Расчет и конструирование лифтов и комплектующего их оборудования (стр. 2 из 6)

где n– коэффициент запаса разрывного усилия

Выбираем тяговый канат:

dК = 11,5 мм – диаметр каната;

АК = 49,67 мм2 – площадь сечения всех проволок;

Вес 100м смазанного каната q= 0,487кг/м

RР = 66150Н – разрывное усилие каната.

Маркировочная группа по величине предела прочности проволоки на разрыв 1568 МПа

Расчет фактического значения коэффициента запаса прочности на разрыв:

,где

1.2 Расчет массы подвижных частей лифта

Масса противовеса:

,где

Масса уравновешивающих или компенсирующих цепей (применяется для уравновешивания тяговых канатов):

кг

Масса неуравновешенной части тяговых канатов:

Масса подвесного кабеля:

1.3 Расчет сопротивления движению груза, кабины, противовеса

Расчет сопротивления движения груза (кабина условно невесома):

Рис.

где

ω = 0,12 – коэффициент удельных сопротивлений башмака;

ω = 0,04 – если используются роликовые башмаки;

а1 ≈ в1 = 0,03 – смещение точки подвеса;

Сопротивление движению порожней кабины:

где

а,в – поперечное и продольное смещение центра масс кабины относительно центра пола;

Для автоматических раздвижных дверей а ≈ в = 0,045

Для распашных дверей а ≈ в = 0,003

Сопротивление движению противовеса:

Предполагаем, что сопротивление движению противовеса составляет 0,75 от силы тяжести противовеса.

1.4 Расчет натяжения канатов консольной и окружной нагрузки КВШ, а также соотношение натяжений подвески кабины и противовеса

Расчет производится в 11 режимах.

Подъем неуравновешенного груза.

1 режим: груженая кабина внизу, подъем:

- натяжение канатов подвески кабины:

,кН

- расчет натяжений каната подвески противовеса:

,кН

- расчет консольной нагрузки КВШ:

- расчетная окружная нагрузка КВШ:

,кН

- коэффициент соотношения величины статического натяжения канатов на КВШ:

2 режим: груженая кабина вверху, подъем:

- натяжение канатов подвески кабины:

,кН

- расчет натяжений каната подвески противовеса:

,кН

- расчет консольной нагрузки КВШ:

- расчетная окружная нагрузка КВШ:

,кН

- коэффициент соотношения величины статического натяжения канатов на КВШ:

3 режим: порожняя кабина внизу спуск:

- натяжение канатов подвески кабины:

,кН

- расчет натяжений каната подвески противовеса:

,кН

- расчет консольной нагрузки КВШ:

- расчетная окружная нагрузка КВШ:

,кН

- коэффициент соотношения величины статического натяжения канатов на КВШ:

4 режим: порожняя кабина вверху, спуск:

,кН

- расчет натяжений каната подвески противовеса:

,кН

- расчет консольной нагрузки КВШ:

- расчетная окружная нагрузка КВШ:

,кН

- коэффициент соотношения величины статического натяжения канатов на КВШ:

5 режим: груженая кабина внизу, спуск:

- натяжение канатов подвески кабины:

,кН

- расчет натяжений каната подвески противовеса:

,кН

- расчет консольной нагрузки КВШ:

- расчетная окружная нагрузка КВШ:

,кН

- коэффициент соотношения величины статического натяжения канатов на КВШ:

6 режим: груженая кабина вверху, спуск:

- натяжение канатов подвески кабины:

,кН

- расчет натяжений каната подвески противовеса:

,кН

- расчет консольной нагрузки КВШ:

- расчетная окружная нагрузка КВШ:

,кН

- коэффициент соотношения величины статического натяжения канатов на КВШ: