Оперативный простор нужен складу для того, чтобы всегда была возможность правильно принять товар, провести дополнительную обработку, рассортировать по артикулам, а также для того, чтобы собрать готовые к отгрузке заказы, проверить их, отмаркировать и упаковать. Здесь уместно говорить как о просторе на площадях складского здания, так и на прилегающей территории, т.к. она должна обеспечивать беспрепятственное и рациональное перемещение и парковку автотранспорта, пешеходов. Расположение вспомогательных объектов инфраструктуры (КПП, парковки, котельные, очистные, озеленение и проч) также должны соответствовать нормам и здравому смыслу. Часто приходится видеть, что здание склада занимает практически всю площадь земельного участка, или зона хранения (как в Вашем случае) устроена так, что товар буквально давит на процесс, не давая возможности его обрабатывать.
Средства, замороженные в товаре или неликвидах, – явление понятное и возникает по нескольким причинам:
- ошибки в планировании, связанные с закупками неходового ассортимента или его чрезмерного количества;
- неэффективная работа маркетинга и/или сбыта (просто звучит, а вопрос сложный);
- недостаточно координированная работа подразделений (!), вследствие чего «одна рука не знает, что делает другая»;
- отсутствие физического и информационного (учетного) порядка на складе.
Низкая производительность труда в основном связана как раз с отсутствием двух вещей – упомянутого оперативного простора и хорошего складского учета. Персонал тратит много времени на то, чтобы найти и переместить на заданное место товар, находящийся как в зоне хранения, так и в зоне отбора.
Есть и другие факторы, негативно влияющие на производительность труда – неудобства, связанные с конструктивом здания, отсутствие элементарного порядка, низкое качество полов, плохая освещенность рабочих мест и т.д.
Упущенная выгода возникает, когда товар, гарантированно имеющийся на складе, не может быть найден кладовщиком из-за отсутствия четкого адресного хранения, когда заказ не может быть отгружен в срок или отгружается с ошибками, когда складские издержки становятся слишком высокими и это влияет на отпускную стоимость товара. Здесь стоит упомянуть еще утрату товара полностью или потерю товарного вида.
Конечно, такие аспекты как емкость зоны хранения и организация зоны отбора мелкой партии, особенно в Вашем бизнесе (большое количество артикулов, ярко выраженная сезонность, импортный товар) весьма критичны, но не должны превалировать по параметрам над прочими составляющими процесса. Напротив, стоит говорить о сбалансированности всех ресурсов по пропускной способности и другим характеристикам.
Логично, что без проведения работ по анализу ситуации и постановке целей невозможно ответить на вопрос о размере необходимых для реорганизации инвестиций и их эффективности. При этом предлагается комплексно подходить к проблеме, включив в список проводимых общекорпоративных мероприятий (я уверен, что они в той или иной мере в каждой компании уже проводятся) следующее:
- анализ и корректировка (по необходимости) ассортиментной политики;
- анализ динамики продаж за последние годы, прибылей и издержек постатейно. Результат необходим в количественном выражении. Если говорить только о складском хозяйстве, то здесь интересует доля логистических издержек по статьям расходов (например, ФОТ, арендная плата и т.д.);
- постановка количественных целей по увеличению объема продаж, повышению прибыльности и снижению издержек. Разработка плана мероприятий для достижения поставленных целей. При этом стоит уделить первоочередное внимание тем мероприятиям, которые при минимальных затратах дадут максимальный эффект.
Хотелось бы отметить, что при постановке целей необходимо учитывать и декларировать существующие ограничения (бюджет, отпущенный на реорганизацию, площади, дефицит кадров и т.д.)разработка регламента взаимоотношений подразделений, занимающихся закупками, сбытом и склада для:
- оптимизации уровня складских запасов;
- планирования и обеспечения максимально равномерной нагрузки на склад для обработки приходов и отгрузок товара;
- минимизации времени оформления спорных и пограничных ситуаций (поступление некондиции, пересорта, уценка и т.д.);
- разработка регламента взаимодействия закупочного подразделения с поставщиками и отдела продаж с потребителями на предмет минимизации объемов грузообработки товара;
- совершенствование складской технико-технологической инфраструктуры в рамках поставленных целей и ограничений;
- совершенствование складской технико-технологической инфраструктуры в рамках поставленных целей и ограничений;
- совершенствование транспортной инфраструктуры с целью снижения соответствующей доли издержек.
Логистические системы делятся на две большие группы: микрологистические и макрологистические системы.
Микрологистические системы. Относятся, как правило, к определенной организации бизнеса, например к фирме-производителю товара (ассортимента товаров), и предназначены для управления и оптимизации материальных и связанных с ними потоков (информационных, финансовых) в процессе производства или снабжения и сбыта. Соответственно различают внутренние (внутрипроизводственные), внешние и интегрированные микрологистические системы.
Внутрипроизводственные логистические системы оптимизируют управление материальными потоками в пределах технологического цикла производства продукции. Если задана программа выпуска готовой продукции (производственное расписание), то основными задачами внутрипроизводственной логистической системы являются: эффективное использование материальных ресурсов, уменьшение запасов материальных ресурсов и незавершенного производства, ускорение оборачиваемости оборотного капитала фирмы, уменьшение длительности производственного периода, контроль и управление уровнем запасов материальных ресурсов, незавершенного производства и готовой продукции в складской системе фирмы-производителя, оптимизация работы технологического (промышленного) транспорта. Критериями оптимизации функционирования внутрипроизводственных логистических систем обычно являются минимальная себестоимость продукции и минимальная длительность производственного периода при обеспечении заданного уровня качества готовой продукции.
Микрологистические внутрипроизводственные системы могут быть детализированы до производственного (структурного) подразделения предприятия, например, цеха, участка или отдельного рабочего места. Однако в дальнейшем будут рассмотрены подобные логистические системы только на уровне всего предприятия-изготовителя продукции.
Внешние логистические системы решают задачи, связанные с управлением и оптимизацией материальных и сопутствующих потоков от их источников к пунктам назначения (конечного личного или производственного потребления) вне производственного технологического цикла. Таким образом, звеньями внешних логистических систем являются элементы снабженческих и распределительных сетей, выполняющие те или иные логистические операции по обеспечению движения потоков от поставщиков материальных ресурсов к производственным подразделениям фирмы-производителя и от ее складов готовой продукции к потребителям.
Типичными задачами внешних логистических систем являются рациональная организация движения материальных ресурсов и готовой продукции в товаропроводящих сетях, оптимизация затрат, связанных с логистическими операциями отдельных звеньев логистической системы, и общих затрат, сокращение времени доставки материальных ресурсов, готовой продукции и времени выполнения заказов потребителей, управление запасами материальных ресурсов и готовой продукции, обеспечение высокого уровня качества сервиса.
Логистические структуры, состоящие из звеньев логистической системы, выполняющих различные логистические операции и функции по транспортировке, складированию, хранению, грузопе-реработке, вместе с товаропроводящей сетью поставщиков (или ее частями) составляют внешнюю логистическую систему, часто называемую логистической системой снабжения (закупок) фирмы-производителя. Важными задачами логистического менеджмента в такой логистической системе являются координация логистических функций и согласование целей с поставщиками и посредниками.
Выделение базисных и ключевых логистических функций привело к появлению внешних логистических систем физического распределения (дистрибуции), снабжения (закупок) и др. Соответственно в западной и отечественной экономической литературе были предприняты попытки исследования подобных систем и их задач в рамках закупочной, распределительной, сбытовой логистики. Однако в полной мере концепция бизнес-логистики в современном понимании была реализована при появлении интегрированных логистических систем.
Для оценки качества логистического обслуживания применяют следующие критерии:
- надежность поставки;
- полное время от получения заказа до поставки партии товаров;
- гибкость поставки;
- наличие запасов на складе поставщика;
- возможность предоставления кредитов, а также ряд других.
В общем случае под надежностью понимают комплексное свойство системы, заключающееся в ее способности выполнять заданные функции, сохраняя свои характеристики в установленных пределах.