Методика ускоренных испытаний гидропривода и гидроагрегатов (стр. 2 из 3)

12. Влияние на усталость шарнирных моментов трения и сил трения в соединениях с поступательным движением должно учитываться заданием амплитуды движения выходного звена не менее

мм с поворотом в шарнирном соединении.

13. Число циклов при испытаниях на усталость задается с учетом необходимого коэффициента надежности

.

14. Испытания на усталость проводятся до наработки числа циклов, необходимого для защиты назначенного ресурса по всем группам деталей.

15. Несущая способность конструкции по сопротивлению усталости определяется испытаниями до разрушения и является ограниченной при наработке числа циклов

.

16. В случае разрушения деталей при испытании на усталость, определение ресурса разрушившихся деталей производится по средней наработке идентичных деталей, а по всему гидроприводу – по общей наработке с начала испытаний.

17. При определении ресурса по сопротивлению усталости следует исходить из несущей способности основных силовых деталей. Результаты испытаний на усталость учитываются при установлении ресурса до первого ремонта, межремонтного и назначенного ресурсов гидропривода.

18. Для подтверждения наработок менее ресурса до первого ремонта производится отработка необходимого числа циклов и расширенный объем контрольных проверок, устанавливающих отсутствие разрушений без разборки гидропривода, или дополнительная отработка блока нагружения, эквивалентного 20% подтверждаемого ресурса, без разборки гидропривода.

Объем проверок устанавливается частным решением с участием представителя заказчика.

19. К испытаниям на усталость не допускаются гидроприводы, имеющие критические дефекты, и гидроприводы, прошедшие статические испытания на прочность.

20. Модификация силовых деталей по материалам, конструкции и технологии их изготовления, влияющая на сопротивление усталости этих деталей, должна проверяться повторными испытаниями на усталость. Объем повторных испытаний согласовывается с представителем заказчика.

2. Расчет режимов ускоренных ресурсных испытаний гидроприводов

Таблица 1

Номер режима	Амплитуда перемещения выходного звена, мм	Нагрузка на выходном звене, кН	Температура, 0С		Кол. Циклов перемещений выходного звена	Частота перемещений выходного звена, Гц	Время испытаний на режиме, ч
			Окружающей среды	Рабочей жидкости
1	10	21,25	10	55	363000	0,14	720
2	8			60	597000	0,23
3	6			75	906000	0,35
4	4			80	1165000	0,45
5	2			95	1426000	0,55
6	1			100	2385000	0,92

Расчет режимов ускоренных испытаний производить по критичной резине.

Определить скорость движения выходного звена на каждом режиме, заданном в табл. 1, по формуле:

(1)

;

;

;

;

;

.

Определить максимальную допустимую скорость движения выходного звена в соответствии с нагрузочной характеристикой гидропривода при нагрузке на каждом режиме, заданном в табл. 1, по формуле:

(2)

Определить скорость движения выходного звена на каждом ускоренном режиме по формуле:

(3)

Если имеется нагрузочная характеристика для данного гидропривода, то допускается принимать

(4)

;

;

;

;

.

Определить приращение температуры в резиновом уплотнении от увеличения скорости движения выходного звена на каждом ускоренном режиме по формуле:

, где С=0,1 (5)

Рекомендуется выбирать температуру рабочей жидкости на каждом ускоренном режиме в первом приближении из условий:

(6)

Тогда:

Для t=100°С:

Произвести разбивку интервала температуры от

до на интервалы через 10⁰С, обозначив их по возрастающей последовательности:

от t₀ до t₁, от t₁ до t₂ , …, от t_i-1 до t_i ,

где

Коэффициенты старения резиновых уплотнений К_ст1, К_ст2, …, _{Кcт i-1}, К_{ст i}, для критичной резины и соответствующих интервалов температур определяют по:

от 70 до 80 ⁰С К_ст = 2,06; от 80 до 90 ⁰С К_ст = 1,95;

от 90 до 100 ⁰С К_ст = 1,87; от 100 до 110 ⁰С К_ст = 1,8;

от 120 до 130 ⁰С К_ст = 1,65; от 130 до 140 ⁰С К_ст = 1,61;

от 140 до 150 ⁰С К_ст = 1,59; от 150 до 160 ⁰С К_ст = 1,6;

от 160 до 170 ⁰С К_ст = 1,67; от 170 до 180 ⁰С К_ст = 1,8;

от 180 до 190 ⁰С К_ст = 1,96;

Определить произведение коэффициентов старения по формуле:

(7)

Для t=100°C:

Определяем амплитуду перемещений выходного звена для каждого ускоренного режима:

(8)

где а=2,4; b=-0,1.

Для t=100°C:

Определить частоту перемещения выходного звена на каждом ускоренном режиме по формуле:

, (9)

Для t=60°C: