из асбестоцементных труб.

Пересечения мелководных, спокойных или сухих русел рек выполнять одним створом в металлической трубе.


Глава 3 Описание примененных мультиплексоров

3.1 Синхронный линейный мультиплексор с функцией ввода – вывода SLD16

Линейный мультиплексор с функцией ввода вывода SLD16 имеет два линейных интерфейса для оптических сигналов 2,5 Гбит/с (STM – 16) для которых также возможно применение механизма переключения на резерв. Он также может содержать трибутарные интерфейсы для передачи до 32 потоков 140 Мбит с. SLD16 может использоваться на кольцевых и цепочечных сетях.

Линейный терминал SLT16 – это вариант оборудования только с одним линейным интерфейсом или, при реализации переключения линии на резерв, с двумя линейными интерфейсами. В принципе, SLT16 использует такой же подстатив и модули, как и синхронный линейный мультиплексор с функцией ввода – вывода SLD16, поэтому SLD16 можно получить (путем дооснастки) в любое время.

На рисунке 3.1 показана базовая функциональная структура типов конфигурации SLD16 и SLT16 с матрицей кросс соединений для соединений VC-4 внутри SLD16 и SLT16 в типичном оборудовании.

Кроме модулей для передачи полезной нагрузки (линейные и трибутарные модули, модуль коммутационного поля SNL), также показаны модуль линий блока тактового генератора (CLL), в котором находится модуль генерации тактовых импульсов, центральный модуль управления и текущего контроля (SCU) и модуль доступа к заголовку (ОНА). Интерфейс передачи телеметрической информации (TIF) представляет собой интерфейс для внешней сигнализации.