Смекни!
smekni.com

Методы производственного обучения (стр. 3 из 3)

Для успешного выполнения упражнений, связанных с управлением механизмами и машинами, необходимо использовать теоретическое знания и приемы, которые требуют прочного овладения двигательными навыками. Поэтому целесообразно разно использование специальных тренировочных устройств. Типа тренажера для выработки таких элементарных двигательных навыков и умений.

Упражнения в выполнении трудовых процессов направлены на овладение сложными навыками и умениями, необходимыми для изучаемой профессии. Важное преимущество тренажерных устройств заключается в возможности воспроизводить различные производственные ситуации. При этом не исключаются возможности несчастных случаев, аварий и связанных с этим производственных потерь.

Тренажеры, применяемые для подготовки рабочих водительских профессий, позволяют не только формировать первоначальные навыки вождения. И но имитировать действия в сложных, порой опасных ситуациях, условиях уличного движения. Специальные приборы фиксируют на пульте все действия обучаемого что дает тому возможность реагировать на сигналы и вносить поправки и изменения в процессе выполнения приемов. А мастеру в зависимости от характера отклонений использовать соответствующие методические приемы: делать устные замечания, предупреждение, а иногда и останавливать упражнений и проводить дополнительный инструктаж.

б) Лабораторно-практические работы и решение производственно-технических задач

Метод производственного обучения, в результате которого учащиеся приучаются самостоятельно наблюдать и анализировать явления, формировать выводы, глубже осознавать связь теоретических знаний с практикой. Лабораторные работы могут носить учебно-исследовательский характер. Когда учащиеся выполняют несложные эксперименты и получают результаты. А могут иметь вид опытной проверки ранее изученного материал. Проведение лабораторно-практических работ начинается с предварительного инструктажа о целях. Порядке выполнения и специальных мерах предосторожности, которые необходимо соблюдать. Наблюдая за ходом работы, мастер, если нужно. Оказывает учащимся помощь. Проводит дополнительный инструктаж, проводит краткое объяснение. Просматривает схемы, записи, расчеты. Чтобы убедиться, что работа сделана самостоятельно и правильно.

Решение производственно-технических задач - важное средство активизации учебно-познавательной деятельности учащихся.

Квалифицированному рабочему, будь он токарь-станочник или водитель автомобиля необходимо уметь правильно планировать свою деятельность, правильно выбирать последовательность действий. Выявлять особенности производственной обстановки и находить нужные и своевременные решения. В ходе обучения решению производственно - технических задач необходимо учить учащихся умению самостоятельно обнаруживать сам факт возникновения неполадок, выявлять их причины и способы устранения. При этом мастеру приходится руководитель довольно сложной мыслительной деятельностью учащихся, направляя их внимание и помогая им проводить точный и избирательный анализ производственной обстановки. Часто приходится помогать учащимся воспроизводить в памяти выводы из практики. А также те теоретические знания, на основе которых возможно успешное решение задачи.

Разнообразие, и постоянно усложняя учебно-производственные задачи. Устанавливая все более жесткие нормы на их выполнение, воспитывая чувство ответственности за результаты труда. Мастер развивает у учащихся профессиональную самостоятельность, способствует проявлению инициативы и поиска, творческий подход к делу.

V. Применение методов производственного обучения на занятиях по вождению автомобиля

При подготовки водителей находят применение все перечисленные методы производственного обучения. В том числе: устное изложение материала (рассказ, объяснение), беседа, показ (демонстрация, наблюдение). Упражнения (с обучающими машинами, лабораторно-практические и практические)

Каждое занятие по вождению автомобиля проводится в определенной последовательности и включает обязательно вводный инструктаж Текущий и заключительный инструктажи, которые в данной ситуации применяются как присловесного метода производственного обучения.

Вводный инструктаж. Занятие начинается с доклада обучаемого о прибытии на занятия. Затем мастер называет номер упражнения, которое предстоит отработать, сообщает учебную цель, время и маршрут. Затем с первым в этот день учащимся мастер проводит контрольный осмотр автомобиля, во время которого учащиеся получают практические навыки по выполнению операций контрольного осмотра.

Учащиеся проводит контрольный осмотр по инструктивной карте и под руководством мастера. При повторных занятиях учащиеся делает это самостоятельно по карте, мастер лишь контролирует. Таким образом, учащиеся, повторяя выполнения задания, запоминает необходимый объем работ и последовательность их выполнения.

Текущий инструктаж - т.е. инструктаж в течение урока. Упражнения отрабатывается постепенно, с отдельным приемов, а иногда и с повторением предыдущего упражнения. Проверяется знания правил дорожного движения в объеме отрабатываемой задачи, затем в замедленном темпе показывают приемы выполнения заданий, путем опроса мастер проверяет, понял ли ученик. Упражнение повторяется в нормальном темпе. Лишь убедившись, что учащиеся усвоил правила и приемы выполнения задачи, он допускается к управлению автомобилем.

Сначала задача выполняется в упрощенном условиях, затем в более сложных. Во время отработки упражнений мастер поправляет ошибки, указывает на их причины, а при необходимости дополнительно показывает отдельные приемы.

Закончив отработку одной задачи, отдельного элемента упражнения. Мастер переходит к выполнению другой, более сложной. В том же последовательности. После чего как учащиеся освоит выполнение всех алиментов упражнения в отдельности, можно переходить к отработке упражнения целиком. Здесь уместно вводить неожиданные команды. Предлагать неординарные ситуации.

В процессе обучения мастер должен исходить из того, что недостаточно выучить, важно уметь правильно, своевременно и сознательно применять их. Предлагать неординарные ситуации. Учащиеся должен умело выполнять неожиданные команды.

В процессе обучения мастер должен исходить из того, что недостаточно выучить, важно уметь правильно, своевременно и сознательно применять их Учащиеся должен и сознательно применять их. Учащиеся должен понять необходимость соблюдения тех или иных ограничений, знать причины возникновения дорожных происшествий, сознавать последствия, которые вызываются нарушениями правил дорожного движения. Начиная с первого упражнения нужно обучать учащихся принятию мер предоосторжности. Например, при отработки первого упражнения надо обращать внимание на правильность открывания двери кабины и выхода на левую сторону автомобиля. При обучении трогания с места и остановкам своевременность включения указателя поворота и наблюдения за другими участниками движения. Особое значение приобретает выработка у учащихся наблюдательности. Для этого мастеру нужно задавать учащемуся вопросы о встреченных на пути дорожных знаках. особенностях маршрута и т.д. Не менее важно выработать навыки выдерживания необходимой безопасной дистанции автомобиля до впередиидущей автомашины.

Для выработки быстрой реакции мастеру надо иногда подавать неожиданные команды, направленные на практическое усвоение правил дорожного движения. И весьма важно научить будущего водителя своевременно ориентироваться во время движения и умело объезжать препятствия, используя для этого любую возможность.

Заключительный инструктаж - начинается с контрольного задания на все задачи упражнения. По окончании занятия мастер отмечает положительные действия обучаемого, разбирает допущенные ошибки, их причины. Указывает пути устранения ошибок. Объявляет оценку и дает задание на дом.

Ученик, проходящий занятия последним проводит ЕТО автомобиля, руководствуясь инструктивной картой и под наблюдением мастера.

Список использованной литературы

1. М А Жиделев. "Методы производственного обучения. Библиотечка мастера производственного обучения. Сб.2 М, Высшая школа, 1984г.

2. А.И. Бочачкин Методическое пособие по подготовки водителей автомобиля. М, Изво ДОСААФ, 1974г.