Проектирование привода цепного транспортера (стр. 2 из 3)
Принимаем за
4.2.5 Предел контактной выносливости поверхности зубьев
4.2.6 Определение допускаемых напряжений изгиба
4.2.7 Принимаем
Принимаем
4.2.8 Находим коэффициент ширины зубчатых колес
7 степень точности
Проверяем зубья колеса 2 на контактную выносливость
4.2.9 Проверяем зубья колес на изгибающую выносливость
4.2.11 Проверяем статическую прочность при пусковой перегрузке
Силы в зубчатом зацеплении 2 и 1
4.2.12
Дальнейшие расчеты схожи с расчетами тихоходной ступени.
5.1
5.2 Число звеньев цепи
5.3 Уточняем межосевое расстояние
5.4 Средняя скорость цепи
5.5 Делительный диаметр звездочек
Материал для звезд. цепи 40Х для пластин цепи, Ст45 для валиков, Ст20Х вкладыш.
5.6 Окружное усилие
5.7 Проверяем среднее давление
Число рядов т=1
5.8 Наружный диаметр
5.9 Центробежное усилие
5.10 Проверяем коэффициент запаса прочности
6. Ориентировочный расчет валов.Основные компоновки редуктора
6.1 Проектный расчет валов
6.2 Расчет тихоходного вала
6.3 Определяем реакции опор
направляем в другую сторону
6.4 Проверка на усталостную прочность
Вал тихоходный
7. Проверочный расчет вала на жесткость и прочность
7.1 Уточняем диаметр вала в опасных сечениях
7.2 Выполняем проверочный расчет тихоходного вала выбираем материал вала Ст35
Уточняем диаметр вала в сечениях ВС.
7.3 Момент сопротивления сечения
7.4 Амплитуда нормальных напряжений
7.5 Коэффициент запаса прочности по нормальным напряжениям
7.6 Полярный момент сопротивления
7.7 Амплитуда и среднее напряжение цикла касательных напряжений
7.8 Коэффициент запаса прочности по касательному напряжению
7.9 Коэффициент запаса прочности
Для обеспечения прочности коэффициент запаса должен быть не меньше 1,5÷1,7. Учитывая требования жесткости рекомендуемая [n]=2,5÷3,6. Полученное значение n=2,34 достаточно.
8. Расчет вала на выносливость
8.1 Расчет будем проводить для тихоходного вала. Так как амплитуда напряжения изгиба:
8.2 Амплитудное напряжение кручения вала
8.3 Среднее напряжение изгиба
8.4 Предел выносливости
9. Расчет и подбор подшипников качения
9.1 Составляем расчетную схему вала 3
9.2 Суммарные радиальные нагрузки подшипника на номинальной опоре А работы редуктора
9.3 Эквивалент нагрузки подшипника
9.3.1 Коэффициент эквивалентной нагрузки
9.3.2 Нагрузка на опорах
Осевой нагрузки нет
9.4 Принимаем подшипник радиально- однорядный α=0
С=20000
С0=14000
ГОСТ 8338-75 Расчетный 207 подшипник легкой серии
9.5
9.6 Параметр осевой нагрузки
9.7 Для такого соотношения величин нагрузок окончательно принимаем установку шарикоподшипника радиально- однорядный с углом контакта α=0.
Уточняем его серию и коэффициент радиальной нагрузки
х=1; у=0
9.8 Эквивалентная динамическая радиальная нагрузка
9.9 Динамическая грузоподъемность
Подшипник подходит
9.10
9.11 Рассчитываем подшипник в опоре А
Легкая серия 207 С=20000>15004,6Н
9.12
9.13
Подшипник легкой серии 207
10. Окончательный выбор и расчет подшипника
10.1
10.2 Определяем динамическую и эквивалентную нагрузку подшипников
Требуемая динамическая грузоподъемность
Подшипник подходит.
11. Расчет шпоночного соединения
11.1 Расчет на смятие
Ø30мм
где Т – передаваемый вращательный момент, Н·мм;
d – диаметр вала в месте установки шпонки;
lp – рабочая длина шпонки.
При скруглённых торцах lp=l-b
- условие выполняется11.2 Расчет на смятие
Ø40мм
- условие выполняется