Это является обязанностью поставщиков, работать в соответствии с данными документами.
Поставщик должен иметь процесс для гарантии соответствия всем
действующим законодательствам сохранности, состояния и природоохраны, включая их отношение к обращению, рециркуляции, уничтожению или реализации вредного материала.
Поставщик должен установить и поддерживать процедуру для идентификации государственных или иных требований относительно поставщика, и применимые к аспектам, относящимся к среде его деятельности, к производству и предоставлению услуг.
Поставщик должен внутри распространить информацию о сохранности продукта и о требованиях к ответственности за качество выпускаемой продукции. Все руководители должны быть проинструктированы о требованиях к правовой ответственности за качество выпускаемой продукции и корректировать их постоянно. Документация поставщика должна отражать, в первую очередь, минимизацию рисков по отношению к организации производства, а так же возможности содержания несоответствующих качеству изделий. Соответствующий уровень технологии следует применить для идентификации риска возможных ошибок.
Поставщики, которым необходимо представлять опытные образцы, должны, в большей степени, моделировать производство опытных образцов по процессу запланированного производства. Дополнительно качество опытных образцов и продукции должно соответствовать установленным стандартам фирмы TRW и специальным требованиям. Поставщику необходимо будет предоставить подтверждающие данные относительно размеров и характеристик материала (таких как твердость, химический состав и т.д.) и производственной мощности. Статистические требования, если не указаны другие, должны соответствовать QS 9000 или VДА директивам.
До утверждения процесс приемки готовой продукции фирма TRW требует, чтобы поставщик оценил свою производственную мощность.
Поставщик должен предоставить фирме TRW доступ к его собственности, чтобы позволить обследовать, оценить или провести аудит системы управления качеством, продукции, процессов и любого контрольного оборудования и методологий (например: FMEA, контрольный план, рабочие инструкции и др.)
Поставщик должен установить документально процедуры для определения, вычисления, анализа и отчетности затрат на качество. Затраты делятся на расходы на предотвращение, расходы на соответствие, внутренние и внешние расходы на брак. Затраты на качество должны взиматься в виде интегральной части производственных издержек. Поставщик должен определить цели по снижению расходов и анализировать уровень достижения.
Поставщик должен планировать испытания (проверку) технических условий. Цель испытания ТУ состоит в том, чтобы общая функциональная задача конструкции изделия была достигнута. Испытание ТУ будет проводиться на изделиях, изготовленных в типичных процессах производства. Изделия или детали, требующие испытания ТУ, должны быть включены в соответствующее планирование испытаний ТУ и в проектно-техническую документацию фирмы TRW. Планирование испытания ТУ должно включать в себя следующее:
· технические средства и оборудование, необходимое для проведения испытания;
· контроль деталей при организации серийного производства;
· регистрация основных характеристик размеров или материалов деталей и сборочных узлов;
· план или уровень перепроверки всех деталей или сборочных узлов;
· цели и условия проведения проверки ТУ;
· требования к измерению и калибровке;
· требования по составлению отчетов о результатах испытаний;
· план мероприятий в случае неудачного испытания.
Фирма TRW должна проводить аудит деталей и процесса изготовления. Такой аудит является методом оценки деятельности поставщика в системе управления качеством и логистикой, а также оценки характеристики деталей. Результаты такого аудита должны показать фирме TRW эффективность деятельности компании-поставщика. Данный аудит должен проводиться на территории, где осуществляется технологический процесс.
Кроме того, компания-поставщик должна создать зарегистрированную процедуру периодической проверки поставляемой продукции. Если не определено иначе, то частота проведения проверок должна быть не реже одного раза в год. Поставщик обязан создать список (с номерами деталей) всех проверок продукции, такой список могут запросить для годовой проверки. Подробные отчеты должны сохраняться и предоставляться после запроса в течение 48 часов. Предприятия TRW могут иметь специальные требования для ежегодных перепроверок и подтверждений возможности осуществления поставок.
Фирма TRW имеет право требовать от компаний-поставщиков предоставить возможность проведения анализа их готовности к выпуску продукции, чтобы убедиться, что имеются соответствующие производственные мощности, которые удовлетворяют спрос на серийную продукцию, и что будут выполнены требования по качеству. Анализ готовности к производству включает в себя: оценку готовности к выпуску предварительной партии изделий, производственный потенциал и возможность выпуска пробной партии изделий согласно нормам выработки и планирование принятия соответствующих мер и резолюций в случае появления производственных неполадок или проблем по качеству. Анализ должен быть проведен до начала серийного производства. Оценивать ситуацию будет представитель фирмы TRW или поставщику могут предложить составить оценку самостоятельно.
ГЛАВА 3. КОММЕРЧЕСКАЯ ОЦЕНКА ПРОЕКТА И ПРЕДЛОЖЕНИЯ К ЕГО РЕАЛИЗАЦИИ
Фирма TRW с июля 2003г. входит в состав крупнейшей американской компании "НОРПРОМ". В компании TRW два отделения: автомобильное и аэрокосмическое. Автомобильное специализируется на изготовлении деталей для автомобилей и обеспечении сборочных конвейеров мировых автомобильных компаний (более 40 автомобильных компаний мира).
Общий оборот компании составил в 2003 году 17 млрд. долл. 2/3 этого оборота проходит через автомобильное отделение, что составляет 10,5 млрд. долл. По общим оценкам компания занимает второе место среди мировых лидеров в автомобильной промышленности. В автомобильном отделении несколько дивизионов. Один из них самый крупный – шасси. Оборот в год по этому дивизиону составляет около 5 млрд. долл. или 50 %. Компании TRW принадлежит около 120 предприятий.
Основные компоненты, изготовляемые и поставляемые TRW:
· тормозная система для легковых и грузовых автомобилей: подвеска, корпус шестерни, насос;
· система рулевого управления;
· автомобильная система безопасности: ремни безопасности, подушки безопасности.
Деталь " Поршень тормозного цилиндра" предназначена для легкового и грузового автомобилей фирмы "Крайслер".
Прессовый цех является структурным подразделением «Заволжского моторного завода». Номенклатура изготовляемой продукции составляет 750 деталей. В основном продукция изготовляется методом холодной штамповки, небольшая часть изделий – методом контактной сварки, а также имеется участок по окрашиванию деталей. Всего оборудования в цехе - 298 единиц: многопозиционные прессы – 9 единиц, остальные – универсальные прессы, сварочное оборудование, металлорежущее оборудование.
При изготовлении деталей применяется более 220 наименований металла – листового, рулонного типа. Продукция поставляется в 14 цехов завода.
Наименее загруженным оборудованием в цехе является – прессы. Цехом совместно со службами завода проводятся маркетинговые исследования на создание новых видов продукции привлечением крупного стратегического зарубежного партнера.
Данный проект относится к классу "Проекты создания новых видов продукции или услуг". Цель проекта – создание новых видов продукции и привлечение стратегического партнера – крупного производителя автокомпонентов – компанию TRW Autоmotive Chassis Systems (Германия) через его представителя в России фирму "SYNСH – RUS". Имеется коммерческое предложение компании TRW о производстве детали –поршень тормозного цилиндра.
На первоначальной стадии планируется создание производства 500 тыс. поршней в первый год с полным технологическим циклом (штамповка, мех. обработка и гальванопокрытие).
Во второй и третий годы планируется освоение производства на программу 2000тыс. штук поршней в год (500000 штук по полному циклу обработки и 1500000 штук – штамповка и токарная обработка), что потребует дополнительных инвестиций.
Согласованная с компанией TRW цена на «поршень» составляет:
· Первый год – 500000 штук (полный цикл обработки) – 0,6$
· Во второй и третий годы –500000 штук (полный цикл обработки) –0,6$ и 1500000 штук (штамповка и токарная обработка) – 0,37$.
Реализация проекта позволит организовать производство нового продукта и повысить технический уровень производства.
Новым продуктом является "поршень", который представляет собой деталь узла барабанного тормоза автомобиля джип "Крайслер". Реализация проекта позволит обеспечить поставку на экспорт высококачественного продукта собственного производства. По результатам переговоров с компанией TRW составлен прогнозный план продаж продукции в таблице 2.