Розрахунок циліндричних зубчастих передач (стр. 3 из 5)
Заокруглюють
у найближчий бік до цілого числа. 
для прямозубих коліс дорівнює 17, а для косозубих і шевронних 
.Якщо
<17, то передачу виконують з додатним коригуванням для усунення підрізання зубців і збільшення їх зламної міцності, розраховуючи коефіцієнт коригування за формулою 
Для коліс зовнішнього зачеплення
, внутрішнього 
.Кількість зубців колеса зовнішнього зачеплення
внутрішнього 
.Фактичне передаточне число
не повинне відхилятись від заданого більш, ніж на 4%.Діаметри зубчастих коліс:
ділильні діаметри
(12) 
(13)Знак «– «– для зовнішнього зачеплення;
діаметри кіл вершин
і западин 
(14) 
(15) 
(16) 
(17)де
, 
– коефіцієнти коригування шестерні і колеса; 
– коефіцієнт сприймання коригування; 
– ділильна міжосьова відстаньВизначають сили в зачепленні
– окружну
; (18)– радіальну
(19)(для стандартного кута
)– осьову
(20)1.2.4 Перевірочний розрахунок за контактними напруженнями і напруженнями згину
Зубці коліс перевіряють за напруженнями згину.
Розрахункове значення напруження згину у зубцях колеса:
(21)у зубцях шестерні
(22)де
– коефіцієнт, який залежить від кута нахилу зубців;для прямозубих коліс
=1;для косозубих коліс в залежності від ступеня точності визначається за таблицею 5.
Таблиця 5. Коефіцієнт
| Ступінь точності | 6 | 7 | 8 | 9 |
| | 0,72 | 0,81 | 0,91 | 1,0 |
Попередньо знаходять ступінь точності в залежності від швидкості колеса
за таблицею 6.Таблиця 6. Зв’язок між ступенем точності і окружною швидкістю колеса
| Ступінь точності | Граничні окружні швидкості коліс, м/с | |||
| прямозубі | непрямозубі | |||
| циліндричні | конічні | циліндричні | конічні | |
| 6789 | До 15– «– 10– «– 6– «- 2 | До 12– «– 8– «– 4– «– 1,5 | До 30– «– 15– «– 10– «- 4 | До 20– «– 10– «– 7– «- 3 |
– коефіцієнт концентрації навантаження; для коліс, які припрацьовуються під час роботи =1; коли навантаження змінне 
(23)де
– початковий коефіцієнт концентрації навантаження, приймається за таблицею 7.Таблиця 7. Коефіцієнт
 | Твердістьзубців колеса НВ | Коефіцієнт для схеми передачі | |||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | ||
| 0,4 | ≤350>350 | 2,011,53 | 1,671,34 | 1,461,23 | 1,271,13 | 1,161,08 | 1,091,05 | -- | -- |
| 0,6 | ≤350>350 | 2,471,75 | 2,011,53 | 1,741,38 | 1,461,23 | 1,261,14 | 1,161,08 | 1,081,06 | -- |
| 0,8 | ≤350>350 | -- | -- | 2,011,53 | 1,621,32 | 1,411,21 | 1,311,16 | 1,211,08 | 1,081,04 |
| 1,0 | ≤350>350 | -- | -- | 2,281,67 | 1,821,42 | 1,61,31 | 1,461,23 | 1,311,16 | 1,161,08 |
| 1,2 | ≤350>350 | -- | -- | 2,541,81 | 2,041,53 | 1,81,42 | 1,61,31 | 1,461,23 | 1,231,11 |
| 1,4 | ≤350>350 | -- | -- | -- | 2,281,67 | 2,011,53 | 1,741,4 | 1,61,31 | 1,321,16 |
| 1,6 | ≤350>350 | -- | -- | -- | -- | 2,231,67 | 2,011,53 | 1,741,38 | 1,461,23 |
Для коліс, що не припрацьовуються під час роботи,
= . 
– коефіцієнт динамічного навантаження, приймаємо за таблицею 8.Таблиця 8. Коефіцієнт
| Ступіньточності | Твердістьзубців колеса НВ | Коефіцієнт при окружній швидкості V, м/с | ||||||
| Зубці | 1 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | ||
| 6 | ≤350 | ПряміКосі | -- | -- | -- | 1,41,15 | 1,581,20 | 1,671,25 |
| >350 | ПряміКосі | -- | -- | -- | 1,111,04 | 1,141,06 | 1,171,07 | |
| 7 | ≤350 | ПряміКосі | -- | -- | 1,331,11 | 1,501,16 | 1,671,22 | 1,801,27 |
| >350 | ПряміКосі | -- | -- | 1,091,03 | 1,131,05 | 1,171,07 | 1,221,08 | |
| 8 | ≤350 | ПряміКосі | -- | 1,21,06 | 1,381,11 | 1,581,17 | 1,781,23 | 1,961,29 |
| 9 | >350 | ПряміКосі | -- | 1,061,02 | 1,121,03 | 1,161,05 | 1,211,07 | 1,261,08 |
| 10 | ≤350 | ПряміКосі | 1,131,04 | 1,281,07 | 1,501,14 | -- | -- | -- |
| 11 | >350 | ПряміКосі | 1,041,01 | 1,071,02 | 1,141,04 | -- | -- | -- |
– коефіцієнт, що знаходять за формулою: 
(24) 
– коефіцієнт форми зуба, знаходять за таблицею 9.Таблиця 9. Коефіціент
 або  | при коефіцієнті коригування інструмента  | ||||||||||
| -0,5 | -0,4 | -0,3 | -0,2 | -0,1 | 0 | +0,1 | +0,2 | +0,3 | +0,4 | +0,5 | |
| 12 | - | - | - | - | - | - | - | - | 3,9 | 3,67 | 3,46 |
| 14 | - | - | - | - | - | - | 4,24 | 4,0 | 3,78 | 3,59 | 3,42 |
| 17 | - | - | - | - | 4,5 | 4,27 | 4,03 | 3,83 | 3,67 | 3,53 | 3,40 |
| 20 | - | - | - | 4,55 | 4,28 | 4,07 | 3,89 | 3,75 | 3,61 | 3,50 | 3,39 |
| 25 | - | 4,6 | 4,39 | 4,20 | 4,04 | 3,90 | 3,77 | 3,67 | 3,57 | 3,48 | 3,39 |
| 30 | 4,6 | 4,32 | 4,15 | 4,05 | 3,90 | 3,80 | 3,70 | 3,62 | 3,55 | 3,47 | 3,40 |
| 40 | 4,12 | 4,02 | 3,92 | 3,84 | 3,77 | 3,70 | 3,64 | 3,58 | 3,53 | 3,48 | 3,42 |
| 50 | 3,97 | 3,88 | 3,81 | 3,76 | 3,70 | 3,65 | 3,61 | 3,57 | 3,53 | 3,49 | 3,44 |
| 60 | 3,85 | 3,79 | 3,73 | 3,70 | 3,66 | 3,63 | 3,59 | 3,56 | 3,53 | 3,50 | 3,46 |
| 80 | 3,73 | 3,70 | 3,68 | 3,65 | 3,62 | 3,61 | 3,58 | 3,56 | 3,54 | 3,52 | 3,50 |
| 100 | 3,68 | 3,67 | 3,65 | 3,62 | 3,61 | 3,60 | 3,58 | 3,57 | 3,55 | 3,53 | 3,52 |
Зубці коліс перевіряють за контактними напруженнями.