Смекни!
smekni.com

Проектирование привода коробки скоростей металлорежущего станка (стр. 2 из 4)

Графиков чисел оборотов приведен на рис. 2.2.3.

Рисунок 2.3 - Графиков чисел оборотов вертикально-сверлильного станка

2.3 Подбор чисел зубьев

Для подбора чисел зубьев воспользуемся графиком чисел оборотов (рис.2.3) и значениями передаточных отношений I между звеньями коробки главного движения.

Передаточные отношения:

;

;

;

;

;

;

;

;

;

;

Подбираем числа зубьев [5,стр.121,табл.3]:

z1 = 23; z5 = 80; z9 = 30; z13 = 60; z17 = 33;

z2 = 46; z6 = 21; z10 = 60; z14 = 30; z18 = 67;

z3 = 28; z7 = 67; z11 = 45; z15 = 20;

z4 = 41; z8 = 34; z12 = 45; z16 = 80;


2.4 Разработка кинематической схемы привода

На основании графика частот вращения и найденных значений чисел зубьев составляем принципиальную кинематическую схему привода главного движения станка (рис.2.4.1).

Рисунок 2.4.1 - Кинематическая схема привода главного движения станка

2.5 Расчет погрешностей кинематических цепей станка

,

В результате проверки всех основных цепей можно сделать вывод, что числа зубьев колес подобраны правильно и погрешности цепей не превышают допустимую погрешность.


3. СИЛОВОЙ РАСЧЕТ

3.1 Расчет коэффициента полезного действия станка и мощности главного электродвигателя

Мощность электродвигателя определяем, используя зависимость

где Мкр – максимальный момент.

Для d = 12 рассчитываем крутящий момент используя следующие данные:

S, d, Cn (материал

=750 МПа, НВ = 170 конструкционная сталь).

Используя формулу для определения сил резания:

S = 0,35 мм; q = 2,0;

См = 0,0345; y = 0,8;

Kp = 1; D = 20мм;

Mkp = 10 · 0,0345 · 122,0 · 0,350,8· 1 = 59,58 Н/м.

Определение скорости резания

Стойкость инструмента принимаем минимальную.

Т = 45; m = 0,2;

Сv = 9,8; y = 0,5;

q = 0,4; Kv = 1;

м/мин;

n =

;

Принимаем по графику ближайшую меньшую n = 355 об/мин;

N =

кВт;

Для силового расчета нам необходимо знать мощность холостого хода (Nxx).

Ее определяют по формуле Левита

кВт;

Nдв = Nэф + Nxx =2,15 + 0,196 = 2,35 кВт.

Принимаем Nдв=3 кВт.

(Технические характеристики электродвигателя (по ГОСТ 19523-74))

Тип двигателя - 4A90L2У3

Номинальная мощность Pном. = 3 кВт

Частота вращения = 2840 об/мин.

КПД = 84.5%

COS(ф) = 0.88

Отношение минимального момента крутящего к номинальному Мminном. = 1.6

Отношение пускового момента к номинальному моменту Мпном = 2.1

Отношение критического момента к номинальному Мкрном = 2.5

Отношение пускового тока к номинальному Iп/Iном = 6.5

Маховой момент J = 0,35·10-2 кгс·м2.

Основные размеры и масса электродвигателя

Число полюсов - 2

Габаритные размеры, мм.

l30 = 350; h31 = 243; d30 = 208.

Установочно-присоединительные размеры, мм.

l1 = 50; l10 = 125; l31 = 56; d1 = 24; d10 = 10; b10 = 140; h = 90.

Масса, кг = 28.7

Присоединительные размеры для двигателей с фланцем

d20 = 215; d22 = 15; d25 = 180;

3.2 Расчет крутящих моментов на валах

Мкр.вал = 9740

[Н·м];

Mkp.1 = 9750·

Н·м;

Mkp.2 = 9750·

Н·м;

Mkp.4 = 9750·

Н·м;

Mkp.5 = 9750·

Н·м;

Mkp.3 = 9750·

Н·м;

Определение диаметров валов (проектный расчет).

[м];
= 30 Мпа (для стали 40)

принимаем d=30 мм,

принимаем d=30 мм,

принимаем d=30 мм,

принимаем d=30 мм,

принимаем d=40 мм,

3.3 Расчет на прочность зубчатых колес

Рассчитываем модуль зубчатой передачи не только по напряжениям изгиба, но и по контактным напряжениям; из двух величин выбираем большую и приводим к стандартному значению:

, мм.

, мм.

где

- расчетами крутящий момент на валу шестерни (меньшего колеса) передачи в н м,

z- число зубьев шестерни;

i- передаточное число, равное отношению числа зубьев большего колеса к числу зубьев меньшего колеса (

), независимо от того, понижающей передача или повышающая;

- знак плюс для подач наружного зацепления, минус внутреннего;

- коэффициент формы зуба, для z=20
=0,4

,

b- рабочая ширина зубчатого венца колеса в мм;

- коэффициенты, учитывающие увеличение нагрузки на передачу по сравнению с номинальной вследствие неравномерного характера процесса резания в работы привода;

где

‑ коэффициент перегрузки,
=1,2,
,
‑ коэффициенты динамичности нагрузки, из-за изготовления и монтажа
=1,05,
=1,03