Строение и проектирование подъёмного крана (стр. 2 из 2)

Статическая грузоподъемность:

где

=1 – коэффициент надежности при статическом нагружении.

- эквивалентная нагрузка на подшипник блока.

Подшипники подобраны верно.

1.6 Передаточное отношение привода

Частота вращения барабана:

где

- скорость подъема,

- кратность полиспаста,

- диаметр барабана,

- диаметр каната.

Передаточное отношение привода:

Принимаем: U=20

Фактическая скорость:

1.7 Выбор редуктора

Крутящий момент на барабане:

Наибольший момент на тихоходном валу редуктора:

Принимаем редуктор: 2Ц2У-100.

1.8 Расчет тормоза

Определение требуемого момента тормоза:

Требуемый момент тормоза:

Коэффициент запаса торможения:

Принимаем тормоз: ТКП-100

2. МЕТАЛЛОКОНСТРУКЦИЯ

Определение основных размеров:

Определяем расстояние между серединами опор:

Определяем диаметр колонны:

Определяем размеры стрелы:

Высота балки:

Ширина балки:

Толщина стенки:

Толщина верхнего и нижнего пояса:

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ:

1. Снесарев Г.А. «Методические указания по курсовому проектированию подъемно-транспортных средств механизации и автоматизации машиностроения.» – М. 1981.

2. Подъемно-транспортные машины. Атлас конструкций. Под. ред. Решетова Д.Н. и Александрова М.П. – М. Машиностроение, 1987.

3. Иванов М.Н. и Иванов В.Н. «Детали машин. Курсовое проектирование.» – Высшая школа, 1975.

4. Дунаев П.Ф. и Леликов О.П. «Курсовое проектирование.»– Высшая школа, 1990.